物流園金融增值服務

Ⅰ 物流的增值服務有哪些

你有什麼需要嗎？我做物流的呢

Ⅱ 物流增值服務的具體內容。

物流增值服務是指在完成物流基礎任務上，根據客戶需要提供的各種延伸業務活動，為客戶提供其它服務性的項目。

增值物流服務的內容主要包括：

（1）增加便利性的服務；

（2）加快反應速度的服務；

（3）降低成本的服務；

（4）延伸服務。

(2)物流園金融增值服務擴展閱讀：

增值物流服務與常規服務的比較：

受外部環境的變化，物流企業之間的競爭已淡化了地域的限制，其競爭的重心將是物流服務的競爭。傳統的物流服務要適應新環境，必須向物流增值服務轉變，圍繞著客戶所期望的商品、傳遞時間以及質量來開展物流服務。

增值物流服務是相對於常規物流服務而言的，主要是藉助於完善的信息系統，根據客戶的需要，提供除基本物流服務以外的，個性化、創新的、融信息和知識一體化的物流服務，主要是依託人員的經驗、技能和智慧等「軟」件來實現的；

諸如打制商業發票、為貨物托運方投買保險和管理全程的服務，努力對客戶的供應鏈進行管理和服務，使得客戶可以在第一時間掌握全面、准確、動態的信息，屬於技術和知識密集型的服務，可提供信息效用和風險效用。

增值服務是提供個性化、創新的融信息和知識一體化的物流服務 信息效用和風險效用 人員的經驗、技能和智慧等軟體 技術和知識密集型物流大概分為倉儲、運輸和增值三個環節，前兩者為物流的成本環節，增值環節才是物流真正創造價值的部分，這也是物流企業盈利的關鍵一環。

增值服務主要分為：客戶增值體驗、物流解決方案和IT管理系統服務。這三類增值服務能使第三方物流企業（以下簡稱3PL）產生區別於其他競爭對手的特色業務，並能使企業根據客戶需求和具體問題提供合適的物流解決方案以及相關的IT管理系統服務。

Ⅲ 物流公司的業務有哪些都有什麼增值服務

另外一些增值服務，
第一，以顧客為核心的服務，這主要是指由第三方物流提供的、以滿足買賣雙方對於配送產品的要求為目的的各種可供選擇的方式
第二，以促銷為核心的服務主要是對儲備產品進行特別介紹，直接郵寄促銷，銷售點廣告宣傳和促銷材料的物流支持等
第三，以製造為核心的服務，每一個顧客生產的實際和製造裝備都是獨特的，在理想狀態下，配送和內向物流的材料和部件應該進行顧客定製化

Ⅳ 物流增值服務都有哪些~

創新、超出常規、滿足客戶需要是增值性物流服務的本質特徵。 １ 目前國內物流企業已有的幾種增值性服務包括： （１）承運人型增值服務。承運貨物運輸的快運公司、集裝箱運輸公司，最適宜從事此類增值服務。例如：從收貨到遞送的貨物全程追蹤服務；電話預約當天收貨；車輛租賃服務；對時間敏感的產品提供快速可靠的服務 含相關記錄報告 ；對溫度敏感的產品提供快速可靠的服務如冷藏、冷凍運輸 含相關記錄報告 ；配合產品製造或裝配的零部件、在製品及時交付 ＪＩＴＤｅｌｉｖｅｒｙ ；被客戶退回的商品回收運輸服務 ｇｏｏｄｓｒｅｃａｌｌ ；運輸設備的清潔或消毒等衛生服務；信譽好的承運人甚至可以為客戶提供承運人的評估選擇，運輸合同管理服務等。 （２）倉儲型增值服務。擁有大型倉儲設施的倉儲物流企業可以考慮下列增值服務：材料及零部件的到貨檢驗；材料及零部件的安裝製造；提供全天候收貨和發貨窗口；配合客戶營銷計劃進行製成品的重新包裝和組合 如不同產品捆綁促銷時提供商品的再包裝服務 ；滿足客戶銷售需要而提供的成品標記服務 如為商品打價格標簽或條形碼 或便利服務 如為成衣銷售提供開箱加掛衣架重新包裝的服務 ，對於超市型客戶而言，這種服務很有市場；商品退回的存放並協助處理追蹤服務；為食品、葯品類客戶提供低溫冷藏服務，並負責先進先出，最大限度地方便商家是一項前景很好的增值服務。 （３）貨運代理型增值服務。訂艙 租船、包機、包艙 、托運、倉儲、包裝；貨物的監裝、裝卸、集裝箱拼裝拆箱、分撥、中轉及相關的短途運輸服務；報關、報驗、報檢、保險；內向運輸與外向運輸的組合；多式聯運、集運 含集裝箱拼箱 。 （４）信息型增值服務。以信息技術為優勢的物流服務商可以把信息技術融入物流作業安排當中，例如：向供應商下訂單，並提供相關財務報告；接受客戶的訂單，並提供相關財務報告；利用對數據的積累和整理，對客戶的需求預測，提供咨詢支持；運用網路技術向客戶提供在線的數據查詢和在線幫助服務。 （５）第四方物流增值服務。

