⑴ 營改增對商業銀行有什麼意義
所謂「營改增」，即對原先徵收營業稅的部分行業改徵增值稅。自2012年起，我國將交通運輸業和部分現代服務業作為試點范圍，由上海市分批擴大至北京、天津、江蘇、深圳等10個省市。試點方案均為「1+6」模式，即交通運輸業(包括陸路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸)，稅率為11%，現代服務業中的研發、信息技術、文化創意、物流輔助、有形動產租賃以及鑒證咨詢等6個領域，稅率為6%。2013年，國家將繼續擴大「1+6」試點地區，並擇機將鐵路運輸、建築安裝和郵電通信等行業納入試點。
營改增將造成商業銀行自身真實稅負水平上升；將造成商業銀行自身真實稅負水平上升；銀行需投入一定的配套管理成本。
⑵ 營改增之後對企業財務有什麼影響
從行業上分析現代服務業相對受益比較明顯，大部分小規模企業已經一般納稅人企業可以正常取得進項稅票的企業稅負基本都有了不同程度的降低，致使企業收益有不同程度的增加。
而交通運輸業的一些企業可能有稅負增加的，因為稅率為11%，而可以抵扣的部分又不能完全取得增值稅專用票用以抵扣(比如支付給非試點地區的一些費用，加油等)，從而導致稅負增加
再有一些可以實行差額征稅的企業，他們的一些費用支出只能是針對支付給非試點納稅人，而支付給試點納稅人的部分款項是不允許扣除的，所以導致一些企業稅負增加了。
稅負的增加也使企業減少了收益，有些對於稅負增加的部分駕馭到客戶身上，從而使一部分企業加大了成本，減少了收益。
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⑶ 營改增對企業的財務會造成什麼影響
營改增對企業財務的影響：
（一）稅負影響
從稅負角度分析，營改增對於小規模企業納稅人及一般納稅人來說，作用較為明顯。營改增可有效降低小規模企業的稅負率，並增加了現代服務業的可抵扣稅額的數額和范圍，提高了運輸支出抵扣稅額比例。從行業的角度分析，營改增增加了交通運輸業的可抵扣稅負，將稅率從原來的3%提高至11%，但由於稅負波動幅度較小，在實際徵收過程中，部分企業的稅負下降幅度不大。對於一些非可抵扣類資產行業及勞務行業來說，稅負差異性較大，部分企業稅負並無下降，反呈上升趨勢。在進行稅制改革時，應全面考慮這部分企業的利益，合理調整稅率，或重新制定應稅金額，企業應當重視國家法規，針對問題申請財政補助，提高企業的利益，以免造成虧損。
（二）會計核算影響
營改增對企業會計核算的影響較大，營業稅徵收時，並不存在銷項稅額以及進項稅額，相關收入只需按實際入賬即可，而成本按照實際支出為准。但實行營改增後，徹底改變了收入入賬方式和原則。例如服務行業，營業稅改增值稅後，收入入賬時，需按照稅率扣除銷項稅額，成本也需扣除進項稅額，且銷項稅額及進項稅額均採用「應交稅金」進項核算，當期應繳納的稅額相當於銷項稅額和進項稅額的總差額，在營業稅核算時，只需將收入額或收支額差直接乘以稅率即可算出稅收。因此，從會計核算的角度分析，營改增後，稅金、成本以及相關收入方面的核算方式發生巨大變化，企業財務管理也隨著核算方式的改變而改變。營改增試點企業與非試點企業的會計核算方式不一致，由於營改增並未實行一次性推廣，只在部分地區試點，因此，加大了部分跨地區經營企業的會計核算難度。這部分跨地區經營企業需進行不同稅種的調整，對不同的稅收方式進行銜接，企業會計的核算難度較大。營改增對於綜合經營企業來說，在企業會計核算方面的要求更高，如果在營改增過程中，如果綜合經營企業無法劃分出明確的經營業務性質，無法將各類業務的核算明細化，則按照高稅率稅種來進行企業的會計核算。目前，大多數服務行業屬於綜合經營企業，為降低中小企業的稅負，應針對不同稅種的業務，分別進行核算。
