芳構化汽油指標

❶ 石油氣「芳構化」是由石油氣生產高辛烷值汽油的一種有效生產工藝．測得反應2C4H10C8H10（g）+5H2在不同

（1）圖表數據，平衡常數隨溫度升高增大，平衡正向進行，正反應是吸熱反應；
故答案為：吸熱；
（2）向2L密閉定容容器中充入2molC₄H₁₀，反應10s後測得H₂濃度為1mol/L，2C₄H₁₀?C₈H₁₀（g）+5H₂，反應過程中生成C₈H₁₀的物質的量濃度為

1

5

×1mol/L=0.2mol/L，此10s內，以C₈H₁₀表示的平均速率=

0.2mol/L

10s

=0.02mol/L?s；
故答案為：0.02mol/（L?s）；
（3）2C₄H₁₀?C₈H₁₀（g）+5H₂，反應是氣體體積增大的反應吸熱反應，依據平衡移動原理分析圖象；
a、反應前後都是氣體，氣體質量在反應過程中和平衡狀態都始終不變，不能說明反應達到平衡狀態，故a不符合；
b、反應前後氣體質量不變，物質的量增大，平均摩爾質量不變說明反應達到平衡狀態，故b符合；
c、氣體質量不變，體積不變，密度在反應過程中和平衡狀態都不變，故c不符合；
d、反應前後氣體物質的量變化，壓強之比等於氣體物質的量之比，物質的量不變壓強不變，說明反應達到平衡，故d符合；
故答案為：b、d；
（4）分析圖象可知，剛開始因為達到平衡狀態，所以濃度不變，後面體積縮小為原來的

1

2

（根據虛線的濃度變化可知），所以實線濃度也變兩倍，濃度變化為0.40mol/L，隨反應進行後面又慢慢減小，直至繼續平衡，據此畫出的圖象為：．

❷ 什麼是汽油（1630）

汽油，主要成分是 C 4 ~C 12 烴類，為混合烴類物品之一。是一種無色或淡黃色、易揮發和易燃液體，具有特殊臭味。汽油不溶於水，易溶於苯、二硫化碳和醇，

極易溶於脂肪。工業上主要用作汽油機的燃料，也用於橡膠、製鞋、印刷、製革、油漆、洗染等行業，也可用作機械零件的清洗劑。

汽油有一個重要的物理特性，即它非常容易氣化，揮發性強。有時我們用肉眼也能看到汽油液面有一層蒸騰著的霧氣。 1升 汽油能揮發成 100～400升蒸氣，擴散到很大的空間。有時火源離開汽油似乎很遠，但與汽油蒸氣接觸仍會引起燃燒。

汽油的成分比較復雜，主要是烷烴，從碳四到碳十二，其中以碳五到碳九為主。各種汽油的組分有不同，所以它們的理化常數也不一樣，有一定的幅度，比如：沸點為 40～200℃，閃點為－58～10℃，比重為0.67～0.71，爆炸極限約為1.3～6%。

汽油是石油加工的重要產品之一，也是汽油發動機的專用燃料，主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。汽油的外觀一般為水白色透明液體，密度一般在 0.70 -0.78g /cm3之間，有特殊的汽油芳香味，餾程一般為30至180～220℃。商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分，

標記為辛烷值 90＃、93＃、95＃、97＃或更高，號俞大，性能俞好。表徵汽油內在質量的主要檢驗項目有：汽油的抗爆性（研究法辛烷值、馬達法辛烷值、抗爆指數）、硫含量、蒸汽壓、烯烴、芳烴、苯含量、腐蝕、餾程等。辛烷值是衡量汽油抗暴性大小的質量指標，包括馬達法辛烷值和研究法辛烷值兩種；並人為規定純異辛烷（2,2,4-三甲基戊烷）和正庚烷的辛烷值分別為100和0。分子量相近的不同烴類，其辛烷值以正構烷烴最低，高度分支的異構烷烴、異構烯烴和芳香烴的辛烷值最高，環烷烴和分支少的異構烷烴、正構烯烴介於中間。對於同一族烴類，分子量越小，沸點越低，其抗暴性越好。

