江鈴集團最新人事變動

① 人事變動和人員調整的區別，指導下，謝謝大家。在寫班子成員分工的時候，這兩點有什麼區別

人事變動一般是對個人而言（如個人晉升、職位變動等），人員調整可以對個人也可以對團隊（如某個團隊人員調整，A與B的工作職責）

② 一季度車企人事變動超80起，是「躁動」還是真實需求

我認為這是“躁動”，因為在這風雲莫測的時代，誰要是沒有風險意識，誰就可能淘汰出局。要適應時代發展就必須做出改變，而其中的人事變動就是改變的體現。

2021年初，全球汽車行業似乎進入了一個躁動期。無論是傳統汽車企業還是新建汽車企業，都先後進入了“搶人大戰”，高層變動的消息層出不窮。此外，在新舊領導班子的過渡階段和電氣化、智能化轉型的關鍵時期，更多的汽車公司進行了內部崗位調整，如一汽、東風、大眾(安徽)正式進入運營階段，比亞迪成立了新的事業部。

在與許多汽車公司合作後，富士康僱傭了汽車圈的老手鄭祖傑。1月14日，富士康母公司鴻海科技集團宣布，原威來聯合創始人、執行副總裁鄭先聰正式加入鴻海電動車硬體開發平台MIH聯盟，擔任CEO，負責MIH聯盟規劃，負責硬體部門和平台規范定義。

半年推出9款後，恆馳汽車對打造品牌影響力有著強烈的需求。雖然戴雷不太擅長公司管理，但作為營銷大師，他在營銷和提升品牌影響力方面的能力是有目共睹的。

好了，以上就是今天的內容了。

③ 江鈴集團董事長是什麼行政級別

江鈴集團董事長是正廳級。
江鈴汽車集團公司是中國汽車行業重點骨幹企業和國家汽車整車出口基地企業。江鈴汽車集團公司擁有一支由不同膚色、不同語言精英人士組成的優秀職業經理隊伍，一個富有責任心和創造力的員工團隊，以對股東負責、對企業發展負責的精神，英雄的團隊隨時因應迅速變化的汽車市場整體環境發展，抓住機遇，乘風破浪，乘勢而上，讓企業做大做強，延續發展。
世界領先汽車企業的傑出領袖們的關注，結合英雄團隊高效率的執行，甘於奉獻而充滿智慧的中外員工，完美的合作，打造了中國最好的商用車基地和中國綜合實力最強的汽車類上市公司。

④ 關於人事變動上的問題，急！

如果想去，當然爭取啊！
平時雖然不怎麼跟領導說話，但爭取機會又沒有什麼丟人的。領導批評你，沒准證明領導眼裡有你，等你表現，或者說對你有希望，要是他對你不管不問，不批評不表揚，那更難受。
不管怎麼說，真誠的跟領導談一次，就算爭取不到，讓領導了解你，熟悉你，也不錯。
加油！

⑤ 兩起人事變動，涉及一汽集團和吉利汽車集團

汽車民生網獲悉，近日一汽集團和吉利汽車集團出現人事變動，兩家公司的人事變化已得到官方確認。

劉亦功任一汽集團黨委常委、副總經理

據悉，中國第一汽車集團有限公司11月11日召開幹部會議，宣布領導班子成員任職決定：根據中央組織部關於集團公司領導班子成員任職通知，劉亦功同志任中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理。

蔡建軍加入後，主要負責品牌戰略規劃，將直接向吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林傑匯報。

公開資料顯示，蔡建軍於1998?年大學畢業後加入長安汽車，歷任河北長安商用汽車銷售公司總經理、長安福特馬自達汽車有限公司銷售總監、重慶長安汽車股份有限公司轎車銷售事業部常務副總經理、長安標致雪鐵龍汽車有限公司副總裁兼銷售公司總經理、重慶長安汽車股份有限公司客戶管理部部長。2015?年?10?月，蔡建軍履新北汽，任北汽股份副總裁兼北汽銷售公司黨委書記、執行董事、總經理，全面主持北京汽車品牌營銷工作。2018?年?3?月加盟觀致汽車，任觀致汽車高級副總裁兼銷售公司總經理。2018?年?12?月?6?日，蔡建軍加盟愛馳汽車擔任愛馳汽車執行副總裁，2020?年?5?月?8?日由於個人原因離職愛馳。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 一汽人事再變動，劉亦功升任集團黨委常委、副總經理

在職三年，劉亦功帶領一汽-大眾穩步前行，如今受提拔離任。

11月11日，中國第一汽車集團有限公司召開幹部會議，宣布領導班子成員任職決定，劉亦功任中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理。據知情人士透露，其現任一汽大眾汽車有限公司總經理一職，或將由具有長安系背景的梁貴友接任。

