㈠ 投石車運行所依靠的原理是什麼，其結構包含哪些部分
投石車運行依靠的是杠桿原理。在投石車工作時，以車軸為支點，將長臂一端的重物提升，使另一端的投石兜獲得足夠的勢能，當釋放重物時，勢能轉化為動能，從而將石塊等投射出去 。
投石車的結構主要包含以下幾個部分。底座部分，它起到支撐和穩定投石車的作用，確保在發射過程中不會晃動或傾倒；杠桿長臂，是投石車的關鍵部件，其長度和強度影響投石的距離和力量；配重裝置，通過增加重量來提供投石所需的動力；投石兜，用於放置待投射的物體；此外，還有一些輔助結構，如固定裝置用於將各個部件穩固連接，以及一些調節裝置，可根據實際需求調整投石的角度等參數，以達到更好的投射效果 。
㈡ 投石車的原理究竟是什麼，它在結構方面是如何設計的
投石車的原理主要基於杠桿原理和拋射原理。在杠桿原理方面，投石車有一個長桿作為杠桿，長桿的一端放置重物，另一端安裝投石的裝置。當重物下落時，利用杠桿的力臂關系，能在投石端產生較大的力量。拋射原理則是，藉助杠桿產生的力量將放置在投石裝置上的物體以一定的初速度和角度拋射出去，物體在重力和空氣阻力等作用下，沿著拋物線軌跡飛行，從而實現遠距離投射。
在結構設計上，投石車一般有堅固的車架，用於支撐整個裝置，保證其穩定性。杠桿長桿通常安裝在車架的樞軸上，可靈活轉動。長桿的一端是較重的配重塊，通過快速釋放配重塊下落來提供動力。另一端是投石的兜或槽，用來放置投射物。為了控制投石的方向和角度，會有相應的調節裝置，比如可以調整長桿與地面夾角的結構。有的投石車還配備繩索等輔助裝置，在投石時起到緩沖和控製作用，確保投石過程的平穩和精準度，以便更好地達到投射目的。