汽車金融服務平台燦谷上市

㈠ 有車商來說說燦谷平台好不好用嗎

好用，做我們這行的，痛點就是資金和車源，燦谷的優勢剛好也是這些。我們之前門店其實生意還算維持得可以，20年疫情可以說是暴擊，沒生意，入不敷出，後來換了個地方控製成本，只是人流更少了，而且地方也不夠大，跟燦谷合作主要就是解燃眉之急，平台有前置倉，車源足，也提供庫存融資服務，資金壓力小了很多，加上訂金就可以發車，車主肯定是盡可能快地提車會更滿意。總的來說各種優勢支持還是促成了不少銷售單的，可以說燦谷確實是幫我們度過了最難的時候，後續還在繼續合作，希望一切越來越好！

㈡ 燦谷金服和晉城銀行什麼關系

燦谷金服和晉城銀行是合作關系。

2010年-2015年燦谷金服建立及推進汽車金融科技服務業務，鋪設覆蓋全國的服務經銷商網路。2016年-2017年，開啟與晉城銀行、微眾銀行的全面合作，獲得華平投資、春華資本投資的A輪和A+輪共計1.3億美元融資。

燦谷的資金渠道合作最大的兩家金融機構——晉城銀行和江西農村商業銀行，以及其即將完成收購的公司上海汽車之家。2017Q1和2018Q1，晉城銀行融資交易額分別為51億和19億，分別占其融資總額的95.6%和32.9%。

(2)汽車金融服務平台燦谷上市擴展閱讀：

2018年，燦谷金服獲得騰訊集團、泰康人壽領投的B輪20億人民幣融資，開啟與上海銀行、江南農村商業銀行的全面合作。獲得滴滴出行領投的C輪近3億美元融資。與中國工商銀行、滴滴出行簽署戰略合作協議。

截至2018年3月31日，燦谷與11家第三方金融機構合作。2018一季度交易額58億元，其中99.7％由第三方金融機構提供資金。燦谷仍會繼續依賴兩家金融機構——晉城銀行和WeBank微眾銀行提供大部分資金。

參考資料來源：燦谷中國汽車金融服務科技平台——關於我們

㈢ 汽車金融公司有哪些

根據本人對互聯網汽車金融的經驗，從汽車抵押分析按揭車的角度，可以將分期專歸納為三種情況：銀屬行分期、金融分期、擔保車三類

因為做車貸的車商，全款車和分期車的放款比例和額度有很大的差別，而不同分期種類的分期車，這方面也會區別對待，這是風控，任何一個做汽車抵押貸款都得考慮。

車主用車抵押想借款，如果是分期車，車商都會查車輛檔案，確定是哪一類型的分期，然後體現於額度或保證金，
銀行分期不用說。

汽車金融公司，從事汽車消費信貸業務並提供相關汽車金融服務的專業機構，通常隸屬於大型汽車工業集團及主機廠，本人之前做車貸的時候，汽車金融公司只承認下面這13家：
1、上汽通用汽車金融公司
2、大眾汽車金融公司
3、豐田汽車金融公司
4、賓士汽車金融公司
5、福特汽車金融公司
6、沃爾沃汽車金融公司
7、菲亞特汽車金融公司
8、東風標致雪鐵龍汽車金融公司
9、東風日產汽車金融公司
10、廣汽匯理
11、寶馬汽車金融
12、奇瑞薇銀汽車金融
13、三一汽車金融

㈣ 燦谷好車APP是做什麼的

是上海燦谷自主開發的線上售車APP，將連接線下的經銷商以及車貸金融機構，為購車用戶提供全流程的購車服務。目前只是前期測評期，還未正式發布。

㈤ 汽車金融行業的公司職業發展如何

接觸到汽車金融行業內的佼佼者，但超級低調，上海燦谷，他們的各方面都很規范，員工真是人才待遇。

㈥ 燦谷到底是做什麼的

簡單來說就是一個汽車金融服務科技平台，聯動汽車銷售經紀人、汽車經銷商和消費者的，主要是方便汽車經銷商運營的整個流程吧，從下沉市場開始布局，到現在也覆蓋了全國近5萬家經銷商了，渠道網路還是很強的，在車源和供應鏈效率方面很有亮點。現在基本在汽車銷售鏈路上的各類型企業都有跟他家合作，個人感覺是給傳統的直營直銷市場提供了一個很好的機會，畢竟現在汽車出行和智能新能源汽車之類的都開始發展起來了，消費者選擇還是很多的，車商壓力都大，有這樣一個平台能優化供應鏈就很棒~。我的回答你滿意嗎？滿意就採納吧

㈦ 在燦谷平台貸款買的車，想提前還貸，該怎麼辦

我告訴你，不用提前還了！我也是跟你一樣想提前還款，可是打電話去一問，提前一年半，跟三年沒有什麼區別，錢怎麼樣都要還那麼多的，

㈧ 燦谷車貸,有人用過嗎,我就辦了一個。,現在還搞不明白這個是什麼金融公司出不出名啊

按揭買車的申請條件：
具有有效身份證明且具有完全民事行為能力；
能提供固定和詳細住址證明；
具有穩定的職業和按期償還貸款本息的能力；
個人社會信用良好；
持有貸款人認可的購車合同或協議；
合作機構規定的其他條件。

㈨ 後市場營收翻番，燦谷2019凈利增長約32%

[億歐導讀]?燦谷營收與利潤保持穩健上行。

成立於2010年的燦谷定位於汽車金融科技服務平台，掌門人張曉俊曾是負責籌辦中國第一家汽車金融公司——上汽通用汽車金融的主要人物。燦谷業務主要涵蓋汽車貸款促成服務、汽車交易促成服務和汽車後市場服務三大領域。其中，2019年促成的新增汽車貸款總額為280.5億元。

在渠道服務商業務上，燦谷將大數據與技術創新和汽車金融相結合，協助銀行獲客並促成銀行和購車者的貸款交易。截至2019年12月31日，燦谷的業務網路中已有4.9萬家經銷商，同比保持增長。

保持經銷商數量的同時，持續優化經銷商網路也是燦谷應對市場不景氣的策略之一，通過淘汰一部分表現不佳的經銷商，將經銷商網路的服務標准化，得以提高服務質量和效率。

提及疫情對燦谷的當前及持續影響，燦谷CEO林佳元表示，此次疫情在2020年第一季度嚴重擾亂各地經銷商的正常運營，同時對居民消費水平和汽車市場需求產生了不利影響。「我們預計業務量會減少，在貸逾期率將上升，新冠疫情可能在2020年第一季度後繼續對我們的業務產生不利影響。」林佳元認為。

即使如此，燦谷對自身的業務模式仍充滿信心。「過去的一年中，我們在宏觀經濟放緩和汽車市場不景氣的情況下，仍然保持了業績的增長和業務的擴張，這證明了我們商業模式的實力。」林佳元如是說。

燦谷CFO張永毅表示：「目前還在觀察和評估此次疫情對公司的財務影響，但是我們堅信公司不斷增強的核心競爭力會幫助我們做好充足准備，迎接疫情之後的市場機遇。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。