汽油按照不同來源可分為 直餾汽油、催化裂化汽油、熱裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、烷基化汽油、異構化汽油、芳構化汽油、醚化汽油和疊合汽油等。直餾汽油特別是石蠟基原油的直餾汽油的辛烷值最低，一般為 40～60；催化裂化汽油含有較多的芳香烴和烯烴，辛烷值一般較高；烷基化汽油的主要組分是

高度分支的異構烷烴，其辛烷值非常高；醚化汽油的辛烷值非常高，一般用作汽油的調和組分。

汽油分為車用汽油與溶劑或洗滌汽油，車用汽油以前採用直餾汽油，即石油在常壓條件下蒸餾出的汽油餾分，但直餾汽油辛烷值較低、抗爆震效果差，目前主要用來作為溶劑汽油或洗滌汽油，還可以作為石腦油的主要成分用來生產乙烯。催化裂化汽油有較高的辛烷值，目前是車用汽油的主要原料，催化重整汽油也有較高的辛烷值，與催化裂化汽油一起用來調制車用汽油。

汽油的爆震性與汽油的成分有密切的關系，以芳烴的抗震性最好（即爆震性

最小），環烷烴和異構烷烴次之，烯烴再次之，烷烴中正構（直鏈）烷烴的抗震性小。汽油的抗震性能用辛烷值來表示。

提高汽油辛烷值的方法之一，是增加汽油中的芳烴的含量，減少正構烷烴的含量；另一種方法是加入少量的四乙基鉛〔 Pb(C 2 H 5 ) 4 〕。一般來說，只要在汽油中加0.2%～0.5%（質量分數）的四乙基鉛就可以顯著地提高汽油的抗震性。但是，在汽油中使用四乙基鉛存在著許多的問題。一方面是四乙基鉛有毒，只需少量就可以使人體中毒。因此，加入四乙基鉛的汽油通常被染成紅色或藍色。另一方面是四乙基鉛在氣缸中燃燒後，其中的鉛會變成氧化鉛沉積下來，增加積炭量，引起氣缸過熱，增大發動機零件的磨損。為了克服這個缺點，通常在四乙基鉛中加入一種導出劑，使鉛成為揮發性物質從氣缸中排出。可是，含鉛化合物的排放，

