美蘭機場是上市公司

❶ 如何轉讓或兌換手中的海口美蘭機場有限責任公司原始股什麼價格

原始股從總體上可劃分為：國有股、法人股與自然人股。 (1)國有股是國家持有股份，目前中國的法律還沒有允許上市流通 (2)法人股是企業法人所持有的股份，不經過轉讓是不能直接上市流通的； (3)自然人股是一般個人所持有的股票，一旦該股票上市就可以流通的股票。 至於港股沒有研究過...

❷ 海口美蘭國際機場有限責任公司的介紹

海口美蘭國際機場有限責任公司是由中國民用航空中南管理局、中國航空油料總公司、海南航空股份有限公司、海南省國際信託投資公司四家股東單位共同出資組建的，公司目前注冊資本4.7億元，目前公司股東單位海口美蘭國際機場有限責任公司、海南航空股份有限公司、海航集團有限公司、香港東英資源投資有限公司等四家。

❸ 求所有關於飛機場和鐵路的上市公司的具體名稱和股票代碼

601006 大秦鐵路
600528 中鐵二局
601333 廣深鐵路
600125 鐵龍物流

000089 深圳機場
600004 白雲機場
600009 上海機場
600898 廈門空港
600221 海南航空

首都機場沒有上市。

❹ 海南有哪些上市公司呢

海南有上市公司21家、掛牌公司3家。它們是：
1．G海虹（000503.SZ）；
2．*ST珠江（.SZ）、*ST珠江B（200505.SZ）；
3．G海葯（000566.SZ）；
4．G海德（000567.SZ）；
5．新大洲A（000571.SZ）；
6．G金盤（000572.SZ）；
7．*ST東海A（000613.SZ）、*ST東海B（200613.SZ）；
8．中鎢高新（000657.SZ）；
9．*ST寰島（000691.SZ）；
10．G羅牛山（000735.SZ）；
11．G燃氣（000793.SZ）；
12．G海高速（000886.SZ）；
13．G欣龍（000955.SZ）；
14．*ST羅頓（600209.SH）；
15．海南航空（600221.SH）、海航B股（900945.SH）；
16．G椰島（600238.SH）；
17．*ST聚酯（600259.SH）；
18．*ST一投（600515.SH）；
19．*ST華僑（600759.SH）；
20．G海盛（600896.SH）；
21．美蘭機場（0357.HK）；
22．海國實5（400005.OCT）；
23．華凱5（400007.OCT）；
24．南洋3（400023.OCT）；

❺ 海南機場原始股我在1997年8月11日花2.3一股買的海南機場股份有限公司7000股原始股，是由托

沒有上市，原本公司最核心的資產是美蘭機場和鳳凰機場，2000年的時候被海航7.8個億低價回買走了，留答下虧損的鳳凰機場，早些年很多人到政府抗議，現在沒什麼消息了。後來04年的時候，海航又通過低價收購海南機場債務，通過債務重組，以賬面6個億的債權拿走了鳳凰機場67%的股份。剩下的32%鳳凰機場股份，也在06年的時候被處置掉了，實際上現在的海南機場是個空殼公司，啥也沒有。董事長李先華，是海航的副董事長。

這個股票現在基本上不值什麼錢，去年問過，在生生百貨旁邊有個交易所，有人1毛錢一股收。過去可以查你的股票情況。具體地方我也不清楚，別人幫我去問的，你可以過去找一下。搜狐新聞

