定滑輪上的杠桿

㈠ 定滑輪和動滑輪也是屬於杠桿嗎

定滑輪和動滑輪都屬於尷尬，只不過定滑輪相當於是等臂-桿兒動滑輪，當拉繩是豎直向上拉的時候呢，相當於是動力臂是阻力臂的省力-桿，同時是我省的歷史物重的一半兒。

這兩種剛剛使用的時候呢所採用的指點不同，導致他們的杠桿的力臂也就不同。

使用定滑輪可以改變力的方向，但不能省力。使用動滑輪的話可以省力，但不能改變力的方向，只有兩者結合起來才可以做到既省力又改變力的方向。

㈡ 為什麼定滑輪相當於等臂杠桿

定滑輪相當於等臂杠桿,與動力（拉力）的方向無關.

如圖,F2為阻力,方向豎直向下；F1為動力,方向豎直向下.根據力臂的定義,可得：l1=l2=R；
若改變動力的方向,如圖F3,根據力臂的定義,可得：l3=l2=R（同圓的半徑相等）；
因此,對於定滑輪來說,改變動力的方向,力臂不變,定滑輪相當於等臂杠桿。

㈢ 定滑輪，動滑輪的杠桿在哪，支點（用圖示）

圖中紅色點O均為支點第一個圖是動滑輪，第二個是動滑輪，第三個是杠桿

㈣ 請分別作出動滑輪和定滑輪的杠桿示意圖

定滑輪的支點在中心，動力臂等於阻力臂，所以不省力； 動滑輪的支點在線與滑輪的相切處，物體一般是掛在滑輪的中心正下方，所以其阻力臂為滑輪的半徑，而動力臂為滑輪的直徑，所以它是省力費距的杠桿． ．

㈤ 定滑輪實際上是一個什麼杠桿

等力杠桿 其實用定滑輪的目的就是改變力的方向而已。

㈥ 為什麼滑輪的實質是杠桿

定滑輪實質是等臂杠桿，不省力也不費力，但可以改變作用力方向。杠桿的動力臂和阻力臂分別是滑輪的半徑，由於半徑相等，所以動力臂等於阻力臂，杠桿既不省力也不費力。

定滑輪不能省力，而且在繩重及繩與輪之間的摩擦不計的情況下，細繩的受力方向無論向何處，吊起重物所用的力都相等，因為動力臂和阻力臂都相等且等於滑輪的半徑。

動滑輪省1/2力多費1倍距離，這是因為使用動滑輪時，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔鉤碼重的一半，而且不能改變力的方向。實質是個動力臂（L1）為阻力臂（L2）二倍的杠桿。

(6)定滑輪上的杠桿擴展閱讀

使用中，省力多少和繩子的繞法，決定於滑輪組的使用效果。

繞繩的原則是：當定滑輪和動滑輪數量相等時，繩子的自由端可以從動滑輪出來，也可以從定滑輪出來，而且從定滑輪出來時，繩子的固定端掛在定滑輪上；

從動滑輪出來時，繩子的固定端掛在動滑輪上。定滑輪和動滑輪數量差不會超過1。他們數量不相等時，繩子的自由端從多的那一邊出來，繩子的固定端掛在少的那一邊。

動滑輪一定時，當繩子的固定端掛在動滑輪上時，滑輪組要比繩子的固定端掛在定滑輪時省力（因為有更多段繩子承擔物重）。

使用滑輪組時，重物有幾條繩索承受，提起物體所用的力就是物重的幾分之一。

㈦ 分別畫出定滑輪和動滑輪以及它們的杠桿示意圖

很簡單！到九年級物理書上就有！ 這里畫出來很麻煩！希望可以幫到你！

㈧ 定滑輪實質上是一個什麼杠桿

定滑輪的實質是一個等臂杠桿，使用定滑輪雖然不能省力，但能改變力的方向；動滑輪的實質是一個省力杠桿，使用動滑輪可以省力，但不能改變動力的方向．
故本題答案為：等臂；力；力的方向；省力；省力；力的方向．

㈨ 定滑輪和動滑輪如何看做杠桿

定滑輪的支點在中心，動力臂等於阻力臂，所以不省力
動滑輪的支點在線與滑輪的相切處，物體一般是掛在滑輪的中心正下方
所以其阻力臂為滑輪的半徑，而運動臂為滑輪的直徑，所以它是省力費距的杠桿。