（三）發票管理影響
營改增對於發票的管理也造成了一定的影響。例如，在徵收營業稅時，服務類企業發票只需開具稅務發票，但實行營改增稅制後，由於分有銷項稅、進項稅，企業發票的管理更加規范更加嚴格。增值稅發票管理存在小規模納稅人及一般納稅人之分，小規模納稅人所用的發票只有一種，即普通發票，在發票管理方面，與營業稅發票管理相似。一般納稅人的發票分為2種，即普通發票和專用發票，稅務部對於發票的使用也提出了明確規定。由於增值稅關繫到稅收的抵扣，如發票使用不當將會造成企業的法律風險。增值發票的限額較低，與營業稅發票限額不一樣，增值稅一般納稅人的發票限額一般為10萬元，與服務業務限額存在較大差距。申請高額發票時，所需時間長，不利於業務的開展。
⑷ 2016年銀行營改增是什麼意思，金融業營改增對銀行的影響有哪些
營改增就是營業稅改徵增值稅。
一、當前銀行業由於實施營改增在信息技術系統改造、業務與稅務配合銜接、流程改造等方面的困難及影響
1、實施信息技術系統改造方面：銀行業的確面臨著比其他行業更高的改造成本，因為銀行業涉及的系統改造范圍廣泛，只要涉及收入類的系統，包括利息收入、中間業務收入、同業收入等系統都要改造，銀行業信息技術的大量採用無疑要求大量的硬體和軟體投資，尤其是營改增後，需要進一步完善的功能應用還有很多，軟體環境需要不斷的升級。
2、實現業務與稅務配合銜接方面：營改增後銀行必須建立增值稅開票系統與現有各業務系統的有效銜接，解決在銜接過程中出現的硬體、軟體等問題，同時還需要制訂相應的增值稅開票流程，規范工作人員業務行為，防範風險。銀行現有稅務方面的人才匱乏，更重視的是業務及信貸能手，今後"營改增"實施過程中肯定需要稅務方面的專職人員，人員的崗前培訓和新增崗位人工成本也是較大的支出。
3、流程改造方面：營改增後，銀行業從稅制設計及征管到銀行科技系統和業務流程諸多方面都需改造。如果按照5月1日營改增落地的要求來看，最大挑戰是細則沒有出台，並由此導致政策的不確定與改革成本不可逆兩者的矛盾。但如果坐等政策出台，可能無法及時完成營改增實施工作，給業務、客戶帶來巨大影響，因此商業銀行只能依靠掌握的信息，結合增值稅的基本原理摸索前行，可一旦政策出台有較大變動，就很可能造成一部分成本沉沒。
二、營改增後，由於適用稅率變動及進項抵扣的問題所造成的稅負的影響
1、適用稅率變動用對稅負的影響：目前，金融保險業營業稅稅率為5%，其計稅營業額包括貸款業務收入、差價業務收入和中間業務收入，這三種業務中，貸款業務收入是銀行業營業收入的主要內容，營業稅作為價內稅，其計稅依據卻是其經營金融業務營業收入全額，"營改增"後，財稅部門考慮對金融保險業採取6%的增值稅稅率，因增值稅為價外稅，其計稅依據首先得換算為不含稅收入，因此，雖然利率上升了1%，但相應的計稅依據也有所減少。
2、進項稅抵扣對稅負的影響："營改增"後，與之相關的進項稅也可抵扣，銀行可抵扣的進項稅主要有如下幾個方面：
（1）電子設備、辦公設備及其經營的櫃台等固定資產采購；
（2）銀行業信息技術系統所需的硬體和軟體支出。盡管存在上述抵扣的進項稅，但在實際業務中，有更多的成本支出將因無法取得增值稅專用發而不能抵扣，不能抵扣的進項稅主要體現在如下方面：（1）支付給個人的存款利息；（2）銀行從業人員的人工支出。
因此銀行業在日常業務中需要加強會計核算、降低銀行稅收成本，增加進項稅稅額來加強增值稅抵扣力度，減輕稅負。
三、營改增後，對銀行的業務影響及內控管理風險的影響
1、營改增對業務的影響
