金卡智能歷史交易數據

① 金卡智能集團股份有限公司怎麼樣

簡介：金卡智能集團股份有限公司創建於1997年，注冊資本1.8億元，股票名稱：金卡智能，股票代碼：300349信息系統集成服務，電子設備及電子元器件、燃氣設備、儀器儀表的製造、銷售、安裝、維修、技術開發、技術服務、技術咨詢及成果轉讓，軟體開發、技術服務、技術咨詢及成果轉讓，企業管理咨詢，經營進出口業務。
法定代表人：楊斌
成立時間：2004-07-28
注冊資本：42932.2633萬人民幣
工商注冊號：330382000085930
企業類型：股份有限公司(上市、自然人投資或控股)
公司地址：浙江省溫州市樂清經濟開發區緯十七路291號

② 華為物聯網有哪些應用

可以說2017年華為在物聯網領域的表現十分的搶眼，上交了一份靚麗成績單。2017年華為是捋順思路，重點發力企業物聯網，在企業物聯網方面的多個實踐，都在加速各行業數字化的轉型。
Gartner預估企業物聯網市場，2020年投資達4000億美元；麥肯錫預估企業物聯網市場，2025年投資達3萬億美元。企業物聯網巨大的市場蛋糕，吸引無數企業重金投入。
2017年，電信、製造、物流、智慧城市及公共事業等領域機構與企業，持續發力物聯網技術，意圖實現數字化轉型。而在設備領域的華為、愛立信、新華三，晶元領域的高通、英特爾，行業應用與大數據領域的SAP、IBM、Teradata、MetaSystem，也紛紛開啟物聯網戰略。
但企業物聯網是一個碎片化市場，涉及行業眾多，需求差異大，對供應商的技術與方案能力，提出極高要求，包括如何保證方案的快速集成及商業部署？如何保證終端設備高效運維？如何保證端到端的網路安全以及數據價值的變現能力？
這其中，華為在物聯網領域動作頻頻，表現搶眼。
從技術方案方面看，除了在火熱的NB-IoT領域大放異彩，華為也在eLTE、EC-IoT（邊緣計算物聯網）、IoT平台、IoT安全等領域構建強大能力。
從市場方面看，華為上交了一份靚麗成績單，依託IoT平台的靈活部署，華為企業物聯網已在工業物聯網（含梯聯網）、車聯網（含汽車服務）、物聯城市（政府及公用事業）等場景領域廣泛應用，與迅達、法國標致雪鐵龍（PSA）等多個全球領先企業深度合作。
那麼2017年華為到底是如何幫助各行業企業落地物聯網技術？企業用戶又從物聯網應用得到了什麼？
2017年上交了一份靚麗成績單
2017年剛逝，我們先復盤下華為企業物聯網「做了什麼」。
首先在戰略方面，在2017年下半年大力發展企業物聯網，並在2017年9月舉行的華為全聯接大會上，面向全球企業市場發布「平台+連接+生態」企業物聯網戰略。基於華為對企業客戶的深度理解，華為希望成為企業物聯網領域的智能平台的搭建者、多種連接方式的創新者和物聯網生態的推動者。
其次市場方面，在製造領域，2017年11月，PSA選擇華為OceanConnect物聯網平台來構建CVMP（Connected Vehicle Molar Platform）平台，為最終用戶提供創新的移動出行服務。同時，華為與中國深圳巴士集團簽署戰略合作協議，聚焦車聯網方案建設。
在物流領域，2017年2月，華為助力全球領先的物流企業DHL的數字化轉型，雙方簽署物聯網全球聯合創新框架，在園區物流、智能分揀等多個領域進行解決方案創新，瞄準1.9萬億美元互聯物流市場。
在水務領域，2017年4月，華為與全球最大水務公司威立雅集團聯合發布解決方案，針對水務、能源管理、垃圾處理等垂直行業打造聯合創新解決方案基本構架，並在智能水務領域開始規模部署。
2017年，華為還與Nextek、Quectel合作，共促中東物聯網發展；與Infosys、威派格聯合發布基於開放邊緣計算物聯網的創新實踐；與深圳燃氣、中國電信、金卡智能聯合發布NB-IoT智慧燃氣解決方案白皮書；華為OpenLab與工業互聯網聯盟成立聯合生態實驗室……
可以看到，華為企業物聯網正與各個垂直行業的領頭企業，陸續開啟戰略合作，樹立標桿。這說明一方面華為在戰略投入企業物聯網市場；另一方面華為企業物聯網的技術方案實力備受認可。
比如在平台方面，2017年，華為OceanConnect物聯網平台被IHS「IoT CMP Platforms Scorecard」報告列為領導者，EC-IoT被MarketsandMarkets「IoT網關市場報告」被列為領導者。
圖註：華為OceanConnect物聯網平台憑借其技術創新和市場成績被評為領導者之一
之所以取得如此多的市場成績，在於華為打造的物聯網解決方案，提供從晶元到平台的全場景、模塊化方案組合。據悉，華為已完成NB-IoT、雲化IoT聯接管理平台、LiteOS物聯網操作系統、四合一智能家庭網關、敏捷物聯網關五大關鍵解決方案布局。
整體看，如果說2016年華為物聯網業務的亮點是發布五大物聯網解決方案，推動行業試點。那麼2017年，華為物聯網業務的亮點是捋順思路，重點發力企業物聯網，加速各行業數字化。