❻ 目前,海航集團旗下有幾家的上市公司

海航集團旗下的西安民生、寶商集團

❼ 美蘭機場是哪個單位建的

美蘭國際機場位於海南省海口市，現注冊資本4.7億元人民幣，法人代表趙亞輝。股東單位有海口美蘭國際機場有限責任公司、海南航空股份有限公司、海航集團有限公司、香港東英資源投資有限公司等四家。
美蘭國際機場經營主要范圍為：為國內外航空運輸企業、過港和轉港旅客提供過港及地面運輸服務；出租候機樓內的航空營業場所、商業和辦公場所並提供綜合服務；機場航空及其輔助性投資業務；貨物倉儲包裝及裝卸業務；交電、電子產品及通訊設備、針紡織品、工藝美術品、副食品及土特產品、其它食品、雜志銷售等。
美蘭國際機場目前是國內干線機場，佔地面積583公頃，飛行區等級按國際民航組織制定的4E級標准修建，可滿足波音747-400等大型飛機的起降要求。跑道配備世界先進水平的二類助航燈光系統，通訊導航設備二類儀表著陸系統，其他航管及機場服務設施也達到國際先進水平。
美蘭國際機場於1999年5月25日正式通航，共開通航線95條，其中國內航線84條、地區航線2條、國際航線9條，與56個城市通航。
美蘭機場是一座「園林式機場」，機場內空氣清新，景色宜人，機場可綠化面積綠化率達99.6％，2000年8月，美蘭機場作為中國民航機場現代企業制度改革的試點單位全面開展了各項改革工作，以現代企業制度改革為載體，以資本運營為紐帶，美蘭機場自改制以來取得了顯著的成效。2002年11月18日，海南美蘭機場股份有限公司在香港聯交所成功上市，標志著試點改革工作取得了成功。海南省人民政府和民航總局對美蘭國際機場改革取得成果給予了高度評價。
近年來，美蘭國際機場在加強硬體建設的同時，不斷提升機場的各項服務水準，致力於服務滿意率的不斷提高。2004年，海口美蘭國際機場旅客和航空公司綜合滿意率為90%，航班放行正常率達99%。先後被國家文明委授予「全國創建精神文明行業工作先進單位」、被全國綠化委員會評為「全國綠化模範單位」，連續兩年在《亞洲貨運新聞》雜志組織的評選中榮獲「最佳新興機場」提名獎、連續三年獲得全國「旅客話民航」評比活動桂冠、被海南省九家銀行共同評定為海南省「誠信企業」等榮譽稱號。2005年4月1日，經世界衛生組織（WHO）專家實地嚴格考核驗收，海口美蘭國際機場各項衛生指標均已達到《國際衛生條例》的要求，具備國際衛生機場資格認證，成為我國第四家獲此殊榮的機場。
隨著海南第三四五航權開放工作的不斷深入，海口美蘭國際機場必將迎來難得的發展機遇。美蘭國際機場將藉助海航集團品牌和資金優勢，以打造國際化、人性化管理品牌為目標，把美蘭國際機場建設成為以現代企業制度為框架，以強勢資本為特徵,具有國際中轉能力的一流航空港。

❽ 海航集團的股票代碼

海抄航集團的股票代碼是(600221)。
海南航空股份有限公司也稱為「海航」是海南航空集團下屬航空運輸產業集團的龍頭企業，是在中國證券市場A股和B股同時上市的航空公司。對海南航空集團所轄的中國新華航空有限責任公司、長安航空有限責任公司、山西航空有限責任公司實施行業管理。1998年8月，中國民用航空總局正式批准海航入股海口美蘭機場，成為首家擁有中國機場股權的航空公司。海南航空公司於2010年被評為中國內地首家五星級航空公司，世界上第七家五星級航空公司，此評選由SKYTRAX評出。
海南航空追求「誠信、業績、創新」的企業管理理念， 憑借「內修中華傳統文化精粹，外融西方先進科學技術」的中西合璧企業文化創造了一個新銳的航空公司。海南航空秉承「東方待客之道」，倡導「以客為尊」的服務理念。從滿足客戶深層次需求出發，創造全新飛行體驗，改變旅客期望，立志成為中華民族的世界級航空企業和世界級航空品牌。以民航強國戰略為主導，加速國際化布局，傾力打造規模和運營能力居世界前列的航空公司。