廈門航空的股東

Ⅰ 廈門航空為什麼是合資的啊，他不是國家的嗎

廈門航空有限公司，成立於1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創辦的中國首家按現代企業制度運營的航空公司，現股東為中國南方航空股份有限公司（55%）、廈門建發集團有限公司（34%）和福建省投資開發集團有限責任公司（11%）。廈門航空承運人代碼為「MF」，企業標志為「藍天白鷺」。

截止2017年12月31日，廈航第33個航空運輸安全年，全年完成運輸總周轉量50億噸公里、旅客運輸量3270萬人次，貨郵運輸量26萬噸，同比分別增長24.4%、17.9%和8.3%，累計安全飛行近450萬小時，榮獲飛行安全「四星獎」，並成為全球首家榮獲「IOSA 傑出成就獎」的航空公司。

Ⅱ 廈航上市了嘛

廈航本身沒上市，但是廈航大股東是南航（50~60%），而南航是上市了的，第二第三大股東分別是冀中能源和廈門建發，看你怎麼理解了吧

Ⅲ 廈門航空是不是國企

廈門航空有限公司是1984年7月25日成立的全國第一家按企業化運行的航空公司，自主經營的法人實體，實行董事會領導下的總經理負責制。現股東為：中國南方航空股份有限公司（佔60%股權）和廈門建發集團有限公司（佔40%股權）。
廈航是我國民用航空體制改革初步嘗試的產物。成立以來，經過6年的艱苦創業，5年的穩步發展和5年的二次創業，自2001年開始進入持續發展期，現已發展成為一家擁有45架波音系列飛機的中等規模航空公司。到2010年，廈航機隊將擁有波音系列飛機69架。
廈航堅持改革創新，走規范化管理之路，在安全、服務、效益上居中國民航業的前列，先後通過了ISO9001：2000/ISO14001/OHSAS18001/HACCP質量認證，並獲得國際航空運輸協會「IOSA營運人」注冊證書，連續20年保持贏利。

Ⅳ 東航、天航和廈航分別隸屬於哪個集團或者合作夥伴

1，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines）是一家總部位於中國上海的國有控股航空公司，在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼並中國西北航空公司，聯合中國雲南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國三大國有大型骨幹航空企業之一（其餘二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司）。

2，天津航空（Tianjin Airlines）是總部位於中國天津的一家民用支線航空公司，前身是大新華快運航空有限公司（Grand China Express），由海南航空集團有限公司（HNA）、天津保稅區投資有限公司以及海南航空股份有限公司共同出資組建，於2009年6月8日成立，基地設在天津濱海國際機場。2010年6月1日天津航空獲批擴大經營范圍，將經營國內干線航空及國際航空市場。
天津航空作為天津市政府與海航集團共同組建的航空企業，擁有以空中客車A320、ERJ-190、ERJ-145為主的年輕豪華機隊。2014年天津航空共計開通150餘條國際國內航線，通航城市100座，年旅客運輸量1000餘萬人次。
3，廈門航空有限公司（XIAMENAIR，簡稱廈航）成立於1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創辦的中國首家按現代企業制度運營的航空公司，現股東為中國南方航空股份有限公司（51%）、廈門建發集團有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。廈門航空承運人代碼為「MF」，企業標志為「藍天白鷺」。
4，東航和廈航屬於天合聯盟。

Ⅳ 廈門航空的控股股東什麼時候變成南方航空公司的

從1983年廈門航空有限公司成立的時候開始，一直都是南方航空公司是最大的股東和控股股東的。

糾正一下：
廈門航空有限公司，（簡稱廈門航空）成立於1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創辦的中國首家按現代企業制度運營的航空公司，現股東為中國南方航空股份有限公司（51%）、廈門建發集團有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）

