Ⅰ 四方股份公司是做什麼的是國企還是個企
前十大股東 截止日期:2010-12-31
名 稱 持股數(萬股) 占總股數 增減情況 股本性質
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1.四方電氣（集團）有限公司 24810.25 61.91% 新進 限售A股
2.北京電顧投資有限公司 2709.24 6.76% 新進 限售A股
3.北京中電恆基能源技術有限公司 2463.97 6.15% 新進 限售A股
4.樊劍 956.20 2.39% 新進 限售A股
5.全國社會保障基金理事會轉持三戶 615.00 1.53% 新進 限售A股
6.楊奇遜 318.73 0.80% 新進 限售A股
7.中國工商銀行股份有限公司企業年 30.00 0.07% 新進 限售A股
金計劃-中國建設銀行
8.中國建設銀行股份有限公司企業年 21.79 0.05% 新進 限售A股
金計劃-工行
9.中國南方電網公司企業年金計劃-中 15.64 0.04% 新進 限售A股
國工商銀行
10.山西晉城無煙煤礦業集團有限責任 9.22 0.02% 新進 限售A股
公司企業年金計劃-中國工商銀行
總 計 31950.05 79.72%
Ⅱ #中車四方車輛有限公司#四方有限和四方股份有什麼區別
四方有限每年130多億產值，其中100億為龐巴迪控股公司產出，30多億為修車和其他內產業四方股份，每年400多億產值其中容有300多億為動車，100多億為城軌車。 來自職Q用戶：所先生
四方有限檢修普通客車，利潤低，工資低，股份主營動車，利潤高，工資高！ 來自職Q用戶：所先生
Ⅲ 南車四方股份的質量管理部門怎麼樣
南車是國企控股 待遇前景都應該不錯的，值得你前去闖一下，當然還要看你的專業志趣在不在此類工作上
Ⅳ 南車青島四方機車車輛股份有限公司組織結構圖
目前研究生進南車青島四方的級別是22級，因為公司最近組織結構上有大的改動284組建技術研究中心62工程中心，所以現在去還是比較不錯的4213至少能比較容易搞技術吧不要小看這個，南車青島四方裡面的碩士，博士一大把，能進技術部門已經不錯了具體的待遇是基本工資＋其他各項績效，基本工資是以22級來劃定的，績效各個部門就不一樣了im如果覺得不錯，希望能追加分，網上說這個，會被我們人力資源的人K的
Ⅳ 南車青島四方股份待遇
我在南車青島四方股作了2年，在城陽棘洪灘，五險一金，公積金個人加單位的總共1200元每月，待遇相當高，我還准備在這里買房子，價格便宜，公司五年以內肯定沒問題，會越來越好的。有機會聯系我吧
Ⅵ 青島四方研究所，四方車輛有限公司，四方股份有限公司，三者什麼區別啊哪個最好
青島四方研究所，前身是鐵道部四方機車車輛研究所。現隸屬與中國北車集團，主要從事鐵路裝備部件研發和製造。
四方車輛有限公司和四方股份有限公司的前身是鐵道部四方機車車輛廠，後來該廠改制分家，分為四方股份公司和四方有限公司，均隸屬於中國南車集團。四方股份主要承擔高速動車組和地鐵車輛的新造任務；四方有限主要承擔鐵路客車的檢修和配件製造工作。
Ⅶ 四方股份公司是做什麼的
主營范圍 :製造電力系統的繼電保護裝置、自動控制設備；貨物進出口、技術進
出口、代理進出口；法律、行政法規、國務院決定禁止的，不得經營
；法律、行政法規、國務院決定規定應經許可的，經審批機關批准並
經工商行政管理機關登記注冊後方可經營；法律、行政法規、國務院
決定未規定許可的，自主選擇經營項目開展經營活動。
Ⅷ 四方所，四方股份到底哪個好
