西飛集團領導賀

⑴ 西飛集團是國企還是央企

西飛集團是國有企業，不是央企。

西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱西飛集團公司）是科研、生產一體化的特大型航空工業企業，是我國大中型軍民用飛機的研製生產基地，國家一級企業。

西飛集團公司1958年創建以來，特別是改革開放以來，始終堅持以軍民用飛機研製生產為主，以科技進步求發展，大力開發非航空產品，現已形成集飛機、汽車、建材、電子、進出口貿易等為一體的高科技產業集團。

(1)西飛集團領導賀擴展閱讀：

西飛集團公司堅持"飛機為主，多種經營，高科技，外向型"的發展戰略和"質量是西飛的生命，質量第一，用戶滿意，系統管理，不斷改進"的質量方針。

不斷深化改革，強化管理，加快發展，與國內外合作夥伴和社會各界協同創造卓越，把西飛建設成為國內著名、世界知名的現代航空企業集團。

⑵ 西飛公司大運辦公室主任叫什麼

團委辦公室主任職責：
1.，協調上級開展工作，結合各部門的工作計劃及總結，並督促部門貫徹執行。向上級提交本學期的團委工作計劃及總結。
2.協調上下級部門，完善團委制度建設，草擬各項規章制度。
3.召集團委幹部會議，負責會議的記錄和考勤。
4.負責團委的檔案管理工作，對團委各項活動計劃、總結及其它文件資料進行搜集，整理和編輯。
5.組織、參與團委大型活動的策劃、開展以及後勤工作；負責各項活動的經費管理，主管團委財物，保證其合理使用。
6.對各二級學院團總支學生會各刊物及宣傳標語進行管理監督，確保其內容健康。
7.書記、副書記不在時，執行團委書記的職責。

注意事項：一個部門，一個團體是否具有競爭力，是否能樹立一個良好的形象。關鍵因素就在於是否會辦事情，是否會想事情，是否會處理事情

處理上下級的關系：
服從領導、關心屬員，坦誠機靈、從容有度

雲保爍心肆滂健四浪騰恕己貫弦良沱滬將務軾姣

⑶ 西飛集團參觀負責人

如果您沒有其他關系的話，建議您放棄想要聯系參觀的想法，不可能的！尤其是今年，因為有大飛機項目，所以安保工作比以前更嚴格了！

⑷ 西飛集團上級單位是哪個部門

航空公司的上級單位分為國企公司一級私企公司。如果航空公司屬於國有企業，那麼航空公司的上級單位就是國務院國有資產監督管理委員會。如果航空公司是私企或者外...

⑸ 西飛公司都有哪些部門

輸入框寫不下了。
4廠，5廠，6廠..12廠，14廠，18廠...32廠，45廠，55號，技加廠，總裝廠，總站，試飛站。。。。。。。。。。
某型號，某大型號，某重點型號，某加急型號。。。

質保部、技術處、檢驗技術處、繪圖室。。。

待遇按崗位算，不分部門，同崗同工。就是說每一崗的工資是一樣的。福利也是一樣的。

能進來再說吧小夥子

⑹ 國企董事長行政級別

2001年政企改革時取消的：

經貿委、人事部聯合發文：國企取消行政級別

前不久，國家經貿委、人事部等部委聯合發文，決定今後國企經營者不再套用國家機關的行政級別。由此宣告了國企經營者「官員化」、「行政化」的終結，「局級廠長」、「處級經理」等曾盛行的稱謂將成為歷史。

長期以來，根據企業級別配備相應級別的經營者，任命人選被限制在一個狹小的范圍內，常見的情況是有經營才能者因級別不夠不能入選，而級別相當者又未必具有經營才能；
比照公務員薪資標准得出的經營者收入與企業業績關系不大，故而缺乏創新動力；經營者與官員的角色經常互串，分不清誰「主」誰「客」，經營者的價值取嚮往往在於「官場」而非市場……剪斷經營者與國家幹部之間的「臍帶」，積極意義顯而易見。

取消國企經營者的行政級別，只算是開篇。據調查，目前有八成左右的現任國企經營者是由組織任命的，在取消了行政級別之後，用什麼樣的激勵機制使現任經營者充分發揮經營才幹？又通過什麼樣的選評機制將優秀的經營者吸納到管理崗位上來？實踐中的結論只有一個：盡快培育和規范職業經理人市場，讓市場在經營能力的配置中發揮主導作用。

⑺ 讓人心寒的西飛公司

唉 這年頭到哪都一樣

⑻ 西飛公司人事部

十有八九是假的，西飛只在大學招應屆畢業生··從來沒外地培訓過
唔好你的錢包吧！