寶能買南玻的價格

Ⅰ 南玻a股票上漲跟萬科寶能系大戰有關系嗎

有，萬科A事件受熱捧，險資舉牌概念一度被熱捧

Ⅱ 寶能深業物流中心怎麼樣好不好值不值得買

樓盤名稱：寶能深業物流中心

樓盤位置：寶安北路與梨園路交匯處

開發商：深圳寶能集團

產權年限：40年

建築類型：高層,

公交線路：紅嶺泥崗立交: M360路、5路、385路、8路、高快巴士9路、K105路、336路、242路、69路、375路、79路、E8路、222路、123路、321路、N17路、237路、N16路、23路、N25路、353路、85路、高峰專線13路、9路、高峰專線33路
市檢察院3: M360路、N16路、高峰專線33路

其他交通方式：自駕路線：濱河大道-濱河大道輔道-紅嶺南路-紅嶺中路-紅嶺北路-梅園路到深業筍崗物流中心項目

規劃信息：其佔地面積為8671.8平方米，容積率，綠化率0%，共0棟樓，停車位

周邊配套：酒店配套：瑞吉酒店（五星）、君悅酒店（五星）、聖廷苑酒店（五星）、陽光酒店（五星）
文體配套：深圳體育場、深圳大劇院
醫療配套：深圳市園嶺醫院、深圳市人民醫院、深圳市第二人民醫院、婦幼醫院等
銀行：項目500米范圍內有浦發銀行、招商銀行、興業銀行、交通銀行、農業銀行
商業配套：沃爾瑪、華潤萬家、家樂福、新一佳、麥德龍等大型超市；萬象城商圈（萬象城、KK Mall、地王購物中心）、東門商圈、華強北商圈
生態資源：6大公園（銀湖山公園、翠竹公園、兒童公園、人民公園、洪湖公園、荔枝公園）

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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Ⅲ 寶能集團還造工程玻璃還裝在了港珠澳大橋上

是這樣的。寶能集團業務范圍很廣，旗下上市公司南玻集團就是生產玻璃的。南玻的工程玻璃很有名，業內人士都知道，用在了港珠澳大橋、中央電視台新台址、美國蘋果總部、阿布扎比國際金融中心等著名建築上。南玻還生產電子玻璃，且產能居於全球前列，佔比高達22%。南玻也有光伏玻璃，還是特斯拉全球供應商之一呢。另外，南玻的顯示器件供貨華為、OPPO、VIVO、中興通訊等國內主流手機廠商。

Ⅳ 寶能把南玻a股權質押算不算利空

（以上內容由飛笛資訊原創）

Ⅳ 有人在寶能生鮮上買過東西嗎品質好嗎

好的呀，我經常在寶能生鮮小程序上買東西。現在不是有很多買菜app么，我基本上都買過，買到過爛果也買到過臭肉，就寶能生鮮沒踩過雷，食品品質是真的可以。像寶能生鮮提供的新鮮蔬果，基本上都是基地直採的，蔬菜上都滴著水，看著就新鮮。肉類的檢測聽說也挺嚴格的，必須要符合食品安全標准，安全方面也不用太擔心。我還很喜歡吃魚蝦這種，不過工作日都沒時間去菜場，寶能自有的物流可以實現水產從源頭配送，每次收到的時候魚蝦都是活蹦亂跳的，總算能實現水產自由了。我一般都是前一天晚上下單，第二天直接去附近的社區店自提，還是很方便的~

Ⅵ 寶能系坍塌後，對南玻a的一系列收購還有效嗎

你這個問題提的太好了！
你以為寶能只是搞了南玻這一個企業么？
寶能洗劫了好多企業。
要不它怎麼能搞到那麼多金融牌照。
你知道深圳寶能城么？寶能系最核心的資產之一！4個億就買來了，那可是價值千億的資產。
你上網搜搜「和信吉」「實名舉報」就能明白了。南玻的事因為太敏感，信息很少。
但是坍塌後，對南玻的收購還是有效的。
可問題的關鍵不在於收購是否有效，而在於實際控制權的歸屬。
寶能系坍塌後，它的實際控制權必然會回到國家手中，它所搶來的N個企業，也都不再是寶能謀求話語權的武器。而成為正常經營的企業。
也就是說。寶能系坍塌與否，寶能這兩個字有可能都持續存在。
只是股權里會變成，XX國資委。

