動滑輪屬予什麼杠桿

1. 動滑輪的實質是什麼杠桿

動力臂是阻力臂2倍的杠桿.

2. 動滑輪和定滑輪分別是什麼杠桿分別有什麼作用

分類沒錯。

動滑輪是省力杠桿，定滑輪是等臂杠桿。
作用：前者能夠省力，後者能夠改變力的方向。但兩者都不能夠省功。

3. 為什麼滑輪的實質是杠桿

定滑輪實質是等臂杠桿，不省力也不費力，但可以改變作用力方向。杠桿的動力臂和阻力臂分別是滑輪的半徑，由於半徑相等，所以動力臂等於阻力臂，杠桿既不省力也不費力。

定滑輪不能省力，而且在繩重及繩與輪之間的摩擦不計的情況下，細繩的受力方向無論向何處，吊起重物所用的力都相等，因為動力臂和阻力臂都相等且等於滑輪的半徑。

動滑輪省1/2力多費1倍距離，這是因為使用動滑輪時，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔鉤碼重的一半，而且不能改變力的方向。實質是個動力臂（L1）為阻力臂（L2）二倍的杠桿。

(3)動滑輪屬予什麼杠桿擴展閱讀

使用中，省力多少和繩子的繞法，決定於滑輪組的使用效果。

繞繩的原則是：當定滑輪和動滑輪數量相等時，繩子的自由端可以從動滑輪出來，也可以從定滑輪出來，而且從定滑輪出來時，繩子的固定端掛在定滑輪上；

從動滑輪出來時，繩子的固定端掛在動滑輪上。定滑輪和動滑輪數量差不會超過1。他們數量不相等時，繩子的自由端從多的那一邊出來，繩子的固定端掛在少的那一邊。

動滑輪一定時，當繩子的固定端掛在動滑輪上時，滑輪組要比繩子的固定端掛在定滑輪時省力（因為有更多段繩子承擔物重）。

使用滑輪組時，重物有幾條繩索承受，提起物體所用的力就是物重的幾分之一。

4. 動滑輪是輪軸還是省力杠桿

輪軸

5. 動滑輪實際是一個什麼杠桿

動滑輪實際是一個（省力）杠桿。使動滑輪可以（節省力氣），但不能（改變方向 ）

6. 動滑輪實質上是一種能什麼的杠桿

記住這句話：：
動滑輪實質上是一個
【省力】
杠桿，使用動滑輪可以【省力】，但不能改變
【力的方向】

7. 動滑輪是不是杠桿

△動滑輪的實質是動力臂為阻力臂2倍的省力杠桿。（如圖所示）

①支點在動滑輪的邊緣O；

②動力臂是l1；

③阻力臂是l2；

④動力是F1；

⑤阻力是F2；

【注意】動滑輪在轉動的過程中，支點也在不停地移動。但總是處於動滑輪的邊緣與繩子的接觸處，如上圖「O」；而定滑輪在轉動的過程中，支點固定不動。

希望幫助到你，若有疑問，可以追問~~~

祝你學習進步，更上一層樓！(*^__^*)

8. 動滑輪從杠桿角度看是屬於什麼杠桿，怎麼分析的