蘇埃隧道有哪些上市公司參與

『壹』 蘇埃隧道的背景摘要

汕頭市中心城區橫跨汕頭內海灣及榕江，這種「一市兩岸」的格局造成了南北兩岸的交通瓶頸。根據《汕頭市城市總體規劃》和《汕頭市城市交通規劃》，在2020年前將依次在汕頭海灣建成4條跨海通道，分別為：已建的海灣大橋和礐石大橋；規劃的蘇埃灣過海隧道和牛田洋大橋。由於汕頭市南北聯系依靠礐石大橋和海灣大橋由於通行能力的限制，導致南岸區域經濟發展滯後。為了汕頭市的崛起和全面振興，加快建設「粵東城鎮群中心」；增強汕頭的聚集和輻射功能，適應大汕頭「一市兩城」的城市發展戰略；加強南北兩岸交通聯系，完善重點開發地區的基礎設施；促進「三大經濟帶」的建設，特別是南濱片區和工業經濟帶的大開發，必須盡快開拓新的過海聯系通道。因此，為了滿足汕頭市經濟發展形勢的需要，汕頭市人民政府決定正式啟動蘇埃通道的前期研究工作。

『貳』 參與華為mateXs手機製造的有哪些上市公司

他的屏幕一般是京東方提供的。

手機的快閃記憶體和內存都是三星的。

處理器是台灣的台積電製造。

攝像頭一般是日本索尼。

最後的組裝一般是在富士康或者比亞迪完成。

『叄』 做高鐵緊固件的上市公司有哪些

高鐵板塊股票、高鐵板塊概念股：相關概念股。

鐵路運輸：

（1） 鐵龍物流（600125）：主營鐵路特種集裝箱業務。

（2） 中儲股份（600787）：為中國物資儲運控股公司，組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務，物流業龍頭企業。

（3）S*ST北亞（600705）：鐵路運輸及紙漿生產，重組中。

（4）大秦鐵路（601006）：國內鐵路運輸第一股，最有潛力的鐵路運輸股．

（5）國恆鐵路（000594）：唯一的營袖珍鐵路股， 稀缺資源，北部灣概念。

（6）廣深鐵路（601333）：注入優質資產、整體上市題材，最有潛力的鐵路運輸股。

(3)蘇埃隧道有哪些上市公司參與擴展閱讀：

分類：

1、上游原料環節類

工程機械、橋梁及隧道專用鋼鐵﹑水泥﹑電力、建築材料企業將直接受益,且他們的景氣周期長、波動幅度小。

這一類企業以中國中鐵（601390）、中國鐵建（601186）、中鐵二局（600528）、隧道股份（600820）、徐工機械（000425）、三一重工（600031）、江山化工(002061)等為典型代表。

