A. 自行車剎車手剎是一個費力杠桿,急剎車時要用力握緊 為什麼是錯誤的
手剎是省力杠桿 因為手制的運動距離大於制動器的運動距離
此外前輪抱死會導致翻車 後輪抱死會導致漂移 都很危險
B. 自行車車閘是省力杠桿還是費力杠桿
具體看你說的是那一塊了，捏剎車的地方是省力杠桿。剎車皮那裡應該是費力杠桿。
C. 自行車的剎車杠桿原理 我已知道是省力杠桿,就想知道原理
仔細觀察剎車把手的形狀,一端是手抓的長柄另一端連著鋼絲,拉動鋼絲所需要的阻力就是剎車的阻力,整個把手像一個蹺蹺板一樣固定在車把上,而鋼絲一端顯然比把手那邊短,這就形成了杠桿
D. 自行車剎車為什麼是省力杠桿
你見過鉗子吧，一樣的原理，這個就是省力杠桿，動力臂越長越省力，阻力臂越長越費力.
E. 為什麼，自行車的剎車把相當於一個省力杠桿
a、自行車的車把，是省力杠桿，人們用很小的力就能轉動自行車前輪，來控制自行車的運動方向和自行車的平衡，說法正確，不符合題意；
b、車把上的閘把是省力杠桿，人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上，所以費距離，說法錯誤，符合題意；
c、腳踏板也是一個輪軸，輪心到腳踏板的距離是動力輪，齒盤是阻力輪，動力臂大於阻力臂，所以是省力力杠桿，說法正確，不符合題意；
d、後輪與後齒輪組成輪軸，齒輪是動力輪，車輪是阻力輪，動力臂小於阻力臂，所以是費力杠桿，說法正確，不符合題意；
故選b．
F. 自行車剎車用的杠桿是省力還是費力杠桿
省力杠桿
順便說下：車把,是控制前輪轉向的省力杠桿,人們用很小的力就能轉動自行車前輪,來控制自行車的運動方向和平衡.車鈴扳手,費力杠桿,作用是撥動小錘敲響鈴聲.車把上的閘把（堅持車閘把）,是控制剎車閘的省力杠桿,人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上,使自行車減速乃至停止,屬於省力杠桿
G. 自行車的車把是省力杠桿還是費力杠桿
省力杠桿
順便說下：車把抄，是控制前輪轉向的省力杠桿，人們用很小的力就能轉動自行車前輪，來控制自行車的運動方向和平衡。車鈴扳手，費力杠桿，作用是撥動小錘敲響鈴聲。車把上的閘把（堅持車閘把），是控制剎車閘的省力杠桿，人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上，使自行車減速乃至停止，屬於省力杠桿
H. 自行車的手剎是費力杠桿還是省力杠桿
自行車手剎的動力臂長，阻力臂短，用很小的力，就可以獲得較大的力矩，它採用了一連串這樣的機構來做這種運動，因此它屬於省力杠杠。
I. 自行車上有許多簡單機械，以下說法錯誤的是（）A．車把是一個省力杠桿B．剎車把手是一個費力杠桿C．
A、自行車的車把，是省力杠桿，人們用很小的力就能轉動自行車前輪，來控制自行車的運動方向和自行車的平衡，說法正確，不符合題意；
B、車把上的閘把是省力杠桿，人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上，所以費距離，說法錯誤，符合題意；
C、腳踏板也是一個輪軸，輪心到腳踏板的距離是動力輪，齒盤是阻力輪，動力臂大於阻力臂，所以是省力力杠桿，說法正確，不符合題意；
D、後輪與後齒輪組成輪軸，齒輪是動力輪，車輪是阻力輪，動力臂小於阻力臂，所以是費力杠桿，說法正確，不符合題意；
故選B．