A. 西安旅遊市場的攻與守
為國內網紅旅遊目的地的西安，難容「安分」兩字。尤其是在經歷華僑城一波千億大禮包洗禮後，雖無從知曉有多少落到實處。但亦可窺探，作為西部旅遊目的地重鎮的西安對真金白銀和產品創新的渴望。
自2017年起，以西安旅遊市場為中心的走出去與引進來已成為打破陝西省旅遊發展瓶頸的一大突破口。固守文化旅遊資源，卻難以實現創新；引進投資者，卻難以獲得實質性資金注入。
事實上，剛起步不久的走出去與引進來行動，即讓西安旅遊市場身陷「腹背受敵」的處境。這一步應該早在預料之中。守，只不過是做困獸猶斗。經歷三年艱難抉擇的西安旅遊決策者，逐漸走出了一條比較清晰發掘和融合本地優勢資源與資金之路。
「假借」長安信託之手盤下海昌不夜城配套項目
11月初，海昌海洋公園發布公告稱，海昌旅遊、長安國際信託股份有限公司與大連海昌嘉悅置業發展有限公司簽訂增資協議。長安信託同意對海昌嘉悅的注冊資本額外注資人民幣1.9億元，並通過信託計劃「長安權-海昌海棠灣項目股權投資集合資金信託計劃」實繳至海昌嘉悅。此番交易後，海昌嘉悅股權分別由海昌旅遊和長安信託持有。
與此同時，長安信託將繼續於48個月內分期向海昌嘉悅投入最多合共人民幣22.85億元，計入資本公積並由長安信託獨享。作為回報，海昌旅遊對這部分股份的回購最大價格預期不超過人民幣30.77億元。當然，長安信託亦有權向不特定第三方轉讓持有的海昌嘉悅股權。綜合來看，預計長安信託獲得約30%的投資回報率。
截至9月30日，同期成立的海昌嘉悅尚虧損人民幣30萬元。海昌嘉悅之所以能獲得如此高的投資價值，原因在於海昌嘉德作為海昌嘉悅的全資子公司，以人民幣13.33億元取得三亞市海棠林旺片區約16.40萬平方米，使用許可權40餘年的G-01-02地塊。據海昌海洋公園9月27日公告披露，該地塊將被用於開發三亞海昌夢幻海洋不夜城項目的配套主題酒店及休閑度假物業。
據11月12日，海昌海洋公園針對上述交易補充公告披露，在長安信託七家股東中，有四傢具有西安市國資背景，合計持股比例約為47.91%。其中，西安投資控股有限公司擁有約40.4%權益和陝西鼓風機有限公司擁有6.1%權益。長安信託作為具有30餘年歷史的老牌金融機構，表面上與旅遊行業並無直接關聯，但其大股東西安投資控股有限公司通過錯綜復雜的股權投資，早已將包括陝旅集團、西旅集團、曲江文旅、紅土創投等西安市內外主要旅遊集團串聯起來。最應該值得關心的是，接下來西安本土旅遊集團是否會藉此深度布局海南市場？
宋城演藝深入到陝旅集團紅色演藝腹地
11月16日，宋城演藝發布公告稱，宋城演藝及旗下全資子公司宋城品牌管理與陝西太乙農業發展集團股份有限公司簽訂打造佔地150畝的延安千古情項目。
與6月份開業的西安千古情不同，延安千古情屬於輕資產輸出項目，其與9月份開業的鄭州黃帝千古情項目屬於一類。西安千古情項目作為宋城演藝打進西部文旅演藝圈的首個項目，打造過程略顯波折。自2017年4月披露公告，至今年6月份開業，耗時3年時間。引發市場關注的事件是，原計劃宋城演藝與曲江大明宮遺址區保護改造辦公室在曲江大明宮國家遺址公園西側打造「西安千古情景區」項目，但最終因選址問題，使該項目一度擱淺。2018年3月，宋城演藝與滻灞生態區管委下轄的世博集團達成合作打造中華千古情項目，即此前的西安千古情項目。世博集團負責提供項目場地硬體建設，宋城演藝負責項目運營。作為回報，世博集團持有合資公司20%股權的同時，合資公司每年尚需支付300萬元的演出場地租賃費用。
延安千古情項目作為宋城演藝的第四例輕資產輸出項目，宋城演藝主要承擔品牌授權、「千古情」節目編創、規劃概念性方案設計、互動項目概念性設計以及開業籌備五個部分一攬子服務。收費方面主要有兩部分組成：一是由品牌授權費及使用費、概念性方案規劃設計費、劇目創作費、劇目編導費等組成的2.6億元一攬子費用；二是開業後每年經營收入20%的基本管理費。除此之外，宋城演藝還參與延安千古情的委託經營方面內容。