❸ 怎麼調制汽油 調制汽油都用那幾種油來調具體方法是什麼

哥們給你講解講解； 汽油，主要成分是 C 4 ~C 12 烴類，為混合烴類物品之一。是一種無色或淡黃色、易揮發和易燃液體，具有特殊臭味。汽油不溶於水，易溶於苯、二硫化碳和醇，極易溶於脂肪。工業上主要用作汽油機的燃料，也用於橡膠、製鞋、印刷、製革、油漆、洗染等行業，也可用作機械零件的清洗劑。
汽油有一個重要的物理特性，即它非常容易氣化，揮發性強。有時我們用肉眼也能看到汽油液面有一層蒸騰著的霧氣。 1升 汽油能揮發成 100～400升蒸氣，擴散到很大的空間。有時火源離開汽油似乎很遠，但與汽油蒸氣接觸仍會引起燃燒。
汽油的成分比較復雜，主要是烷烴，從碳四到碳十二，其中以碳五到碳九為主。各種汽油的組分有不同，所以它們的理化常數也不一樣，有一定的幅度，比如：沸點為 40～200℃，閃點為－58～10℃，比重為0.67～0.71，爆炸極限約為1.3～6%。
汽油是石油加工的重要產品之一，也是汽油發動機的專用燃料，主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。汽油的外觀一般為水白色透明液體，密度一般在 0.70 -0.78g /cm3之間，有特殊的汽油芳香味，餾程一般為30至180～220℃。商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分，標記為辛烷值 90＃、93＃、95＃、97＃或更高，號俞大，性能俞好。表徵汽油內在質量的主要檢驗項目有：汽油的抗爆性（研究法辛烷值、馬達法辛烷值、抗爆指數）、硫含量、蒸汽壓、烯烴、芳烴、苯含量、腐蝕、餾程等。辛烷值是衡量汽油抗暴性大小的質量指標，包括馬達法辛烷值和研究法辛烷值兩種；並人為規定純異辛烷（2,2,4-三甲基戊烷）和正庚烷的辛烷值分別為100和0。分子量相近的不同烴類，其辛烷值以正構烷烴最低，高度分支的異構烷烴、異構烯烴和芳香烴的辛烷值最高，環烷烴和分支少的異構烷烴、正構烯烴介於中間。對於同一族烴類，分子量越小，沸點越低，其抗暴性越好。
汽油按照不同來源可分為 直餾汽油、催化裂化汽油、熱裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、烷基化汽油、異構化汽油、芳構化汽油、醚化汽油和疊合汽油等。直餾汽油特別是石蠟基原油的直餾汽油的辛烷值最低，一般為 40～60；催化裂化汽油含有較多的芳香烴和烯烴，辛烷值一般較高；烷基化汽油的主要組分是 高度分支的異構烷烴，其辛烷值非常高；醚化汽油的辛烷值非常高，一般用作汽油的調和組分。
