首商股份為何弱勢

① 環球主題公園十月破土動工與首商股份有什麼利好

你好，很高興幫助你
為你解答問題，疑問
祝你生活愉快，幸福
: 做一個簡單的前瞻性預測:一本來反彈能到3300就很可能出現調整其二中級行情暫時還沒有出現的理由其三盡管本周一沒有下跌,

② 首商股份2015年10派1.6是什麼意思

每10股分給1.6元

③ 4家車企破產，龍頭經銷商集團關了31家4S店，車市進入寒冬

來源：汽車服務世界

11月份還沒過去一星期，整個汽車行業的輿論圈子儼然被知名車企重組、停擺、出售股權等新聞承包了。

1-4日，包括華晨、北汽、恆大、長江等在內的4家車企6次曝出不好的消息。

但這樣的廣匯，卻在疫情之後陷入了利潤下滑的困局，整體狀況也受到資本市場和汽車行業的共同關注。

業績上，1-9月，廣匯汽車的凈利潤13.12億元，同比下滑41.6%，與經銷商經營狀況直接掛鉤的現金流更是連續三個季度為負。

此前，《汽車服務世界》也報道過，廣匯汽車上半年的利潤下滑超6成，是下滑幅度最大的4S店集團。

渠道上，1-9月，廣匯汽車一共關閉了31家門店，新開了11家門店，集團門店規模減少了20家。

廣匯的盈利結構也發生了變化。作為主營業務的整車銷售板塊，該板塊1-9月在營收上佔了8成，但毛利率僅為2.55%。

與此同時，廣匯汽車的維修服務、傭金代理等業務，毛利率超50%，其中售後維修業務更是廣匯唯一出現利潤增長的業務。

在這樣的情況下，廣匯的資金鏈問題自然受到關注。

10月，廣匯汽車就被曝「資金鏈陷入緊張」，也有多個投資者針對「廣匯汽車資金呈現持續流出狀態」現象詢問廣匯汽車董秘。

關於公司股價、市值暴跌的原因，但廣匯卻並未給出回復。

但是，廣匯汽車三季度的現金流持續出現70餘億元的「漏洞」也是基本事實，為了補充流動資金，廣匯汽車控股股東還在9月質押了部分股權。

加上10月的時候正通、潤東先後發布股權轉讓/凍結信息，這些經銷商巨頭的動向真實反映了經銷商群體的經營壓力開始加劇。

巨頭們的資金壓力都始終存在，非巨頭的狀況自然也不敢說好。

4S店：被騙or賣龍蝦？這是一個問題

當賣車不再能獲得高額利潤已經成為現實的當下，4S店的日子不容易已經是基本事實。

此前，中國流通協會公布了3組數據體現了4S店的不易：上半年近八成4S店的新車銷量處於下滑趨勢；不到30%的4S店能盈利；有1019家4S店相繼退網。

4S店經銷商撐不下去退網、維權等新聞今年就沒停過，上述出問題的車企幾乎都被自己的經銷商維過權，在此就不過多贅述。

我們來看另一群4S店經銷商面臨困境後的做法和遭遇。

有相關人士指出：下半年汽車市場增長乏力，廠家填補市場的預期不容易實現。

各家車企業績止跌回升的背後，是成千上萬家汽車經銷商，背負著艱巨的任務，承受著巨大壓力。

這種情況下，一些撐不住、想擴大盈利空間的4S店經銷商，會選擇跟非主機廠/車企進行合作等方式減輕自身的負擔、增加自身的盈利空間。

但這種「沒有車企和所屬集團保護」的做法，其中隱藏著巨大的風險。

10月31日，浙樣紅TV報道：杭州多家寶馬經銷商與汽車代理公司合作，卻被騙了上千萬。

一位杭州蕭山汽車城十多年開店經驗的汽車經銷商老闆向媒體反映：自己與某汽車事務代理公司開展了業務合作，但從9月下旬開始，該公司老闆突然失聯、電話關機、辦公室人去樓空。