對比兩家千古情項目，不難發現，作為輕資產輸出的延安千古情項目投資收益要比西安千古情項目顯著。實際上，不論是寧鄉炭河千古情項目、宜春明月千古情項目還是鄭州黃帝千古情項目，宋城演藝已經形成標准化的輕資產輸出服務體系，報價均為2.6億元一攬子費用和每年20%的管理費用；其輸出內容均為品牌授權等五部分。
宋城演藝之所以落子延安，一定程度上看中項目所在地屬於延安紅色文化旅遊核心區，所擁有深厚的紅色文化資源、黃帝文化資源、黃河文化資源、黃土風情文化資源以及綠色生態文化資源。
早在宋城演藝布局延安前，作為陝西省國資委授權運營的陝旅集團已經深耕延安紅色演藝多年。在2012-2018年六年時間里，陝旅集團圍繞「發展紅色旅遊，傳承紅色基因」成功打造了五部紅色旅遊演藝。其中落地延安的就有四部，分別是2012年7月在延安聖地大劇院首演的紅色歷史舞台劇《延安保育院》、2016年9月在延安市宜川縣壺口瀑布景區上演的山水交響實景演出《黃河大合唱》、同月在延安延川文安驛文化園區上演《文安驛·穿越道情》、同年10月，延安聖地河谷金延安鍾鼓樓廣場首演大型藝術影畫《延安記憶》以及2018年7月在海南省三亞市上演《紅色娘子軍》。
如今，號稱中國演藝第一股的宋城演藝正逐步深入到西部文旅演藝的核心地帶。特別是在今年受疫情干擾的情況下，宋城演藝成為僅有保持盈利的旅遊上市公司。2020年前三季度，宋城演藝實現營收6.19億元，同比減少71.96%；凈利潤1.34億元，同比減少89.47%。同期，陝旅集團實現營收14.53億元，同比減少55.28%；虧損4.78億元，同比虧損擴大274.89%。
面對攻勢凌厲的宋城演藝，在西安千古情項目開業四個月里就拿下紅色文旅高地延安，即將擺在陝旅集團面前的是，堅持走出去擴大市場，還是守住本土客源市場？當然，這並非只是針對陝旅集團而言。
三家旅遊上市公司盡歸曲江管委會
10月28日，曲江文旅發行0.65億股，募集4.81億元的申請獲證監會批准。本次募集主要用於大唐芙蓉園夜遊系列水舞光影秀、《夢回大唐》黃金版、御宴宮提升改造以及補充流動資金及償還銀行貸款。
從另一角度來看，不妨理解為自8月份以來，曲江文旅對其運營管理的大唐芙蓉園景區和樓觀四景區免費對外開放，作出的積極調整。
就在曲江文旅非公開發行募集資金計劃獲批不久，11月初，西安飲食發行1.50億股，募集6.08億元的申請計劃獲證監會受理。本次募集主要用於老字型大小振興拓展項目和補充流動資金。
本次募集資金投資項目聚焦西安飲食主業，涉及現有老字型大小品牌的新網點拓展和提升改造。認購對象包括原股東西旅集團和新引入的戰略投資者陝西糧農集團，其中陝西糧農集團認購後將持有西安飲食約11.54%股份，並與西安飲食在食品原材料采購、農副產品創新和產業項目投資合作等業務方面進行深入合作。
與西安飲食可稱之「難兄難弟」的西安旅遊自2013年開始主營業務持續虧損，凈利潤下滑。為擺脫多次處於ST邊緣的險境，兩家上市公司不得不數次通過變賣資產與理財獲益等方式保殼續命。
11月18日，西安飲食通過西安產權交易中心，作價1831.57萬元轉讓其持有十年之久的西旅大廈，以此增加貨幣資金。10月20日，西安旅遊披露，擬將上林宮酒店整體租賃給大漢公司，以此提升資產使用效率的同時，企圖扭轉上林宮酒店虧損局面。在9月，被西安旅遊掛在西安產權交易中心掛牌3個月之久，佔地800畝，作價1.78億元的渭水園公司由陝西大興醫院接手。
與曲江文旅發展文旅演藝、西安飲食聚焦餐飲老字型大小不同，西安旅遊似乎對傳媒廣告業務情有獨鍾。在2016年和2018年，西安旅遊收購三人行傳媒和暢達天下相繼受挫後，除按期發布理財收益外，自此沒了能奪人眼球的消息。