汽油分為車用汽油與溶劑或洗滌汽油，車用汽油以前採用直餾汽油，即石油在常壓條件下蒸餾出的汽油餾分，但直餾汽油辛烷值較低、抗爆震效果差，目前主要用來作為溶劑汽油或洗滌汽油，還可以作為石腦油的主要成分用來生產乙烯。催化裂化汽油有較高的辛烷值，目前是車用汽油的主要原料，催化重整汽油也有較高的辛烷值，與催化裂化汽油一起用來調制車用汽油。
汽油的爆震性與汽油的成分有密切的關系，以芳烴的抗震性最好（即爆震性 最小），環烷烴和異構烷烴次之，烯烴再次之，烷烴中正構（直鏈）烷烴的抗震性小。汽油的抗震性能用辛烷值來表示。提高汽油辛烷值的方法之一，是增加汽油中的芳烴的含量，減少正構烷烴的含量；另一種方法是加入少量的四乙基鉛〔 Pb(C 2 H 5 ) 4 〕。一般來說，只要在汽油中加0.2%～0.5%（質量分數）的四乙基鉛就可以顯著地提高汽油的抗震性。但是，在汽油中使用四乙基鉛存在著許多的問題。一方面是四乙基鉛有毒，只需少量就可以使人體中毒。因此，加入四乙基鉛的汽油通常被染成紅色或藍色。另一方面是四乙基鉛在氣缸中燃燒後，其中的鉛會變成氧化鉛沉積下來，增加積炭量，引起氣缸過熱，增大發動機零件的磨損。為了克服這個缺點，通常在四乙基鉛中加入一種導出劑，使鉛成為揮發性物質從氣缸中排出。可是，含鉛化合物的排放，造成了一定程度的環境污染。

❹ 混合芳烴跟芳構化汽油有什麼區別芳構化裝置出來的是哪樣產品

混合芳烴包括芳烴汽油（就是你說的芳構化汽油） 芳構化裝置出來的是芳烴汽油 。混合芳烴種類很多 國產的就有好多種 還有進口的 ，芳烴汽油 屬於混合芳烴中的輕芳烴。

❺ 芳構化，異構化，烷基化哪個有優勢

醚後碳四用在這幾個工藝中,都是為了讓烴鏈加長或者增加分子量.成為常態下為液體的油類化學品物質（或者汽油調和劑）.如果說煉油工藝是將原油大分子打斷成不同小分子鏈的油品的話,上面這三種工藝可以說是將小分子C4逆向變成大分子油類的工藝.
1、芳構化,顧名思義,C4在催化劑和一定條件下生產芳烴（苯,甲苯,二甲苯等等芳烴類油品）,可作為高辛烷值汽油的調和劑.芳構化裝置現在國內主流工藝是大連理工與山東齊王達的工藝包和洛陽設計院的工藝包.
2、烷基化,烷基是比較理想的油烴類,即飽和烴,就是說C4生產更大分子鏈的烷烴油類,比如C6,C7,C8烷烴.可直接作為汽油.烷基化裝置出來的汽油很好,但是裝置生產過程的催化劑等廢酸的處理比較麻煩.現在估計已經解決.
3、異構化,打亂分子重新排列.在石油煉制工業中C4正丁烷異構化得到的異丁烷,可作為生產高辛烷值航空汽油摻合劑異辛烷的主要原料.因此,正丁烷異構化裝置常與異丁烷烷基化裝置聯合使用.C5、C6烷烴的異構化生成的支鏈化合物,如異戊烷、異己烷等,可直接作為高辛烷值汽油的摻合劑,異構化過程也可應用於增產所需的目的產物.如C8芳烴的異構混合物在分離出對二甲苯以後,可以通過異構化反應得到具有平衡組成的C8芳烴異構混合物,然後再將對二甲苯分離出.這樣就可最大限度地得到所需的目的產物對二甲苯.
——————純手打,希望可以幫到你.

