億緯鋰能股東駱錦紅

❶ 特斯拉市值一周蒸發一個上汽集團；眾車企利潤大降

K線點評：零部件企業能有如此業績，不錯了。

福田汽車

收到7億元國家新能源汽車推廣補貼

福田汽車公布財報，該公司收到北京市財政局轉支付的2017年度國家新能源汽車推廣補貼清算資金合計7.04億元。上述款項系公司於2017年所售且累計行駛里程達到2萬公里的新能源汽車對應的推廣補貼。

K線點評：一下收到這么大一筆錢，家有餘糧心不慌。

合鍛智能：與奧鋼聯簽署戰略合作協議

合鍛智能與奧鋼聯金屬部件（沈陽）有限公司簽訂了戰略合作協議，雙方共同努力推動間接熱成型高強鋼部件在汽車輕量化和新能源汽車中的應用。

目前，奧鋼聯生產間接熱成型零部件規模為400萬件/年，遠遠不能滿足市場需求，公司在壓機、自動化設備領域有一定的實力和資源。雙方通過此次深入全面合作實現互補發展。奧鋼聯是國內唯一一家從事間接熱成型汽車零部件生產的外商獨資企業。

K線點評：誰掌握了高質量的輕量化，誰就掌握了汽車產業的未來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 億緯鋰能的簡介

惠州億緯鋰能股份有限公司成立於2001年，是具有國際先進技術水平的綠色高能鋰電池全球主要供應商之一，以技術領先的高能鋰一次電池為主導產品，致力於成為環保高能新型鋰能源領域的領先企業。是中國最大、全球第五大高能鋰一次電池供應商。
億緯鋰能
億緯鋰能於2002獲評惠州市民營企業30強，2003年起被認定為高新技術企業(2008年12月通過了國家有關部門新一輪認定)，得到了國家科技部、財政部給予科技型中小企業技術創新基金立項支持，2005年成為廣東省首批50家創新型試點企業之一(2008年被認定為29家廣東省首批創新型企業之一)，2006年被認定為「廣東省知識產權優勢企業」，2007年被認定為「廣東省技術密集、知識密集型企業」，2008年獲省科技廳、發改委、經貿委批准組建廣東省鋰電池工程技術研究開發中心，獲國家知識產權局授予「第十屆中國專利優秀獎」，綠色高能鋰一次電池產業化項目列入國家火炬計劃，2009年以來，榮獲廣東省科學技術一等獎，相繼被認定為省級企業技術中心、國家火炬計劃重點高新技術企業。
億緯始終堅持科技創新，以高素質博士專家團隊主持研發製造，擁有有關電池配方、結構、製造的系列專利和專有技術，構築起了完整的自主知識產權體系；建立了學科門類齊全、學歷層次合理的研發隊伍，並聘請了以兩院院士為代表的國內資深專家顧問隊伍，與大專院校和科研機構開展產學研合作，承擔和完成了多項國家省部級科研項目，以中科院院士查全性為主任的科技成果鑒定專家組認為，億緯研製的鋰一次電池已達到國際先進水平。
億緯斥資引進國際先進的製造、檢測設備，並成功進行了專用設備的自主開發，目前已經擁有大規模、專業化、自動化的生產製造能力，是全球最大的鋰一次電池生產基地和國際主流市場的主要供應商之一；公司建立了完整的質量管理體系，通過了ISO9000質量體系認證，產品通過了UN、UL、CE和CCC認證，符合RoHs指令要求。所有產品均被國家有關部門認定為「高新技術產品」和「自主創新產品」。
億緯堅持以市場為導向，以滿足顧客需求為己任，憑借優良、創新的產品和快速、貼心的服務，獲得了廣大客戶的信賴，產品廣泛應用於全球智能表計、汽車電子、安防、數據、通信和智能交通等領域。
秉承發展進取、服務社會的經營理念，億緯在尊重個人、全力協助客戶、嚴格的誠信標准、創新、集體合作的《共同信約》指引下，持續為社會、顧客、股東和員工創造財富和價值，最終目標是要建立一個企業效益良好、股東回饋良好、顧客滿意度良好、員工待遇良好、社會責任良好的五良好企業。

❸ 都說車企年年虧損，可是車企老闆超一半登上胡潤富豪榜

2月26日，胡潤研究院發布了2020年全球富豪榜。統計截止日期為2020年1月31日，此次上榜的富豪共有2816位，相較去年增加了346位，這些富豪的財富值均超過了10億美元（約合人民幣70億元）。

