5月14日汽油價格

『壹』 卡宴報價是多少目前值得入手么

卡宴是保時捷名下的中大型SUV，目前市場價在90萬到190萬之間，從它的價格和實力來看值得入手。

『貳』 油價2020年第五次下調，持續下調的原因是什麼

油價已經下調，這是第五次油價下調，本次調價也是第二十一次調價。發改委發布通知，將下調汽柴油限價，每噸汽油下調160元、柴油下調150元。摺合每升89號汽油價格下調0.12元、92號汽油價格下調0.13元、95號汽油價格下調0.13元、0號柴油價格下調0.13元。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱92號汽油將少花6.5元左右。

1. 疫情的發情波及到世界的眾多國家，導致航空業停航，運輸業降低運輸業務。
2. 石油生產國特別是沙烏地阿拉伯，增加石油的日產量，以廉價的價格向外輸出換取外匯，維持國內的經濟運行。
3. 我國石油儲備量已達上限，為了促進國內內需，改善因疫情導致的客運業，旅遊業的收入大幅下降，必須得讓受影響的行業盡快轉起來。
4. 從宏觀調控方面，這次下調有可能一步到位，以內需來對沖外需，為穩定國內經濟運行體系做准備。
5. 國際油價大幅度下跌。這是美國、沙特和俄羅斯等石油大國博弈的結果（石油大戰）。
6. 是新冠疫情導致的世界經濟預期前景的憂慮。第三可能是對國內消費的提前促動。

『叄』 2009年9月10號今天柴油 汽油價格

那看是什麼標號的了 93#汽油5.14元，90#汽油4.85元，97#汽油用的少價格貴 0#柴油5.18元，-10#比0#貴幾毛錢現在無貨（緊缺） 總的來說汽油便宜，各個省份應該差不了多少 「中石油」是指中國石油天然氣集團公司，而「中石化」是指中國石油化工集團公司。他們是兩家不同的公司，「中石油」與「中石化」只是各自的簡稱而已。 還有個中海油！ 中海油是中國海洋石油股份有限公司的簡稱，中石化是中國石油化工股份有限公司的簡稱，中石油是中國石油天然氣股份有限公司70年代以前，我國有石油部（上游），化工部（中游），有地方政府（下游）等，化工部管化工業務，石油部管石油勘探和開發，地方政府就是管銷售渠道，現在這些部門全部整合，並分拆成三家公司，中石油 中石化 和中海油，中石油三個部門都有（分布在黃河以北），中石化只有化工部，地方政府和少量的石油部（分布在黃河以南），中海油只有石油部（分布在東部沿海），最賺錢的是石油勘探和開發，所以才有中海油收購海外公司

『肆』 柴油現價每公斤價格

油價可能又要降了

各大權威機構預測，11月30日24時，國內成品油零售價有望迎來「三連跌」。

11月16日24時，國內汽油、柴油零售價格迎來2014年12月以來最大單次降幅，油價也實現了年內兩連降，每噸汽油下調510元、柴油下調490元，摺合每升下調情況為：89#0.38元、92#0.40元、95#0.42元、0#0.42元。經過此次調價，2018年以來，國內成品油調價已呈現「十三漲八跌一擱淺」的格局。

卓創資訊成品油分析師王蘆青表示，本次調價政策落地後，油箱容量在50L的家用轎車，加滿一箱92號汽油節省20元。以一輛月跑2000公里，百公里油耗8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟即11月30日24時之前的半個月時間內，消費者用油成本將少花32元左右。

隆眾資訊分析師李彥表示，短期內國際油價雖有修復表現，但持弱整理姿態將維持一段時間，預計下一輪成品油調價下調的概率較大，存在「三連跌」的可能性。

卓創資訊分析師認為，下周期國際油價或呈現窄幅震盪態勢，初始原油變化率仍處於負值內，因此國內成品油零售限價有望迎來年內首個「三連跌」。

中宇資訊分析師楊曉芬也表示，按目前的原油價格測算，新一輪成品油調價窗口依舊呈現260元/噸的跌幅，原油供應過剩局面持續作用於市場，短線內依舊謹慎看跌為主，成品油市場「三連跌」局面可期。

