吊橋作為杠桿

A. 吊橋的杠桿示意圖

【分析】 由題圖可看出護城河上的吊橋的支點是牆這一側的固定點，阻力即為吊橋的重力，而動力為繩的拉力，力臂即為支點到力的作用線的垂直距離。由此可作圖，如答案圖所示。 【點評】 本題要注意別被圖中的定滑輪干擾，且質地均勻的吊橋的重力的作用點在吊橋的幾何中心上。

B. 古代護城河上安裝的吊橋可以看成一個以O為支點的杠桿

圖在哪裡，看不到，初始位置在哪裡？

C. 吊橋為什麼是省力杠桿

動力臂即O點到繩子的垂線阻力臂即桿的重心（近似看成中點）到O點顯然，因為動力臂大於阻力臂，所以是省力杠桿

D. 吊橋是省力杠桿嗎

由圖可知吊橋繞著B點轉動，所以護城河上安裝的吊橋的支點是B點；
在勻速拉起吊橋時，拉力的作用點是A點，阻力的作用點是橋AB的中點，過支點B做力作用線的垂線得到的線段，即為力臂，比較兩力臂的大小可知，它的動力臂大於阻力臂，所以屬於一個省力杠桿；定滑輪的作用是改變力的方向，而不能省力．
故選A．

E. （2005海淀區）古代護城河上安裝的吊橋可以看成一個以O為支點的杠桿，如圖所示．一個人通過定滑輪用力將

解答：解：當吊橋被吊起的過程中，如圖中虛線位置（1）所示，
吊橋重力的力臂L′在減小，重力不變，則GL′在減小；
一開始動力臂小於橋長，當橋與繩垂直時，動力臂最大，隨後動力臂又變小，即拉力的力臂線變大後變小，
根據杠桿的平衡條件：FL=GL′可知，FL在減小．
故選C．

F. （2013淮北一模）如圖所示，是古代護城河上的一座吊橋（看作一杠桿），可在繩子拉力作用下繞O點轉動，請

如圖所示，在拉力的作用下吊橋繞著點O轉動，所以它的支點在O點；動力作用在A點，方向沿繩子斜向上，過支點O做動力F作用線的垂線段，即為動力臂L，作圖如下所示：

G. 拉吊橋時，吊橋是省力杠桿，放吊橋時，吊橋變成費力杠桿

答：如果放吊橋時與拉吊橋時各項條件沒有變化，它仍然是省力杠桿。連用力的方向
都沒有改變，只是用力比拉的時候還小一些，怎麼就變成費力杠桿了呢？事物的
表面效果相反，可是作用機理卻絲毫未變。

H. 古代的吊橋是什麼杠桿

吊橋又稱懸索橋，由懸索、橋塔、吊桿、錨錠、加勁梁及橋面系所組成。吊橋的跨越能力是各種橋梁體系中最大的。是由承受拉力的懸索作為主要承重構件的橋梁。因為懸索受拉，無彎曲和疲勞引起的應力折減，可以採用高強鋼絲製成，故吊橋跨越能力是各橋梁體系中最大的。按加勁梁的剛度，吊橋可分為柔性與剛性兩種。——常識建築篇。

I. 在勻速拉起吊橋時，它屬於一個（）杠桿 （費力吧）

應該是省力的吧。。。

因為拉吊橋時，拉的部位是橋的末端，拉力與橋面（即杠桿）近乎垂直
所以動力臂約為橋長

而阻力，即重力，作用點在中心上，大致在橋的中段部分，阻力臂不到一半的橋長

所以應該為省力杠桿。。。

個人意見。。