隨著汽車行業的下滑，車企之間競爭壓力越來越大，很多企業經營狀況逐漸惡化，其他投資領域的盈利能力不及汽車行業的虧損，導致最終被淘汰。例如曾經在榜的力帆尹明善家族和眾泰汽車上游企業鐵牛集團的應建仁、徐美兒夫婦，今年都沒能再次登榜。

在汽車行業中，目前除了新能源，還有很多行業也在隨著汽車產業飛速發展。例如在汽車行業中，從事汽車智能診斷、檢測的道通科技的董事長李紅京也成為新晉富豪。這意味著在未來，與汽車息息相關的很多產業都將迎來上升期，成為新的突破口。

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❹ 2020汽車圈富豪榜：書福哥最舒服，李斌並非最慘

日前，2020胡潤全球富豪榜正式發布，截止至2020年1月31日，全球共有2816位企業家的資產達到了70億元（約10億美元）以上；進入榜單的中國富豪就有799位，是全球富豪最多的國家，比美國多出了173位。那麼汽車圈內又有哪些富豪上榜呢？

反觀長城汽車，2019年全年銷量逆勢增長，成為為數不多在2019年仍然同比提升的自主品牌。所以魏建軍夫婦的財富值增長到了360億元，同比提升了70%，全球排名也快速攀升了329位。由此可見，硬實力才是在競爭中生存下去的唯一手段。

至於恆馳的掌門人許家印（2310億元）以及寶能集團的姚振華（1120億元），雖然兩人都有涉足汽車行業，但是其主要的發展方向還是房地產和投資，因此胡潤財富榜並未將兩人歸納於汽車行業。

茶哥我就厲害了！和「舒服哥」的平均資產能夠排到汽車行業的第三名，大家不要太羨慕！

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❺ 惠州有哪些a股上市公司

截止2018年，惠州共有12家A股上市公司，分別為TCL集團股份有限公司（000100TCL集團）、惠州億緯鋰能股份有限公司（300014億緯鋰能）、惠州中京電子科技股份有限公司（002579中京電子）、惠州碩貝德無線科技股份有限公司（300322碩貝德）、勝宏科技(惠州)股份有限公司（300476勝宏科技）；

中潛股份有限公司（300526中潛股份）、廣東紅牆新材料股份有限公司（002809紅牆股份）、廣東駿亞電子科技股份有限公司（603386廣東駿亞）、惠州市華陽集團股份有限公司（002906華陽集團）、惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司（002920德賽西威）、惠州光弘科技股份有限公司（300735光弘科技）。

(5)億緯鋰能股東駱錦紅擴展閱讀：

從凈利潤表現來看，2018年前三季度惠州的上市公司出現兩極分化。在12家上市惠企中，有9家企業歸屬於上市公司股東的凈利潤實現增長。其中，增長超過三成的有6家，包括TCL集團、德賽電池、勝宏科技、碩貝德、中京電子和紅牆股份。中潛股份等3家企業則出現同比下滑。

具體來看，凈利潤增幅最大的是中京電子。前三季度，中京電子度營業收入12.24億元，增長 58.49%；歸屬於上市公司股東的凈利潤0.59億元，大增627.52%。對此，該公司解釋稱，主要是由於全資子公司印製電路板業務產能有序提升，HDI項目工廠全面盈利，產品銷售毛利率較大幅度改善。

凈利潤增幅排名第二的是國內手機天線龍頭企業碩貝德。前三季度，碩貝德實現營業收入12.76億元，比去年同期下降13.3%，但歸屬於上市公司股東的凈利潤為5247萬元，增長83.44%。營業收入下滑，凈利潤卻實現飆升，業績「倒掛」背後有何緣故？碩貝德解釋稱，該公司聚焦主業，主營業務持續增長，但合並報表較上年同期減少了機殼業務虧損。

5G將加速惠州企業開拓產業新藍海，碩貝德正瞄準這樣的機遇。碩貝德稱，隨著5G時代到來，未來移動終端天線數量的需求將呈現大幅增長態勢，該公司的手機、筆記本電腦、無人機、可穿戴產品等天線業務將從中受益。

值得一提的是，作為國際化「千億巨企」、上市惠企中的「一哥」，TCL集團掙得「盆滿缽滿」。前三季度，其凈利潤雖然同比下降5.13%，但仍然高達28.8億元。其中，歸屬於上市公司股東的凈利潤 24.9 億元，同比增長 30.6%。

引人關注的是，曾經一度「跌跌不休」的TCL手機業務也有所起色。TCL通訊前三季度產品銷量2286.4萬台，同比下降30.4%，但得益於組織架構調整、業務流程和產品結構優化，前三季度同比大幅減虧，並在三季度實現當季度盈利。

