⑴ 為什麼這次的金融危機對美國的三大汽車商影響那麼大啊
主要還是金融危機的影響,金融危機導致美國的銀行等金融機構損失很嚴重,不願意給企業和消費者借貸,而美國人的消費都是借貸完成,信用卡之類的,當得不到銀行的支持,汽車等這些大件的消費需求就會急劇降低,那麼在美國本土的汽車公司,影響是首當其沖了
對歐洲、日本的汽車行業的影響也是很大,只是目前看沒有美國的影響這么嚴重
⑵ 美國通用汽車公司是如何破產的
1、龍頭地位的滿足和驕傲斷送了通用的前程。通用以銷售「任何價格、任何用途;的汽車為目標,不斷擴大其品牌規模。通用的競爭對手福特汽車公司最初僅生產「T型福特;一種車型。
通用則在全球各地開展多個品牌的生產,其中包括1929年收購德國歐寶。然而,正是對龍頭地位的滿足和驕傲斷送了通用的前程。
2、高額養老金和退職人員的醫療費等勞務費用不斷膨脹。1973年石油危機過後,日本車憑借小型和低能耗加強了出口攻勢,1991年時日本車在美國市場的佔有率突破30%,導致以通用為首的美國三大汽車巨頭陷入了巨額虧損。
3、故步自封疏於加強自身的競爭力。不少人認為,這使得通用等美國本土製造商掉以輕心,疏於加強自身的競爭力,並繼續依賴大型車這一傳統車型。
通用的許多車種燃效較低,隨著汽油價格的不斷飆升,其銷量也迅速滑落。去年秋天以來金融危機愈演愈烈,更是給通用造成致命一擊,資金鏈因此斷裂。
(2)美國汽車公司金融危機擴展閱讀:
2009年,破產重組
2009年6月1日當地時間8點根據美國破產法第11章正式向紐約破產法院遞交破產申請。成立於1908年的通用汽車將成為依美國《破產法》 第11章申請破產的美國第三大企業、第一大製造業企業,也是破產涉及員工人數第二大企業。
同時,這也是美國汽車業繼克萊斯勒申請破產保護後,又一宗全球汽車業巨頭破產。
2010年11月18日,一年半之前曾被摘牌的美國通用汽車公司重返華爾街。
美國通用汽車公司申請破產保護一年半之後完成了改革和精簡,新公司上市,股票大幅度上漲,這對於曾經需要美國政府和其他國家政府提供500億美元的緊急貸款才能渡過經濟下滑和自身失誤造成的後果的通用公司來說,公司上市是一個巨大的轉機。
⑶ 美國三大汽車巨頭怎麼栽倒在金融危機的呢
主要是栽在汽車貸款上了
美國人買車不是一下子就出全部的錢把車買回去的,而是像買房子一樣,每個月分期付款,本金和利息這樣一點一點換掉的.所以每家汽車公司都有自己特殊的貸款部門,屬於財務部,GMAC就是通用汽車的貸款部了.這個部門平常就類似銀行一樣,買賣債券什麼的.
所以當銀行系統07年底金融危機崩潰時,這些靠買賣債券的借貸利率差賺錢的公司就紛紛不行了,汽車公司的財務也不行了
加上經濟不好,很多人還不出貸款,所以更加惡性循環
⑷ 美國發生經濟危機的原因是什麼為什麼美國汽車業會破產為什麼會波及到全世界
准確的說不是經濟危機,如果像美國這樣一個國家發生經濟危機,那整個世界可能就會亂套了,說不定會發生世界大戰,因為一戰二戰都是由於某些國家發生經濟危機而引起的,這次是次貸危機
次貸危機
全稱「次級抵押貸款危機」,由美國次級抵押貸款市場動盪引起的金融危機。一場因次級抵押貸款機構破產、投資基金被迫關閉、股市劇烈震盪引起的風暴2007年8月席捲美國、歐盟和日本等世界主要金融市場。
連續加息引爆「定時炸彈」
引起美國次級抵押貸款市場風暴的直接原因是美國的利率上升和住房市場持續降溫。次級抵押貸款是指一些貸款機構向信用程度較差和收入不高的借款人提供的貸款。在前幾年美國住房市場高度繁榮時,次級抵押貸款市場迅速發展,甚至一些在通常情況下被認為不具備償還能力的借款人也獲得了購房貸款,這就為後來次級抵押貸款市場危機的形成埋下了隱患。