四大案例揭示華為企業物聯價值
在華為企業BG MarkeTIng與產品解決方案銷售部副總裁邱磊看來，物聯網本質是藉助ICT技術對傳統產業進行重構，生產從過去生產商主導變為用戶主導，客戶需求從消費產品到消費服務，ICT從支撐系統轉變為生產系統。
通過物理世界和數字世界的融合，物聯網技術可幫企業縮短業務流程、提升生產效率，為客戶提供更好的產品和服務，釋放出產業創新的巨大潛能。
面對更豐富、更多元化的物聯場景，華為認為破局之道是以聯接為基礎，以數據為核心，以價值創造為突破。如此，各行各業才能擁抱數字化、邁向智能化。
華為在企業物聯網方面的多個實踐，給垂直行業帶來巨大好處，這點我們可以從如下幾個典型案例中得到答案。
首先，在工業物聯網方面，華為eLTE助力松山湖工廠構建智慧工廠。
智慧工廠主要的業務需求有多個，目前，針對不同的業務，工廠採用不同的ICT技術，如視頻監控、機器人/機械臂的數據回傳、以及車間及倉儲設備數據採集採用有線網路；AGV調度採用Wi-Fi通信方式；能效監控採用小無線技術進行數據的上報；資產盤點採用RFID盤點方案。各種技術並存造成了網路管理難、維護成本高等缺點。
但是，針對具體業務，每種技術都不是最優技術，如：有線回傳難部署、運維成本高；Wi-Fi易干擾、切換和覆蓋能力不足，業務易中斷；私有小無線同頻干擾嚴重，管理困難。
「針對以上ICT缺陷，我們需要一種多業務融合的無線網路，能夠滿足多樣化的終端靈活地接入，並且可統一管理，統一運維。」邱磊介紹。
據悉，華為eLTE智慧工廠解決方案（包括eLTE-U以及eLTE-IoT）支持寬窄一體、多業務融合的無線網路，滿足多樣化的終端靈活接入，並且可保證端到端的安全，統一管理、統一運維。
目前，該方案支持了華為松山湖智慧工廠多個業務，包括視頻監控、AGV遠程調度、產線機器人/機械臂運行狀態數據回傳、產線設備能耗監控、資產盤點等，很好地解決了傳統方案面臨的挑戰。
其次在梯聯網方面，華為助力迅達電梯輕松護航百萬電梯。
據統計，當前全球有超過1500萬台電梯在運行，每天乘坐電梯的人次達數十億。龐大的體量加上近年來屢屢發生的安全事故，讓電梯運維服務的需求量與日俱增。但人力、時間損耗大大降低了電梯的運營效率，並增加了運營成本。
瑞士迅達電梯是世界第一大自動扶梯製造商，世界第二大電梯製造商，有超過140年的發展歷史。隨著數字化浪潮的來臨，迅達電梯充分認識到工業互聯網帶來的巨大價值。為了解決電梯運營成本居高不下的問題，進一步提高電梯運行連續性和可靠性，需要用物聯網技術對電梯產業進行重構。
經過深入的調研、比較，迅達電梯選擇華為作為其全球合作夥伴，將華為的邊緣計算網路方案、通用電氣的Predix 物聯網平台與迅達電梯的業務理解深度整合，實現了海量電梯聯網與運營模式的變革。
據悉，華為梯聯網解決方案包括邊緣計算的網關、雲上 SDN 控制器以及雲端物聯網平台（該部分可選其他品牌）三部分，從晶元、操作系統、網路和平台層面保證了安全。
最終，迅達電梯實現了業務中斷降低90%，運維成本降低50%。此外，多種網路開放介面創造了廣告傳媒、大數據挖掘、與物業聯動等創新的商業模式和機會。
得益於與華為企業物聯的合作，迅達電梯得以快速擴大規模，加速創新並提升客戶和乘客體驗。迅達電梯表示，與華為的合作將延伸至迅達數字生態圈，大幅縮短新數字產品的上市時間。
