煤質分類及價格

1. 現在市場各種煤的價格是多少

華北市場：8月4-10日煤炭市場供應持續偏緊，動力煤價格基本穩定，煉焦煤、無煙煤和噴吹煤價格有明顯的上漲。首先是動力煤市場方面：雖然華北地區各地高溫少雨，加之奧運會的開幕，各地夏季用電達到高峰，電廠日耗煤達到高峰，但由於國家二次限價令和保證電煤供應政策的強有力的執行，各地電煤價格沒有出現上漲，而且進入8月份後秦皇島港煤炭交易價格正在緩慢回落，較上周各煤種平倉價高位價格平均下調10元/噸，6000大卡大同優混平倉價高位價格在1010元/噸，較上月下調20~40元/噸，同時一方面由於奧運的進行，為保證環境質量，秦皇島港煤炭裝卸量迅速下降，庫存回升，另一方面由於國家力保電煤政策的奏效，港口庫存不斷增加，秦皇島港可能會面臨疏港壓力，因此動力煤價格在下一階段內還會有所回落，由於各港口和電廠庫存的穩固回升，山西各動力煤主產地價格平穩運行，8月4-10日山西動力煤主產地大同地區6000大卡左右的優質動力煤車板含稅價在780元/噸左右，價格穩定；河北開灤礦區的動力煤交易價格基本穩定4500大卡的動力煤出廠價在690元/噸左右；其次是煉焦煤市場方面，8月4-10日華北地區的煉焦煤價格出現了明顯的上漲，山西焦炭集團本月再次提價，西山地區8月10日的焦精煤車板價在2500元/噸左右，較7月底上漲14%左右；河北開灤地區8月10日的焦精煤和肥精煤的出廠價格均達到2100元/噸，較7月底上漲300元/噸左右，邯鄲和石家莊地區的焦精煤價格也有明顯上漲，漲幅也在300元/噸左右；8月4-10日內蒙古烏海地區的主焦精煤車板含稅價格在1900元/噸左右，較7月底上漲200元/噸左右，內蒙古地區的煤炭價格在全國煤炭價格普遍高漲的局勢下，也出現了連續大幅的上漲；同時在無煙煤和噴吹煤價格上，本月也有幅度不小的上漲，山西的無煙煤和噴吹煤價格本月初一致上漲，漲幅在300元/噸左右，晉城地區的無煙中塊本月10號車板含稅價在1600元/噸左右，同時陽泉地區優質噴吹煤車板含稅價也在1700元/噸左右，山西無煙煤價格上漲的原因主要是由於中小煤礦整合速度加快，大量小煤礦關停，當地煤炭供應再度緊張，為了整頓市場，整合資源，縮小與市場價格的差距再度提價，由於主流市場價格走高，華北地區各地價格也隨之上漲。 西北地區：8月4-10日西北地區煤炭市場運行活躍，動力煤價格基本穩定，但煉焦煤價格有明顯上漲。受到全國動力煤市場緊張的影響，處於乾旱高溫的西北地區的動力煤市場供更加緊張，但由於國家和各地對於限制電煤價格上漲的政策的出台和各地力保電煤供應的措施的大力推行，西北地區動力煤價格沒有出線大幅的上漲，同時寧夏和甘肅兩省簽訂了煤炭供需協調機制框架，寧夏確保落實08年與甘肅簽訂的700萬噸煤炭合同的數量，同時兩省共同向鐵路部門爭取運力支持，盡可能增加煤炭運量。這項舉措一方面確實從數量上保證了西北地區的煤炭供應，另一方面也增強市場的信心，因此西北地區動力煤價格基本穩定，而且這種穩定局面還將持續一段時間。陝西榆林地區的動力煤出礦價格為545元/噸，神木地區的煙塊煤出礦價格為650元/噸，價格基本穩定；甘肅蘭州地區和寧夏靈武地區的煙煤價格也處於平穩運行的狀態，甘肅蘭州地區6500大卡的動力塊煤出廠含稅價在680元/噸，寧夏靈武地區5000大卡的動力末煤出廠含稅價在495元/噸；在煉焦煤市場方面，8月4-10日陝西地區的焦精煤價格出現明顯的上漲，8月初黃陵地區的焦精煤價格在2100元/噸左右，漲幅在300元左右；寧夏地區石嘴山的無煙塊煤受到市場需求旺盛的拉動8月4-10日也有所上漲，目前出廠含稅價為1180元/噸。 東北地區：8月4-10日東北地區煤炭價格基本平穩，漲幅最大的是煉焦精煤。8月10日黑龍江的七台河、雞西和鶴崗地區的煉焦精煤車板價基本在1750元/噸左右，較7月底有150元/噸左右的漲幅，此次煉焦煤價格再次出線明顯上漲的原因是由於市場需求仍舊旺盛，但供應持續緊張；在動力煤市場方面，8月4-10日動力煤市場價格基本穩定，黑龍江鶴崗和雙鴨山地區5000-5500大卡的動力煤價格基本在460元/噸左右。 西南地區：8月4-10日西南地區煤炭運行良好，各種煤價格基本穩定，煉焦煤價格穩中有升。動力煤市場方面：8月4-10日四川、重慶地區電煤供應緊張，但由於力保電煤供應措施的穩步推進，宜賓地區5000大卡煙煤的出礦價在365元/噸左右；煉焦煤方面：由於四川、貴州是西南地區煉焦煤的主要產地，但受到地震的影響，很多地區的煤礦生產並未完全恢復，生產能力有限，市場供應明顯不足，而全國的煉焦煤市場也處於供不應求的狀態，因此西南地區的煉焦煤價格在本月初出現了明顯的上漲。成都地區的焦精煤車板價在1700元/噸左右；貴州六盤水地區的主焦精煤價格上漲至2000元/噸左右。 華東地區：8月4-10日華東煤炭市場交易活躍，各種煤炭的市場價格漲跌不一。山東地區：山東地區動力煤價格穩定，山東煤炭管理部門和電力部門已經保證要確保電煤供應，加大外省的電煤調運量同時加快省內煤炭資源整合，確保電力用戶用電保障，5500大卡的動力煤出礦價在565元/噸左右；其次是煉焦煤市場方面，8月4-10日濟寧地區的氣肥煤和兗州地區的氣精煤價格普遍上漲，兗州地區的6500大卡的優質氣精煤的車板價現已達到1800元/噸，兗州塊煤的車板含稅價也達到了980元/噸，整個山東地區煤炭市場價格處於高位運行的態勢；安徽地區煤炭市場整體運行正常，動力煤價格基本穩定；煉焦煤價格仍在持續上漲，漲幅在100元/噸左右，淮南地區的1/3焦精煤的車板含稅價已經達到了2200元/噸，淮北地區的焦精煤的車板含稅價格也在2000元/噸以上，銅陵地區無煙煤價格8月4-10日也有一定幅度的上漲；江蘇和上海地區：江蘇四港各品質的動力煤價格基本穩定，而且在下一階段內有可能會有小幅回落，而徐州地區的氣肥煤價格則出現明顯上漲，5700大卡的氣肥煤出礦價格已經逼近1800元/噸；南京地區從各地調運的煤炭價價格也有一定幅度的上漲，從晉城調運的無煙末煤車板價已達到1350元/噸；上海地區的優質主焦煤價格也漲至2400元/噸左右，但上海沿江電廠5000-5800大卡/千克的動力煤到廠含稅價格回落30-40元/噸。 中南地區：8月4-10日中南地區煤炭市場供應持續緊張。廣東地區：廣州港的煤炭的內貿交易價格在8月4-10日基本穩定，8月10日6000大卡的山西優混到港價已經達到了1100元/噸，5600大卡的神木優混價格為1050元/噸；8月4-10日湖南煤炭市場運行活躍，各種煤炭價格沒有出現明顯的大幅上漲，但無煙煤價格均有小幅上漲；河南地區：河南地區煤炭供應很緊張，無煙煤價格有明顯，漲幅在300元/噸左右，平頂山地區的焦精煤價格也有200元的上漲；義馬地區的動力煤價格基本穩定，目前義馬地區的長焰塊煤車板含稅價格在455元/噸左右。