由於全面營改增或許會降低部分企業借款的稅收成本，因為這些借款者的借款利息可從銀行獲得進項稅抵扣，營改增後實現了收入價稅分離，滿足下游實體企業抵扣進項稅金的需要，有利於提升金融業服務實體經濟的能力。同時，下游實體企業由於抵扣進項稅金而減輕經營成本，有利於反向改善銀行信貸環境，促進貸款業務平穩增長。
2、營改增對內控管理風險的影響
對個人客戶發票開具也存在問題。營業稅下，銀行不向客戶提供發票，但營改增後，個人客戶將要求銀行提供增值稅普通發票，這些海量發票的開具需求大大增加了商業銀行系統負擔和工作量。而外部監管層面的挑戰在於，銀行除了原有的大企業風險管理、重點稅源監控外，營改增後預計還要面臨增值稅風險納稅評估，而且還要配合增值稅專用發票的檢查，如果出現違法行為，則可能涉及刑事責任等風險和挑戰。
總而言之，稅率由5%提升為6%，在細則沒有出台的情況下按照可能推斷的結果，作出上述分析判斷，一切還需要等待細則落地。
⑸ 營改增後金融業如何納稅稅率多少
具體稅率還未定。
金融方面貸款業務和中間業務適用稅率預計將定在6%。金融內商品買賣適用稅率或免稅容或為6%，但採用何種計稅方法仍不確定。相較於其他行業，金融業營改增一直被業內認為難度較大。
由於金融業營改增對整個金融行業的影響非常大，核算也十分復雜，營改增本身的目的是避免雙重征稅，因此，如果扣除不到位，反而對金融行業會產生不利的影響，因此，也是政策遲遲未出台的原因所在。
⑹ 求營改增對金融業的銀行影響
您好，營改增就是營業稅改徵增值稅。
一、當前銀行業由於實施營改增在信息技術系統改造、業務與稅務配合銜接、流程改造等方面的困難及影響
1、實施信息技術系統改造方面：銀行業的確面臨著比其他行業更高的改造成本，因為銀行業涉及的系統改造范圍廣泛，只要涉及收入類的系統，包括利息收入、中間業務收入、同業收入等系統都要改造，銀行業信息技術的大量採用無疑要求大量的硬體和軟體投資，尤其是營改增後，需要進一步完善的功能應用還有很多，軟體環境需要不斷的升級。
2、實現業務與稅務配合銜接方面：營改增後銀行必須建立增值稅開票系統與現有各業務系統的有效銜接，解決在銜接過程中出現的硬體、軟體等問題，同時還需要制訂相應的增值稅開票流程，規范工作人員業務行為，防範風險。銀行現有稅務方面的人才匱乏，更重視的是業務及信貸能手，今後"營改增"實施過程中肯定需要稅務方面的專職人員，人員的崗前培訓和新增崗位人工成本也是較大的支出。
3、流程改造方面：營改增後，銀行業從稅制設計及征管到銀行科技系統和業務流程諸多方面都需改造。如果按照5月1日營改增落地的要求來看，最大挑戰是細則沒有出台，並由此導致政策的不確定與改革成本不可逆兩者的矛盾。但如果坐等政策出台，可能無法及時完成營改增實施工作，給業務、客戶帶來巨大影響，因此商業銀行只能依靠掌握的信息，結合增值稅的基本原理摸索前行，可一旦政策出台有較大變動，就很可能造成一部分成本沉沒。
二、營改增後，由於適用稅率變動及進項抵扣的問題所造成的稅負的影響
1、適用稅率變動用對稅負的影響：目前，金融保險業營業稅稅率為5%，其計稅營業額包括貸款業務收入、差價業務收入和中間業務收入，這三種業務中，貸款業務收入是銀行業營業收入的主要內容，營業稅作為價內稅，其計稅依據卻是其經營金融業務營業收入全額，"營改增"後，財稅部門考慮對金融保險業採取6%的增值稅稅率，因增值稅為價外稅，其計稅依據首先得換算為不含稅收入，因此，雖然利率上升了1%，但相應的計稅依據也有所減少。
2、進項稅抵扣對稅負的影響："營改增"後，與之相關的進項稅也可抵扣，銀行可抵扣的進項稅主要有如下幾個方面：
（1）電子設備、辦公設備及其經營的櫃台等固定資產采購；