2018年油價調整情況：

2018年1月12日，汽柴油每噸上漲180元和175元；

2018年1月26日，汽柴油每噸上漲65元和60元；

2018年2月9日，汽柴油每噸下調170和160元；

2018年2月28日，汽油每噸下調190元、柴油下調185元；

2018年3月14日，調價金額每噸不足50元，本次汽、柴油價格不作調整；

2018年3月28日，汽油每噸漲170元，柴油每噸漲165元；

2018年4月12日，汽油每噸漲50元，柴油每噸漲55元；

2018年4月26日，汽油每噸漲255元，柴油每噸漲245元；

2018年4月30日，汽油每噸降75元，柴油每噸降65元(因稅率變化調價)；

2018年5月11日，汽油每噸漲170元，柴油每噸漲165元；

2018年5月25日，汽油每噸漲260元，柴油每噸漲250元；

2018年6月8日，汽柴油每噸下調130元和125元；

2018年6月25日，國內汽、柴油價格每噸均降低55元；

2018年7月10日零時起，國內汽油價格每噸上調270元，柴油價格每噸上調260元；

2018年7月24日零時起，國內汽油價格每噸下調125元，柴油價格每噸下調120元；

2018年8月7日0時起，國內汽、柴油價格每噸均提高70元；

2018年8月20日24時起，國內汽、柴油價格(標准品)每噸均降低50元；

2018年9月3日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高180元和170元；

2018年9月17日24時起，國內汽、柴油價格每噸均提高145元；

2018年10月19日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高165元和160元；

2018年11月2日24時起，國內汽油價格每噸下調375元，柴油價格每噸下調365元；

2018年11月油價調整時間：2018年11月30日；

2018年12月油價調整時間：2018年12月14日、2018年12月28日。

『伍』 今日油價是多少

油價調整最新消息：2015年8月14日今日全國油價格行情走勢
汽油價格
地 區90號汽油93號汽油97號汽油0號柴油報價時間
北京
5.72(京89號)
6.11(京92號)
6.51(京95號)
5.74
2015-8-14 13:47:51
吉林
5.37
5.76
6.26
5.35
2015-8-14 13:47:51
上海
5.67(滬89號)
6.08(滬92號)
6.47(滬95號)
5.68
2015-8-14 13:47:51
江蘇
5.58
5.92
6.25
5.22
2015-8-14 13:47:51
天津
5.66
6.1
6.45
5.7
2015-8-14 13:47:51
江西
5.53
5.95
6.39
5.61
2015-8-14 13:47:51
重慶
5.73
6.06
6.4
6.14
2015-8-14 13:47:51
遼寧
6.27
5.95
6.34
5.49
2015-8-14 13:47:51
安徽
5.57
5.95
6.34
5.28
2015-8-14 13:47:51
內蒙古
6.81
6.98
7.48
6.93
2015-8-14 13:47:51
福建
5.54
5.96
6.36
5.57
2015-8-14 13:47:51
寧夏
5.75
5.91
6.24
5.19
2015-8-14 13:47:51
甘肅
5.51
5.88
6.28
5.48
2015-8-14 13:47:51
青海
5.49
5.93
6.36
5.51
2015-8-14 13:47:51
廣東
6.59
6.14
6.65
5.72
2015-8-14 13:47:51
山東
5.54
5.96
6.39
5.56
2015-8-14 13:47:51
廣西
5.63
6.04
6.52
5.62
2015-8-14 13:47:51
山西
5.73
5.94
6.42
5.62
2015-8-14 13:47:51
貴州
6.4
6.1
6.64
5.68
2015-8-14 13:47:51
陝西
6.46
6.56
6.8
5.62
2015-8-14 13:47:51
海南
6.57
7.1
7.52
5.65
2015-8-14 13:47:51
四川
5.65
6.03
6.49
5.68
2015-8-14 13:47:51
河北
5.53
5.97
6.3
5.56
2015-8-14 13:47:51
西藏
7.69
8.61
8.71
7.86
2015-8-14 13:47:51
河南
5.59
5.93
6.26
5.6
2015-8-14 13:47:51
新疆
5.9
5.72
6.16
5.34
2015-8-14 13:47:51
黑龍江
6.21
5.8
6.33
5.32
2015-8-14 13:47:51
雲南
5.64
6.12
6.57
5.66
2015-8-14 13:47:51
湖北
5.6
5.95
6.4
5.6
2015-8-14 13:47:51
浙江
5.52
5.95
6.31
5.56
2015-8-14 13:47:51
湖南
6.39
5.94
6.32
5.63
2015-8-14 13:47:51