據了解，梁貴友現任一汽集團總經理助理、產品策劃及項目管理部部長，此前有消息顯示，曾先後出任長安汽車集團公司綜合管理部總經理、長安福特汽車有限公司技術質量副總裁。

值得注意的是，這並不是第一個具有長安汽車集團背景的調任人事。2017年，原長安鈴木常務副總經理況錦文被調往一汽集團任一汽總經理助理和紅旗營銷部部長；2018長安集團陳旭調任一汽紅旗擔任銷售公司常務副總經理；在況錦文調任同期，梁貴友也在同期從長安去往一汽。

資料顯示，此次提拔離任的劉亦功生於1968年，於1992年畢業後加入一汽-大眾，先後擔任沖壓車間黨支部書記、沖壓車間主任、財務管理部會計科科長等職務，2006年後又陸續在中國一汽及其下屬合資公司工作多年。

時隔11年後，劉亦功在2017年9月重回一汽-大眾，接手總經理職位。後於2019年11月，兼任一汽-大眾汽車有限公司黨委書記。2020年，已是劉亦功掌舵一汽-大眾的第三個年頭。

三年以來，在劉亦功的帶領下，一汽-大眾銷量數據穩步增長。2017年，一次大眾首次實現整車銷售突破200萬輛（含奧迪進口車59.5萬輛）。2018年，在整體車市下行的大背景下，一汽-大眾卻實現逆勢上揚，全年累計銷量突破205萬輛（含奧迪進口車66萬輛），同比增長2.6%。2019年，一汽-大眾迎來「聚力」之年，全年銷量約213萬輛（含奧迪進口車68.9萬輛），成為首家突破210萬銷量大關的車企，也在這一年，一汽-大眾銷量超越上汽大眾，實現5年來的首次奪冠。如今，進入2020也已10個多月，從數據來看，一汽-大眾累計銷量已達到164萬輛，在中國乘用車市場再次蟬聯第一。

作為深受消費者喜愛的品牌，一汽-大眾大眾品牌自劉亦功上任後不斷豐富旗下產品矩陣。2018年以前，旗下產品一直聚焦於轎車領域，為填補SUV領域的空白和市場所需，其接連推出了探歌、探岳兩款SUV車型，同時成為了其銷量增長的重要動力。其中，2018年年底推出的探岳在去年全年銷量達到16.77萬輛，問鼎B級SUV銷量冠軍。今年1—10月，探岳也表現出不俗的市場表現，累計銷量達14.1萬輛。

今年11月5日，在上海進博會期間，為滿足一汽-大眾豐富的產品線和生產需求，一汽-大眾汽車有限公司與大眾汽車集團簽訂合作備忘錄，預計在2020年，一汽-大眾將向德國大眾汽車集團采購進口CKD零件及奧迪進口整車，此次雙方合作也標志著一汽-大眾將進入一個全新的節點。

然而，隨著帶領一汽-大眾不斷發展的關鍵性人物劉亦功正式離職，也就意味著，屬於他的時代畫上了句號。而一汽-大眾又將在沒有任何有亮點履歷的支撐的梁貴友執掌下迎來怎樣的時代，將更讓人期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 江鈴集團談政是什麼職務

你打開江鈴集團的官網上面有組織架構圖，然後裡面也有組織架構。里邊的領導的資料相關資料，很多崗位的人員名單都是對外公布的。

⑧ 人事調整是什麼

人事調整就是對人的工作及職務作出變更.包括工作負責內容調整/職務調整等.

⑨ 人事職位變動公告應該怎麼寫

這個最簡單： 各部門、各分公司： 經研究，決定： 任命XXX為XXXX，免去其XXX職務； 任命XXX為XXXX，免去其XXX職務； 。
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XXX公司 年月日 -------------------------- 就行了

⑩ 哪位高人可以幫我分析一下 一個公司的高層發生人事變動 然後這個公司的股票開始下滑 這是為什麼呢

兩個分析點：第一點如樓上仁兄所言，
一間公司的的資產只不過是軀殼，高管是靈魂。如果伯克希爾·哈撒韋公司，沒有了巴菲特，蘋果沒有了喬布斯，是多麼的令人擔憂。股民投資的很多時候是因為對高管團隊的信任。所以高層的人事變動會直接影響公司的贏利質量和經營策略的持續性穩定性。
還有一點，就是對公司的運營情況的真實性考察，如果不正常的變動高管，董事會成員，總經理，總經理秘書，財務人員，會計事務所之類敏感部門職位，尤其是在業績公布前後就有可能要是警惕公司是否要對公眾隱瞞些什麼。都會對公司造成不良影響。

歡迎各位繼續提出意見