❻ 現有的企業IPO股權激勵怎麼樣

上市前股權激勵是公司在改制上市過程中的通行做法，但是因為涉及股權支付，按照《企業會計准則第11章——股權支付》的要求，股權激勵應該作費用化處理，這必然對公司IPO申請中的報告期業績造成嚴重影響。結合中國證監會近年來審核通過的相關IPO企業案例，提出了公司上市前管理層股權激勵方案設計應考慮的主要因素。
關鍵詞：股權激勵；股份支付；IPO
中圖分類號：F830.9 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2012）19-0060-03
一、上市前股權激勵的意義
股權激勵是指以公司股權為標的，對公司董事、監事、高級管理人員及其他員工進行的長期性激勵，通常是通過授予期股期權或者股權轉讓、定向增資的方式使激勵對象獲得公司股權，使其以股東的身份參與企業決策、分享財富增長、承擔風險，從而勤勉盡責地為公司的長期發展服務。
和IPO之後的上市公司的股權激勵相比，由於IPO的財富效應使公司上市後的價值大幅增長，激勵對象如果能在上市前獲得股份，股票上市之後獲得的財富增值收益遠超過IPO之後的股權激勵。和工資性收入相比，股權激勵不需要公司有任何直接的現金付出，不會增加公司的經營性現金流壓力，而且更能長期激發受激勵人員對公司經營與未來發展的關心，為越來越多的擬上市企業所接受。
以中國創業板市場的首28家上市公司為例，有19家公司在IPO之前實施了股權激勵，其中神州泰岳、探路者、萊美葯業、漢威電子、上海佳豪、安科生物、立思辰、鼎漢技術、華測檢測、億緯鋰能、網宿科技、中元華電、吉峰農機、機器人、紅日葯業等15家公司在招股材料中明確表示，股權變更是為了激勵、保留核心骨幹；南風股份、愛爾眼科、寶德股份、華誼兄弟四家公司在上市之前也通過以優惠價格向公司骨幹進行增資或者股權轉讓進行了實質上的股權激勵。
二、《企業會計准則》對股權激勵會計處理的相關規定
（一）上市前股權激勵的主要形式
對IPO前的擬上市企業來說，最常見的股權激勵方式有兩種，一種是公司通過對激勵對象實行較低價格的定向增發，另一種是公司的大股東通過較低的轉讓價格向激勵對象進行股權轉讓，這兩種方式在實質上是一樣的：第一種方式下，公司是低於公允價值的價格向激勵對象進行定向增發，低於公允價值的這部分差額是公司的一種「付出」。第二種方式似乎是大股東的「付出」，與公司無關，實則不然。無論是依據國際會計准則，還是按照國內對公司規范運作的要求，對大股東向公司管理層的激勵都是有嚴格規定的：
1.《國際財務報告准則第2號——以股份為基礎的支付》（IFRS2）在其解釋中指出：在一些情況下，可能一個主體並不直接向雇員直接發行股份或股份期權，作為替代，一個股東（或股東們）可能會向雇員轉讓權益性工具。在這種安排下，一個主體接受了由其股東支付的服務。這種安排在實質上可以視為兩項交易—— 一項交易是主體在不支付對價的情況下重新獲得權益性工具，第二項交易是主體接受服務作為向雇員發行權益性工具的對價。第二項交易是一個以股份支付為基礎的支付交易。因此，主體對股東向雇員轉讓權益性工具的會計處理應採用和其他股份為基礎支付交易同樣的方法。
2.在中國，2008年5月6日，中國證監會公布了《股權激勵有關事項備忘錄2號》，規定：股東不得直接向激勵對象贈予（或轉讓）股份。股東擬提供股份的，應當先將股份贈予（或轉讓）上市公司，並視為上市公司以零價格（或特定價格）向這部分股東定向回購股份。然後，按照經我會備案無異議的股權激勵計劃，由上市公司將股份授予激勵對象。這些規定從更深層的公司規范治理的角度，指出了兩種形式的股權激勵在本質上的一致性，為股份支付的會計處理提供了法理上的依據。
（二）《企業會計准則》對股權激勵會計處理的要求
依據《企業會計准則第11號——股份支付》的規定，企業為獲取職工提供服務而授予權益工具或者承擔以權益工具為基礎確定的負債的交易屬於股份支付，其中以股份或其他權益工具作為對價進行結算的交易屬於以權益結算的股份支付；以權益結算的股份支付換取職工提供服務的，應當以授予職工權益工具的公允價值計量；授予後立即可行權的換取職工服務的以權益結算的股份支付，應當在授予日按照權益工具的公允價值計入相關成本或費用，相應增加資本公積。