Ⅳ 物流金融服務包括哪些類型

物流金融服務包括以下類型：物流金融，物流與資金流互動中的增值服務；物流銀行，庫存商品融資金融服務，物流倉儲、抵押融資與物流監管相結合；物流保險，物流風險控制與物流業保險服務。

Ⅵ 物流增值服務與物流基本服務的主要區別有哪些

在滿足市場需求上，瓦軸物流部對公司大客戶實施，商的選擇建立在能力、質量、價格和印刷采購商中間平台印刷加工服務來料加工與進料加工的區別，成品物流管理新的客戶服務增值手段慧聰網華聯印刷將成品物流外包給專業物流公司，目前公司採用的物流公司有三家，每以招標但第三方物流公司在華聯，危險品物流企業一般運作包括危險品運輸、危險品倉儲、配送等環節，危險品是特種運輸的一種，一般只有經過。 二、增值服務和基本服務、精細物流服務的主要區別有 增值服務與基本服務的主要區別，有以下幾點：（1）增值服務是一種深層次的物流服務，增值服務一般來講是面對特定企業的一種特殊服務方案。（2）增值服務對於客戶來講，需要提供超出一般服務的費用支出。（3）增值服務具有時效性。（4）增值服務是不斷發展的動態服務。。 三、誰有助理物流師考證往年的試題 基本服務出入庫服務，倉儲服務增值服務包裝，加工，分理精細物流服務替客戶管理優化庫存，替客戶優化配送線路，替客戶報關等，關於出口監管倉庫，局限的范圍非常小

Ⅶ 物流的增值服務都是有哪些

幫你找了一些，還專門下載了一個PPT幫你整理的，希望對你有用吧。
- 組裝 / 拆裝 / 包裝
- 貨物再包裝 / 合裝 / 分裝
- 貨物標簽 / 貨物標簽更換 / 電腦條碼標簽- 單據交收- 24小時緊急客戶援助
- 組裝配件 / 零件至半或全製成品
- 電子商貿推廣支援
- 印刷 / 包裝設計- 送貨上門- 實時記錄下載
- 網上存貨查詢系統
- 客戶服務支援
- 閉路電視監察
物流企業與生產企業合作實現增值
發展綜合物流，提高效益
服務延伸增值
市場調查與預測，采購及訂單處理
提供物流咨詢、物流方案規劃，庫存控制決策建議，貨款回收與結算
物流教育與培訓
增加便利性的服務
24小時營業、自動訂貨、自動轉帳、物流全過程追蹤等
快速反應的增值服務
減少物流環節、簡化物流過程
降低成本的服務
物流共同化計劃等
准確、安全交貨
提供物流定製服務
特殊包裝服務
延期和集並運輸保持經營靈活性