不論是曲江文旅、西安飲食甚至是西安旅遊走上募集資金道路，均離不開央企華僑城攜重金意欲入陝一事。華僑城本意是想趁機收購曲江文旅和西安飲食，但此舉並未獲得當地政府的同意。而西安飲食連同西安旅遊，在華僑城終止收購曲江文投後被西安市國資委無償劃轉至曲江管委會。由此，原來西安旅遊市場被西旅集團、陝旅集團、曲江文投「三分天下」的局面，變成陝旅集團和曲江管委會「一山容二虎」。
科技與文化包裝下的三駕馬車
看似曲江管委會掌握了西安僅有的三家旅遊上市公司，在數量上壓倒陝旅集團。西安除上述三家旅遊上市公司外，還有駿途網、陝西旅遊和曲江智造在內的新三板掛牌旅遊公司。
其中，駿途網可以稱的上是西部旅遊電商黑馬。成立於2013年、上線運營於2014年的駿途網，是在OTA價格戰的「硝煙」中，依託強陝旅集團成長起來。2016年9月在新三板掛牌時，陝西駿途網西遊電子商務股份有限公司尚是一家年營收剛過億元，且在虧損的景區電子門票交易網站。2019年1月，更名為陝西駿途網文化旅遊科技股份有限公司，在加上「文化」與「科技」字眼同時，明確緊跟國家產業升級、融合發展的要求，依託互聯網技術和大數據驅動，對旅遊行業拓展升級。據駿途網2018-2019年度報告披露，其年營收已超過6億元，並扭虧為盈。其中，大數據營銷和技術服務收入合計已超過2000萬元。值得一提的是，駿途網研發費用逐年增加，並達到400萬元，但占據營收的比重仍較小。
雖然陝西旅遊掛牌新三板時間晚於駿途網，但更名時間卻早於駿途網兩年左右。2017年4月，由「陝西省旅遊設計院股份有限公司」更名為「陝西旅遊文化產業股份有限公司」。同年7月，陝西旅遊即向證監會陝西監管局報送上市輔導備案材料，隨之進入兩年的沉默期。直到2020年初，作為陝西旅遊主要股東的中信夾層疑因合作到期退出，由新希望和平安保險入局後，陝西旅遊開始加速上交所主板上市進程。與駿途網在營收規模上旗鼓相當的陝西旅遊主要業務由四部分目的地旅遊資源構成：即華山西峰索道、實景歷史舞劇《長恨歌》、唐樂宮餐飲及樂舞表演。與此同時，陝西旅遊的盈利能力也較樂觀。2019年，陝西旅遊實現營收為6.37億元，同比增長12.40%；凈利潤1.62億元，同比增長17.52%。
與陝旅集團在新三板上的布局相比，曲江管委會在新三板旅遊方面的布局著實處於下風，僅有曲江智造。實際上，在駿途網和陝西旅遊相繼掛牌之際，2017年4月，西安曲江智造文化旅遊產業股份有限公司亦向股轉系統遞交了掛牌申請，但直到2018年12月才正式掛牌。雖然掛牌時間上晚於駿途網和陝西旅遊，但曲江智造自2014年設立之初就被戴上了「文化」的帽子。曲江智造作為一家從事旅遊項目策劃、規劃與旅遊景區管理咨詢服務的咨詢類企業，擁有國家旅遊規劃乙級資質。曲江智造立足曲江新區的發展經驗與成果，已成為曲江管委會拓展陝西省外旅遊策劃、規劃業務的一個強有力抓手。自2015年以來，曲江智造相繼策劃規劃安仁古鎮、黃龍溪古鎮、三多堂等旅遊項目，並一度與華僑城業務上來往密切。2019年，曲江智造實現營收3067.27萬元，凈利潤401.25萬元，與同期相比均有所下降。
耗時數十年，精心打造起的西安旅遊市場護城河，在華僑城宣布進軍西安的那一刻轟然倒塌。這一結果並非華僑城一己之力所能做到，實際上是西安市場日積月累使然。折騰三年的西安旅遊市場，想必對破除本位主義有了更清晰的認知。就是這樣一個看似十分穩固與油鹽不進的傳統文化旅遊市場，面對外來資本的誘惑和內部對真金白銀的訴求，被撬開了一個口子。對西安旅遊市場而言，攻守轉換之間，不過是步子邁的大小與快慢的問題。
如果僅從旅遊產業層面來看，華僑城入局西安造成的後續影響，明顯要超過實際資金落地產生的效果。對西安旅遊市場而言，這一輪傳統文化與現代科技的融合消費升級，才剛剛真正開始。
B. 北上資金大幅增持，高毅資產重倉，萬豐奧威走勢築底待發