我在四方所，我對象在四方股份，所以這兩個單位我應該算是比較了解到，你說的很對，股份碩士生和本科生待遇差不多，剛開始其實真是沒什麼優勢，不過你只要好好乾，還是會有所發展的。四方所的本科生和碩士生也是干一樣的活兒，不過四方所現在招研究生多一些，本科生要的比較少，四方所分了兩部分，一部分在市區，另外一部分也搬到了郊區。其實這兩個單位真是差不太多，我自己感覺最大的區別是四方股份加班比較多，相對來說不太自由，四方所加班要少得多，年輕人掙的錢區別不大。還有就是四方股份人滿為患，無論哪個辦公室都不缺人，甚至兩人共用一個辦公桌，只能說他們對儲備人才還是比較看重的，四方所人就少多啦。呵呵。其實這兩個單位也沒有什麼可比較性，四方股份是主機廠，四方所其實說白了是個零配件廠啊~~~四方股份是南車，南車的其他廠子的話，比較好的研究所還有株洲所啊，其他廠子倒是都不能和四方廠相比的，我指的效益啊，至於人家待遇如何，我也不得而知了。四方所屬於北車，北車比較好的廠子有長客、唐山、貨車有齊齊哈爾啊，都是不錯的。
Ⅸ 北京四方股份電氣工程部是干什麼的
你好！
呵呵，這部門跑電廠業務的，確實很垃圾，去兩個月肯定能讓你哭出來
如果對你有幫助，望採納。
Ⅹ 南車青島四方機車車輛股份有限公司應屆生詳細待遇
我不知道你說的是博士生還是碩士生，還是本科生其他，四方股份待遇差別很大，本人就所知道的告訴你，所有待遇均指剛入職的應屆生：
A博士研究生，待遇相當不錯，剛進來就定檔在32級，有房補車補，提供單身公寓，月收入在1萬元以上，如果你是應屆博士研究生的話就要馬上簽，待遇相當不錯。
B碩士研究生，待遇比博士生差遠了，剛進來今年（2010年）定檔是21級（月收入=級別工資（xx級）+410最低生活保障+開發獎），每年晉升1級，也就是11年後你的級別才能達到博士生的待遇，21級級別工資為1400元，這些年碩士生的待遇一降再降，前些年為25級，前年23級，今年21級，剛開始沒有開發獎，在頭幾個月實際發到手的不到2000元，扣除五險一金（養老保險260，住房公積金月收入的12%），不到1500元！所以你在簽約的時候一定要問清楚，謹慎簽約，別到時候來了看拿到手的工資而抱怨！而且來的時侯技術人員分配崗位是按照部門需求分配，可能與你所學的不太一樣，搞技術的的分為技術中心和技術工程部（這是部門又分為轉向架開發室、車體開發式、電器室、車內設計室、車外設計室、機械開發室，室下面有分若干組，注意這些部門待遇也是不一樣的），可能面試的時候說沒有實習期但是進來後簽崗位合同規定試用期6個月，過後有開發獎（開發獎為1000-1400元）所有收入加起來月收入不到3000元（包括加班費等），收入相當於博士生的1/4，加班每個月最多給36個小時加班費，星期六、日加班無加班費，你進來時無電腦，過幾個月給你配電腦，因為只有博士生能進研發部門，加之技術部門人員較多，你可能比較清閑，相接處核心東西不可能的，想多學東西也就在低層次的，年終獎3500元，因為公司這幾年發展比較好，有了資本，加之公司領導不怎們注重把碩士生當本科生用，所以碩士生待遇下降成必然。所以你是碩士生應屆生的話不論是待遇還是想學東西要謹慎謹慎在謹慎！！！
C本科生，實習期1年，月工資1800元定崗在18級，頭一年在車間實習，第二年分部門。這個待遇和碩士生差不多，年終獎3500元。
D技校生，待遇相當不錯，因為公司為生產製造廠，平常比較忙，與碩士生本科生不同，加班費比較多，剛進來你可能拿到工資比他們還多，去年過年的時候普通工人每個月最多的能拿1萬6，少的也能拿1萬1，當然加班時間多，比較累，但待遇相當不錯了，如果能簽就簽。
可以說你是博士生或者技工一類的話能簽就簽，碩士生我個人以為覺得待遇很不好（就整個南北車來說待遇很低，安家費才2000元，唐山客車為6000，南京浦鎮為3000）簽約謹慎，本科生還可以。
另外這個公司離住宿的地方很遠，公司一個在四方區，一個在棘洪灘（主廠區），每天來回大概坐車3個小時，早晨6點起床，比較辛苦。想在外租房的話第一年沒有租房補貼，第二年有300元，公司領導到比較忙，一般沒有聚會、旅遊，福利發的很少。