2、機械車輛環節類

共同壟斷國內鐵路機車製造市場95%份額的中國南車（601766）及中國北車（601299）是高鐵主題的首選目標，北方國際（000065）也具備充分的優勢。

3、基建環節類

主要包括具有壟斷地位的中鐵，鐵建，以及粵水電（002060）與隧道股份。近日國務院批復了有關地鐵與城際列車項目，粵水電與隧道股份有望分得一杯羹。

『肆』 汕頭蘇埃海底隧道開始建了嗎

一、項目背景 汕頭市中心城區橫跨汕頭內海灣及榕江，這種「一市兩岸」的格局造成了南北兩岸的交通瓶頸。根據《汕頭市城市總體規劃》和《汕頭市城市交通規劃》，在2020年前將依次在汕頭海灣建成4條跨海通道，分別為：已建的海灣大橋和礐石大橋；規劃的蘇埃灣過海隧道和牛田洋大橋。 目前汕頭市南北聯系依靠礐石大橋和海灣大橋，由於通行能力的限制，導致南岸區域經濟發展滯後。為了汕頭市的崛起和全面振興，加快建設「粵東城鎮群中心」；增強汕頭的聚集和輻射功能，適應大汕頭「一市兩城」的城市發展戰略；加強南北兩岸交通聯系，完善重點開發地區的基礎設施；促進「三大經濟帶」的建設，特別是南濱片區和工業經濟帶的大開發，必須盡快開拓新的過海聯系通道。 因此，為了滿足汕頭市經濟發展形勢的需要，汕頭市人民政府決定正式啟動蘇埃通道的前期研究工作。 二、項目的必要性 就汕頭市發展戰略看，蘇埃隧道的建設對汕頭市的社會、經濟發展具有十分重要的意義： 一是發揮汕頭市作為粵東地區「區域中心城市」的龍頭作用，促進粵東經濟快速發展的需要。項目建成後，將和海灣大橋、礐石大橋、規劃的牛田洋大橋，與高速公路、鐵路、港口及機場等，共同形成汕頭市對外綜合立體交通網路，增強汕頭市的對外、對內交流能力，增強「區域中心城市」服務功能，促進粵東經濟快速發展。 二是實現區域干線公路網規劃目標，完善汕頭市干線公路網布局的需要。根據規劃，粵東公路網建設以現有三條國道和5條省道為骨架，形成「四縱四橫」干線公路網。「四縱四橫」中的「第一橫」——同三線汾水關至汕尾高速公路從汕頭市主城區東側經過，通過海灣大橋相連；「第二橫」——324國道從汕頭市主城區西側經過，通過礐石大橋相連。目前，324國道在汕頭市區完全街道化，過境交通功能低，蘇埃隧道位於海灣大橋和礐石大橋之間，不僅成為324國道的復線，而且是同三主幹道的有力補充。 三是推動汕頭「三大經濟帶」建設、提升城市功能、實現汕頭市可持續發展戰略的需要。根據汕頭市建設「三大經濟帶」的戰略部署，必須加強主城區南北兩岸的交通聯系，實現「東延、南拓」，擴充城市空間，增強城市綜合競爭力。蘇埃隧道的建成，將有利於溝通「三大經濟帶」，加強金平區、龍湖區和濠江區的聯系，帶動濠江區，特別是南濱片區、茂州次中心區以及南部工業經濟帶等片區的經濟發展，促進南北城區經濟協調發展，加快生態型海濱城市的建設，實施可持續發展戰略。 四是落實城市總體規劃，完善城市道路系統功能的需要。蘇埃隧道是汕頭市干線公路網規劃的重要組成部分。修建蘇埃隧道，是在對外交通層面構築汕頭市「兩縱兩聯三環九射」的干線公路網，落實城市總體規劃，實施汕頭市 「東延、南拓」城市空間擴充戰略。蘇埃隧道也是汕頭市快速路網的主要組成部分，符合汕頭市城市發展戰略。修建蘇埃隧道，完善市區縱橫交錯四通八達的快速路網，並基本覆蓋了汕頭市周邊地區，近期可實現主城成環，遠期則實現「環環相扣」的道路快速系統。 五是適應汕頭市新一輪經濟社會發展，滿足城市交通快速增長的需要。 目前海灣大橋和礐石大橋日交通量分別已達到1.6萬pcu/d和4.2萬pcu/d，礐石大橋已接近飽和。 根據預測，到2010年、2020年，城市汽車保有量將接近20萬輛和35萬輛，南北兩岸主城區機動車過海需求將分別達到7.5萬pcu/d和15.1萬pcu/d，中心城區過海交通需求約佔75%。若不考慮過海隧道的建設，到2010年，礐石大橋的日交通量將達到5.5萬pcu/d，超過其設計通行能力，重新成為制約南北兩岸交通聯系的瓶頸，影響汕頭市社會經濟的發展。 六是形成多種過海通道，適應平戰結合，提高抵禦台風、地震等自然災害的能力，全天候保障汕頭南北交通暢通的需要。 由於隧道工程復雜、建設周期長，即使現在啟動蘇埃隧道工程建設，也要在四年後才能投入使用，同期增長的大量過海交通將對現有的海灣大橋、礐石大橋形成很大的壓力。因此，蘇埃隧道的建設，不僅是必要的，而且非常迫切。

