汽車金融機構濫收費

A. 濫收費什麼意思

濫收費指的是某些機構、部門、人員以不符合正式法律法規的名目進行斂財的行為，在一般意義上，此詞多指的是地方政府部門的越權行為。
就中小學而言，亂收費主要表現在三個方面：
一，一些基層教育行政部門和中小學校受「利益驅動」的影響，通過招收擇校生，辦「校中校」、補課班、亂發復習、輔導資料，各種名目與學生入學掛鉤的贊助費等，有的是為了彌補學校公用經費的不足，也有的是為了交集體牟取利益。
二，一些社會有關部門向學校亂攤派、亂罰款和搭車收費，如強行訂閱報刊雜志，推銷保險、校服、食品和學具等。
三，一些基層政府違反規定，擅自立項、超標准收費、擴大收費范圍，如通過中小學校相學生證受教育費附加或教育集資，收取建校費、危改費、捐資助學款、代課教師工資、工友費、集資修路（橋）、超計劃生育罰款、社會治安費、社會撫養費等。據部分省市教育部門統計，中小學校自身的亂收費和基層政府以及部門的亂收費和搭車收費金額，約各占亂收費金額的一半左右。近年來，一些基層政府亂收費行為有所下降，但是一些地方部門的亂收費和搭車收費行為依然比較突出。
教育部部長周濟說：「教育亂收費傷害了青少年學生的幼小心靈，影響了青少年學生誠信品德的形成，不利於他們的健康成長。」
1990年全國開展治理「三亂」工作後，亂收費問題曾一度得到抑制，但是近來又有所抬頭，尤其是一些國家機關和壟斷行業，利用行政職權和壟斷地位，巧立各種名目亂收費。主要表現有：超越許可權，擅自審批或自立收費項目，擴大收費范圍、提高收費標准；轉移行政職能，變無償服務為有償服務，從中分利；利用職權，強行服務，強買強賣，把權力商品化；憑借壟斷地位，在經營業務中亂收費、亂提價，從中謀利；部門職能交叉，重復收費。亂收費取得的資金大都進了「小金庫」，用於買汽車、搞福利、發獎金，揮霍浪費。這不僅加重了企業和群眾的負擔，擾亂了經濟秩序，而且損害了黨和國家的利益，敗壞了黨風和社會風氣。根據黨中央關於開展反腐敗斗爭的工作部署，為在全國范圍內集中力量狠剎亂收費不正之風，著重治理國家機關及其所屬單位利用職權亂收費，在年內取得明顯成效，經黨中央、國務院同意，現作如下規定：
一、提高認識，加強領導。亂收費問題日趨嚴重，原因是多方面的。一是我國目前正處在建立社會主義市場經濟體制和加快經濟發展的新時期，在從計劃經濟體制向市場經濟體制的轉換過程中，體制不完善，法制不健全，一些問題的政策和是非界限不清；二是有些地區和部門的領導，對加快經濟建設不是實事求是、量力而行，而是濫用行政手段通過亂收費來籌集資金；三是有的單位憑借行政職權、壟斷地位搞「創收」，以解決本部門、本單位職工福利；四是有的工作人員以收費為名，以權謀私，巧取豪奪，侵吞國家和人民的財富。各地區、各部門一定要充分認識亂收費造成的嚴重危害，把剎住亂收費的不正之風，提高到懲治腐敗，端正黨風和社會風氣，加強廉政建設，密切黨群關系的高度來認識，作為反腐敗斗爭和落實中央加強宏觀調控措施的一項重要工作來抓，克服消極畏難情緒，採取果斷措施，堅決加以治理。為此，各級黨政機關主要領導要親自負責，抓好本地區、本部門治理亂收費的共和，要一級抓一級，一級帶一級，切實加強對本部門、本系統治理亂收費工作的指導和監督檢查，務必在年內取得明顯成效。對那些不認真治理、走過場，邊清邊犯、項著不辦的地方、部門和單位，要追究領導的責任，決不姑息遷就。
二、明確職責，組織落實。根據國務院決定，全國的治理亂收費工作由財政部、國家計委和國家經貿委負責，以財政部為主。建立財政部、國家計委、國家經貿委、農業部、監察部等有關部門參加的聯席會議制度，並組織專門工作班子，具體負責治理工作的部署、督促和檢查。地方各級人民政府也要明確負責部門，進行安排部署，層層落實。中央國家機關各部門要負起責任，率先組織好本部門、本系統的治理工作。
三、確定范圍，掌握政策。為了抓住重點，取得階段性成果，這次治理的范圍道德確定為：各級政府、司法機關、行政執法部門和經濟管理部門及其所屬單位的行政性收費、憑借行政職權的事業性收費及壟斷行業的經營服務性收費。