Ⅷ 物流增值服務有哪些

增值物流服務的內容主要包括：增加便利性的服務、加快反應速度的服務、降低成本的服務、延伸服務。具體如下：

1、增加便利性的服務

簡化是相對於消費者而言的，是指為了獲得某種服務，以前需要消費者做的事情更加方便，從而增加商品或服務的價值。包括代辦業務、24小時營業、自動訂貨、傳遞信息和轉賬、物流全過程追蹤等都是對客戶有用的增值性服務。

2、加快反應速度的服務

快速反應已經成為物流發展的動力之一。提高運輸基礎設施和設備的效率，比如修建高速公路、鐵路提速、制定新的變通管理辦法等；優化配送中心、物流中心網路，重新設計適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環節、簡化物流過程，提高物流系統的快速反應能力。

3、降低成本的服務

通過提供增值物流服務，尋找能夠降低物流成本的物流解決方案。包括採用 TPL 服務商、採取物流共同化計劃。同時，可以通過採用比較適用但投資較少的物流技術和設施設備，或推行物流管理技術，如運籌學中的管理技術、單品管理技術、條形碼技木和信息技術等，提高物流的效率和效益。

4、延伸服務

運用計算機管理的思想，向上可以延伸到市場調查與預測、采購及訂單處理；向下可以延伸到物流咨詢、物流系統設計、物流方案的規劃與選擇、庫存控制決策建議、貨款回收與結算、教育與培訓等等。

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增值物流服務不斷向更高水平的物流服務方向發展，呈現出如下趨勢：

1、物流環境因外部激烈的競爭而不斷改變，很多物流服務的提供者都傾向於以較低的成本增強物流服務的功能。製造商和零售商都在持續不斷尋找能帶來創新物流服務的提供商，以保證生產、倉儲、運輸和配送的成本都能降低。

2、物流服務需求向優質化和全球化發展。隨著消費多樣化、生產柔性化、流通高效化時代的到來，社會和客戶對物流服務的要求越來越高，物流服務的優質化是物流今後發展的重要趨勢。

Ⅸ 第三方物流增值服務具體是指什麼

第三方物流企業為其客戶提供的諸如流通加工，包裝配送等服務。通常所指的增值性服務是指除了傳統的物流服務以外，第三方物流提供商所能提供的服務。低端一些的有包裝加工，配送，廢料回收（逆向物流），維修服務等，高端一些的有物流網路的規劃設計、供應聯解決方案等。

國外第三方物流市場正在由成長期向成熟期過渡，增值物流服務在各行各業漸呈細分式的發展，第三方物流企業間的競爭已不局限於行業一般性服務的競爭，而是深入到企業深層次供應鏈內部進行競爭。

國外學者關於增值物流的研究已有近十多年的積累，這方面的理論逐漸趨於成熟。相比之下，國內的第三方物流從概念、理論、運作上才剛剛起步，正處於發展期，關於增值物流的研究也只是提及，缺乏全面的論述。

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利用第三方物流的先進技術減少投資。物流作業的高效率有賴於先進的設施和信息管理系統，利用第三方物流可以大大減少企業在此領域的巨額投資。據有關資料統計，74%的第三方物流購買物流技術裝備、條碼系統的平均年支出達108萬美元，軟體上的年平均花費是61萬美元，通信和追蹤設備上年花費約為40萬美元。

整合供應鏈，適應國際化發展。隨著信息化的發展和第三方物流成本的降低，企業國際化采購、配送已成為一種趨勢，藉助第三方物流的操作，可使企業充分整合供應鏈，實現國際化的發展。國際上，第三方物流被稱為第三利潤源泉，其中：第一利潤源泉：提高生產率，降低成本；第二利潤源泉：擴大市場佔有率，提高銷售收入；第三利潤源泉：物流管理。