❼ 惠州億緯鋰能股份有限公司的企業文化

1、 追求卓越：以不斷進取的精神，努力成為行業的領先企業。
2、 質量優先：以負責的態度，提供超出顧客預期的產品和服務。
3、 創造價值：對國家有貢獻，對顧客有價值，對員工有幫助。
4、 言而有信：努力實現對顧客，對同事的承諾。
5、 團隊合作：以良好的溝通，達成雙贏和多贏的結果。 1、彼此互敬互重，珍惜個人及文化之間的差異。經常進行坦誠溝通，不論職位的高低，都願意傾聽他人的意見，讓所有億緯員工能夠追求個人成長並持續不斷學習。
2、真心關心顧客，了解並考慮顧客的需求，讓每一次服務都比前一次更完善，持續不斷提供優質產品及服務。
3、以誠實、合乎道德的原則從事商業交易，就從對待彼此的方式開始做起。信守承諾，犯錯時勇於認錯，每一位員工的行為都可以保證億緯員工的聲譽值得信賴。
4、創新是維持活力及成長的原動力。我們的企業文化鼓勵運用創造力，不斷地找尋新方法、新工藝，讓科技帶給顧客更多便利。
5、我們推崇和獎勵個人與集體的成就。要與同事合作，超越公司組織的藩籬，發揚集體精神，對所居住及工作的社區負起責任，關心社區內的成員。
億緯願遵照以上的原則，訂定放諸行業皆準的卓越標准，以回饋股東、顧客及所有億緯的員工。 為社會提供高可靠性的鋰電池

❽ 倍電共享充電寶加盟

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❾ 2020汽車胡潤富豪榜單：傳統製造、智能製造，統統不如背後製造

近日，胡潤發布了2020年全球富豪榜。榜單顯示，截止2020年1月31日，共有2816位十億美金企業家上榜，其中中國富豪有接近800人，人數佔比排名世界第一。

總體榜單方面，56歲的亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯以9800億元（人民幣，下同）身家連續第三年成為全球首富。今年富豪榜的第二位，則被世界奢侈品教父，同時也是路易·威登的締造者伯納德·阿諾特（7500億人民幣，24%）拿下。比爾·蓋茨以7400億元的身價，比去年下降了一個座次，位居第三。來自中國的馬雲則名列全球第21位。

而在汽車行業中，有近百名汽車富豪上榜，其中中國富豪人數佔比達到一半之多，總財富佔全球汽車富豪總財富近4成。特斯拉的締造者馬斯克世界總榜排名第20位，同時也是汽車行業排名世界第一位。而從國內榜單來看，若說吸金能力，無論是傳統造車勢力還是造車新勢力，統統不如造車背後勢力——以新能源汽車電池為代表的汽車零部件供應商。

魏建軍

而在長城之後，比亞迪汽車的領導者王傳福以340億元的財富值排名榜單第6位，以汽車銷售為主業的廣匯汽車的孫廣信以身價320億元排名第7位，全球排名540位。由王傳福一手創建的比亞迪已經成為國內乃至全世界的新能源行業領導者，在電池領域，比亞迪已經成為全球產能最大的磷酸鐵鋰電池廠商；在電子領域，比亞迪已成為全球領先的電子產品設計製造服務商；在汽車領域，比亞迪已經實現全領域覆蓋；在軌道交通領域，比亞迪還一手創建了「雲軌」。

唯一進入榜單的汽車銷售集團——廣匯汽車的孫廣信以身價320億元排名第7位，全球排名540位。

寫在最後

每年胡潤富豪榜的發布，都能引發一番熱議。曾幾何時，寧德時代在胡潤榜中毫無身影，而如今卻成了今年胡潤富豪榜最大的看點。是的，今年的看點不是馬斯克又蟬聯了，也不是李書福家族又霸單國內第一了，而是來自於以寧德時代為代表的新能源動力供應商的全面崛起。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 2013年A股漲跌幅前100的股票有哪些

1. 而萬科A、格力電器、伊利股份、國電電力、雲南白葯、福耀玻璃、飛樂股份內、海虹容控股、陽光城、亞泰集團、鵬博士、國投電力、航天電子13隻股票，截至5日，復權後的收盤價仍較其發行價漲幅過百倍。這些股票全部是1997年以前上市的老股票。

2. 從1991年1月29日萬科A正式登陸深交所算起，自然人股東劉元生便紮根於萬科。盡管這22年A股市場數度起落，但劉元生始終情定萬科，不為所動。按萬科A5日收盤價計算，劉元生的股票市值已超過12億元，相比於劉元生自己最初投入於萬科A的400萬元而言，已增值300倍以上。