再次，在車聯網方面，華為與全球汽車提供商PSA深度合作。
此前，歐洲第二大汽車製造商法國雪鐵龍集團（PSA）希望通過車聯網技術，一方面實現租車業務，私車共享和車隊管理等移動出行服務、二手車轉售、車輛資產信息等增值服務；另一方面，希望幫助用戶實現安全、快樂的駕車體驗，並進而向自動駕駛、無人駕駛等未來行車體驗演進。
PSA所需求的所有服務，都需要一個架構先進、具備高擴展性、跨行業互聯互通、以及能支持新技術演進的車聯網平台，並且平台能夠以雲服務的方式提供出行服務，適應多場景業務的快速部署和迭代。
憑借ICT融合的車聯網平台、全球化的公有雲服務、以及車聯網業務需求的行業套件，華為成為PSA從戰略到技術全方位匹配的供應商，幫助PSA實現從整車提供商向移動出行服務商轉型的計劃。
邱磊介紹，華為方案中的OceanConnect物聯網平台，幫助PSA將車內的信息以安全、可靠、高效的方式傳遞到雲端，形成以車為核心的數字化資產，再開放給豐富的上層應用，同時具備C-V2X/AI等未來演進能力。
未來PSA將與華為緊密合作，以一個全球化平台支持所有車廠和所有車系，目標在2020年在8大區域上線運營，支持超過1000萬互聯網車輛，為180多個國家提供移動出行服務，幫助PSA實現商業成功。
華為與PSA合作的解決方案架構
最後是在物聯城市領域，華為物聯網幫助濰坊打造智慧濰坊。
全球諸多城市在構建智慧城市，而物聯網是智慧城市的神經系統，非常重要。2017年華為物聯網就與中國濰坊市深度合作，為「智慧濰坊」提供雲化部署的物聯網平台和物聯網聯接技術。
據悉，華為幫助濰坊市實現海量、跨領域、多廠家設備快速接入，「一份數據多處共享，多份數據統一呈現」的數據統一管理，支撐智慧路燈、智慧環保、智慧抄表、智慧農業、智慧停車等多樣化城市管理應用。
目前，華為攜手合作夥伴在濰坊建立了華為濰坊城市物聯網產業聯盟，到目前為止已經聚集了50多家企業，業務范圍覆蓋水務、農業、水務、養老等諸多領域，跨界融合的良好效應已經初步顯示出來，未來有望實現百億元的產業規模。
華為攜創新方案與夥伴擁抱2018
據悉，華為在企業物聯網市場不斷樹立全球標桿項目，推動智能製造等場景化解決方案快速發展，並與超過500傢夥伴展開物聯網合作。
從上面4個經典方案可以看出，華為構建了豐富且創新的企業物聯網方案能力，並通過實踐解決了多個方案落地挑戰，為業界提供了寶貴經驗和發展方向。
基於華為等多個企業的不斷實踐，物聯網在2018年將進入規模商用時代，給各行業帶來了廣闊的市場空間。據預測，車聯網市場2018年整體空間333億美元；公共事業市場2018年整體空間417億美元；工業物聯網市場2018年整體空間約為1139億美元。
「未來，華為將繼續開放合作，因為企業物聯產業要快速發展，需要產業鏈構建健康、共贏、可持續發展的商業模式，保障IoT產業鏈各方的切身利益。」邱磊說。
我們相信，在企業物聯網方面持續投入和開放合作的華為，2018年必將推動企業物聯網規模發展，為當地企業、政府、居民帶來了更便捷、更高效的工作、生活體驗。
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③ 盛華金卡智能科技（深圳）有限公司東莞分公司怎麼樣

