⑴ 這場疫情給汽車營銷創新,上了怎樣的一課
根據乘聯會公布的最新數據,今年2月全國乘用車市場零售25.2萬台,同比19年2月下降了78.5%。疫情對於車市的影響無疑是巨大的,不少經銷商基本是整月閉店,即便開業,也是門可羅雀的狀態。
浪費和冷場,其實是營銷推廣與消費者喜好之間,相互試探和篩選的過程,車企假如能夠拿出一個開放、坦誠的心態來探索,或將得到更多更真實的口碑反饋,對產品提升及策劃也是有幫助的——總之要打破「我覺得」的思維慣性,多去了解消費者怎麼想。
最後,我認為,疫情倒逼車企進行的種種營銷創新,其實是5G時代的「預演「。近兩個月來的種種傳播現象,在不久的未來都將變成常態,全民代言人的時代正加速到來。車企越早探索互動,就能越快明晰產品/品牌的定位,從而打造自己的流量池,也將越有存量先機,從而抓住新時代的傳播增量。
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⑵ 疫情期間,我國在經濟、財政與金融方面實施了什麼政策500字
現在是我們最熟知的一個政策,就是地攤經濟了,也就是說擺地攤又出新出現在了我們大家的事業范圍之內。
⑶ 疫情期間生活服務類免稅政策是到12月31日,那麼次年1月進行本年12征期申報時是
2021年1月份征期申報的是2020年第四季度的銷售數據,還是按原政策執行。小規模納稅人季度銷售額不超過30萬免徵增值稅和個人所得稅。
⑷ 疫情期間融資租賃業務會受影響嗎
這個特殊階段,融資租賃相關的業務都受到很大的沖擊。
⑸ 疫情期間你做了哪些創新性的活動
通過電腦對網路上的那些熱門的舞蹈自學。鍛煉身體。通過視頻app學習了幾個美食的製作。