求採納

2. 煤一共有幾個種類 價格多少

無煙煤：高固定碳含量，高著火點（約360～420℃）,高真相對密度（1.35～1.90）,低揮發分產量和低氫含量。除了發電外，無煙煤主要作為氣化原料（固定床氣化發生爐）用於合成氨、民用燃料及型煤的生產等。一些低灰低硫高HGI的無煙煤也用於高爐噴吹的原料。

貧煤：煤煙中煤級最高的煤，它的特徵是：較高的著火點（350—360℃），高發熱量，弱粘結性或不粘結。貧煤主要用於發電和電站鍋爐燃料。使用貧煤時，將其與其他一些高揮發分煤配合使用也不失為一個好的途徑。

貧瘦煤：揮發分低，粘結性較差，可以單獨用來煉焦。當與其他適合煉焦的煤種混合時，貧瘦煤的摻入將使焦炭產品的塊度增大。貧瘦煤也可用於發電、電站鍋爐和民用燃料等方面。典型的貧瘦煤產於山西省西山煤電公司。

瘦煤：中度的揮發分和粘結性，主要用於煉焦。在煉焦過程中可能會產生一些膠質物，膠質層的厚度為6—10mm。由瘦煤單獨煉焦產生的焦炭，機械強度較高但耐磨強度相對較差。除了那部分高灰高硫的瘦煤，瘦煤經常與其他煤種混合煉焦。

焦煤：有很強的煉焦性，中等的揮發分（約16％—28％），焦煤是國內主要用於煉焦的煤種。由焦煤煉成的焦炭具有非常優良的性質，焦煤主要產於山西省和河北省。

肥煤：中等或較高的揮發分（約25％—35％）和很強的粘結性，主要用於煉焦（一些高灰高硫的肥煤用來發電）。與其他煤級的煤相比，肥煤一般具有較高的硫含量。

1/3焦煤：介於焦煤、氣煤和肥煤之間，具有較高的揮發分（類似於氣煤），較強的粘結性（類似於肥煤）和很好的煉焦性（類似於焦煤），這也是它被稱為1/3焦煤的原因。1/3焦煤由於其產量高而主要用於煉焦和發電。

氣肥煤：高揮發分（接近於氣煤）和強的粘結性（接近於肥煤），它適用於焦化作用產生的城市燃氣和與其他煤種混合煉焦以增加煤氣、焦油等副產品的產量。氣肥煤的顯微組成與其他煤種有很大的差異，殼質組的含量相對較高。

氣煤：很高的揮發分和中度的粘結性，主要用於煉焦和發電。典型的氣煤產於遼寧省。

1/2中粘煤：過度煤級的煤，在中國它只有很小一部分的儲量和產量。其特徵與一些氣煤和弱粘煤類似。

弱粘煤:煤化程度較低或中等煤化程度的煤，其粘結性很差，不能單獨用於煉焦。由於其特殊的成因，弱粘煤具有較高的惰性組含量。典型的弱粘煤產於山西省大同市。

不粘煤：早期煤化階段曾被氧化過，因此它具有低發熱量的特點。主要用於發電、氣化和民用燃料等。不粘煤主要產於中國的西北部地區。

長焰煤：煤化程度是所有煙煤中最低的。由於其燃燒時火焰較長而被稱為長焰煤。主要用於發電、電站鍋爐燃料等。遼寧省的長焰煤儲量是全國最大的。

褐煤：所有煤中最低級的煤，其特徵是高水分，高氧含量（約15％—30％），並含有一些腐植酸。主要用於發電和氣化。

附加:中國的煤炭資源
（1）煤炭種類 在漫長的地質演變過程中，煤田受到多種地質因素的作用；由於成煤年代、成煤原始物質、還原程度及成因類型上的差異，再加上各種變質作用並存，致使中國煤炭品種多樣化，從低變及程度的褐煤到高變質程度的無煙煤都有儲存。按中國的煤種分類，其中煉焦煤類佔27．65％，非煉焦煤類佔72．35％，前者包 括氣煤（佔13．75％），肥煤（佔3．53％），主焦煤（占 5．81％），瘦煤（佔4．01％），其它為未分牌號的煤（占 0．55％）；後者包括無煙煤（佔10．93％），貧煤（佔5．55 ％）， 弱鹼煤（佔1．74％），不繳煤（佔13．8％），長焰煤（占 12．52％），褐煤（佔12．76％），天然焦（佔0．19％），未分牌號的煤（佔13．80％）和牌號不清的煤（佔1．06％）。
（2）煤質特徵
判別煤炭質量優劣的指標很多，其中最主要的指標為煤的灰分含量和硫分含量。一般陸相沉積，煤的灰分、硫分普遍較低；海陸相交替沉積，煤的灰分、硫分普遍較高。
中國煤炭灰分普遍較高，秦嶺以北地區，晉北、陝北、寧夏、兩淮、東北等地區，侏羅紀煤田為陸相沉積，煤的灰分一般為 10％～20％，有的在10％以下，硫分一般小於1％，東北地區硫分普遍小於0．5 ％。 中國北方普遍分布的石灰紀、秦嶺以南地區、湖南的黔陽煤系、湖北的梁山煤系等屬海陸交替沉積的煤，灰分一般達15％～25％，硫分一般高達2％～5％。
廣西合山、四川上寺等地的晚二疊紀煤層屬淺海相沉積煤，硫分可高達6％～10％以上。
據統計，中國灰分小於10％的特低灰煤僅占探明儲量的17％左右。大部分煤炭的灰分為10％～30％。 硫分小於1％的特低硫煤占探明儲量的43．5％以上，大於4％的高硫煤僅為2．28％。 中國的煉焦用煤一般為中灰、中疏煤，低灰和低硫煤很少。 煉焦用煤的灰分一般都在20％以上；硫分含量大於2％的煉焦用煤佔20％以上。中國煉焦用煤的另一大特點是：硫分越高，煤 的動結性往往越強，其可選性一般較差。
中國褐煤多屬老年褐煤。褐煤灰分一般為20％～30％。東北地區褐煤硫分多在1％以下，廣東、廣西、雲南褐煤硫分相對較高，有的甚至高達8％以上。褐煤全水分一般可達20％～50％，分析基水分為10％~20％，低位發熱量一般只有11．71～16．73MJ／kg。
中國煙煤的最大特點是低灰、低硫；原煤灰分大都低於15％，硫分小於1％。部分煤田，如神府、東勝煤田，原煤灰分僅為3％一5％，被譽為天然精煤。煙煤的第二個特點是煤岩組分中絲質組含量高，一般在40％以上，因此中國煙煤大多為優質動力煤。中國貧煤的灰分和硫分都較高，其灰分大多為15％-30％，流分在1．5％-5％之間。貧煤經洗選後，可作為很好的動力煤和氣化用煤。
中國典型的無煙煤和老年無煙煤較少，大多為三號年輕無煙煤，其主要特點是，灰分和硫分均較高，大多為中灰、中硫、中等發熱量、高灰熔點，主要用作動力用煤，部分可作氣化原料煤。