媒體在采訪過程中，陸續發現有不少當地4S店經銷商與車主均被該公司拖欠車款，金額高達1000多萬元。

這些經銷商之所以會受騙，原因很簡單：

1、價格便宜：原價28萬的寶馬車，該代理商只賣26萬，低於市場價的五六個點；

2、經銷商想要獲取更多利潤，從該公司訂車以後轉賣可以賺取差價。

3、經銷商會選擇的汽車事務代理公司都會是熟人且有過業務往來，有一定信任基礎。

上述報案的店主跟該公司老闆認識了十多年，卻還是被騙了。

事實上，車企與4S集團的每一次變動，對於最下游的4S店個體來說都是一次洗牌。

過程中他們要麼緊跟上游的腳步走一步看一步、要麼慌路求生找別的賺錢機會，有些4S店老闆覺得自己救不了自己的汽車生意，乾脆選擇發展第二產業了。

在湖北有汽車經銷商的投資人，一邊開店賣車，一邊開店賣小龍蝦，賣小龍蝦的利潤比賣一年車的利潤還高，這已經成為坊間「美談」。

是循規蹈矩繼續承壓苦苦支撐？還是冒著風險跟「車圈的老朋友（汽車事務代理公司）合作」/亦或者發展自己的第二春賣個龍蝦啥的？

這指不定會是未來3萬家4S店老闆隔三差五的靈魂拷問。

寫在最後：

本文的出發點並非唱衰4S店，只是盤點4S店群體當下的真實境況。

細心的讀者可能已經發現，文中並沒有出現「4S店遇難了、獨立售後能不能趁機獲益」等相關言論。

原因很簡單，今年4S店不好、獨立售後也不算理想，只是行業今年、尤其是下半年巨頭整合的動作太多，導致大家的輿論焦點多放在了「強者正在如何越強」身上。

兩個月前，汽車服務世界發過一篇文章《2020年二季度，近1.5萬汽服店轉讓，實體店難在「實體」？》體現了汽服店現狀，其中提到了一點：去年誰店多，誰光榮；今年誰店多，誰頭大。

這其實表明：2020年，獨立售後面臨的窘境與車企、4S集團以及4S店群體是類似的。

動盪的時候，強者的抗風險能力雖然更強，但他們必須進行的轉型動作可能也更慢。

小船怕風浪，大船難轉彎。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 華鋒超纖(300180)與首商股份兩只股票的基本面和技術面，哪只股票更具投資價值

若論投資，則更注重企業的成長行，行業特點等基本面，雖然國內更多的是投機，想比較而言，首商股份的業績更具穩定性和成長性。技術面上看，兩股均處於下跌通道內，不建議立即介入。希望我的回答對您有所幫助！
證券之星問股

⑤ 股份制公司入股的問題

1、首先你要徵得另一個股東的同意才可以考慮增加股東。
2、如果另一方同意的話，要找專業的評估公司對你公司的市值進行全面的評估，然後根據評估結果再進行出資金額協定。
3、要想保證你的經營主導權，首先要確保你的股份額最大，就是所謂的控股權。如果是三方股份額相同，就需要一起協商，並進行股東會選舉和授權才行。
希望對你有用，記得給個好評，謝謝！

⑥ 北京首商集團股份有限公司十里堡西單商場怎麼樣

法定代表人：任疆平
成立日期：2009-12-02
注冊資本：
所屬地區：北京市
統一社會信用代碼：91110105697677109P
經營狀態：開業
所屬行業：批發和零售業
公司類型：其他股份有限公司分公司(上市)
人員規模：100-500人
企業地址：北京市朝陽區朝陽路十里堡甲3號商場地下一層-五層
經營范圍：零售預包裝食品、散裝食品(含現場制售:主食(饅頭、烙餅)、麵包、蛋糕);銷售保健食品;銷售針紡織品、服裝、日用品、五金交電(含電動自行車)、化工產品(不含危險化學品)、機械設備、家用電器、建材、首飾、工藝品、花卉、無繩電話、手持電話、玩具;維修家用電器、照相器材、電話、日用品;驗光配鏡;承辦展覽展示活動;家居裝飾;技術推廣服務;攝影擴印服務。(企業依法自主選擇經營項目,開展經營活動;依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動;不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)

⑦ 6o0723首商股份有重組的可能沒有

重組結果決定股價價值，但也不是絕對，比如重組成功，或許只是整合債務，在未來成長性，產品收益率上並未有本質的提升，所以資金並不看好。
所以重點還是重組後對核心業務的影響力有多大？ 1 資源變多 2渠道變多 3質量提升 4賺錢效應提升 5內部。

⑧ 首商股份屬於哪一類股

主營業務：百貨店、奧特萊斯、購物中心等零售業態,同時還有品牌代理、 物業租賃等業務
涉及概念：O2O概念
所屬行業：零售
北京首商集團股份有限公司是國內著名的大型商業零售企業，主要經營涉及百貨、超市、品牌代理、物流配送、計算機開發應用、餐飲娛樂、食品加工等多個領域，門店遍布北京、甘肅、青海、四川、新疆等省市自治區，是全國零售百強企業。公司擁有AAA級信用等級，並先後獲得「中國商業名牌企業」、「中國商業服務名牌」、「全國質量管理先進單位」等稱號，並連續14年輩評為「重合同守信用單位」。