Ⅶ 南玻A和南玻B價格不一的原因，這個是為什麼呀虛心請教。非常感謝。 詳細的回答給予加分回報！！！

A股是人民幣標價，B股是港幣標價，而且在2個不同的市場交易，價格自然不同

A股參與的人多，B股人少，需求大的自然價格就高

Ⅷ 寶能系通過前海人壽持股5%南玻A均價是多少

12塊左右

Ⅸ 藉助金融杠桿 寶能系300億圍獵萬科

姚振華

在1994年那場A股市場里程碑式的「君萬之爭」中，萬科就和「野蠻人」君安證券有過一次驚心動魄的較量。而11年後，這位「野蠻人」卻悄悄變成了頗具神秘色彩的「寶能系」。

「寶能系」從深圳的一家小公司起家，在「掌舵者」姚振華的帶領下漸漸成為一個龐大的商業帝國。而在這場吸引整個市場矚目的萬科股權爭奪戰中，寶能系利用旗下的主要平台鉅盛華多次舉牌萬科，其籌資的手法也是多種多樣，展現出一個資本玩家的身手。

蔬菜實業起家的「商業帝國」

寶能系雖然近兩年頻繁出現在資本市場的舞台，並構築了一個集地產、保險、物流、醫療、農業等眾多產業的龐大商業帝國，但其走向前台的進程並非像其他集團陣營一樣讓人娓娓道來，反倒有些神秘的色彩。

公開資料顯示，深圳市寶能投資集團有限公司（簡稱「寶能集團」），是「寶能系」的核心公司。而根據工商部門的公開資料，寶能集團為姚振華獨有，而他也是「寶能系」背後的掌舵者。

寶能集團官網顯示，集團旗下包括綜合物業開發、金融、現代物流、文化旅遊、民生產業等五大板塊，下轄寶能地產、前海人壽、鉅盛華、廣東雲信資信評估、粵商小額貸款、深圳寶時惠電子商務、深圳民鮮農產品等多家子公司。

根據萬科發布的權益變動報告書，除了上述寶能集團旗下子公司外，「寶能系」的資產還包括深圳深業物流集團股份有限公司、創邦集團有限公司、深圳市建業物業管理有限公司等多家企業。

以深業物流為例，該公司成立於1983年，當時由國資背景的深業集團與寶能集團合資運作。這也反映了寶能系的一個特點，即寶能系在發展過程中，與相當數量的國有企業「打過交道」。

目前，深業物流股東為創邦集團與鉅盛華，屬寶能系全資所有。深業物流的法定代表人，為姚振華的弟弟姚建輝。

近年屢屢參股上市公司

在奪得萬科大股東之前，寶能系早已「捕獵」過多家上市公司，總投入超過500億。

2014年以來，利用鉅盛華、前海人壽兩大核心平台，寶能系通過舉牌或參與定增入股的上市公司包括華僑城、中炬高新、韶能股份、明星電力、南寧百貨、合肥百貨、南玻A等。

除了萬科，寶能系舉牌耗資最多的是南玻A。公開信息顯示，自去年12月開始，前海人壽、鉅盛華等通過二級市場及定增，到今年12月初，累計買入南玻A股5.29億股，B股3554萬股，持股比例達到25.05%，成為大股東。保守估計，前海人壽、鉅盛華買入南玻A，累計動用資金已達50億元以上。

同樣，前海人壽還通過二級市場集中競價的方式連續三次舉牌韶能股份，共買入1.62億股，前後耗資約達14億元。

此外，從今年4月到9月底，前海人壽還累計買入中炬高新1.6億股，持股比例20.11%，動用資金23億元左右。

公開信息顯示，前海人壽還分別持有明星電力、南寧百貨、合肥百貨三家公司1625萬股、5244萬股、5451萬股。據買入價格區間大致計算，前海人壽增持上述公司，合計動用資金約10億元。