3. 煤炭價格所有類型煤炭價格及運費情況

煤炭價格上漲4.6% 2月份我國煤炭混合均價為614元/噸，月環比上漲4.6%。其中：煙煤優混平均價格為555元/噸，月環比上漲5.71%；無煙優混平均價格為673元/噸，月環比上漲5.71%。 2008年煤炭價格仍將大幅上漲 國家發改委轉發的山東省煤炭工業局《關於切實抓好煤礦優化開拓布局，合理集中生產意見》提出，要嚴格控制煤礦生產水平、採掘工作面個數和煤炭資源開采上、下限。今後，大中型煤礦開采深度原則上應控制在1000米以內；小型煤礦開采深度一般應控制在600米以內；原則上不再批准提高上限開采。此外，凡煤炭資源保有可采儲量服務年限在5年以內(含5年)的衰老煤礦，一律不得提高生產能力，要逐步壓減產量，限期予以關閉。 煤炭產運需銜接會是在過去煤炭訂貨會基礎上改革和發展而來的。 2008年煤炭產運需銜接准備工作會議認為，2008年我國煤炭市場將繼續呈現總體供需旺盛的基本態勢，個別煤種和部分地區可能出現階段性緊張的局面。業內人士表示，本次產運需銜接會，煤炭合同價格可能會有較大幅度上漲。 從2007年起，國家發改委明確表示不再召開傳統意義上的煤炭訂貨會，在前兩年改革的基礎上，進一步放開電煤價格，由供需雙方自主協商，最後由行業協會收集匯總煤炭買賣合同。至此，電煤價格開始逐步走向市場化。 電煤市場化意味著煤炭價格將加速上漲，合同煤價和市場煤價之間的價差將得到進一步修正。 中國煤炭資源網數據顯示，動力煤市場價格從今年5月以來持續上漲，截至今年11月10日，大同動力煤不含稅坑口價為280元/噸，比10月底上漲了15元/噸，自7月份以來上漲了50元/噸。太原動力煤不含稅坑口價為270元/噸，較10月底上漲10元/噸。 從今年市場煤價上漲的勢頭來看，煤炭合同價還有較大的上漲空間。《中國產經新聞》記者采訪的多位煤炭行業分析師均認為，今年煤炭合同價漲幅至少在30元/噸，優質動力煤的價格漲幅甚至能達到50元/噸。

4. 煤炭分為幾種哪種最有價值

煤炭主要有以下品種：無煙煤、煙煤、褐煤、泥煤、石煤，從天然煤性能用途等方面最有價值的是無煙煤最貴，其次煙煤。

國標把煤分為三大類，即無煙煤、煙煤和褐煤，共29個小類。無煙煤分為3個小類，數碼為01、02、03，數碼中的「0」表示無煙煤，個位數表示煤化程度，數字小表示煤化程度高；

煙煤分為12個煤炭類別，24個小類，數碼中的十位數（1~4）表示煤化程度，數字小表示煤化程度高；個位數（1~6）表示粘結性，數字大表示粘結性強。

(4)煤質分類及價格擴展閱讀：

應用

1、蒸汽機車用煤：占動力用煤3%左右，蒸汽機車鍋爐平均耗煤指標為100kg/（萬噸·km）左右。

2、建材用煤：約占動力用煤的13%以上，以水泥用煤量最大，其次為玻璃、磚、瓦等。

3、工業鍋爐用煤：除熱電廠及大型供熱鍋爐外，一般企業及取暖用的工業鍋爐型號繁多，數量大且分散，用煤量約占動力煤的26%。

4、冶金用動力煤：冶金用動力煤主要為燒結和高爐噴吹用無煙煤，其用量不到動力用煤量的1%。

5. 一、二類煙煤的成分和價格

一、礦物原料特點

(一) 煤的物理性質
煤的物理性質是煤的一定化學組成和分子結構的外部表現。它是由成煤的原始物質及其聚積條件、轉化過程、煤化程度和風、氧化程度等因素所決定。包括顏色、光澤、粉色、比重和容重、硬度、脆度、斷口及導電性等。其中，除了比重和導電性需要在實驗室測定外，其他根據肉眼觀察就可以確定。煤的物理性質可以作為初步評價煤質的依據，並用以研究煤的成因、變質機理和解決煤層對比等地質問題。
1.顏色
是指新鮮煤表面的自然色彩，是煤對不同波長的光波吸收的結果。呈褐色—黑色，一般隨煤化程度的提高而逐漸加深。
2.光澤
是指煤的表面在普通光下的反光能力。一般呈瀝青、玻璃和金剛光澤。煤化程度越高，光澤越強；礦物質含量越多，光澤越暗；風、氧化程度越深，光澤越暗，直到完全消失。
3.粉色
指將煤研成粉末的顏色或煤在抹上釉的瓷板上刻劃時留下的痕跡，所以又稱為條痕色。呈淺棕色—黑色。一般是煤化程度越高，粉色越深。
4.比重和容重
煤的比重又稱煤的密度，它是不包括孔隙在內的一定體積的煤的重量與同溫度、同體積的水的重量之比。煤的容重又稱煤的體重或假比重，它是包括孔隙在內的一定體積的煤的重量與同溫度、同體積的水的重量之比。煤的容重是計算煤層儲量的重要指標。褐煤的容重一般為1.05～1.2，煙煤為1.2～1.4，無煙煤變化范圍較大，可由1.35～1.8。煤岩組成、煤化程度、煤中礦物質的成分和含量是影響比重和容重的主要因素。在礦物質含量相同的情況下，煤的比重隨煤化程度的加深而增大。
5.硬度
是指煤抵抗外來機械作用的能力。根據外來機械力作用方式的不同，可進一步將煤的硬度分為刻劃硬度、壓痕硬度和抗磨硬度三類。煤的硬度與煤化程度有關，褐煤和焦煤的硬度最小，約2～2.5；無煙煤的硬度最大，接近4。
6.脆度
是煤受外力作用而破碎的程度。成煤的原始物質、煤岩成分、煤化程度等都對煤的脆度有影響。在不同變質程度的煤中，長焰煤和氣煤的脆度較小，肥煤、焦煤和瘦煤的脆度最大，無煙煤的脆度最小。
7.斷口
是指煤受外力打擊後形成的斷面的形狀。在煤中常見的斷口有貝殼狀斷口、參差狀斷口等。煤的原始物質組成和煤化程度不同，斷口形狀各異。
8.導電性
是指煤傳導電流的能力，通常用電阻率來表示。褐煤電阻率低。褐煤向煙煤過渡時，電阻率劇增。煙煤是不良導體，隨著煤化程度增高，電阻率減小，至無煙煤時急劇下降，而具良好的導電性。

(二) 煤的化學組成
煤的化學組成很復雜，但歸納起來可分為有機質和無機質兩大類，以有機質為主體。
煤中的有機質主要由碳、氫、氧、氮和有機硫等五種元素組成。其中，碳、氫、氧佔有機質的95%以上。此外，還有極少量的磷和其他元素。煤中有機質的元素組成，隨煤化程度的變化而有規律地變化。一般來講，煤化程度越深，碳的含量越高，氫和氧的含量越低，氮的含量也稍有降低。唯硫的含量則與煤的成因類型有關。碳和氫是煤炭燃燒過程中產生熱量的重要元素，氧是助燃元素，三者構成了有機質的主體。煤炭燃燒時，氮不產生熱量，常以游離狀態析出，但在高溫條件下，一部分氮轉變成氨及其他含氮化合物，可以回收製造硫酸氨、尿素及氮肥。硫、磷、氟、氯、砷等是煤中的有害元素。含硫多的煤在燃燒時生成硫化物氣體，不僅腐蝕金屬設備，與空氣中的水反應形成酸雨，污染環境，危害植物生產，而且將含有硫和磷的煤用作冶金煉焦時，煤中的硫和磷大部分轉入焦炭中，冶煉時又轉入鋼鐵中，嚴重影響焦炭和鋼鐵質量，不利於鋼鐵的鑄造和機械加工。用含有氟和氯的煤燃燒或煉焦時，各種管道和爐壁會遭到強烈腐蝕。將含有砷的煤用於釀造和食品工業作燃料，砷含量過高，會增加產品毒性，危及人民身體健康。
煤中的無機質主要是水分和礦物質，它們的存在降低了煤的質量和利用價值，其中絕大多數是煤中的有害成分。
另外，還有一些稀有、分散和放射性元素，例如，鍺、鎵、銦、釷、釩、鈦、鈾……等，它們分別以有機或無機化合物的形態存在於煤中。其中某些元素的含量，一旦達到工業品位或可綜合利用時，就是重要的礦產資源。
通過元素分析可以了解煤的化學組成及其含量，通過工業分析可以初步了解煤的性質，大致判斷煤的種類和用途。煤的工業分析包括對水分、灰分、揮發分的測定和固定碳的計算四項內容。
1.水分
指單位重量的煤中水的含量。煤中的水分有外在水分、內在水分和結晶水三種存在狀態。一般以煤的內在水分作為評定煤質的指標。煤化程度越低，煤的內部表面積越大，水分含量越高。水分對煤的加工利用是有害物質。在煤的貯存過程中，它能加速風化、破裂，甚至自燃；在運輸時，會增加運量，浪費運力，增加運費；煉焦時，消耗熱量，降低爐溫，延長煉焦時間，降低生產效率；燃燒時，降低有效發熱量；在高寒地區的冬季，還會使煤凍結，造成裝卸困難。只有在壓制煤磚和煤球時，需要適量的水分才能成型。
2.灰分
是指煤在規定條件下完全燃燒後剩下的固體殘渣。它是煤中的礦物質經過氧化、分解而來。灰分對煤的加工利用極為不利。灰分越高，熱效率越低；燃燒時，熔化的灰分還會在爐內結成爐渣，影響煤的氣化和燃燒，同時造成排渣困難；煉焦時，全部轉入焦炭，降低了焦炭的強度，嚴重影響焦炭質量。煤灰成分十分復雜，成分不同直接影響到灰分的熔點。灰熔點低的煤，燃燒和氣化時，會給生產操作帶來許多困難。為此，在評價煤的工業用途時，必須分析灰成分，測定灰熔點。
3.揮發分
指煤中的有機物質受熱分解產生的可燃性氣體。它是對煤進行分類的主要指標，並被用來初步確定煤的加工利用性質。煤的揮發分產率與煤化程度有密切關系，煤化程度越低，揮發分越高，隨著煤化程度加深，揮發分逐漸降低。
4.固定碳
測定煤的揮發分時，剩下的不揮發物稱為焦渣。焦渣減去灰分稱為固定碳。它是煤中不揮發的固體可燃物，可以用計算方法算出。焦渣的外觀與煤中有機質的性質有密切關系，因此，根據焦渣的外觀特徵，可以定性地判斷煤的粘結性和工業用途。