❻ 正丁烷,異戊烷及正戊烷混合氣能做芳構化汽油嗎

恭喜你，答對了，思路正確。 無論是正戊烷還是異戊烷，其含有的共價鍵數目都是相同的，只是長得不同。

❼ 烷基化汽油的味道怎麼這么難聞他的芳構化汽油具體有啥區別

\r\n汽油\r\n1.該名詞的定義、又稱\r\n車用無鉛汽油英文名為：ULP，外觀為透明液體，主要是由C4~C10各族烴類組成，按研究法辛烷值分為90號、93號、95號三個牌號。具有較高的辛烷值和優良的抗爆性，用於高壓縮比的汽化器式汽油發動機上，可提高發動機的功率，減少燃料消耗量；具有良好的蒸發性和燃燒性，能保證發動機運轉平穩、燃燒完全、積炭少；具有較好的安定性，在貯運和使用過程中不易出現早期氧化變質，對發動機部件及儲油容器無腐蝕性。\r\n目前市場上所見到的97號、98號汽油產品執行的產品標准均為企業標准。與GB 17930-1999標准所屬產品相比，具有更高的辛烷值和優良的抗爆性，用於高壓縮比的汽化器式汽油發動機上，可提高發動機的功率，減少燃料消耗量；具有良好的蒸發性和燃燒性，能保證發動機運轉平穩、燃燒完全、積炭少；具有較好的安定性，在貯運和使用過程中不易出現早期氧化變質，對發動機部件及儲油容器無腐蝕性。\r\n2.該名詞的性能、情況簡介。\r\n汽油是石油產品中消耗量最大的品種。汽油的沸點范圍（又稱餾程）為30~205C，密度為0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分，標記為辛烷值70、80、90或更高。號俞大，性能俞好，汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。商品汽油中添加有添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以改善使用和儲存性能。受環保要求，今後將限制芳烴和鉛的含量。\r\n無鉛汽油的含義是指含鉛量在0.013g/L以下的汽油，用其他方法提高車用汽油的辛烷值，如加入MTBE等。使用無鉛車用汽油能夠減少汽車尾氣排放中的鉛化合物，減少污染，對保護環境起到一定的積極作用。美國早在1988年就實現了車用汽油的無鉛化。在我國，1997年6月1日，北京城八區實現了車用汽油的無鉛化。2000年1月1日，全國停止生產含鉛汽油，7月1日停止使用含鉛汽油，全國實現了車用汽油的無鉛化\r\n汽油可以分為車用汽油和航空汽油兩種，車用汽油是作為開動各種形式活塞式發動機汽車的動力；而航空汽油則是供裝有活塞式發動機的螺旋槳式飛機使用的。判斷汽油好壞有兩個主要評價指標：\r\n第一個是汽油的餾分組成。什麼是餾分組成呢?在煉油廠實驗室里有一個叫恩氏蒸餾試驗。就是把100毫升汽油放在一個帶有支管的小燒瓶里，插上溫度計進行加熱蒸餾，當蒸出第一滴油時溫度計所指示的溫度，叫做初餾點，當蒸出物的體積達到10毫升時的溫度，叫做10%點，依次可以得到20%點、30%點……，直到蒸出最後一滴的溫度，叫做干點。這樣得到組成汽油的各種成分按各自沸點范圍所佔的比例，就是汽油的餾分組成。車用汽油要求恩式蒸餾的干點不高於205C，10%點不高於79C。\r\n第二個重要指標是辛烷值，就是人們一般所說的汽油的牌號值。我國車用汽油的牌號由65號、70號、85號等。牌號數值就相應表示這種汽油的辛烷大小。辛烷值越高，表示汽油的抗爆震性能越好，耗油也越省。\r\n直餾汽抽的辛烷值只有40到50，為達到國家規定的要求，還需摻入催化裂化、催化重整的汽油。一般合格的汽油是無色透明的，但有的汽油都帶粉紅色或蘭色，那是因為為了提高辛烷值，加入了四乙基鉛。四乙基鉛有劇毒，帶粉紅色或蘭色是提醒人們使用時要加小心，千萬不要用嘴吸取汽油。\r\n燃燒爆炸危險性及毒性：\r\n屬易燃易爆品，低毒，其毒性隨烯烴含量、硫含量和芳烴含量增加而增加，主要侵入途徑是蒸氣吸入、食入、皮膚及眼睛接觸；閃點在0C以下，自燃點在415C~530C范圍內，在正常環境溫度下，遇明火可能引發燃燒或爆炸，其蒸氣與空氣混合形成爆炸性氣體，爆炸極限為1.4%~7.6%(V/V)：\r\n包裝與貯運：\r\n按SH0164進行。貯存於內浮頂罐或地下，半地下油罐，貯運中注意防火、防爆、防靜電、不同牌號的汽油應分罐存放，不能混入其它類別的油品。\r\n3.該產品的加工工藝情況\r\n車用無鉛汽油由直餾汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油和烷基化汽油等組分調合而成，其中還可以加入適量的抗爆劑、抗氧劑、金屬鈍化劑和清凈劑等添加劑。\r\n97號、98號由催化裂化汽油、催化裂化汽油和烷基化汽油等組分調合而成，其中還可以加入適量的抗爆劑、抗氧劑、金屬鈍化劑和清凈劑等添加劑。\r\n4.用途\r\n主要用途是用作點燃式發動機的燃料。\r\n5.其它\r\n清潔汽油是一種新配方汽油，它既能夠為汽車提供有效的動力，又能減少有害氣體的排放。1996年，北京機動車保有量110萬，這些機動車向空氣中排放大量的有害氣體，當時，大氣中73.5%的碳氫化合物（HC）、63.4%的一氧化碳（CO）、37%的氮氧化物（NOx）是汽車排放的。這些有害氣體嚴重的污染了北京的環境，影響了北京的空氣質量，這一點，司機朋友體會最深。現在，國家制定了新的車用無鉛汽油標准。新標准2000年7月1日首先在北京、上海、廣州三大城市執行。新標准對車用汽油中可能產生有害氣體的組分做了嚴格的規定，其中：車用汽油中硫含量不大於0.08(m/m);鉛含量不大於0.005g/L；苯含量不大於2.5%(v/v)；芳烴含量不大於40%(v/v)；烯烴含量不大於35%(v/v)等。目前，北京石油公司正在為供應新標准清潔汽油做好准備工作，從4月份開始置換新標准清潔汽油，7月1日向社會全部供應新標准清潔汽油。"加清潔汽油，還首都一片藍天"。\r\n隨著我國石油工業的發展，許多城鎮已開始使用液化石油氣做燃料。