在截至2006年6月的兩年時間里,美國聯邦儲備委員會連續17次提息,將聯邦基金利率從1%提升到5.25%。利率大幅攀升加重了購房者的還貸負擔。而且,自去年第二季度以來,美國住房市場開始大幅降溫。隨著住房價格下跌,購房者難以將房屋出售或者通過抵押獲得融資。受此影響,很多次級抵押貸款市場的借款人無法按期償還借款,次級抵押貸款市場危機開始顯現並呈愈演愈烈之勢。
部分歐美投資基金遭重創
伴隨著美國次級抵押貸款市場危機的出現,首先受到沖擊的是一些從事次級抵押貸款業務的放貸機構。今年初以來,眾多次級抵押貸款公司遭受嚴重損失,甚至被迫申請破產保護,其中包括美國第二大次級抵押貸款機構———新世紀金融公司。
同時,由於放貸機構通常還將次級抵押貸款合約打包成金融投資產品出售給投資基金等,因此隨著美國次級抵押貸款市場危機愈演愈烈,一些買入此類投資產品的美國和歐洲投資基金也受到重創。
以美國第五大投資銀行貝爾斯登公司為例,由於受次級抵押貸款市場危機拖累,該公司旗下兩只基金近來倒閉,導致投資人總共損失逾15億美元。此外,法國巴黎銀行9日宣布,暫停旗下三隻涉足美國房貸業務的基金的交易。這三隻基金的市值已從7月27日的20.75億歐元縮水至8月7日的15.93億歐元。
可能影響全球經濟增長
更為嚴重的是,隨著美國次級抵押貸款市場危機擴大至其他金融領域,銀行普遍選擇提高貸款利率和減少貸款數量,致使全球主要金融市場隱約顯出流動性不足危機。9日,在法國巴黎銀行宣布暫停旗下三隻基金的交易後,投資者對信貸市場的擔憂加劇,導致歐洲和美國股市大幅下跌。其中,紐約股市道瓊斯30種工業股票平均價格指數比前一個交易日下跌387.18點,收於13270.68點,跌幅為2.83%。
市場分析人士指出,美國次級抵押貸款市場危機如果進一步升級,並擴大至更多金融領域,將會導致全球金融市場出現更加劇烈的動盪。而且,危機如果影響到美國經濟增長的主要動力———個人消費開支,則會對美國乃至全球經濟增長造成不利影響。
歐美日央行緊急出手應對
面對已經形成甚至有擴大趨勢的美國次級抵押貸款市場風暴,美國、歐元區和日本的中央銀行正積極行動,希望通過向貨幣市場提供巨額資金恢復投資者信心,保持金融市場穩定。歐洲中央銀行8月9日宣布,向相關銀行提供948億歐元的資金。8月10日,歐洲中央銀行再次宣布向歐元區銀行系統注資610億歐元,以緩解因美國次級抵押貸款危機造成的流動性不足問題,並穩定信貸市場。美聯儲下屬的紐約聯邦儲備銀行於9日向銀行系統注入240億美元資金。日本中央銀行8月10日宣布,向日本貨幣市場注入1萬億日元的資金。
發生在美國的次級債危機猶如風暴雲團,不僅令道指持續跳水,歐洲三大股市指數、日經指數、恆生指數也紛紛出現了暴跌行情。
為了防止危機進一步蔓延,有統計稱,短短48小時內世界各地央行已注資超過3200億美元緊急「救火」。
⑸ 2008年開始的全球金融危機使美國通用汽車公司面臨破產。其實美國曾被稱為「裝在輪子上
答案D
本題考查的是第二次工業革命。第二次工業革命期間,美國曾被稱為「裝在輪子上的國家」,故選D。
⑹ 美國三大汽車公司為什麼瀕臨倒閉
美國的汽車生產率太低,美國的工會太維護工人的權益,導致美國汽車業發展遲緩。而且主要是美國的汽車也是建立在提前消費的基礎上的,經濟危機導致貸款買車出現壞帳很多,直接導致購買力下降,生產嚴重過剩。
世界汽車主流是日本和歐洲汽車,美國的競爭力很弱,而且美國車普遍耗油,受歡迎程度不高,中國汽車行業還是受到國家的保護,而且主要是低端的產品,外國汽車企業很少在這方面下力氣,所以中國的汽車業能夠暫時免於沖擊。
⑺ 為什麼這次金融危機中只有美國汽車企業有問題
我認為不是說只有美國汽車行業受影響,各國的汽車行業都有受到影響,比如寶馬、國內的長城等等,都有影響。美國汽車三大巨頭的戰略方向一開始就有不小的問題,還是以美國車系的大氣、豪放為主調發展,很顯然,在國際油價飄乎不定的今天,美系的吃油車很不好賣。比起日系(本人抗日)的混合動力甚至其他動力車,美國汽車行業顯然在戰略方向是看走了眼。現在他們的車賣不出,很正常。