（2）銀行業信息技術系統所需的硬體和軟體支出。盡管存在上述抵扣的進項稅，但在實際業務中，有更多的成本支出將因無法取得增值稅專用發而不能抵扣，不能抵扣的進項稅主要體現在如下方面：
（1）支付給個人的存款利息；
（2）銀行從業人員的人工支出。
因此銀行業在日常業務中需要加強會計核算、降低銀行稅收成本，增加進項稅稅額來加強增值稅抵扣力度，減輕稅負。
三、營改增後，對銀行的業務影響及內控管理風險的影響
1、營改增對業務的影響
由於全面營改增或許會降低部分企業借款的稅收成本，因為這些借款者的借款利息可從銀行獲得進項稅抵扣，營改增後實現了收入價稅分離，滿足下游實體企業抵扣進項稅金的需要，有利於提升金融業服務實體經濟的能力。同時，下游實體企業由於抵扣進項稅金而減輕經營成本，有利於反向改善銀行信貸環境，促進貸款業務平穩增長。
2、營改增對內控管理風險的影響
對個人客戶發票開具也存在問題。營業稅下，銀行不向客戶提供發票，但營改增後，個人客戶將要求銀行提供增值稅普通發票，這些海量發票的開具需求大大增加了商業銀行系統負擔和工作量。而外部監管層面的挑戰在於，銀行除了原有的大企業風險管理、重點稅源監控外，營改增後預計還要面臨增值稅風險納稅評估，而且還要配合增值稅專用發票的檢查，如果出現違法行為，則可能涉及刑事責任等風險和挑戰。
總而言之，稅率由5%提升為6%，在細則沒有出台的情況下按照可能推斷的結果，作出上述分析判斷，一切還需要等待細則落地。
⑺ 營改增」對企業財務管理會產生哪些影響
得分析看從那方面講了 營業稅 是可以抵所得稅的 增值稅是不可以的。
從上海試點的情況看，營改增對於企業而言是機遇與挑戰並存。一方面，營改增可以克服重復征稅的弊端，對於大部分企業可以降低稅負;尤其對於占企業總數近 70%的8.8萬戶小規模納稅人由原來按5%稅率繳納營業稅調整為目前按3%稅率繳納增值稅，原本稅負相對較重的小微企業成為此項改革最大的受益者。
在經濟下行壓力加大的情況下，營改增有力地支持和促進了小微企業的健康發展。另一方面，試點開始階段，部分企業會由於生產周期、成本結構等原因，進項稅額較少，加之試點范圍有限，從非試點地區無法取得增值稅專用發票，因此出現稅負增加的情況。
營改增後交通運輸業稅負有所提升，一方面是稅改前交通運輸適用3%的營業稅，稅改後變成11%的增值稅，扣抵進項稅後稅負仍有所提升;另一方面，交通運輸業受實際操作的影響，取得增值稅專用發票困難，也使得其稅負有所提升。
二、營業稅改增值稅取得的發票抵扣
一般納稅人：支付給非試點納稅人取得的發票(營業稅票)能抵扣嗎? 不能，但是如果你是實行差額納稅的企業，由非試點納稅人取得的營業稅票可以作為差額納稅抵扣。
一般納稅人提供應稅服務，試點期間按照營業稅改徵增值稅有關規定允許從銷售額中扣除其支付給非試點納稅人價款的，應在「應交稅費——應交增值稅」科目下增設「營改增抵減的銷項稅額」專欄，用於記錄該企業因按規定扣減銷售額而減少的銷項稅額;同時，「主營業務收入」、「主營業務成本」等相關科目應按經營業務的種類進行明細核算。
企業接受應稅服務時，按規定允許扣減銷售額而減少的銷項稅額，借記「應交稅費——應交增值稅(營改增抵減的銷項稅額)」科目，按實際支付或應付的金額與上述增值稅額的差額，借記「主營業務成本」等科目，按實際支付或應付的金額，貸記「銀行存款」、「應付賬款」等科目。
對於期末一次性進行賬務處理的企業，期末，按規定當期允許扣減銷售額而減少的銷項稅額，借記「應交稅費——應交增值稅(營改增抵減的銷項稅額)」科目，貸記「主營業務成本」等科目。
小規模納稅人：取得的試點納稅人發票能抵扣嗎? 不能抵扣，小規模納稅人實施簡易計稅法，適用3%的徵收率計稅，不能抵扣進項稅額。
