吊臂為什麼是費力杠桿

㈠ 起重機是什麼杠桿

起重機是費力杠桿。

從支撐點算起,起重機升出的臂長遠遠大於主力臂,所以就是費力杠桿。

費力杠桿的特點：費力，省距離動力臂比阻力臂短，動力比阻力大，可以把它叫做費力杠桿。公式：L1×F1=L2×F2時，L1<L2，則F1>F2

費力杠桿的好處：費力杠桿節省了動力移動的距離。這樣在移動很小的情況下，可以使另一段的距離移動很多，從而達到預期的目的。即雖然費力，但是動力移動距離比阻力移動距離小，省了距離。

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常見的起重機：

1、輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬於物料搬運機械。

2、橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。

㈡ 起重機屬於什麼杠桿

問題一：起重機是什麼杠桿 起重機是屬於費力杠桿的！原因很簡單，從支撐點算起，起重機升出的臂長遠遠大於主力臂，所以就是費力杠桿。
為什麼要是費力杠桿呢？
因為省力杠桿省力的同時，卻縮短了距離，費力杠桿的臂長比省力杠桿的要長，如果不用費力杠桿，起重機所能起重的高度就很短了！

問題二：起重機的起重臂是省力杠桿還是費力杠桿還是等臂杠桿 從支撐點算起，起重機升出的臂長遠遠大於主力臂，所以就是費力杠桿。

問題三：起重機（吊車）到底是省力杠桿還是費力杠桿 肯定是省力扛
省力或者費力不是只看兩邊哪個臂長一些
大家看到的起重機都是掛貨那一頭更長吧
但上面可以做成定滑輪
省力扛拉動物體需要的力小,但物體運動速度慢一點
費力扛需要更大的力才能拉動物體,運動快一點
起重機,拉物體要那麼快的速度也沒用
關鍵是起重
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我也不知道為什麼動力臂要小於阻力臂
假設動力臂是陰力臂的1/4
那麼設個十來組繩子的動滑輪不就是只用原來4/10=0.4倍的力就可以了

㈢ 如圖所示，一台小型起重吊車正在起吊重物，請解決下面兩個問題：（1）說明吊車的吊臂屬於哪種類型的杠桿

（1）由圖可知，伸縮撐桿的阻力臂大於動力臂，所以吊臂是一個費力杠桿．
吊車使用這種類型杠桿的特點是挺桿移動較小的距離可以使吊臂的前端提高較大的高度；
（2）根據杠桿平衡條件可得
G×OA=F_支×OB，
即mg×OA=F_支×OB，
則2×10³kg×10N/kg×8OB=F_支×OB，
解得F_支=1.6×10⁵N．
答：（1）費力杠桿；挺桿移動較小的距離可以使吊臂的前端提高較大的高度；
（2）此時吊臂下的液壓挺桿對吊臂B點在豎直向上的方向上施加的支持力有1.6×10⁵N．