『伍』 建築安裝行業有哪些上市公司

多了：

名稱 代碼
四川路橋 600039
葛洲壩 600068
四維控股 600145
上海建工 600170
延長化建 600248
路橋建設 600263
北京城建 600266
浦東建設 600284
西藏天路 600326
杭蕭鋼構 600477
龍元建設 600491
安徽水利 600502
騰達建設 600512
中鐵二局 600528
新疆城建 600545
隧道股份 600820
龍建股份 600853
中材國際 600970
科達股份 600986
中國化學 601117
中國鐵建 601186
中國中鐵 601390
中國中冶 601618
中國建築 601668
ST匯麗B 900939
凌雲B股 900957
深天地A 000023
北方國際 000065
深 天 健 000090
*ST匯通 000415
中色股份 000758
中國武夷 000797
中南建設 000961
中工國際 002051
粵 水 電 002060
宏潤建設 002062
大港股份 002077
金 螳 螂 002081
東南網架 002135
中航三鑫 002163
北新路橋 002307
洪濤股份 002325
亞廈股份 002375

『陸』 高鐵上市公司有哪些 高鐵概念股一覽

證券代碼 證券名稱
600169 太原重工
002282 博深工具
000920 南方匯通
601002 晉億實業
600495 晉西車軸
002296 輝煌科技
002248 華東數控
600528 中鐵二局
600967 北方創業
300150 世紀瑞爾
002480 新築股份
300011 鼎漢技術
600100 同方股份
300082 奧克股份
300001 特銳德
600580 卧龍電氣
000708 大冶特鋼
601390 中國中鐵
600808 馬鋼股份
300044 賽為智能
601766 中國南車
300213 佳訊飛鴻
601390 中國中鐵
600458 時代新
300041 回天膠業
601186 中國鐵建
000887 中鼎股份
002161 遠望谷
600973 寶勝股份
002376 新北洋
002152 廣電運通
002271 東方雨虹。