取得的非試點納稅人發票能抵扣嗎? 不能抵扣，但是實行差額納稅的企業，由非試點納稅人取得的票可以作為差額納稅的抵減額。
小規模納稅人提供應稅服務，試點期間按照營業稅改徵增值稅有關規定允許從銷售額中扣除其支付給非試點納稅人價款的，按規定扣減銷售額而減少的應交增值稅應直接沖減「應交稅費——應交增值稅」科目。
⑻ 營改增會影響一個公司的哪些財務指標
我們假設一個月的應稅服務收入為10萬元，其他費用成本為5萬元。假設該企業為小規模的納稅人，按照營業稅計征，按照營業稅計征，營業收入為100000萬元，營業稅金為5000元，費用為50000元，那麼利潤總額為45000。「營改增」後，按照增值稅計征，營業收入為97087.38萬元，營業稅金為0，費用為50000元，利潤總額為47087.38。由此可以看出，實行「營改增」後。小規模納稅人表面上營業收入相比「營改增」之前減少了2912.62，但是利潤總額相比「營改增」之前卻提高了2087，38元。這說明，對於小規模納稅人來說，「營改增」是一件好事，利潤總額相比「營改增」之前有所增加。
我們假設該企業為一般納稅人，沒有可以抵扣的增值稅發票。其營業收入為100000萬元，營業稅金為5000元，費用為50000元，那麼利潤總額為45000。實行「營改增」後，按照增值稅計征，營業收入為94339.62萬元，營業稅金為10000元，費用為0，利潤總額減去了660.38。所以，實行「營改增」後，企業的營業收入相比「營改增」之前減少了5660.38元，企業的利潤總額相比「營改增」之前降低了660.38元，由此我們可以看出，對於進項稅額可以抵扣或者進項稅額較少的一般納稅人來說，「營改增」後的利潤相比之前有所減少，所以對於服務型的企業來說，可以通過購買固定資源的方式提高進項稅額。
我們假設該企業為一般納稅人，可抵扣的增值稅發票為4萬元。「營改增」之前按照營業稅計征，營業收入為100000元，營業稅金為5000元，費用為50000元，進項稅額為0，那麼利潤總額為45000。「營改增」後，按照增值稅計征，營業收入為94339.62，營業稅金為0，費用為50000，進項稅額為2264.15，利潤總額為46603.77。由此可見，實行「營改增」後，一般納稅人的收入相比「營改增」之前減少了5660.38元。但是利潤總額相比之前卻提高了1603.77元。如果增值稅稅率按照17%計算，進項稅額更多，其利潤總額增加的就越多。所以，實行「營改增」後，當一般納稅人的進項稅額較多時，實行「營改增」則比較有利。
⑼ 營改增對商業銀行稅負的影響可以從哪些方面計算
首先當然是對以前交營業稅的企業有影響。另外，對以前交增值稅的企業，營改增之後對他們也是有影響的，影響在什麼地方呢？他們能夠獲得更多的進項抵扣了，這是一個絕對的利好。所以無論是對交營業稅的企業還是對交增值稅的企業，營改增之後，對稅負都會產生影響。
一、營業稅與增值稅的計算
先看以前交營業稅的企業，他們的稅率國稅總局是如何設計的呢？共分為三個檔次：
1、稅率是3%，這一類涉及的行業是交通運輸業，建築業、郵電通信業，文化體育業。
2、稅率是5%，主要涉及金融保險業、服務業、轉讓無形資產，銷售不動產。
3、稅率是5%到20%，主要是針對娛樂業的。娛樂業稅率到底是征5%，還是征20%，主要取決於當地政府對娛樂業的態度。
營改增之後，對應的這幾檔稅率肯定都要做相應的變化。
營改增改為增值稅，我們先來看看，增值稅到底應如何理解？增值稅最初的設計，是一個法國人做的。他設計這個稅，一開始應該說定義很清楚，就是對增值額征稅。