(三)煤的工藝性質
為了提高煤的綜合利用價值，必須了解、研究煤的工藝性質，以滿足各方面對煤質的要求。煤的工藝性質主要包括：粘結性和結焦性、發熱量、化學反應性、熱穩定性、透光率、機械強度和可選性等。
1.粘結性和結焦性
粘結性是指煤在干餾過程中，由於煤中有機質分解，熔融而使煤粒能夠相互粘結成塊的性能。結焦性是指煤在干餾時能夠結成焦炭的性能。煤的粘結性是結焦性的必要條件，結焦性好的煤必須具有良好的粘結性，但粘結性好的煤不一定能單獨煉出質量好的焦炭。這就是為什麼要進行配煤煉焦的道理。粘結性是進行煤的工業分類的主要指標，一般用煤中有機質受熱分解、軟化形成的膠質體的厚度來表示，常稱膠質層厚度。膠質層越厚，粘結性越好。測定粘結性和結焦性的方法很多，除膠質層測定法外，還有羅加指數法、奧亞膨脹度試驗等等。粘結性受煤化程度、煤岩成分、氧化程度和礦物質含量等多種因素的影響。煤化程度最高和最低的煤，一般都沒有粘結性，膠質層厚度也很小。
2.發熱量
是指單位重量的煤在完全燃燒時所產生的熱量，亦稱熱值，常用106J/kg表示。它是評價煤炭質量，尤其是評價動力用煤的重要指標。國際市場上動力用煤以熱值計價。我國自1985年6月起，改革沿用了幾十年的以灰分計價為以熱值計價。發熱量主要與煤中的可燃元素含量和煤化程度有關。為便於比較耗煤量，在工業生產中，常常將實際消耗的煤量摺合成發熱量為2.930368×107J/kg的標准煤來進行計算。
3.化學反應性
又稱活性。是指煤在一定溫度下與二氧化碳、氧和水蒸汽相互作用的反應能力。它是評價氣化用煤和動力用煤的一項重要指標。反應性強弱直接影響到耗煤量和煤氣的有效成分。煤的活性一般隨煤化程度加深而減弱。
4.熱穩定性
又稱耐熱性。是指煤在高溫作用下保持原來粒度的性能。它是評價氣化用煤和動力用煤的又一項重要指標。熱穩定性的好壞，直接影響爐內能否正常生產以及煤的氣化和燃燒效率。
5.透光率
指低煤化程度的煤(褐煤、長焰煤等)，在規定條件下用硝酸與磷酸的混合液處理後，所得溶液對光的透過率稱為透光率。隨著煤化程度加深，透光率逐漸加大。因此，它是區別褐煤、長焰煤和氣煤的重要指標。
6.機械強度
是指塊煤受外力作用而破碎的難易程度。機械強度低的煤投入氣化爐時，容易碎成小塊和粉末，影響氣化爐正常操作。因此，氣化用煤必須具備較高的機械強度。
7.可選性
是指煤通過洗選，除去其中的夾矸和礦物質的難易程度。我國現行的選煤方法，詳見第四節。

二、用途與技術經濟指標

(一) 煤的工業分類
1958年，國家頒布了以煉焦用煤為主的分類方案，為工業部門合理使用煤炭資源創造了有利條件，但在實踐中也出現了一些問題。在認真分析研究和吸收國外先進分類方法的基礎上，為了使各項分類的技術經濟指標最能反映煤的質量特點，達到更加合理地利用煤炭資源的目的，1986年，國家重新頒布了從褐煤到無煙煤的全面技術分類標准，將自然界中的煤劃分為14大類，其中，褐煤和無煙煤又分別劃分為2個和3個小類(表2.2.1)。這就是我國現行的煤炭分類國家標准。
表 2.2.1中國煤炭分類國家標准 (GB5751-86)

(1) 分類指標及其符號Vr為乾燥無灰基揮發分(%)；Hr為乾燥無灰基氫含量(%)；GR.I(簡記G)為煙煤的粘結指數；Y為煙煤的膠質層最大厚度；PM為煤樣的透光率(%)；b為煙煤的奧亞膨脹度(%)；Q-A.GNGW為煤的恆濕無灰基高位發熱量(MJ/kg)。
(2) 煤類的編碼各類煤用兩位阿拉伯數碼表示。10位表示煤的揮發分，個位數在無煙煤及褐煤表示煤化程度，在煙煤表示結粘性。