Ⅵ 南航為什麼要控股廈航

南航是廈航的大股東控股百分之五十多，廈航現任老大車尚輪就是原南航北京分部的老總

Ⅶ 廈航和南航是什麼關系

廈航和南航是一家，廈航是南航的控股子公司。

廈航就是南航出資成立的（出資的還有廈門建發）。

廈航是1984年7月25日成立的全國第一家企業化航空公司，現股東為：中國南方航空股份有限公司（佔60%股權）和廈門建發集團有限公司（佔40%股權）。

Ⅷ 廈門航空是屬於南航嗎

廈門航空是屬於南航。

廈門航空有限公司，成立於1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創辦的中國首家按現代企業制度運營的航空公司，現股東為中國南方航空股份有限公司（55%）、廈門建發集團有限公司（34%）和福建省投資開發集團有限責任公司（11%）。

2014年10月14日，南方航空發布公告稱，其控股子公司廈門航空有限公司(簡稱「廈門航空」)已於10月13日與河北航空投資集團有限公司(簡稱「河北航投」)簽訂《關於河北航空有限公司股權轉讓協議》。廈門航空以人民幣6.8億元收購河北航投所持有的河北航空95.4%的股權。

(8)廈門航空的股東擴展閱讀

廈門航空截至2017年12月31日，廈航第33個航空運輸安全年，全年完成運輸總周轉量50億噸公里、旅客運輸量3270萬人次，貨郵運輸量26萬噸，同比分別增長24.4%、17.9%和8.3%，累計安全飛行近450萬小時，榮獲飛行安全「四星獎」，並成為全球首家榮獲「IOSA 傑出成就獎」的航空公司。

廈航全新企業LOGO名為「一鷺高飛」，象徵著傳承中變革的廈航，在延續原有設計的美好寓意上進行優化，淡化原有視覺上的束縛感，強化視覺張力，同時沿用經典的「廈航藍」，使新的白鷺造型更加簡潔舒展、大氣有沖勁，更具活力與現代感。

Ⅸ 廈航和南航兩個公司有什麼關系

廈航（廈門航空有限公司）是南航（中國南方航空集團有限公司）的控股子公司。

廈門航空有限公司現股東為中國南方航空股份有限公司（55%）、廈門建發集團有限公司（34%）和福建省投資開發集團有限責任公司（11%）。由此可見，中國南方航空股份有限公司掌握著廈門航空有限公司55%的股權。

廈門航空公司是僅次於中國南方航空公司的第二家在台灣降落的大陸航空公司。廈門航空公司於2012年11月21日正式加入同盟，成為繼中國南方航空公司、中國東方航空公司和台灣中國航空公司之後，聯盟的第19個成員和大中華區的第四個成員。

(9)廈門航空的股東擴展閱讀：

廈航收購情況：

2010年12月末，南航公告稱，河北航投將向廈門航空投資的14.6億元分為兩部分，其中4.5億元作為注冊資本注入，其餘10.1億元作為發展儲備資金，在引入新股東河北航投的同時，原股東中國南方航空和廈門建發也分別注入8.1億元和5.4億元注冊資本。

使得廈航總注冊資本從12億元增至30億元。注資結束後，中國南方航空、廈門建發和河北航空投資集團的股份分別為51%、34%和15%，三者分別可在廈門航空董事會提名6名、4名和1名董事。中國南方航空表示，之所以為廈門航空引入新的投資者。

主要是因為廈門航空自成立以來一直依靠自身積累發展緩慢，廈航決定在十二五期間加大飛機引進力度，這會使得公司背負高額負債，因此廈航急需增資擴股來獲得資本金，而冀中能源具有雄厚的資金能力，能夠為廈航提供充裕的支持。

2014年10月14日，南方航空發布公告稱，其控股子公司廈門航空有限公司(簡稱「廈門航空」)已於10月13日與河北航空投資集團有限公司(簡稱「河北航投」)簽訂《關於河北航空有限公司股權轉讓協議》。廈門航空以人民幣6.8億元收購河北航投所持有的河北航空95.4%的股權。