『陸』 油價什麼時候降價

自去年年初以來，隨著國際原油價格持續上漲，國內成品油零售價連續三次上調。但去年11月後國際油價下降後，在中石油、中石化兩大石油公司成品油出廠價跟進下調的情況下，國內成品油零售價卻始終居高不下。

從今年1月開始，海南、四川等地相繼下調不同標號油價，國內成品油價格「堅冰」開始出現松動跡象。

成品油價格「只漲不降」？

翻一下近年來的「舊聞」便會發現，油價「只漲不降」的說法是不確切的。

2000年12月20日，原國家計委曾發出通知，汽、柴油出廠價格和零售中准價格每噸分別降低20元和300元。

2001年11月24日，汽、柴油出廠價格和零售中准價格再次降低。

最近的一次宣布調低成品油價格是在2003年5月10日，當時廣東成品油批零油價全部下調了近一成，上海油價降幅在7．5％到8％之間。

那麼，人們為什麼還會有油價「只漲不降」的印象呢？

從總體上說，近幾年油價是在漲落起伏中螺旋式攀升的。特別是進入2004年以來，國際原油市場籠罩在供求緊張的陰影之下，油價一度出現大幅上升。從5月到8月，油價連續形成兩個上漲高峰，國內成品油價格迅速跟進，在不足半年時間里連續上調三次。在北京，97號汽油漲至每升3．90元。

油價漲落究竟誰說了算？

2004年中國原油進口量已突破1．2億噸，創下歷史新高。隨著中國石油對外依存度的不斷上升，人們越來越有理由相信，沒有一種商品能像石油這樣把國內市場與國際市場聯系得如此緊密；同時隨著私家車的快速增長，人們也越來越關注國際石油的波動。

由於此次國際油價下跌未能傳遞到國內成品油零售市場。不少車主質詢加油站，加油站的說法是「沒有接到上級降價通知」。媒體采訪到了加油站的「最上級」———中石油和中石化有關領導，得到的答復是：「成品油市場價格管理權在國家發改委。」而國家發改委給出的回答是：發改委物價管理部門正在密切關注國際油價走向，目前尚不做調價決定。

根據目前中國的價格管理體制，由國家發改委管理的不止是油價，還有電價、水價、農資價以及頗受關注的電煤價格等等。近年來，由於能源、水資源等全面緊張，價格呈增長之勢，發改委正處在公眾關注的「火山口」上。

中國石油天然氣股份有限公司總裁蔣潔敏日前關於油價問題的解釋，給了目前「沉穩」的成品油售價一個較好的「說明」。蔣表示，2004年8月即國內成品油第三次漲價以後，國際油價仍一路瘋漲，到10月下旬，紐約商業期貨交易所原油價格突破了55美元／桶。但國家發改委當時從穩定市場出發，並沒有第四次調高國內成品油零售價格，兩大石油公司也為保穩定而虧本經營。由於當時國內油價一度明顯偏低，甚至出現從國內向境外走私油品的現象。

國內油價還會不會降下來？

國內、國際油價的「脫節」果真源於兩大公司此前的「虧本經營」？

答案是否定的。來自國家發改委的聲音說，目前國內油價雖然已與國際油市接軌，但為了經濟長期發展和社會安定，國內油價的漲落一般要滯後於國際油價1到2個月。也就是說，影響油價漲落的最終決定因素還是市場。