(二) 各煤類的主要特徵和用途

1.褐煤
它是煤化程度最低的煤。其特點是水分高、比重小、揮發分高、不粘結、化學反應性強、熱穩定性差、發熱量低，含有不同數量的腐殖酸。多被用作燃料、氣化或低溫干餾的原料，也可用來提取褐煤蠟、腐殖酸，製造磺化煤或活性炭。一號褐煤還可以作農田、果園的有機肥料。
2.長焰煤
它的揮發分含量很高，沒有或只有很小的粘結性，膠質層厚度不超過5mm,易燃燒，燃燒時有很長的火焰，故得名長焰煤。可作為氣化和低溫干餾的原料，也可作民用和動力燃料。
3.不粘煤
它水分大，沒有粘結性，加熱時基本上不產生膠質體，燃燒時發熱量較小，含有一定的次生腐殖酸。主要用作製造煤氣和民用或動力燃料。
4.弱粘煤
水分大，粘結性較弱，揮發分較高，加熱時能產生較少的膠質體，能單獨結焦，但結成的焦塊小而易碎，粉焦率高。這種煤主要用作氣化原料和動力燃料。
5. 1/2中粘煤
它具有中等粘結性和中高揮發分。可以作為配煤煉焦的原料，也可以作為氣化用煤和動力燃料。
6.氣煤
揮發分高，膠質層較厚，熱穩定性差。能單獨結焦，但煉出的焦炭細長易碎，收縮率大，且縱裂紋多，抗碎和耐磨性較差。故只能用作配煤煉焦，還可用來煉油、製造煤氣、生產氮肥或作動力燃料。
7.氣肥煤
它的揮發分和粘結性都很高，結焦性介於氣煤和肥煤之間，單獨煉焦時能產生大量的氣體和液體化學物質。最適合高溫干餾製造煤氣，更是配煤煉焦的好原料。
8.肥煤
具有很好的粘結性和中等及中高等揮發分，加熱時能產生大量的膠質體，形成大於25mm的膠質層，結焦性最強。用這種煤來煉焦，可以煉出熔融性和耐磨性都很好的焦炭，但這種焦炭橫裂紋多，且焦根部分常有蜂焦，易碎成小塊。由於粘結性強，因此，它是配煤煉焦中的主要成分。
9. 1/3焦煤
它是介於焦煤、肥煤和氣煤之間的過渡煤，具有很強的粘結性和中高等揮發分，單獨用來煉焦時，可以形成熔融性良好、強度較大的焦炭。因此，它是良好的配煤煉焦的基礎煤。
10.焦煤
具有中低等揮發分和中高等粘結性，加熱時可形成穩定性很好的膠質體，單獨用來煉焦，能形成結構緻密、塊度大、強度高、耐磨性好、裂紋少、不易破碎的焦炭。但因其膨脹壓力大，易造成推焦困難，損壞爐體，故一般都作為煉焦配煤使用。
11.瘦煤
具有較低揮發分和中等粘結性。單獨煉焦時，能形成塊度大、裂紋少、抗碎強度較好，但耐磨性較差的焦炭。因此，用它加入配煤煉焦，可以增加焦炭的塊度和強度。
12.貧瘦煤
揮發分低，粘結性較弱，結焦性較差。單獨煉焦時，生成的焦粉很多。但它能起到瘦化劑的作用。故可作煉焦配煤使用，同時，也是民用和動力的好燃料。
13.貧煤
具有一定的揮發分，加熱時不產生膠質體，沒有粘結性或只有微弱的粘結性，燃燒火焰短，煉焦時不結焦。主要用於動力和民用燃料。在缺乏瘦料的地區，也可充當配煤煉焦的瘦化劑。
14.無煙煤
它是煤化程度最高的煤。揮發分低、比重大、硬度高、燃燒時煙少火苗短、火力強。通常作民用和動力燃料。質量好的無煙煤可作氣化原料、高爐噴吹和燒結鐵礦石的燃料，以及製造電石、電極和炭素材料等。

(三) 工業用煤的質量要求
煤的工業用途非常廣泛，歸納起來主要是冶金、化工和動力三個方面。同時，在煉油、醫葯、精密鑄造和航空航天工業等領域也有廣闊的利用前景。各工業部門對所用的煤都有特定的質量要求和技術標准。簡要介紹如下：
1.煉焦用煤
煉焦是將煤放在干餾爐中加熱，隨著溫度的升高(最終達到1 000℃左右)，煤中有機質逐漸分解，其中，揮發性物質呈氣態或蒸汽狀態逸出，成為煤氣和煤焦油，殘留下的不揮發性產物就是焦炭。焦炭在煉鐵爐中起著還原、熔化礦石，提供熱能和支撐爐料，保持爐料透氣性能良好的作用。因此，煉焦用煤的質量要求，是以能得到機械強度高、塊度均勻、灰分和硫分低的優質冶金焦為目的。國家對冶金焦用煤有專門的質量標准，見表2.2.2。
表 2.2.2冶金焦用煤質量標准 (GB397-65)見上圖
2氣化用煤
煤的氣化是以氧、水、二氧化碳、氫等為氣體介質，經過熱化學處理過程，把煤轉變為各種用途的煤氣。煤氣化所得的氣體產物可作工業和民用燃料以及化工合成原料。常用的制氣方法有兩種：①固定床氣化法。目前國內主要用無煙煤和焦炭作氣化原料，製造合成氨原料氣。要求作為原料煤的固定碳＞80%，灰分(Ag)＜25%，硫分(SgQ)≤2%，要求粒度要均勻，25～75mm,或19～50mm,或13～25mm，機械強度＞65%，熱穩定性S+13＞60%，灰熔點(T2)＞1 250℃，揮發分不高於9%，化學反應性愈強愈好。②沸騰層氣化法。對原料煤的質量要求是：化學反應性要大於60%，不粘結或弱粘結，灰分(Ag)＜25%，硫分(SgQ)＜2%，水分(WQ)＜10%，灰熔點(T2)＞1 200℃，粒度＜10mm，主要使用褐煤、長焰煤和弱粘煤等。
3.煉油用煤
一般以褐煤、長焰煤為主，弱粘煤和氣煤也可以使用，其要求取決於煉油方法。①低溫干餾法，是將煤置於550℃左右的溫度下進行干餾，以製取低溫焦油，同時還可以得到半焦和低溫焦爐煤氣。煤種為褐煤、長焰煤、不粘煤或弱粘煤、氣煤。對原料煤的質量要求是：焦油產率(Tf)＞7%，膠質層厚度＜9mm，熱穩定性S+13＞40%，粒度6～13mm,最好為20～80mm 。②加氫液化法，是將煤、催化劑和重油混合在一起，在高溫高壓下使煤中有機質破壞，與氫作用轉化成低分子液態或氣態產物，進一步加工可得到汽油、柴油等燃料。原料煤主要為褐煤、長焰煤及氣煤。要求煤的碳氫化(C/H)＜16，揮發分＞35%，灰分(Ag)＜5%，煤岩的絲炭含量＜2%。
4.燃料用煤
任何一種煤都可以作為工業和民用的燃料。不同工業部門對燃料用煤的質量要求不一樣。蒸汽機車用煤要求較高，國家規定是：揮發分(Vr)≥20%，灰分(Ag)≤24%，灰熔點(T2)≥1 200℃，硫分(SgQ)長隧道及隧道群區段≤1%，低位發熱量2.09312×107～2.51174×107J/kg以上。發電廠一般應盡量用灰分(Ag)＞30%的劣質煤，少數大型鍋爐可用灰分(Ag)20%左右的煤。為了將優質煤用於發展冶金和化學工業，近年來，我國在開展低熱值煤的應用方面取得了較快的進展，不少發熱量僅有8 372.5J/ kg左右的劣質煤和煤矸石也能用於一般工廠，有的發電廠已摻燒煤矸石達30%。
煤的其他用途還很多。如，褐煤和氧化煤可以生產腐殖酸類肥料；從褐煤中可以提取褐煤蠟供電氣、印刷、精密鑄造、化工等部門使用；用優質無煙煤可以製造碳化硅、碳粒砂、人造剛玉、人造石墨、電極、電石和供高爐噴吹或作鑄造燃料；用煤瀝青製成的碳素纖維，其抗拉強度比鋼材大千倍，且重量輕、耐高溫，是發展太空技術的重要材料；用煤瀝青還可以製成針狀焦，生產新型的電爐電極，可提高電爐煉鋼的生產效率等等。總之，隨著現代科學技術的不斷進步，煤炭的綜合利用技術也在迅速發展，煤炭的綜合利用領域必將繼續擴大。

