車保險的返還傭金

『壹』 車險保費返傭金多少

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傭金，即保險公司給保險代理人(業務員工)的勞動報酬，保費×傭金率;不同於提成，提成指的是銷售產品的利潤中間按一定的比例付給業務員。
返佣，就是業務員把他的傭金收入，返還給客戶，是違規的。

『貳』 車險返點能返多少錢

以四川地區為例，車險返點的金額一般為保費的45%以上。保險業內人士透露，各家4S店都是保險公司商業車險業務的兼業代理商，4S店捆綁銷售車險可以增加收入，因為他們會從保險公司那邊拿到很高的「返點」。

所謂「返點」，是指保險公司給代理商的傭金，目前各家公司通過不斷加碼傭金，爭取更多的4S店來銷售自己的車險產品。

某財產保險公司的一位中介渠道負責人向成都商報記者透露，目前四川地區各家保險公司在車險業務上給4S店等的傭金比例普遍超過了45%，「像一些大保險公司可能給到40%、45%，而一些小保險公司想要爭奪市場，就必須給到50%甚至60%才有可能被4S店『上架』。」

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4S店等代理中介從中獲得了豐厚的利潤，「每做成一單，他們的毛利可以達到50%左右，這比他們賣車更賺錢。」某銀行業內人士補充道：「如果購車者的個人信用不夠好，還需要向擔保公司支付一筆擔保費。

相應的，擔保公司也會支付給4S店一筆錢。4S店能從銀行、擔保公司、保險公司等合作夥伴處獲得豐厚的利潤，這些最終還是來自消費者。

四川省保險行業協會的法律人士表示，買車險應遵循自願原則，向哪家保險公司投保、通過哪種渠道投保、購買哪些商業險種，這些都是消費者的權利，貸款買車須綁定4S店保險的「潛規則」，已經侵犯了消費者的權益，消費者可以投訴到工商部門，也可以向人民法院提起訴訟。

『叄』 車子買保險時。什麼叫返傭金

傭金，即保險公司給保險代理人（業務員工）的勞動報酬，保費×傭金率；不同於提成，提成指的是銷售產品的利潤中間按一定的比例付給業務員。
返佣，就是業務員把他的傭金收入，返還給客戶，是違規的。

『肆』 車險可以返還多少傭金

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車險的保險傭金是不能返還的。首先保險行業傭金返還是一個違法的行為，一旦發現違法，違規。取消保險銷售資格。

『伍』 汽車保險傭金是什麼意思

意思是交強險和商業險，都是返還未折扣前保費的47%（一般為不含稅的保費）作為傭金。
舉例，專假如車船稅屬300（現在一般不打折），交強險全價1060，商業險全價3180，共計4540元。
對應不含稅保費分別為交強1000和商業3000，對應的增值稅分別是交強60和商業180.
返佣後實際不含稅保費為530和1650，實際付費總額應為530+1650+60+180+300=2720元。但是開票仍然按照4540開。
這種優惠額度比較高，保險公司為了完成指標時候，才會給這么高的返佣，一般也就幾天時間特惠。
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以上僅為本人未嚴謹考證的見解，歡迎斧正。

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『陸』 汽車保險返現是什麼意思

我來給你一個比較專業的回答吧。如下：
1、車輛保險的費率是銀監會已經定好的。因此保險公司在系統內測算的保費，就是最終發票上的保費。
2、保險公司業務人員在承保一輛車後，會根據公司規定的比例，獲得一部分傭金（手續費）。這個傭金是保險公司支付給業務人員的費用。（類似商場銷售人員推銷一件商品後，商場給推銷人員的提成）這個是法律允許的，且是業務人員的勞動所得。
3、由於市場競爭激烈，業務人員會將自己得到的部分傭金以現金、轉賬或者實物的方式，給予投保人，以吸引投保人在該業務人員處辦理保險。這就是所謂的返利或者返現。
4、第3條所述，是銀監會明令禁止的。如有此類行為，會受到監管處罰。因此此類行為一般都是私下操作。
5、如第1條、第3條和第4條所述，你最終獲得的發票記載金額是5000元，而非4500元。
題外話：業務員返利或者返現，是因市場競爭壓力下的無奈選擇（畢竟誰都不想將自己的勞動所得拱手讓人），且要承擔一旦泄露後的監管處罰。且行且珍惜吧。