『柒』 市政建設公司有哪些上市公司 請至少列出5個 及股票代碼

1，延長化建經營范圍：化工石油工程施工、市政公用工程施工、房屋建築工程施工總承包;機電設備安裝工程、防腐保溫工程、土石方工程、鋼結構工程、消防設施工程專業承包;小型平面定輪閘門、中型弧形閘門的製造、安裝;球形儲罐現場組焊;第一類壓力容器、第二類低、中壓容器的製造、銷售;設備吊裝、運輸;汽車大修、總成修理、維修、小修及汽車專項修理;油氣勘探開發配套管材、設備、材料銷售及對外工程承包;石油化工設備製造、銷售;機械製造、安裝、銷售等業務.土地綜合開發，化工、機電、百貨的銷售;自營和代理各類商品和技術的進出口業務(國家限制和禁止的商品及技術除外).(上述經營范圍中，國家法律、行政法規和國務院規定必須報批的，憑許可證在有效期內經營)///2，新疆城建600545經營范圍：市政工程建設和市政設施的開發利用.房地產開發經營一級,委託代建.機電設備(小轎車及國家專項審批規定的產品除外),五金交電化工產品,建築材料,裝飾材料,汽車配件,預制構件的加工銷售.運輸裝卸服務.科技產品的開發.房屋租賃.城市源水生產供應.市場開發及物業管理.瀝青混凝土的生產、銷售,市政公用工程施工總承包一級、房屋建築工程施工總承包一級、建築裝修裝飾工程專業承包一級、水利水電工程施工總承包二級、公路工程施工總承包壹級、城市及道路照明工程專業承包三級、建築幕牆工程專業承包二級、鋼結構工程專業承包壹級、管道工程專業承包三級、環保工程專業承包三級.承包境外市政公用、房屋建築工程和境內國際招標工程;上述境外工程所需的設備、材料出口;對外派遣施工上述境外工程所需的勞務人員.一般貨物及技術的進出口經營(國家禁止或限定公司經營的商品及技術除外).鋼筋混凝土排水管的生產、銷售）///3，浦東建設600284經營范圍：道路、公路、橋梁、各類基礎工程施工,設備安裝, 裝飾裝修工程施工,園林綠化工程,建材研製及生產,水利和港口工程建築,房屋工程建築,公路管理與養護,市政公共設施管理,工程准備,房地產開發經營,實業投資,高新技術開發,汽配、機械加工, 國內貿易(除專項規定),從事貨物及技術的進出口業務.）///4，宏潤建設002062經營范圍：市政公用工程、房屋建築工程、地基與基礎工程、建築裝修裝飾工程、鋼結構工程、公路工程、機電安裝工程、橋梁工程、城市軌道交通工程、園藝園林綠化工程、鐵路工程、港口與航道工程、水利水電工程,勘察設計,線路、管道、設備安裝,建設監理,裝卸勞務,建築機械、水泥製品、建築裝潢材料、金屬材料批發、代購代銷,房地產開發經營）///5，騰達建設600512主營業務：市政公用工程、房屋建築工程、公路工程、橋梁工程、公路路面工程、公路路基工程、城市軌道交通工程、建築裝修裝飾工程施工,實業投資.
）///6，深天健000090經營范圍：1,市政公用工程施工總承包特級;可承擔各類市政公用工程的施工.2,房屋建築工程施工總承包壹級;可承擔單項建安合同額不超過企業注冊資本金5倍的下列房屋建築工程的施工.3,公路工程施工總承包壹級;可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍的各等級公路及橋梁,長度3000米及以下的隧道工程的施工.4,地基與基礎工程專業承包壹級;可承擔各類地基與基礎工程的施工.5,土石方工程專業承包壹級;可承擔各類土石方工程的施工.6,公路路面工程專業承包壹級;可承擔各級公路的各類路面和鋼橋面工程的施工.7,公路路基工程專業承包壹級;可承擔各級公路的土石方,中小橋涵,防護及排水,軟基處理工程的施工.8,城市軌道交通工程專業承包資質;可承擔城市地鐵,輕軌等軌道交通工程的施工.9,水利水電工程施工總承包貳級;可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍的下列工程的施工:庫容1億立方米,裝機容量100MW及以下水利水電及輔助生產設施的建築,安裝和基礎工程的施工.10,機電安裝工程施工總承包貳級:可承擔投資額3000萬元及以下的一般工業,公用工程和公共建築的機電安裝工程的施工.11,房地產開發房壹級;經營房地產開發,商品房經營,物業管理.12,投資建設並收費經營公路,橋梁,各類城市基礎設施及環保工程項目;投資開發房地產業.13,董事會決定並經工商行政管理局批準的其他經營項目.)///7，中南建設000961公司背景：公司是一家集房屋建築、幕牆裝飾、市政園林、鋼構工程、商貿服務、房地產業、卡通影視等於一體的多元化現代企業集團，擁有房屋建築工程施工總承包特級和市政公用工程施工總承包、建築裝修裝飾工程專業承包、建築幕牆工程專業承包、鋼結構工程專業承包四個壹級施工資質，以及建築幕牆工程、鋼結構工程專業設計甲級資質和建築裝修裝飾工程專業設計資質，)///8，延華智能002178公司背景：上海延華智能科技股份有限公司是一家智能建築與數字社區的全面服務商,面向辦公樓宇,住宅社區,工廠企業,教育科研, 醫療衛生,zheng府機關,賓館酒店和市政工程等不同行業,專業從事智能建築工程總包業務,包括規劃,咨詢,設計,施工,集成及運維服務;是國內規模最大,資質最全的智能建築服務商之一.2007年11月在深交所成功上市,是目前國內唯一以建築智能化為主業上市的公司.)///9，龍元建設600491主營業務：民用、工業、市政及公共設施等各類工程的建築施工、工程安裝)我翻了一遍，差不多就這么多！樓上那位不知道不要瞎扯，以免誤人！

『捌』 江蘇南京有哪些上市公司

1 南京新百 上海A股 2 南京中商 上海A股600280 3 南京醫葯 上海A股600713 4 金陵葯業 深圳A股000919 5 南紡股份 上海A股600250 6 南京化纖 上海A股600889 7 南京熊貓 香港H股 上海A股600775 8 華東電子 深圳A股000727 9 中北股份 深圳A股000421 10 南京高科 上海A股600064 11 紅太陽 深圳A股000525 12 棲霞建設 上海A股600533 13 南鋼股份 上海A股600282 14 高淳陶瓷 上海A股600562 15 欣網視訊 上海A股600403 16 蘇寧電器 深圳二板002024 17 南京港 深圳二版002040 18 國旅聯合 上海A股600358 19 揚子石化 深圳A股000866，現已退市 20 普天通信 深圳B股210012 21 南京水運 上海A股600087 22 國電南自 上海A股600268 23 寧滬高速 香港H股0177 上海A股600377 24 江蘇弘業 上海A股600128 25 宏圖高科 上海A股600122 26 江蘇舜天 上海A股600287 27 航天晨光 上海A股600501 28 南京中達 上海A股600074 29 國電南瑞 上海A股600406 30 江蘇紡織 上海A股600981 31 中材國際 上海A股600970 32 南大蘇富特 香港創業板8045 33 雨潤食品 香港主板 34 大賀數碼 香港創業板 35 鴻國國際 新加坡 36 三寶科技 香港創業板 37 中聖集團 新加坡 38 擎天科技 倫敦 39 金鷹商貿 香港主板 40 中材科技 深圳中小板 41 江蘇金智 深圳中小板 42 金陵飯店 上海？ 43 先聲葯業 美國紐交所 44 中電光伏 美國納斯達克 45 中國傳動 香港 46 南京銀行 上海 47 紅寶麗 深圳 48 雲海股份 深圳