祭「高杠桿」圍獵萬科

根據萬科披露的權益變動報告，從2015年7月至12月，包括鉅盛華、前海人壽在內的「寶能系」曾先後四次舉牌萬科，並藉此超越華潤，坐上萬科的第一大股東之位。舉牌所耗資金超過300億元。

萬科12月披露的一份權益變動報告書顯示，截至2014年12月31日，鉅盛華總資產為283.13億元，總負債達到96.37億元，資產負債率為34%，全年凈利潤僅為2.62億元。這樣的數據，顯然很難與爭奪萬科股權的角色相匹配。

如此龐大的資金究竟何來。據新京報記者統計發現，在這輪耗資300億元的舉牌中，寶能系的資金來源除了自有資金及前海人壽的保險資金外，鉅盛華還動用了融資融券及收益互換等杠桿工具。

12月10日，深交所發出關注函，向鉅盛華詢問資金來源等9個問題。鉅盛華在15日表明，在最近的一次舉牌中，通過7個資管計劃購入萬科4.97%股份，共費資約96.52億元，其實際出資額為32.17億元。如此一來，這7個資管計劃的總資金杠桿達到3倍。

除了上述的資管計劃，鉅盛華籌資的方式還有融資融券、收益互換和股權質押等。其中，萬科11月11日的公告表明，鉅盛華已經將其持有的7.28億股質押給了鵬華資產，該部分股權占萬科總股本的6.59%。

而另一份發於11月20日的權益變動公告顯示，鉅盛華在7月和8月通過融資融券的方式買入了萬科0.34%股權，通過收益互換的方式買入了8.04%股權，其中通過收益互換買入的部分是通過華泰、銀河、中信和國信4家券商完成。

新京報記者 陳鵬 羅超

■ 人物

寶能系「掌門」姚振華：低調的「92派」

作為寶能系「掌門人」，潮汕商人姚振華始終保持著低調與神秘。「江湖」上關於他的傳說卻寥寥無幾。

公開信息顯示，姚振華1988年考入華南理工大學。在學校期間，姚振華就比別人更加努力。當時，華南理工大學開設了第二專業，姚振華成為最早選擇攻讀第二專業的學生之一，同時進修工業工程管理和食品工程專業，這讓他不得不比別人多修30多門課程，也比別人面對了更大的壓力。

1992年，姚振華完成了學業。這一年正是鄧小平南巡講話吹起改革春風的一年，剛走出校園的姚振華響應號召來到深圳，開啟了自己的創業之路，成為「92派」企業家中的一員。

1997年，姚振華成立了深圳市新保康蔬菜實業發展有限公司，後來，新保康成為了深圳市寶能投資集團有限公司的前身。市場因此有傳言稱姚振華是靠「賣蔬菜」起家。

時至今日，隨著寶能集團業務范圍的壯大，姚振華的地位也逐漸樹立起來，他還擔任過廣東潮聯會名譽會長、廣東省政協常委、廣東省工商聯副主席等多個職位。

新京報記者 羅超

（以上回答發布於2015-12-19，當前相關購房政策請以實際為准）

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Ⅹ 寶能城市廣場怎麼樣好不好值不值得買

樓盤名稱：雲浮寶能城市廣場

別名：城市廣場

城市：雲浮

樓盤位置：都楊鎮河楊公路西側（河楊公路與高鐵交匯處）

產權年限：70年

其他交通方式：項目位於雲浮市河楊大道西側－雲浮東高鐵站旁－雲浮西江新城核心地段中央商務區，南廣高鐵開通後，從雲浮東站的出發，去往廣州只需要半個小時，構成半小時經濟生活圈。

規劃信息：其佔地面積為138400平方米，容積率，綠化率40%，共0棟樓，停車位1280個；比例為1:0.94。

周邊配套：小區內部配套：項目內部還有50000平方米雲浮第一步行街，80000平方米購物中心，提供一站式的購物環境；項目同步進行房地產、醫療、休閑娛樂、教育等多項配套，尤其是項目與華南師范大學簽訂協議，建設一個提高雲浮教育水平的教育基地。讓城市廣場業主可以享受全國名校華師大從幼兒園到高中15年一貫制教育，給孩子一站式直升的特權。

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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