進入2020年下半年，浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司（以下簡稱「萬豐奧威」）亮點頻現，子公司獲特斯拉1.2億特斯拉配套商訂單、私募基金重倉買入、獲得北向資金青睞逆勢加倉、萬豐鑽石飛機與中國民航大學簽署協議開展合作……這些利好的背後有怎樣的支撐，萬豐奧威在第四季度又將有怎樣的表現？
資金流向暗潮洶涌蓄勢待發
10月17日，萬豐奧威公開了第三季度報告，報告顯示，截至2020年9月30日，公司的總資產為1590232.40萬元，調整前較上年同期增長13.68%，公布的前十名股東名冊業發生了改變，意味深長的是， 華鑫信託、陝國投以及長安信託等信託計劃均不在列 ，前十大股東名冊新增股東有香港中央結算有限公司、浙江萬豐奧威汽輪股份有限責任公司回購專用證券賬戶、以及備受矚目的高毅鄰山1號遠望基金。
同時， 北上資金大額增持萬豐奧威 ，使其在近期市場震盪中成為一股向上的逆流。
9月的市場依舊呈現震盪波動趨勢，在9月的第四周上證指數下跌3.56%，深證成指下跌3.25%，創業板指下跌2.14%，根據Choice數據顯示，9月第四周連續5個交易日北向資金凈流出，北向資金對992隻股票進行減倉，對459隻股票進行加倉，而萬豐奧威位列北向資金加倉股數前十。在一周的時間內北向資金對萬豐奧威增持2564.19萬股，最終持股量為6520.05萬股，最終的持倉市值為4.58億元，占流通股的比例達到2.98%，北向資金的加倉也顯著帶動了萬豐奧威股價的提升，其在9月第四周的漲幅為4.31%。
主營產業「雙引擎」各自展現強勁動力
自半年報提出 汽車 零部件和通用航空「雙引擎」發展戰略格局以來，萬豐奧威兩大主營產業日益呈現出「兩翼齊飛」的高速增長態勢。
汽車 零部件領域，特斯拉產業鏈紅利持續爆發 。作為全球知名的 汽車 零部件供應商，萬豐奧威上半年在公告中表示，其子公司上海鎂鎂合金壓鑄有限公司、無錫雄偉精工 科技 有限公司以及萬豐鎂瑞丁控股有限公司相繼獲得特斯拉一級供應商項目定點函，金額總計達 4.6億元。據悉，其配套份額仍在進一步提升，以上一系列合作的達成鎖定了萬豐奧威在特斯拉供應鏈中必不可少的位置，為其進一步佔領崛起中的新能源 汽車 領域市場份額奠定了良好的基礎。
今年三季度，特斯拉總共交付了13.93萬輛電動車，同比增長43%，環比增長逾53%，再次創下新高，且這個成績高於此前分析師平均預期的13.7萬輛。瑞信、高盛等機構持續看好特斯拉銷量，可以預見，四季度市場中萬豐奧威這樣的「特斯拉」題材股票將繼續受到追捧，其市場表現令人期待。
另一方面，2020年，萬豐奧威在通用航空領域的布局已初顯形勢，在行業中發揮了其核心競爭力。此前，萬豐奧威購買萬豐飛機工業有限公司55%的股權，新增了通用航空飛機製造業務板塊，通過總覽布局通用航空產業，打造「通用航空+」的產業模式，從現有 汽車 零部件產業向飛機整機及核心技術生產轉型升級，萬豐飛機不俗的盈利與其核心技術優勢將加快推進萬豐奧威轉型的進程。
繼2020年3月萬豐奧威與中國民用航空飛行學院達成戰略合作，拿下全國Top1航校的購機訂單後，9月，萬豐奧威再度與國內Top2 的中國民航大學達成深度合作，並簽訂了鑽石DA40NG的購機協議，同月與四川龍浩飛行駕駛培訓有限公司簽署鑽石DA40NG采購合同。
2020年， 萬豐鑽石飛機搶占的市場份額飛速增長 ，據透露鑽石飛機的訂單已經排到了2021年，在航校的培訓飛機中鑽石飛機更是一躍佔比高達68.5%，其銷量的爆發與市場的搶占反映了其在飛機製造領域早已築起核心技術的領先壁壘。
根據恆大研究院的數據，美國的通用飛行時長在2016年就已經達到2480萬小時，而中國在2017年的通用飛行時長僅有81萬小時，這意味中國的通用航空領域有巨大的發展潛力以及不可量化的市場前景，從通用航空的市場空間來看， 中國通航飛機銷售規模可達每年300億元左右 ，而萬豐鑽石飛機憑借其在技術和市場份額上的先發優勢，未來大有可為。