來自市場的信息也證實了這一點：2005年1月5日，中石化在成都下調90號、93號汽油零售價，平均每升降價0．06元；1月6日，中石化海南省加油站93號和97號汽油零售價也悄然下調。2005年1月10日夜，中石油在四川全省范圍內開始降價行動，成都地區90號、93號、97號汽油分別為3．37元／升、3．71元／升、3．99元／升。

現在，更大的期待是：國家發改委正式發文下調國內成品油價格。但總體分析國際油價走勢可以發現，目前國內成品油價格下調空間很小。

首先，可以對國際原油市場做個回顧。2004年8月9日，紐約商業期貨交易所原油期貨價格漲至44．98美元／桶；8月22日，又漲到49．40美元／桶，這個價格在當時是「繼1983年原油期貨推出以來的最高價」。國家發改委正是在此壓力下於8月25日做出當年內第三次上調國內成品油的決定。

同時，再看看眼下國際原油市場的最新行情：從2005年1月油價止跌回升後，到1月14日，紐約商品交易所原油期貨價格又漲至去年11月末以來的最高價位，即48．38美元／桶。這個價格與國家發改委去年8月25日做出上調國內油價時的價格相差無幾。「如果在國際原油價格幾乎相當的價位上，期待國家發改委對國內成品油價格做出降價調整，這種可能性顯然微乎其微。」一位業內研究人士說。

『柒』 疫情之下，那些2月「悄悄」上市的重磅新車怎樣了

事實上，如果你了解國內皮卡市場，就一定知道長城皮卡的威力，在2019年長城皮卡全年售出14.3萬輛，同比2018年增長了18.8%，更值得稱贊的是，長城皮卡已經連續22年獲得中國皮卡銷量王的稱號。而對於風駿5汽油國六版和風駿7新冠軍版來說，前者推出汽油國六版動力後，產品線得到填補，受眾人群也更加廣泛，後者則是在強調自己的高端、家用屬性，這對於皮卡車型來說至關重要，因為在皮卡乘用化趨勢日益明顯的當下，商用農用皮卡註定要被替代。總得來看，風駿5汽油國六版和風駿7新冠軍版的上市其實是鞏固了長城皮卡在業界的領先地位，配合上長城皮卡品牌的口碑，相信依舊穩坐中國皮卡圈頭把交椅。

寫在最後：

疫情之下，汽車市場確實受到了不小的沖擊，但如果換個角度考慮，這可能是一次轉型突破的機會，若是未來我們線上上市、推廣銷售的技能包被「點開」，可能汽車圈又是另外一番景象，而對我們最直接的利好就是——跑新車上市的媒體將會迎來穩坐家中無需東奔西跑的日子……

而對於2月上市的重磅新車來說，疫情或許會讓它們在上市推廣期缺少一些傳統意義上的熱度，但從上述幾款車型來看，它們具備著或改寫市場或捍衛權威的能力，本該屬於它們的春天也不會因為一場疫情就遠去……因為，沒有一個冬天不可逾越，沒有一個春天不會到來！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 誰告訴我下汽油的漲價歷史