B. 易鑫金融會出現亂收費現象嗎

易鑫金融作為一家正規汽車金融交易平台，杜絕一切亂收費現象出現，合作汽車品牌多樣，顧問專 業服務到位，一切從用戶角度出發。

C. 力蘊汽車金融是不是騙子公司

答:力蘊汽車金融事實應該是騙子公司。

D. 汽車金融公司 是做什麼的百度百科那個特別亂，看不懂

使得汽車金融公司形成三大核心業務：零售貸款、批發貸款(特指對經銷商的采購車輛貸款，有別於一般公司貸款)、融資租賃

E. 朋友在4s店買車，通過汽車金融公司貸款，貸款36個月，現在還了12個月猶豫資金困難徹底還不上了

給你沒關系你不需要知道他在外面惹了什麼事。知道了說明你包庇內。不知道的情況下派容出所找上門你朋友到你這住宿的你也沒啥事。但這一般派出所不會問。不還錢銀行會起訴他的。畢竟車的大本還在銀行那裡。他把GPS拆掉沒用車只要一上路電子眼就能抓拍到。交警會配合當地經偵支隊的把車開走然後你朋友就等著被起訴吧。有可能是民事糾紛。要是從銀行貸的款可能就是詐騙了。

F. 在一汽大眾4S店貸款買車，被收取貸款手續費（金融服務費）6000元，是否合理

不合理。

汽車銷售競抄爭激烈，為獲取最大程度市場佔有率，許多經銷商一般以低於廠商指導價銷售，而零利率零手續費等促銷手段也讓商家的利潤空間被嚴重擠壓。

在日趨激烈的競爭下，羊毛出在羊身上，4S 店想盈利，便會想方設法從消費者身上討飯吃，金融服務費便成了4S店在銷售環節主要的利潤來源和創收手段。銀行一般不會授權經銷商收取金融服務費或者貸款服務費，這是4S店的霸王條款，在法律意義上講涉嫌強制性收費。

(6)汽車金融機構濫收費擴展閱讀：

注意事項：

貸款購車時大部分都是採取所有權保留方式，在消費者未付清汽車全款前，汽車所有權就處於抵押狀態而不屬於用戶。

由於貸款購車在款項沒結清前，車輛所屬人並不完全屬於消費者個人，所以為了降低風險，經銷商一般會在車貸合同上提出一些必須購買的車險作為貸款條件。

通常來說貸款購車時，經銷商最低會要求消費者在店內購買四項主險，一輛20萬元的車其保險費用大概在1萬元左右，缸哥提醒在進行車貸時要認真閱讀相關保險條款。

G. 58金融車貸亂收費那裡可以投訴

可以撥打12315熱線投訴，也可以登陸12315官方網站投訴。現在投訴都是必須受理的。

H. 汽車金融貸後管理會存在什麼風險

車輛監控依賴的GPS，然而GPS的方案並不完全可靠，太多的技術手段都可以突破GPS的控制，這也是唯渡科技強調的汽車金融貸後管理的風險點。

I. 汽車金融服務費如果變為合法，為什麼消費者是不是會被隨便坑

這還得從賓士維權事件說起。

近日「賓士女車主維權」視頻刷屏，社會不僅關注這件事情本身，也關注這件事情的解決機制。事情本身的是非曲直，自然要等到檢測機構的調查結論出爐，才能有定論。但這個事情本身之所以能夠引入檢測機制，是與賓士車主的維權方式分不開的。

這筆」金融服務費「也成為了公眾輿論焦點。這筆所謂的「金融服務費」服務的是什麼，又進了誰的腰包？盡管這項收費目前尚有待調查，但現有的公開報道來看，這筆金融服務費收得有些不明不白。而在汽車市場，這樣的事件並不是第一次發生。多位業內人士表示，汽車金融領域的一些費用已成為行業毒瘤，亟需規范。法律人士表示，如果4S店自行收取金融服務費並無任何法律依據，就應當退還。

J. 汽車經銷商收取汽車服務費到底合不合理

轟動一時的「西安賓士維權事件」，把「金融服務費」推到風口浪尖，向購車者收取這一費用是否合理。迄今沒有明確的說法，而與此同時，4S店已經悄然將其改頭換面成了其他費，以規避可能到來的監管。

第一，不能強迫消費者選擇貸款方式，支付方式是全款還是貸款，消費者都有選擇權，而在西安賓士女車主維權的這個案例中，4S店採用了誘導、強迫消費者選擇以貸款的方式購車，從而收取所謂金融服務費，這肯定是不允許的；

第二，需要收取多少金融服務費應事先明確告知消費者，也就是應該在告知消費者，可以貸款買車也可以全款買車，供消費者選擇的同時，要告知金融服務費的收費標准。