❽ 高辛烷值汽油的介紹

液化氣芳構化制高辛烷值汽油項目：該項目建設周期為2010年至2012年，投資總額15000萬元，目前已進入工程設計階段。該項目建設內容為建設一套年產20萬噸的液化氣芳構化制高辛烷值汽油裝置及輔助設施，建設內容包括原料預處理、芳構化反應和產物分離以及汽油精製等三大部分，生產的干氣送往燃料氣管網作為加熱爐的燃料，C3-C4液化氣、高辛烷值汽油、輕柴油等分別作為產品或副產品送出裝置。關鍵設備有分離凈化，裂解裝置，風機，催化器，換熱器，合成塔，壓縮機，反應器。

❾ 汽油的主要成分

汽油，主要成分是
C
4
~C
12
烴類，為混合烴類物品之一。是一種無色或淡黃色、易揮發和易燃液體，具有特殊臭味。汽油不溶於水，易溶於苯、二硫化碳和醇，
極易溶於脂肪。工業上主要用作汽油機的燃料，也用於橡膠、製鞋、印刷、製革、油漆、洗染等行業，也可用作機械零件的清洗劑。
汽油有一個重要的物理特性，即它非常容易氣化，揮發性強。有時我們用肉眼也能看到汽油液面有一層蒸騰著的霧氣。
1升
汽油能揮發成
100～400升蒸氣，擴散到很大的空間。有時火源離開汽油似乎很遠，但與汽油蒸氣接觸仍會引起燃燒。
汽油的成分比較復雜，主要是烷烴，從碳四到碳十二，其中以碳五到碳九為主。各種汽油的組分有不同，所以它們的理化常數也不一樣，有一定的幅度，比如：沸點為
40～200℃，閃點為－58～10℃，比重為0.67～0.71，爆炸極限約為1.3～6%。
汽油是石油加工的重要產品之一，也是汽油發動機的專用燃料，主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。汽油的外觀一般為水白色透明液體，密度一般在
0.70
-0.78g
/cm3之間，有特殊的汽油芳香味，餾程一般為30至180～220℃。商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分，
標記為辛烷值
90＃、93＃、95＃、97＃或更高，號俞大，性能俞好。表徵汽油內在質量的主要檢驗項目有：汽油的抗爆性（研究法辛烷值、馬達法辛烷值、抗爆指數）、硫含量、蒸汽壓、烯烴、芳烴、苯含量、腐蝕、餾程等。辛烷值是衡量汽油抗暴性大小的質量指標，包括馬達法辛烷值和研究法辛烷值兩種；並人為規定純異辛烷（2,2,4-三甲基戊烷）和正庚烷的辛烷值分別為100和0。分子量相近的不同烴類，其辛烷值以正構烷烴最低，高度分支的異構烷烴、異構烯烴和芳香烴的辛烷值最高，環烷烴和分支少的異構烷烴、正構烯烴介於中間。對於同一族烴類，分子量越小，沸點越低，其抗暴性越好。
汽油按照不同來源可分為
直餾汽油、催化裂化汽油、熱裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、烷基化汽油、異構化汽油、芳構化汽油、醚化汽油和疊合汽油等。直餾汽油特別是石蠟基原油的直餾汽油的辛烷值最低，一般為
40～60；催化裂化汽油含有較多的芳香烴和烯烴，辛烷值一般較高；烷基化汽油的主要組分是
高度分支的異構烷烴，其辛烷值非常高；醚化汽油的辛烷值非常高，一般用作汽油的調和組分。
汽油分為車用汽油與溶劑或洗滌汽油，車用汽油以前採用直餾汽油，即石油在常壓條件下蒸餾出的汽油餾分，但直餾汽油辛烷值較低、抗爆震效果差，目前主要用來作為溶劑汽油或洗滌汽油，還可以作為石腦油的主要成分用來生產乙烯。催化裂化汽油有較高的辛烷值，目前是車用汽油的主要原料，催化重整汽油也有較高的辛烷值，與催化裂化汽油一起用來調制車用汽油。
汽油的爆震性與汽油的成分有密切的關系，以芳烴的抗震性最好（即爆震性
最小），環烷烴和異構烷烴次之，烯烴再次之，烷烴中正構（直鏈）烷烴的抗震性小。汽油的抗震性能用辛烷值來表示。
提高汽油辛烷值的方法之一，是增加汽油中的芳烴的含量，減少正構烷烴的含量；另一種方法是加入少量的四乙基鉛〔
Pb(C
2
H
5
)
4
〕。一般來說，只要在汽油中加0.2%～0.5%（質量分數）的四乙基鉛就可以顯著地提高汽油的抗震性。但是，在汽油中使用四乙基鉛存在著許多的問題。一方面是四乙基鉛有毒，只需少量就可以使人體中毒。因此，加入四乙基鉛的汽油通常被染成紅色或藍色。另一方面是四乙基鉛在氣缸中燃燒後，其中的鉛會變成氧化鉛沉積下來，增加積炭量，引起氣缸過熱，增大發動機零件的磨損。為了克服這個缺點，通常在四乙基鉛中加入一種導出劑，使鉛成為揮發性物質從氣缸中排出。可是，含鉛化合物的排放，
造成了一定程度的環境污染。