A. 如圖是一種拉桿式旅行箱的示意圖，使用時相當於一個______（填「省力」或「費力」）杠桿，而且把手處做的
抬起拉桿的力F為動力，物品的重力為阻力，支點在下面，故動力臂大於阻力臂，所以是省力杠桿；
拉桿的把手處做的比較寬大，這是在壓力一定時，增大受力面積來減小壓強．
故答案為：省力；減小．
B. 行李箱是省力杠桿還是費力杠桿
由圖知，拉桿行李箱在使用時，動力臂大於阻力臂，屬於省力杠桿；
在拖動行李箱時，阻力、阻力臂不變，拉出行李箱上方的拉桿兒，增大了動力臂，由杠桿平衡條件可知可以省力．
故答案為：省力；動力臂．
C. （2010瀘州）如圖是一種拉桿式旅行箱的示意圖，使用時相當於一個______杠桿（選填「省力」或「費力」）
如圖所示的拉桿式旅行箱，使用時動力臂大於阻力臂，相當於一個省力杠桿．
根據杠桿的平衡條件：動力×動力臂=阻力×阻力臂可知，若動力臂是阻力臂的4倍，那麼動力就是阻力的1/4，即F=
| G |
| 4 |
| 100N |
| 4 |
D. 如圖所示，我們常使用的拉桿行李箱是______（選填「省力」「費力」或「等臂」）杠桿．在拖動行李箱時一般
由圖知，拉桿行李箱在使用時，動力臂大於阻力臂，屬於省力杠桿；
在拖動行李箱時，阻力、阻力臂不變，拉出行李箱上方的拉桿兒，增大了動力臂，由杠桿平衡條件可知可以省力．
故答案為：省力；動力臂．
E. 拉桿箱是否是省力杠桿
是，因為箱的重心和人握桿在一條線上，而握桿較中心軸（滾軸）距離遠，即力臂大，所以會省力
F. 拉桿式旅行箱可看成杠桿
要求動力最小，即動力臂最長，支點到動力作用點的距離作為動力臂最長，力的方向與動力臂垂直向上，如下圖所示： 杠桿平衡條件可得，G×OB=F×OA， 即120N×0.2m=F×1.0m， 解得F=24N， 故答案為：24．
G. 為什麼拉旅行箱是省力杠桿
拉行李箱時，將行李箱看作杠桿，支點在輪上，行李箱的重力是阻力，阻力作用點在重心，可見阻力和阻力臂是一定的，動力作用在拉桿末端上，所以行李箱在使用過程中，動力臂大於阻力臂，是省力杠桿，當拉行李箱時拉出拉桿，增大了動力臂，所以更省力．
故答案為：增大了動力臂．