更詳細的數據來自證監會：http://www.csrc.gov.cn/pub/zjhpublicofjs/jgdx/200908/t20090818_120828.htm
http://www.csrc.gov.cn/pub/zjhpublicofjs/jgdx/200908/t20090818_120829.htm

『玖』 蘇埃隧道的具體內容

就汕頭市發展戰略看，蘇埃隧道的建設對汕頭市的社會、經濟發展具有十分重要的意義：
一是發揮汕頭市作為粵東地區「區域中心城市」的龍頭作用，促進粵東經濟快速發展的需要。
項目建成後，將和海灣大橋、礐石大橋、規劃的牛田洋大橋，與高速公路、鐵路、港口及機場等，共同形成汕頭市對外綜合立體交通網路，增強汕頭市的對外、對內交流能力，增強「區域中心城市」服務功能，促進粵東經濟快速發展。
二是實現區域干線公路網規劃目標，完善汕頭市干線公路網布局的需要。
根據規劃，粵東公路網建設以現有三條國道和5條省道為骨架，形成「四縱四橫」干線公路網。「四縱四橫」中的「第一橫」——同三線汾水關至汕尾高速公路從汕頭市主城區東側經過，通過海灣大橋相連；「第二橫」——324國道從汕頭市主城區西側經過，通過礐石大橋相連。324國道在汕頭市區完全街道化，過境交通功能低，蘇埃隧道位於海灣大橋和礐石大橋之間，不僅成為324國道的復線，而且是同三主幹道的有力補充。
三是推動汕頭「三大經濟帶」建設、提升城市功能、實現汕頭市可持續發展戰略的需要。
根據汕頭市建設「三大經濟帶」的戰略部署，必須加強主城區南北兩岸的交通聯系，實現「東延、南拓」，擴充城市空間，增強城市綜合競爭力。蘇埃隧道的建成，將有利於溝通「三大經濟帶」，加強金平區、龍湖區和濠江區的聯系，帶動濠江區，特別是南濱片區、茂州次中心區以及南部工業經濟帶等片區的經濟發展，促進南北城區經濟協調發展，加快生態型海濱城市的建設，實施可持續發展戰略。
四是落實城市總體規劃，完善城市道路系統功能的需要。
蘇埃隧道是汕頭市干線公路網規劃的重要組成部分。修建蘇埃隧道，是在對外交通層面構築汕頭市「兩縱兩聯三環九射」的干線公路網，落實城市總體規劃，實施汕頭市 「東延、南拓」城市空間擴充戰略。蘇埃隧道也是汕頭市快速路網的主要組成部分，符合汕頭市城市發展戰略。修建蘇埃隧道，完善市區縱橫交錯四通八達的快速路網，並基本覆蓋了汕頭市周邊地區，未來可實現主城成環，遠期則實現「環環相扣」的道路快速系統。
五是適應汕頭市新一輪經濟社會發展，滿足城市交通快速增長的需要。
海灣大橋和礐石大橋日交通量分別已達到1.6萬pcu/d和4.2萬pcu/d，礐石大橋已接近飽和。 根據預測，到2010年、2020年，城市汽車保有量將接近20萬輛和35萬輛，南北兩岸主城區機動車過海需求將分別達到7.5萬pcu/d和15.1萬pcu/d，中心城區過海交通需求約佔75%。若不考慮過海隧道的建設，到2010年，礐石大橋的日交通量將達到5.5萬pcu/d，超過其設計通行能力，重新成為制約南北兩岸交通聯系的瓶頸，影響汕頭市社會經濟的發展。
六是形成多種過海通道，適應平戰結合，提高抵禦台風、地震等自然災害的能力，全天候保障汕頭南北交通暢通的需要。
由於隧道工程復雜、建設周期長，即使馬上啟動蘇埃隧道工程建設，也要在四年後才能投入使用，同期增長的大量過海交通將對現有的海灣大橋、礐石大橋形成很大的壓力。因此，蘇埃隧道的建設，不僅是必要的，而且非常迫切。 本通道項目無論採用橋梁方案還是採用隧道方案從技術角度看均是可行的，但是考慮到：汕頭灣具有較好的深水岸線資源，本項目在北岸緊靠珠池港區，港區內建有大型碼頭泊位，為保證港口資源的可持續發展，橋梁建設方案需要較大的通航凈寬、凈高要求，並且橋梁一旦建成之後，對港口將來的發展建設規劃有較大影響，因此擬推薦採用隧道方案。水下隧道的建設工法主要有三種：盾構法、沉管法、鑽爆法。