三、礦業簡史

(一) 古代煤礦業簡史
我國是世界上發現、利用煤炭最早的國家。1973年，在遼寧省沈陽市北陵附近新石器時代的新樂遺址下層發現了為數不少的精煤製品。其中有：圓泡形飾25件，耳（王當）形飾6件，圓珠15件，和這些煤製品同時出土的還有碎煤精、精煤半成品和煤塊97塊。這些煤製品，經過前遼寧省煤田地質勘探公司科研所鑒定，「呈弱油脂光澤，均一狀結構，硬度、韌性均很大為其特點」，很容易用火柴點燃，燃燒時發出明亮而帶黑煙的火焰，並發出一種燒橡皮的氣味。經過工業分析和元素分析證明，其原料就是燭煤。這是世界上用煤最早的確鑿證據，也是說明我國早在六七千年前就已發現並開始利用煤炭的歷史見證。
50年代中期和70年代中期，考古工作者先後在陝西省4處西周墓中出土了煤雕製品，其中，寶雞市茹家莊一處就出土了200餘枚之多。據此可以判斷，早在西周時期，作為當時全國政治、經濟中心的陝西地區，煤炭已經被開采利用。
戰國時期，除繼續利用煤炭雕刻生活用品外，還在當時的著作中出現了關於煤的記載。先秦時期的地理著作《山海經》就有3處有關石涅的記載：一處見於該書的《西山經》，「女床之山，其陽多赤銅，其陰多石涅」；另二處見於《中山經》，「岷山之首，曰女幾之山，其上多石涅」，「又東一百五十里，曰風雨之山，其上多白金，其下多石涅」。據有關專家考證，女床之山，女幾之山，風雨之山，分別位於今陝西鳳翔、四川雙流、什邡和通江、南江、巴中一帶。古今對照，以上各地均有煤炭產出，證明《山海經》的記載基本是對的，同時，說明當時這些地方的煤炭已被發現，而且已積累了一些找煤的初步地質知識。
西漢至魏晉南北朝，出現了一定規模的煤井和相應的採煤技術，煤的用途，不僅用作生產燃料，而且還用於冶鐵；不僅能夠利用原煤，而且還把粉煤進行成型加工成煤餅，從而提高了煤炭的使用價值。煤的產地不僅在北方，而且在南方，甚至新疆也都有了產煤的記載。同時，煤雕工藝在這時已初步普及。
隋、唐至元代，煤炭開發更為普遍，用途更加廣泛，冶金、陶瓷等行業均以煤作燃料，煤炭成了市場上的主要商品，地位日益重要，人們對煤的認識更加深化。特別應該指出的是，唐代用煤煉焦開始萌芽，到宋代，煉焦技術已臻成熟。1978年秋和1979年冬，山西考古研究所曾在山西省稷山縣馬村金代磚墓中發掘出大量焦炭。1957年冬至 1958年4月，河北省文化局文物工作隊在河北峰峰礦區的硯台鎮發掘出3座宋、元時期的煉焦爐遺址。焦炭的出現和煉焦技術的發明，標志著煤炭的加工利用已進入了一個嶄新的階段。
從明朝到清道光20年(1840年)的時間里，當時的封建統治者比較重視煤炭的開發，對發展煤炭生產採取了一些措施，礦業管理政策也發生了某些利於煤業的變化，煤炭行業的各個環節，比以前都有較大的進步。煤炭開發技術得到了發展，形成了豐富多彩的中國古代煤炭科學技術。盡管當時都是手工作業煤窯，但因其開采利用早於其他國家，因此，17世紀以前，中國煤炭技術和管理許多方面都處於世界領先地位，這是值得我們自豪的。但是，日益衰敗腐朽的封建制度終於阻礙了古代煤業的繼續前進，這就導致了中國近代煤礦的誕生。

(二) 近代煤礦業簡史

1840年鴉片戰爭以後，中國的門戶被迫開放，進入了半封建半殖民地社會，開始出現近代航運業和機器工業，需要大量煤炭，而舊式手工煤窯生產已遠遠不能適應需要，因此，清廷洋務派積極醞釀引進西方先進的採煤技術和設備，於是近代煤礦開始出現。近代煤礦的主要標志，一是資本主義經營方式；二是在提升、通風、排水三個生產環節上使用以蒸汽為動力的提升機、通風機和排水機，其他生產環節仍然靠人力和畜力。這種技術狀況差不多一直延續到1949年，其中即或有所變化，也只是局部的、微小的。這是近代煤礦區別於古代手工煤窯和現代機械化礦井的主要技術特徵。
我國最早的近代煤礦是台灣的基隆煤礦和河北的開平煤礦。基隆煤礦是清政府兩江總督沈葆禎僱用英國煤師開辦的，1876年興建，1878年出煤，年產量約3～5萬t，因經營管理不善，投產不久產量就日漸下降，1884年中法戰爭時，礦井被炸，停止生產。開平煤礦是直隸總督李鴻章1876年命唐廷樞等籌建的，1877年籌辦，1881年建成唐山礦，以後又建成林西、西山等礦，到1894年，平均日產達到1 500t，最高日產達2 000t。這期間還先後開辦了規模大小不同、壽命長短不一的近代煤礦14個，或官辦，或官商合辦，或官督商辦，都有官僚資本主義性質。因管理不善、資金不足、規模很小，大多數都歸於失敗。
1894年中日甲午戰爭之後，中國國勢益衰，列強乘勢接踵而來，外國資本大量侵入中國煤礦。1898年4月，中德簽訂的《膠澳租借條約》規定：「德國在山東境內自膠州灣修築南北兩條鐵路，鐵路沿線兩旁各三十華里(15km)以內的礦產，德商有開采權。」此後，英、俄、法、日相繼攫得了類似的權利。據不完全統計，從1895～1912年間，帝國主義攫取中國煤礦權的條約、協定和合同共42項(包括其他礦藏)，涉及遼、吉、黑、滇、桂、川、皖、閩、黔、魯、浙、晉、冀、熱、豫、鄂、藏、新等19省。開辦了開平、灤州、焦作、孟縣、平定州(現平定縣)、潞安、澤州、平陽府屬煤礦、本溪湖、臨城等規模較大的煤礦。外資煤礦的產量佔中國當時近代煤礦總產量的83.2%，基本上控制了中國的煤炭工業。帝國主義的侵略激起了中國人民的反抗，從1903年起，掀起了收回礦權運動，1911年達到高潮。中國的愛國紳商，不滿利源外流，在人民開展收回礦權的斗爭的運動中，集資開辦了一批煤礦。官僚買辦見開煤礦有利可圖，不願坐失良機，亦想方設法開辦煤礦。於是，從1895～1936年中國近代煤礦呈現出發展的趨勢。
1937年「七·七」事變後，日本帝國主義侵佔了我國的絕大多數煤礦，包括外資經營的，都陸續被其霸佔，開采方式完全是掠奪性的。從1931～1945年，日本共霸佔我國大小煤礦200多處，掠奪煤炭4.2億t，被其破壞的煤炭資源不計其數。
抗日戰爭時期，國民政府資源委員會直轄煤礦29處，還採取資助經費等辦法，鼓勵私人開辦煤礦，共59處，年總產量約為600多萬t。在解放區，也辦了一些小煤窯，供當地軍民作燃料。據戰後統計，晉、察、冀邊區共有小煤窯473個，日產煤炭共計2 739t。
1945年抗日戰爭勝利後，日本霸佔的煤礦小部分由解放區人民政府接管，大部分被國民黨政權接管。解放戰爭初期，受政治、軍事形勢多變的影響，有些煤礦幾經易手，處於停產或半停產狀態。1947年以後，國民政府逐步崩潰，直到1949年新中國誕生，這些煤礦才陸續回到人民政府手中，但已遭到嚴重的破壞。

(三) 現代煤礦業簡史

據不完全統計，新中國建國時，各地人民政府從舊中國共接收了約40個煤礦企業，200處礦井和少數幾個露天礦。它們主要分布在東北、華北和華東的山東、安徽兩省，除少數幾處外，規模都很小，設備簡陋，技術落後，加上長期戰爭的破壞，已是千瘡百孔，一片衰微破敗的景象。例如，山西大同煤礦9對礦井全部被水淹沒，機器設備破壞無遺，井下沒有一個完好的工作面，地面沒有一間完整的廠房，沒有一部機器可以正常運轉，沒有一條巷道可以正常通車，生產完全停頓；遼寧撫順煤礦的西露天礦和龍鳳礦井已被水淹，基本停產；河南焦作煤礦18個坑口中11個完全破壞，7個僅剩井架，已完全停產；山東淄博、棗庄，山西陽泉等較大的煤礦也是一片廢墟。新中國的煤礦業就是在這樣一個爛攤子上起步的。