我們舉一個例子，如果一個企業，購進一台價值600萬設備，最後作價以1000萬賣出去，增值額就是400萬，400萬乘以稅率，這就是它應交的增值稅。這就是對增值稅當時最初的界定，可是真正用這樣一種辦法去計算應交增值稅的時候，不太好操作，因為企業交易不可能有這么清晰的、一一的對應關系。每一筆進項稅和每一筆銷項稅，對應不上來。譬如，生產製造企業，原材料對應到哪一單銷售上面了，說不清楚？於是稅務給出了一個辦法，把每一單采購核算一個進項稅，每一單銷售核算一個銷項稅，當期用所有的銷項稅減去進項稅，這樣算出你的應納稅額。
基於這樣一種計算模式，我們就知道了，增值稅並不是按照增值額來計算的，它是按照銷項稅減進項稅算出的。我們也可以做一個分析，假如一個產品，我們把它賣出去的時候，賣120元錢，產品的成本由三部分構成，直接材料30元，直接人工30元，製造費用中有水電氣暖3元，能源費5元，設備折舊10元，對應的製造費用裡面的人工薪酬2元，日常費用5元，其他費用2元。算下來，銷售毛利是33元。對這一單產品的銷售，計算它的銷項稅時，增值額應該是33元毛利加上成本裡面不含有進項稅的成本，包括直接人工，以及製造費用裡面沒有進項稅的成本費用，它們一起構成增值稅的納稅基礎。有這樣一個計算流程，我們就知道了，取得進項稅是營改增之後絕對稅負增減的關鍵。
二、營改增對稅率的設計
我們再來看一下，營改增對稅率的設計。根據納稅人的規模不同，設計了兩個層次。第一個層次，認定納稅人是一般納稅人，第二個層次認定納稅人是小規模納稅人，小規模納稅人怎麼界定呢？年銷售額在500萬以上，就認定是小規模納稅人，年銷售額在500萬以上就是一般納稅人。銷售規模在500萬以下，會計核算比較規范，自己申請成為一般納稅人，也可以成為一般納稅人。
對於一般納稅人的稅率設計分幾檔：第一檔是主稅率6%。第二檔是對於提供交通運輸、郵政、基礎電信、建築、不動產的租賃服務，轉讓土地所有權，設計的稅率是11%。第三檔是提供的有形動產租賃服務，設計的稅率是17%。還有第四檔，就是發生的跨境的應稅服務，國家給服務出口優惠，免交。
對於小規模納稅人，有兩檔徵收率：主徵收率是3%，房地產行業比較特殊，徵收率是5%。
對於這樣的稅率、徵收率設計，我想多解釋一下，為什麼提供有形動產租賃服務，會把稅率設計為17%呢？以前租賃服務的營業稅稅率才5%，一下子到17%，有極大的提升，原因是把有形動產的租賃服務，等同於正常的商品銷售行為。商品銷售稅率就是17%，有形動產的租賃，比如小汽車租賃服務，和銷售有什麼差別嗎？我覺得沒什麼差別，銷售可以看做是一次性的租賃，而租賃可以看作是分期收款的銷售。這樣分析下來，我覺得把有形動產租賃的稅率拉為17%是合理的。
三、營改增後名義稅率的增減變化
營改增之後名義稅率變化了，稅負到底會不會增加呢？我們先看小規模納稅人的稅率變化：第一類是3%，還是變為3%；第二類由5%變為3%；第三類由5%變成5%。因為改為增值稅之後，是價外稅，把價外稅的徵收率折為價內稅的話，3%折過來是2.91%，5%折過來是4.76%。這三種情況，無論怎麼變化，無論怎麼變，增值稅的徵收率是絕對減少的。
對於一般納稅人而言情況則沒有這么樂觀，它的稅率變化，也分幾種情況。第一種是由3%變為11%，第二種是由5%變為6%，第三種是由5%變為11%，第四種是由5%變為17%。
從名義的稅率增長的幅度看，除了5%變為6%以外，其他增長幅度都很大。我們把這幾檔稅率折為價內稅，11%是折後應該是9.91%，6%折為價內稅應該是5.66%，17%折為價內稅是14.53%。總體來看，一般納稅人的稅率的增幅應該有四個，第一個增幅是6.91%，第二個增幅是0.66%，第三個增幅是4.91%，第四個增幅是9.53%。
對於一般納稅人而言，稅率都絕對增加了，實際稅負是否會絕對增加呢？這需要具體來分析。