2011年2月20日 汽柴油價格每噸分別上漲350元；
2010年12月22日 汽、柴油價格每噸分別上漲310元和300元；
2010年10月26日
汽油出廠價格每噸上調230元；柴油每噸上調220元；
2010年6月1日 汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元；
2010年4月14日
汽、柴油價格每噸均上調320元；
2009年11月10日 汽、柴油價格每噸均上調480元；
2009年9月29日
汽、柴油價格每噸均下調190元；
2009年9月1日 汽、柴油價格每噸上調300元；
2009年7月28日
汽、柴油價格每噸降低220元；
2009年6月30日 汽、柴油價格每噸均提高600元；
2009年6月1日
汽、柴油價格每噸均提高400元；
2009年3月25日 汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元；
2009年1月14日
汽油出廠價每噸降低140元；柴油出廠價每噸降低160元
2008年12月19日汽油出廠價每噸降低900元；柴油出廠價每噸降低1100元；航空煤油出廠價每噸降低2400元；
2008年6月20日上調汽油、柴油價格每噸1000元；上調航空煤油價格每噸1500元；
2007年10月31日上調汽油出廠價格每噸提高500元；上調柴油出廠價格每噸500元；上調航空煤油出廠價每噸500元；
2007年1月14日
下調汽油出廠價格每噸220元；下調航空煤油出廠價每噸90元；
2006年5月24日 上調汽、柴、航空煤油每噸500元；
2006年3月26日
上調汽油出廠價格每噸300元；上調柴油出廠價格每噸200元；上調航空煤油出廠價每噸300元；
2005年7月23日
上調汽油出廠價格每噸300元；上調柴油出廠價格每噸250元；上調航空煤油出廠價格每噸300元；
2005年6月25日
上調汽油出廠價格每噸200元；上調柴油出廠價格每噸150元；上調航空煤油出廠價格每噸300元；
2005年5月23日
降低汽油出廠價格每噸150元；
2005年5月10日 上調柴油出廠價格每噸150元；
2005年3月23日 上調汽油出廠價格每噸300元；

『玖』 UPS/ DHL/FedEX燃油費是怎麼樣計算的

8月燃油附加費
UPS
2012年8月6日起
17.50%
FedEx
2012年8月6日起
14.00%
DHL
2012年8月1日起
21.00%
TNT
2012年8月5日起
18.5%+安檢費1.50%=20%

『拾』 最新一輪油價調整窗口今天5月14日24點開啟，92、95、98汽油價格

今天5月14日，農歷是4月22日，每日更新的油價新鮮出爐！今日要點：1、國內成品燃油價格調整時間為今天的24時開啟；2、只有老司機才懂得4種用車省油竅門；3、今天全國各省市加油站92、95、98號汽油，0號柴油最新銷售價格，詳情見下文。
今天24時國內新一輪油價調整窗口將開啟
今天將開啟全新的國內成品油調價窗口。截止今天的全新計費階段第9個工作日，參照原油種類平均價彈性系數超出了8%，相應的國內成品油應1噸上漲350元。
不過，今天多所能源研究單位指出，因為現在世界原油價格仍處在一桶40美元的「地板價」下面，依照目前國內成品油價格調整規則，本次國內汽柴油價格將不予調整。
老司機才懂得4種用車省油竅門
1.維持最佳轉速比提速時最費油
駕駛越穩定，腳剎頻次越少，提速頻次就越低，往往越省油。再者，假如司機把油門踩到底，耗油量有可能高於平常的2倍。最佳的平時駕駛速度一般 是70至90公里/小時。
2.等候時減少引擎空轉
汽車發動機空轉時，燃油也在耗損。當汽車發動機高於約一分鍾2000轉至3000轉時（各種車輛轉速比略有不同）應適時換中高檔。假如你一直在1個紅綠燈十分長的叉路口，或是車內的夥伴下來辦事你需要等候，此刻你最好讓發動機熄停，盡量減少汽車發動機空轉，發動機空轉3分鍾的耗油量就可讓汽車行進一公里。
3.需注意清理車內雜物
形成時常清潔汽車行李箱的行為，不必要的物品，無論是1雙運動鞋或是半罐變速箱油，都是增多汽車的重量。車內多裝50公斤物品，燃油效率比正常低2%。不要在車頂上面放任何東西。1件行李箱或放上物品的車頂架導致風的阻力，會減低燃油公里數5%。假如有必要，把物品放到車內。
4.高速路上不可開車窗
在高速公路上駕駛時關閉窗子，時速高於80公里/小時後，為應對空氣阻力，汽車的耗油量將是平時駕駛轉速比時的1.6倍。開啟的車窗，將對耗油量形成不良影響。或者說，打開空調也許比開啟車窗省油。
今日國內各省市加油站汽柴油最新價格
總結
國內成品油價格新一輪調整窗口將在今天開啟，價格漲跌請注意收看明天的更新，老司機才懂得4種用車省油竅門，大家都記下了吧，你知道更多的開車省油竅門嗎？請評論區留言。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。