6. 煤炭分幾個等級、價格

所謂「電煤」，就是電廠發電蒸汽鍋爐用的煤粉，有明確的相關國家標准（GB/T7562-1998），其技術條件（原文）如下： （1）揮發分（Vdaf ，%）：分5個等級：6.5~10, 10.01~20, 20.01~28, >28, >37; 但對其相對應的發熱量（Qnet,ar, MJ/kg）也有限制,分別是: >21, >18.5, >16, >15.5, >12。 （2）發熱量（Qnet,ar, MJ/kg）：5個等級：>24, 21.01~24, 17.01~21, 15.51~17, >12. （3）灰分（Ad,,%）：分3個等級: ≤20, 20~30, 30~40. （4）全水分（M，%）：分4個等級：≤8, 8.1~12, 12.1~20, >20. (5) 硫（St,d,%）：分4個等級: ≤0.5, 0.51~1, 1.01~2, 2.01~3. (6) 煤灰熔融軟化溫度（ST，℃）：分4個等級：>1150~1250, 1260~1350, 1360~1450, >1450. (7) 煤的哈氏可磨性（HGI）：分3個等級: >40~60, >60~80, >80. (8) 粒度（mm）：分4個等級： <6, <13, <25, <50。 （9）電廠用煤質量與鍋爐設備應相互適應，對於不符合標准要求的煤炭，經電廠同意，由煤炭部門提供適宜煤炭供電廠選擇。對於某一指標達不到要求的煤炭，而又確需使用的，應由供需雙方協商解決。 從以上規定來看, 電煤的標准要求很寬，只要符合上述8項指標的煤炭（包括褐煤），都可以使用。即使有某一項指標達不到要求，甚至不適應某種鍋爐設備，都可以協商解決。另外，煤炭行業標准（MT）還對特定煤礦的電煤技術條件做出專門規定（如：MT/T 731.2-1997〈發電煤粉鍋爐用煤峰峰礦務局煤技術條件〉；MT/T 432.1-1995〈發電煤粉鍋爐用煤靖遠礦務局煤技術條件〉等）。 參考資料：中國標准查詢網參考資料： http://..com/question/57408545.html?si=2

7. 煤炭的劃分標准及大概價格是多少

你好由「易煤網」為您帶來中國煤炭分類國家標准表，您可以詳細看看煤炭的劃分標准。

判別煤炭質量優劣的指標很多，其中最主要的指標為煤的灰分含量和硫分含量。一般陸相沉積，煤的灰分、硫分普遍較低；海陸相交替沉積，煤的灰分、硫分普遍較高。 中國煤炭灰分普遍較高，秦嶺以北地區，晉北、陝北、寧夏、兩淮、東北等地區，侏羅紀煤田為陸相沉積，煤的灰分一般為 10％～20％，有的在10％以下，硫分一般小於1％，東北地區硫分普遍小於0．5％。 中國北方普遍分布的石灰紀、秦嶺以南地區、湖南的黔陽煤系、湖北的梁山煤系等屬海陸交替沉積的煤，灰分一般達15％～25％，硫分一般高達2％～5％。

廣西合山、四川上寺等地的晚二疊紀煤層屬淺海相沉積煤，硫分可高達6％～10％以上。

據統計，中國灰分小於10％的特低灰煤僅占探明儲量的17％左右。大部分煤炭的灰分為10％～30％。 硫分小於1％的特低硫煤占探明儲量的43．5％以上，大於4％的高硫煤僅為2．28％。 中國的煉焦用煤一般為中灰、中疏煤，低灰和低硫煤很少。 煉焦用煤的灰分一般都在20％以上；硫分含量大於2％的煉焦用煤佔20％以上。中國煉焦用煤的另一大特點是：硫分越高，煤 的動結性往往越強，其可選性一般較差。

中國褐煤多屬老年褐煤。褐煤灰分一般為20％～30％。東北地區褐煤硫分多在1％以下，廣東、廣西、雲南褐煤硫分相對較高，有的甚至高達8％以上。褐煤全水分一般可達20％～50％，分析基水分為10％~20％，低位發熱量一般只有11．71～16．73MJ／kg。 中國煙煤的最大特點是低灰、低硫；原煤灰分大都低於15％，硫分小於1％。部分煤田，如神府、東勝煤田，原煤灰分僅為3％一5％，被譽為天然精煤。煙煤的第二個特點是煤岩組分中絲質組含量高，一般在40％以上，因此中國煙煤大多為優質動力煤。中國貧煤的灰分和硫分都較高，其灰分大多為15％-30％，流分在1．5％-5％之間。貧煤經洗選後，可作為很好的動力煤和氣化用煤。

中國典型的無煙煤和老年無煙煤較少，大多為三號年輕無煙煤，其主要特點是，灰分和硫分均較高，大多為中灰、中硫、中等發熱量、高灰熔點，主要用作動力用煤，部分可作氣化原料煤。

8. 現在有幾種煤 都什麼價格

煤主要由碳、氫、氧、氮、硫和磷等元素組成，碳、氫、氧三者總和約佔有機質的95%以上，是非常重要的能源，也是冶金、化學工業的重要原料，有褐煤、煙煤、無煙煤、半無煙煤這幾種分類。著名作家朱自清也曾以煤為標題寫過一首詩，賦予其獨特的象徵意義。截至2010年，全世界最大的產煤國是澳大利亞，澳大利亞每年生產全球70%的煤。截至2010年，全世界最大的煤消費國是中國，中國每年的煤消耗量佔全球消耗量35%。

煤有褐煤、煙煤、無煙煤、半無煙煤等幾種。雲南常用的是褐煤、煙煤、無煙煤三種。煤的種類不同，其成分組成與質量不同，發熱量也不相同。單位重量燃料燃燒時放出的熱量稱為發熱量，人為規定以每公斤發熱量7000千卡的煤作為標准煤，並以此標准折算耗煤量。 1．褐煤：多為塊狀，呈黑褐色，光澤暗，質地疏鬆；含揮發分40%左右，燃點低，容易著火，燃燒時上火快，火焰大，冒黑煙；含碳量與發熱量較低（因產地煤級不同，發熱量差異很大），燃燒時間短，需經常加煤。 2．煙煤：一般為粒狀、小塊狀，也有粉狀的，多呈黑色而有光澤，質地細致，含揮發分30%以上，燃點不太高，較易點燃；含碳量與發熱量較高，燃燒時上火快，火焰長，有大量黑煙，燃燒時間較長；大多數煙煤有粘性，燃燒時易結渣。 3．無煙煤：有粉狀和小塊狀兩種，呈黑色有金屬光澤而發亮。雜質少，質地緊密，固定碳含量高，可達80%以上；揮發分含量低，在10%以下，燃點高，不易著火；但發熱量高，剛燃燒時上火慢，火上來後比較大，火力強，火焰短，冒煙少，燃燒時間長，粘結性弱，燃燒時不易結渣。應摻入適量煤土燒用，以減輕火力強度。 (4)泥煤：碳化程度最淺，含碳量少，水分多，Mar可高達90%，所以需要露天風干後使用；泥煤的灰分很容易熔化，發熱量低，揮發分含量很多，因此極易著火燃燒。 泥煤可燃性好，很容易著火燃燒，反應性強，含硫量低，灰分熔點低，但機械強度較低。因此，泥煤在工業上使用價值不高，更不宜長途運輸，一般只作為地方性燃料使用。產區分布於西南各省和浙江（西湖泥煤）等地 1989年10月 ，國家標准局發布《 中國煤炭分類國家標准 》(GB5751-86)，依據乾燥無灰基揮發分Vdaf、粘結指數G、膠質層最大厚度Y、奧亞膨脹度 b、煤樣透光性 P、煤的恆濕無灰基高位發熱量Qgr，maf等6項分類指標，將煤分為14類。即褐煤、長焰煤、不粘煤、弱粘煤、1/2中粘煤、氣煤、氣肥煤、1/3焦煤、肥煤、焦煤、瘦煤、貧瘦煤、貧煤和無煙煤。 根據其岩石結構不同分類，可以分為燭煤、絲炭、暗煤、亮煤和鏡煤。含有95%以上鏡質體的為鏡煤，煤表面光亮，結構堅實，含有鏡質體和亮質體的為亮煤，含粗粒體的為暗煤，含絲質體的為絲炭，由許多小孢子形成的微粒體組成的為燭煤。 根據煤中含有的揮發性成分多少來分類，可以分為貧煤（無煙煤，含揮發分低於12%）、瘦煤（含揮發分為12-18%）、焦煤（含揮發分為18-26%）、肥煤（含揮發分為26-35%）、氣煤（含揮發分為35-44%）和長焰煤（含揮發分超過42%）。其中焦煤和肥煤最適合用於煉焦碳，揮發分過低不粘結，過高會膨脹都無法用於煉焦，但一般煉焦要將多種煤配合。