①盾構法：利用盾構機械在地層中開挖，在盾構機殼體內進行襯砌拼裝，再由千斤頂頂進，如此循環，向前延伸。具有施工安全、不妨礙通航、不受氣候影響等優點。②沉管法：在水下預先挖掘好溝槽，把在干塢內預制的管段從製作場地浮運到施工現場，依次沉放在溝槽內並加以連接，然後進行回填覆蓋，從而建成隧道的施工方法。③鑽爆法：採用人工或機械、在隧道開挖斷面范圍內鑽孔、裝填炸葯、爆破及出渣，形成隧道斷面，然後施作由鋼支撐、錨桿、噴射混凝土及現澆混凝土（或鋼筋混凝土）等組成的支護體系。通過對三種隧道工法的綜合比較，盾構隧道在工程適應性、環境保護、受主航道規劃影響、對兩岸主幹道及重要企事業影響、拆遷、防洪、對海域通航影響等方面具有較為明顯的優勢，因此擬推薦盾構法施工的隧道方案。 蘇埃隧道推薦方案（紅線）起點接汕頭市龍湖區天山南路，終點接濠江區安海路，路線全長6.8km，其中北岸接線長0.5km，海底隧道長4.95km(盾構填海隧道)，南岸接線長1.35 km，互通式立交2處，全線設置較完善的安全和服務設施實施。
設計技術標准如下：
道路等級：雙向六車道一級公路設計速度：主線60km/h
車輛荷載等級：公路Ⅰ級，按城A級驗算設計洪水頻率：1/100 隧道結構防水等級:一級隧道建築限界凈寬： 13.25m 隧道建築限界凈高：5.0m 結構設計基準期：100年 1、北岸交通集散方案（在中山東路地下互通立交方案）：利用中山東路東側的天山南路與龍湖溝間的綠化空地， 對天山南路進行改造，沿現狀天山南路東側布設地面上行輔道，沿龍湖溝東側邊緣布設地面下行輔道，輔道向北與長平路平交，向南與中山東路平交。海底隧道穿越中山東路後在地下進行分岔，主線隧道採用四車道與天山南路對接，右側地下流出匝道向南從主線隧道上面迂迴360°匯入緊靠龍湖溝東側布設的地面下行輔道，左側地下流入匝道與天山南路東側布設地面上行輔道相接。
2、南岸交通集散方案（在規劃的南濱南路設置互通立交）：規劃的南濱南路上跨，在南濱南路南側沿規劃的安海路兩側對稱布設環行匝道，環形匝道與另外兩個右轉匝道一起與南濱南路平交，形成立交。
本項前期研究工作由中交第二公路勘察設計研究院有限公司進行，項目負責人為該公司副總經理、總工程師廖朝華工程設計大師。2008年5月20～21日，省交通廳對本項目預可行性研 廣東省交通廳組織專家評審蘇埃過海隧道工程 2007年年底，汕頭市委託中國交通集團第二公路勘察設計院開展蘇埃過海隧道項目預可行性研究。省交通廳副總工程師張健等在汕頭市召開蘇埃過海隧道預可行性研究報告評審會，廣東省交通廳高級工程師張省忠、省公路勘察規劃設計院高級工程師黃良然等9位特邀專家親臨汕頭評審。與會專家認為，該項目是十分必要的，而且經過初步論證也是可行的，對於實現區域干線公路網規劃目標，緩解海灣大橋和礐石大橋交通壓力，適應汕頭新一輪發展，有著十分重要的意義。
中交二院為做好「預可研」編制，抽調了各專業的一流骨幹，成立以國家勘察設計大師、國務院特殊津貼專家、交通部專家委員會委員廖朝華為組長，國家發改委評審專家郭小紅、盧耀軍為副組長的蘇埃過海隧道項目前期研究工作組。經過4個多月來的辛勤努力，高質量、高標准完成了項目預可行性研究報告的編制工作。