簡介：盛華金卡智能科技（深圳）有限公司東莞分公司成立於2014年05月14日，主要經營范圍為生產經營智能卡、讀卡器、智能標簽、智能卡設備等。
法定代表人：吳福民
成立時間：2014-05-14
工商注冊號：441900500199889
企業類型：分公司
公司地址：東莞市長安鎮上角村振安西路216號三樓B

④ 歷史數據告訴你 底部有哪些特徵

本周最後一個交易日，滬指小幅下跌0.23%，收報2831.18點，頑強堅守在2800點上方。回顧周K線圖，滬指終於終結了此前的七連陰，一周上漲3.06%，創兩年來最大周漲幅。事實上，過去一周市場逐漸穩定，投資者情緒部分恢復，關於A股底部的討論一直是市場關注的焦點。
滬指結束周K線七連陰 A股估值成全球「窪地」
昨日市場小幅震盪，走勢健康，滬指小幅收綠，深成指和創業板指收紅，反彈行情仍在進行之中。滬指本周上漲3%，創兩年來最大周漲幅，目前市場估值處於歷史底部區域，也得到了部分資金的認可和參與。
從行業資金流向來看，上周五至昨日收盤，電子行業明顯獲得青睞，期間主力凈流入資金達到34.9億元，緊隨其後的是家用電器、食品飲料、鋼鐵和非銀金融行業，主力凈流入也均超過5億元。北上資金數據方面，滬股通近4個交易日凈流入55.97億元，深股通凈流入25.75億元；合計凈買入股票27680萬股，其中初始持有量在10萬股以上且期間增持比例超過50%的股票共45隻，多數已錄得漲幅，風華高科、旭升股份、金卡智能和華新水泥等個股漲幅居前。
事實上，從估值看，A股已經成為全球股市「窪地」。上交所披露數據稱，截至7月6日，上證綜指市盈率為13.1倍，與2638點時水平基本持平，如若考慮盈利增長水平，則價格水平已低於2638點之時；市盈率中位數為28.2倍，與2014年7月上一輪牛市初期時的水平基本一致，並接近2013年6月時水平。與國際市場對比，代表滬市大盤藍籌股的上證50指數整體市盈率9.9倍，在全球范圍處於偏低水平，明顯低於美國市場大盤股指數。
對此，東吳證券評論稱，在外部因素擾動下，近期市場風險偏好大幅下降，當前A股投資價值凸顯。就估值而言，當前A股估值水平處於歷史低位。從企業盈利來看，宏觀經濟雖然面臨短周期回落但具備很強的韌性，優質公司ROE處在歷史高位，中報業績有望驅動成長板塊反彈。
歷史數據告訴你底部有哪些特徵
在股市，沒有人能未卜先知，但歷史數據卻往往能窺見規律。那麼從估值來看，歷史上的底部又呈現出什麼樣的特徵呢？
統計顯示，2000年以來A股市場共出現過4次底部，分別是在2005年6月、2008年10月、2013年6月以及2016年的1月。這四次底部時，全部A股的整體PE分別為18、14、12和18倍，平均為16倍，而當前A股的整體估值也是16倍，完全符合底部時期PE的特徵。從估值分布來看，PE在0-40倍的股票低估值股票的數量，在前四次底部佔比平均為54%。截止昨日收盤，0-40倍PE的低估值的股票數量已經是55%。此外，前四次底部時，A股業績增速中位數平均是8.8%。當前，業績增速中位數是12.4%，要遠高於歷史底部平均水平。最後，從主要的幾個寬基指數來看，上證50、中證500、中證1000、上證綜指、創業板指當前的估值水平都是低於歷史底部的水平。
基於上述數據，中銀國際在策略分析會議上認為，從估值角度來看，當前已經是歷史底部，可以樂觀起來，積極地去看待市場。
另外的歷史數據顯示，2005年以來四個歷史性底部形成之後市場的各大寬基指數走勢也有著共同的特徵。底部形成後的一個月內，一般會出現-1%到10%左右的反彈，平均漲幅4.4%，並且中小創彈性更高。底部形成後兩個月內，一般會出現8%到13%左右的反彈，平均漲幅10.2%，並且多數時候中小創彈性更高。底部形成後三個月內，大多數指數反彈非常明顯，反彈幅度在9%到24%，平均反彈17%，中小創依舊彈性略高。
產業資本回購尾聲時或是見底信號
此前市場持續調整、個股普跌，上市公司重要股東或者高管等產業資本紛紛增持、回購自家股票進行「護盤」。
數據顯示，6月份以來至7月12日，有154家上市公司發布股份回購計劃，174家公司實施了回購，回購金額合計為69.77億元。事實上，今年以來已有340家上市公司實施了股份回購，回購金額合計為145.08億元。
回顧2009年以來的市場，A股共有三輪回購潮，前兩次分別是2012年10月份至2013年6月份、2015年8月份至2016年6月份。對應此前A股市場2013年6月及2016年1月的歷史大底，可知前兩次回購潮均是在A股較為低迷的時期出現，回購潮結束或接近結束時，A股已經見底。

⑤ 盛華金卡智能科技（深圳）有限公司怎麼樣

簡介：盛華金卡智能科技（深圳）有限公司成立於2006年08月10日，主要經營范圍為生產經營智能卡、讀卡器、智能標簽、智能卡設備等。
法定代表人：吳福民
成立時間：2006-08-10
注冊資本：3000萬港元
工商注冊號：440301503230529
企業類型：有限責任公司(台港澳法人獨資)
公司地址：深圳市寶安區西鄉街道107國道西鄉段467號（固戍路口邊）愉盛工業區第9棟7樓E

⑥ 如何用大數據分析金融數據

有大數據分析工具的，免費的，你找一下大數據魔鏡。

⑦ 杭州金卡智能怎麼樣，有在裡面呆過的嗎，普工

杭州金卡智能這家公司的話是比較好的工資了，他的普工的話一個月待遇大概可以達到6000元左右。

⑧ 金卡智能燃氣表啟用前如何檢測

卡的智能燃氣表啟用前想要檢測的話，必須拿到專門的機構進行檢測。