1. 汽車剎車為什麼是省力杠桿
踏板到支點的距離長，所以是省力杠桿。
理由是剎車油是不能被壓縮的，而剎車分泵的行程很短，而需要的力很大，所以不需要大行程，就用省力杠桿。
2. 汽車剎車踏板杠桿畫圖
由題意可知，O點為支點，由O點向F的作用線作垂線段，即為力F的力臂L，如圖所示： ．
3. 汽車剎車為什麼是費力杠桿
樓主，應該是省力杠桿，且不從其實質原理分析，用腳輕輕一踩，汽車就能停住，當然就是省力的了。剎車所用的液壓系統就是用到壓強與壓力的關系的。通常，液壓系統就應用於小位移大扭矩的動力系統中。它能起到提供強大的壓力。因此，就可知道其為省力杠桿
4. 剎車裝置（汽車）是費力杠桿還是省力杠桿 要解釋 有圖片更好
省力杠桿，你想啊剎車時，如果是費力的，你的力氣怎麼會把車搞停
5. 剎車踏板是什麼杠桿
（1）由圖可知，O點為支點，活塞對金屬桿的力是阻力，腳對剎車踏板的力是動力，且動力臂大於阻力臂，所以這是一個省力杠桿；
（2）剎車卡鉗把剎車盤夾得越緊，壓力越大，摩擦力越大；
（3）汽車急剎車（減速）時，車輪會被鎖死不轉動，由滾動摩擦變成滑動摩擦力，摩擦力變大．
故答案為：（1）省力；（2）摩擦力越大；（3）滑動摩擦．
6. 汽車剎車系統,是費力杠桿還是省力杠桿(最好有圖)
省力杠桿,且不從其實質原理分析,用腳輕輕一踩,汽車就能停住,當然就是省力的了.
剎車所用的液壓系統就是用到壓強與壓力的關系的.通常,液壓系統就應用於小位移大扭矩的動力系統中.它能起到提供強大的壓力.
因此,就可知道其為省力杠桿
7. 汽車剎車時受什麼力，最好給出受力示意圖
把汽車看做一個質點。收到一個向後的摩擦力