『拾』 南水北調進京對哪些上市公司有利

2002年10月29日，黨中央國務院審議並原則通過了南水北調工程總體規劃，舉世矚目的南水北調工程將歷史性地由規劃階段轉入實施階段。在此我們簡單地探討一下相關上市公司的可能受益情況。
南水北調工程總體布局按線路分為西線、中線和東線三條調水線路，通過三條調水線路與長江、黃河、淮河和海河四大水系聯系。東線工程利用江蘇省已有的江水北調工程，從長江下游揚州江都引長江水，利用京杭大運河及與其平行的河道逐級提水北送，並連接起調蓄作用的洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖。中線工程從丹江口水庫陶岔渠首閘引水，沿唐白河流域西側過長江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口後，經黃淮海平原西部邊緣穿越黃河，繼續沿京廣鐵路西側北上。西線工程在長江上游通天河、支流雅礱江和大渡河上游築壩建庫，開鑿輸水隧洞，調長江水入黃河上游。作為迄今世界上最大的水利工程，其投資規模異常驚人。如首先開工的東線一期工程的江蘇段三陽河工程、山東段濟平乾渠工程和中線一期工程的丹江口水庫大壩加高工程，總體靜態投資就達1548億元。如此龐大的投資，對今後相當長時期內國民經濟發展將起到促進作用，相關產業也將獲得更大的發展，對於涉及的上市公司來說，業績提升也就在情理之中。
首先，基建類上市公司將獲得最直接的效益體現。由於南水北調是特大型水利基礎設施，工程規模大、建設工期長，既跨流域，又跨省市，總投資、復雜性與艱巨性都超過三峽工程，這就要求工程的施工單位具有相當的規模優勢和管理、技術水平，國家一級的大型施工企業必然成為首選對象，特別是以前就參與過重大項目的上市公司更有優勢。路橋建設、中鐵二局、隧道股份、葛洲壩等公司有望成為該工程的受益者。
其次，建材類、鋼鐵類公司將獲得銷售機遇。由於工程巨大，鋼鐵與水泥等產品需求較多，特別是高質水泥需求更多。考慮到水泥企業的運輸半徑問題，冀東水泥、獅頭股份等應獲得一定的市場份額。而鋼鐵需求將多元化，影響整個行業更多一些。
再次，重型機械生產企業、水泵生產企業機遇與挑戰並存。從國家經貿委重大裝備中心了解到，東線工程中需要低揚程、大流量、高可靠性的大型泵站設備。西線工程中因地址復雜，需要全斷面掘進機進行施工。上述施工設備國內尚無企業能夠生產，必須採取引進、合作生產或純進口的方式尋求與外商合作。對於國內相關企業來說，利用這一有利時機與外商合作，不但能夠獲得技術水平的提升，提高企業今後的競爭力，還能夠獲得南水北調工程采購的直接利潤體現。天一科技、徐工科技、廈工股份等屬於這一類品種。
最後，城市供水、基礎設施配套類上市公司也將從中受益。由於南水北調的部分經費將通過受水區水價的提升解決，而污水治理又是調水的先行指標，所以從事城市基礎建設，特別是與污水治理、供水的上市公司將有獲利預期。在這里，創業環保最有代表性。
另外，對於缺水區水資源依賴型公司，長期的利好不言而喻，大型軟體生產企業也將在項目總體設計中獲益。而對於水污染較重的企業，雖然長期向好，但短期投資在污水排放上的資金，勢必不利於企業的短期生產，對於企業短期業績將產生一定影響，如造紙企業等。