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C. 怎麼選擇合適的家族信託產品呢
家族信託是近年來財富管理市場的熱門板塊。一般來說，選擇相關產品首先要明確自身需求，然後選擇家族信託受託管理機構，確定設立方案，提交證明資金來源的合法材料通過審核即可߅由於業務專業性強，建議選擇長期深耕家族信託業務的老牌機構，比如2013年就開展家族信託業務的長安信託。長信信託的家族信託事業部，可以覆蓋家族信託的前中後台，業務規模過百億，一直位列信託行業前列。境內首單家族信託持股IPO、百億家辦服務、境內首單祖母信託及產業投行類家族信託業務，這些都是長安信託的優勢，而且長安信託和多家銀行和券商建立了戰略合作，專業度和規模實力都值得信賴。
D. 長安信託的家族信託有什麼特點呢，為什麼能獲2018年度「誠信託—最佳家族信託產品」榮譽
長安信託能獲得此殊榮，得益於公司對家族信託業務的高度重視和戰略培育
2019年5月28日，在由銀行家雜志主辦的「改善金融供給，服務實體經濟暨2019中國金融創新獎頒獎典禮」上，長安信託榮獲 「十佳家族信託管理創新獎」。
長安信託能獲得此殊榮，得益於公司對家族信託業務的高度重視和戰略培育。
長安信託於2013年家族信託元年開始啟動家族信託業務，到2015年底，經過兩年的摸索，公司經董事會審批，將家族信託設為公司的戰略性業務，進行重點培育，成立了全國首個家族信託事業部，覆蓋前台法律架構搭建、中台投資配置及後台運營管理的全流程。至今，公司已經獲得了五百多名客戶的信託設立家族信託，規模近百億元，在同業中處於領先水平。長安信託從以下幾個方面不斷打造公司擔任家族信託受託人的能力：
在家族信託架構設計方面，長安信託組建了專業的團隊，團隊成員大多有法律背景，有律師、法官履歷，在家族信託架構設計上有扎實的業務功底和豐富的經驗；在產品設計上，根據客戶的需求，設計了多類類標准化和定製化相結合的產品；在信託財產類別的多樣性上，實現了多種財產類型交付的信託統一管理，包括藝術品、保單、私募股權基金份額、信託收益權、現金等。
在家族信託財產的投資配置方面，長安信託組建了來自海內外各領域的投資專家團隊，本著以客戶為中心，秉承「客戶承受度與產品風險匹配」、「投資期限均衡與流動性適當」、「賬戶公平性」三大投資原則為客戶提供多元化的資產配置策略。同時，投資配置團隊擁有豐富的交易經驗，在家族信託業務的實踐中執行過多種類型資產的交易，包括公募基金、私募基金、信託計劃、資產管理計劃、各類場外產品份額的轉讓、場內證券交易以及跨境類產品，全面支持客戶和投資顧問的各類交易需求。
在運營方面，長安信託有專門的家族信託運營團隊，實現家族信託期間的集中化運營管理；公司高度重視信息系統的建設，實現了從資產交付成立、期間投資配置、資產追加、信託利益分配、費用計提及劃撥、信息披露、到期後項目清算分配等項目全生命周期中各個過程的管理。此外，為方便外部投顧管理資產，公司還構建了機構客戶綜合服務埠，便於機構合作夥伴查詢賬戶情況以及投資資產，並為賬戶信息的溝通、投資指令的傳遞及估值提供了高效安全的服務。
在家族慈善方面，長安信託設立了全國首個慈善信託部，並發起設立全國首個信託公司背景的基金會，以慈善信託+基金會雙平台提供家族慈善全方位解決方案，為客戶實現物質和精神的雙傳承。在研究領域，信託業協會聯合長安信託承擔的民政部慈善信託課題研究，獲民政部一等獎，並出版了行業內第一本慈善信託專業書籍；在實踐領域，長安信託設立的慈善信託單數居行業前列，涉及慈善領域包括教育、扶貧、環保、助老等多個領域。
此外，公司正在不斷完善客戶增值服務體系，與業內頂尖服務商進行合作，在法律咨詢、保險咨詢、海外信託、移民、健康管理、海外房產、子女教育方面努力搭建一站式服務體系。
成為值得客戶信賴和託付的信託公司是長安信託的一貫努力和追求，特別是作為家族信託的受託人，更是客戶的高度信賴和全心託付，長安信託將為之不懈努力。