Ⅹ 鋼鐵物流倉儲業如何盈利

隨著國內鋼鐵產能不斷增長，鋼材產品如何存放和周轉，成為鋼鐵企業共同面對的問題。此時，鋼鐵物流倉儲業應運產生，滿足了廣大鋼材產品的倉儲和周轉需求。中國倉儲協會經過調研指出，近年來，上海、浙江、成都、湖北、湖南等地區一批鋼鐵物流園區先後崛起，一些鋼鐵物流園區的投資規模甚至達到50億元，並且隨之涌現了一批與之相配套的鋼鐵物流倉儲企業，從而使我國鋼鐵物流倉儲業競爭日趨激烈。 筆者認為，發展鋼鐵物流倉儲業應重視採取科學、合理、適用的發展模式以獲得盈利。目前，鋼鐵物流倉儲業的盈利模式主要有以下六種： 一是出租營業倉庫，收取場地租金。倉庫的租期分為長租和短租，分別收取租賃費用。倉庫除了滿足鋼鐵企業鋼材存放的需求外，還可以滿足客戶不定期鋼材存放的需求，包括中間商、代理商的鋼材存放。由於近期鋼材市場低迷，大量鋼材無法按照正常的銷售渠道出貨，都存在積壓的情況，這就給鋼鐵物流倉儲業創造了一個難得的契機。這些鋼材都可以暫時存放在營業倉庫里，然後倉庫收取相應的倉儲租賃費用。從目前的情況來看，鋼鐵物流倉儲企業供不應求，客戶紛紛上門，盈利情況較為可觀。以某鋼鐵物流企業的一個中型倉庫為例，半年收入達到4000萬元，相當於當前某鋼廠的全年收入（目前大部分鋼廠處於虧損狀態），投資回報比率很高。 二是吸引運輸車輛，收取停車費。鋼鐵物流倉儲企業可以運用現代信息技術和物流技術，實時跟蹤車輛，從而吸引來自全國各地的運輸車輛接受統一調度，增加停車費收入。 三是提供個性化倉儲服務方案設計。根據客戶的自身需求，鋼鐵物流倉儲企業可以為其"量身定製"倉儲服務方案，充分滿足不同需求。 四是實施會員管理。向鋼鐵物流倉儲企業提供業務支持，進入的企業支付會員年費。企業享受不同的服務標准，根據會員類型和級別，除了享有在當地的物流信息系統平台上進行直接查詢和獲得技術支持外，還可以獲得專業的業務培訓和專家咨詢解答。這樣一來，鋼鐵物流倉儲企業可以實現與會員企業的雙贏，促進現代物流的發展。 五是提供吸引供應鏈聚集的平台，整合交通運輸資源和網路資源，開展門戶網站和商品推廣業務。 六是擴大信息技術服務范圍，完善物流供應鏈服務平台（如電子商務服務的交易平台、主題交易市場的服務平台）。鋼鐵物流倉儲企業可以開發供應鏈的增值服務，策劃物流整體方案，把物流平台滲透到商業營銷系統（產品分銷和售後服務），開發展覽、咨詢、培訓等衍生業務內容，開拓金融和物流相互融合的功能性融資服務。 鋼鐵物流倉儲業的發展前景廣闊，但還須不斷地完善和改進，才能滿足日新月異的市場需求。未來，鋼鐵物流倉儲業要想進一步提高盈利水平，可以從以下三個方面著手： 首先，由傳統的鋼鐵物流倉儲業向大型綜合物流園區過渡。鋼鐵物流倉儲業應大力發展配送和加工業務，建成能夠提供倉儲、配送、流通加工、交易功能等多項物流服務功能的綜合型物流園區。 其次，發展多種增值服務，實現收入渠道多元化。鋼鐵物流倉儲業除提供倉儲、運輸等基本物流服務項目外，還可以向廣大客戶提供一系列附加的創新服務和獨特服務，包括流通加工、包裝、信息處理、展覽、旅遊、咨詢、培訓等輔助性服務內容，拓展服務領域。 再其次，加強對物流園區人才的培養。