⑻ 2008年金融危機對美國的汽車製造業產生了巨大的影響
一,首先是讓國內經濟的穩定和發展。目前,中國已在實體經濟遇到困難,國內經濟的風險主要包括:第一,增加通脹通縮的可能性,第二次國內資本流入流出的可能性提高,三是信貸緊縮的情況下,國內的非法集資形勢比較嚴峻,四對中國經濟的不穩定增加。目前,中國的經濟是大多要求政府因素。因為中國現在是政府主導的經濟,這種環境下,許多民營企業將希望憑借關系弄個牌照,給一塊土地,持有貸款或東西,沒來專注於創造財富。中國的競爭體制不是一個創造財富的競爭制度。誰應該是有利可圖,真正的競爭是誰創造的品牌,誰的技術。從開展這方面的改革是必要的。我們要改變政府和市場之間的關系,從審批制到登記制度,充滿活力的企業本身。
二,建立穩定基金,對國內股市的發展。
有些人可能會說,你是制定和美元貶值並不重要。事實上,我們認為,股市暴跌70%,損失最大的是誰?是不是很瘋狂的國有資產貶值!人民幣是不可自由兌換的貨幣,因此,我國的財富主要有兩種形式,一種是外匯儲備,一個是國內的資產。目前,中國正面臨著兩個財富在一年內被淘汰了很多風險。由於該國的外部支付美元,他們必將成人民幣,在中國,當然,大部分人民幣去進入股市,股市的下跌已經也造成國內財富的流失,國內股市下跌200000億元,相當於約29,000億美元。
如果今天的20萬億人民幣的市場還沒有被淘汰,必須有大量的中國企業在全球資產手中購買低價資源。因此,如果美元應對金融危機的問題,中國的方式,是什麼呢?
我們可以考慮建立穩定基金,對人民幣資產的外匯儲備,對國內市場注入流動性權益兌換美元,以鼓勵中國的上市公司通過股市,美元資產注入,所以中國公司獲取資源的全球股市的上市公司。雖然美國金融市場的問題,但許多高科技公司,資源類公司的基本面還是不錯的,但因為流動性不足,導致他們缺乏發展資金,中國企業去比獲得更好的主權投資基金,而國內企業也可以藉此機會走出去,不要害怕失敗。我們希望把這個國家改變審批制為備案制,只要兼並和收購程序的行為是合理的,真實的,不要讓資金外流,那麼,我們應該鼓勵走出去,購買高科技,資源材料,一舉將中國的科學和技術在一個新的水平。
我們的企業的收購目標,是什麼呢?世界兩大鐵礦石公司,五大石油公司,黃金公司,飛機和機械製造公司,航空航天公司,高科技網路公司。我國是一個製造業大國的資源缺乏,中國的股市上漲,那麼企業將獲得一個重要的全球資源公司有足夠的錢。我們站在全球上游產品定價,全球定價必須是最終掌握在我們手中。
三,讓人民幣成為儲備貨幣。
美國有外匯儲備做?沒有,為什麼世界上應該有其他儲備,美國為什麼沒有呢?因為他有鑄幣,美國金融危機對全球的影響,那麼多,是,美元是儲備貨幣,美國造幣,因此我國可以考慮讓人民幣成為儲備貨幣,人民幣其實中國發行量的一半左右,成為儲備貨幣已經是水道渠成的事情。在落實具體措施,應考慮如何防止外流對美元的影響。我們相信,如果美國發出了無限的美元,因此美元崩潰,世界不再是兌美元,人民幣儲備是必然的事情。
四,考慮建立一個新的世界貨幣體系的組織。
我們認為應該探索的世界儲備貨幣的可能性,該模式可以參考歐元的模式,你還可以參考國內生產總值的資產抵押模式,誰獲得更多的資產,那麼你的聲音就大,可靠的貨幣度就大,如果在任何一個國家的金融危機的爆發,你可以立即使這個國家更多的資金,要麼有抵押或凍結該國的貨幣交易。
五,外匯儲備成為一個真正的財富。
中國不斷增長的外匯儲備增加,消化壓力,所以我們必須採取投資失敗的風險,而手中的美元儲備美國政府債券實物資產,不管是黃金或其他資源的國家經濟的快速發展下,一定要想辦法讓人們享受到儲備成為國家的財富,中國人有更多的世界財富。