從煤炭一出礦，就開始了不斷加價的旅程，直到送入熱電廠的鍋爐，價格飆升一倍。總費用主要包含坑口費、運費和中介費。坑口費就是出廠價，包括生產費和各種資源費、稅費；運費包括汽油費、路橋費、人工費和其他雜費；中介費是煤炭經銷商對每噸煤的加價，一般幾十元不等。

煤一出礦，每噸加價近百元

11月26日，陝西神木縣海灣煤礦的面煤價格是每噸530元，燃燒值能達到6000多大卡的「三八塊」煤，每噸則達到670元。價位不低，但裝煤的汽車仍源源不斷。

煤炭經銷商張林在陝西榆林、神木一帶做了十餘年生意，對煤價行情瞭然於心：今年冬季，當地的煤價每噸普遍比去年高出近百元。其中，5000多大卡的煤每噸500元左右，6000至7000大卡的煤，每噸價格600至700元。

在張林看來，近幾年，煤礦資源整合，不少小煤礦關閉了，加上用煤量逐年攀升，煤炭供不應求，漲價已是不爭的事實。

以最有代表性的秦皇島5500大卡煤炭價格為例，已從2003年底的275元/噸上漲到2011年10月底的850元/噸以上。

張林將煤炭坑口價上漲的原因，歸結為供不應求的市場作用。但在山西長治從事煤炭經銷的李庚卻堅信，煤炭出礦後累加的稅費，與煤炭價格上漲有直接關系。

以山西長治煤礦為例，目前政策環境下，每噸煤除了直接生產費用外，還需要額外支出的費用包括：資源費、礦產資源使用費、水資源補償費、維檢費等等，合計近百元。這還不包括國稅、地稅等相關稅費。

公路運費有時比煤價還高

11月26日，蒙陰司機殷本貴從神木運40噸煤到山東新泰，每噸運費400元，比5000多大卡的煤炭價格只低100多元。但殷本貴認為這樣的運費並不貴。「這已經是今年價格的低點了，運費高的時候曾達460元，快和煤價持平了。

殷本貴拉煤跑一趟能拿到16000元運費，但最後剩下的收入並不多：往返一趟的支出就要12000多元，主要包括油錢和過路過橋費。從神木到山東，加油費近8000元，還有4000多元的路橋費。

其中，在神木地區有張板崖、盤塘等多處收費站，每次收費55元至70元不等；在山西較大的平定收費站，一次就要交費1000元左右；到河北、山東還各有一個收費站，費用都在500元上下。

事實上，除了收費站、加油站之外，依附在煤炭產業鏈上的行業，都想從中分一杯羹。為了找到貨源，司機要向物流中介交登記費100元；路上堵車，兩個司機吃頓早飯就要50元，一壺開水也能賣到5元；遇上交警檢查，交幾百到上千元的罰款也是平常事……「如果遇上碰瓷的，擺平還要交上幾百元。」殷本貴說，這些數字累加起來算算賬，運費有時比煤價都高。

除去路上的各種開銷，還有大車司機的工資和車輛維修保險費用，每天約合600元。在殷本貴這樣的個體運煤司機看來，以目前的情況，如果每噸煤的運費低於350元，就沒賬可算了，「我們不如在家玩。」

鐵路運費低，但車皮難搞定

張林曾認真地考慮過運輸成本，鐵路運輸成本要比公路運輸低不少。每噸煤的公路運費400多元，鐵路運費每噸只有100多元。

但用鐵路運煤有一個非常讓人頭痛的問題——想拿到車皮，非常難。「現在鐵路運力有限，先交上計劃費，才能訂上車皮。」張林說，一列火車停在那裡，先給誰發都可以，就是拿到車皮後是否能准時將煤炭運出去，也是個未知數。

鐵路運力有限，讓不少煤炭經銷商選擇公路運輸。「雖然公路運費貴一些，但是車源有保障。」張林說，有些大電廠用煤量大，有鐵路專用線，一般會選擇鐵路運煤，而用煤量小的企業，乾等車皮就不值得了。

經常給電廠供煤的煤炭經銷商李庚發現，用火車運煤的損耗太大，「用鐵路專線發3000多噸煤，最終到達電廠損耗三五十噸很正常，多的時候能損耗200多噸。」李庚計算了一下，將損失分攤到剩下的煤炭成本中去，鐵路運輸的成本優勢已經大打折扣了。

煤販子還要每噸加價幾十元

「很多用煤客戶不是從礦上直接進煤，而是走煤炭經銷公司。」濟南熱力負責采購煤炭的郭毅說，有些客戶用煤量小，礦上看不上眼，也有些公司為了省心，用煤直接找經銷商代理。煤炭經銷商也就是人們俗稱的煤販子，在買方賣方兩頭都積累了很多老客戶。

今年，濟南熱力面向12個煤炭經銷公司招標，最後選中了4家。這些經銷公司在濟南郊區有煤場，從山西、陝西、內蒙古等地運回煤後儲存起來，再賣給周邊客戶。

一般來說，煤炭經銷商獲取利潤的方式有兩種。一種是從煤價中，也就是在生產商提供的坑口價基礎上，每噸加幾十塊錢；另一種是直接與買家商量抽成比例。

煤炭經銷商張林說，他與客戶之間經常採用的是前一種方式。生意好的時候，每噸煤至少加價50元；蕭條的時候，加10元、20元也做。

作為煤炭從陝西到山東的終端用戶，郭毅曾多次到神木考察，並詳細計算過煤炭價格：現在每噸5000多大卡的煤坑口價500多元，路上運費400元以上，煤炭經銷商加價幾十元，煤炭價格就像滾雪球一樣，越加越高。到自家公司的儲煤場時，已達千餘元。其中，物流成本、稅金、各環節加價，大約佔到終端價格的50%。

9. 煤炭的分類及價格

動力煤市場總體依然穩定，秦皇島港部分煤種小幅上調，幅度大約在10元/噸，其它地區價格保持穩定。近期各地區煤炭資源整合正積極展開，受此影響，中小煤礦產量有所下降，這將使總體產量增加受到影響；同時，西南旱情仍在，火電發電用煤增加，部分用煤企業已經開始提前采購，采購量將有所加大，提前采購會將一部分旺季需求轉移，加大當前煤炭市場需求，從而對煤價上漲起到決定性的拉升作用，預計未來動力煤價格穩中趨漲。 受下游焦炭市場價格穩定影響，國內煉焦煤價格近期走勢平穩，隨著鋼鐵行業傳統旺季的即將到來，鋼鐵需求也隨之增加，焦煤市場也將迎來需求旺季，另外受動力煤價格小幅上調拉動，預計短期內焦煤價格依然高位趨穩，但是後市看漲情緒濃重。 受動力煤價格小幅上調拉動，大多無煙煤煤礦價格近期走勢平穩，雖然目前尚處於無煙煤消費淡季，但是受多種因素影響，煤礦表示近期沒有價格調整計劃，現出貨情況較為穩定，各煤礦以銷定產；預計短期無煙煤市場價格以平穩運行為主。近期從甘肅省武威地區了解到當地煙煤資源緊張，價格小幅上漲。據悉，熱值Q6000、灰分A5、揮發分V44、硫 S0.8的煙煤價格上調10元，現坑口含稅價480元/噸。 據了解，本次上調價格主要原因是當地煙煤資源較為緊張，運輸也較為緊張。由於受前期兩會影響和近期將要召開的世博會而加強安檢等因素，許多礦區生產正常，但有所限制。預期，隨著世博的臨近和近期國內煤炭市場的活躍，煙煤價格依然會上漲。而由此出現的情況為價格也隨之混亂。預期後期走勢良好，而資源緊張的局面依舊存在。