怎麼換離合器分離杠桿

Ⅰ 離合器分離軸承怎麼維修

離合器分離軸承安裝於離合器內變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，並退至最後位置，與分離杠桿保持2?5mm左右的間隙。

通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉一邊沿離合器輸出軸軸向移動，從而保證了離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損，延長離合器及整個傳動系的使用壽命。

離合器分離軸承是汽車上一個比較重要的零件，如果維護保養不好出現故障，不但會造成經濟損失，而且拆裝一次相當麻煩，需耗費很多工時。

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如果離合器分離軸承達不到以上要求，就視為出現故障。出現故障後，首先要判斷哪一種現象屬於分離軸承損壞。

發動機起動後輕踩離合器踏板，當自由行程剛消除時，出現的「沙沙」或「吱吱」聲響，繼續踩離合器踏板，如果聲響消失，則不是分離軸承問題，如果仍有聲響，就是分離軸承響。

檢查時，可拆下離合器底蓋，再踩下少許加速踏板，略微提高發動機轉速。若響聲有所增大，可觀察有無火星。

若有火星，則說明離合器分離軸承損壞。若火星呈一股一股竄出狀，說明分離軸承滾珠破碎。若無火星，但出現金屬破碎聲，說明磨損過量。

Ⅱ 求離合器分離杠桿實物圖

見圖

Ⅲ 如何調整東風載貨汽車離合器的分離杠桿高度

離合器工作準確與否與分離杠桿的位置有密切的關系。它決定了壓盤的准確位移，若分離杠桿的高度不一致，則離合器在接合與分離過程中，會造成離合器壓盤傾斜，還可使離合器分離不徹底，造成汽車起步時發抖等現象，嚴重影響汽車離合器的正常工作，因此，需要調整分離杠桿，保證各分離杠桿與分離軸承相接觸的部位位於同一平面，彼此相差不應大於0.20 mm，以滿足使用要求。 分離杠桿高度的調整要根據離合器結構形式的不同，採用相應的調整方法。 （1）東風EQ1090E 、EQ1092F分離杠桿的調整調整時，應擰動分離杠桿調整螺母，使分離杠桿端部距飛輪表面的距離為56土0.20 mm。四個分離杠桿端部位於同一平面。相差不大於 0.20 mm。調好後將鎖緊螺母鎖緊。 （2）EQ1141G型汽車離合器分離杠桿的調整 其調整方法為：旋動分離杠桿調整螺母，使分離杠墊環端至飛輪面距離為70土0.4 mm，端面跳動量在0.4 mm以內，以此來調整分離杠墊環的高低，調整完後畢後將調整螺母擰緊。

Ⅳ 離合器的拆卸與組裝過程

離合器的拆卸過程

（1）拆下離合器拉索。

（2）拆下離合器分離叉軸傳動臂。

（3）拆除變速器總成。做好離合器蓋與飛輪間的裝配標記。

（4）拆卸離合器操縱機構的分離裝置。
①拆除支承彈簧和分離軸承。
②取下分離軸承導向套筒及墊圈。
③用尖嘴鉗拆下擋圈，取下橡膠防塵套、軸承襯套、軸承。
④拆除復位彈簧，取出分離叉軸。

（5）拆下壓盤總成和從動盤總成。將飛輪固定，交替對稱擰松離合器壓盤總成與飛輪之間的固定螺栓，取下壓盤總成和從動盤總成。
（6）拆除離合器的踏板機構。拆除鎖片，取下離合器踏板，用專用工具壓出軸承襯套。

離合器裝置的安裝說明

1把專用工具插入摩擦片，固定位置，然後插入飛輪中心孔；

2把離合器和飛輪上的標記對齊，從上面靠近定位銷的螺栓開始，按照下圖的順序安裝好螺栓；安裝力矩：20N·m

3檢查好摩擦片安裝在中心孔後，輕輕的搖動專用工具，將其取下；
4旋轉飛輪來檢查膜片尖端的軸向圓跳動。
軸向圓跳動≤1.0mm如超標，應更換離合器壓盤；或者用工具調整。

Ⅳ 簡述在離合器分離軸承和分離杠桿之間留有間隙的原因

不留間隙，離合器踩不動。間隙就是用來換擋用的。

隨著離合器磨檫片磨損，後來分離杠桿會翹起壓到分離軸承上，形成分離杠桿受壓，導致源離合器磨檫片分離，結合不好，在離合器分離軸承和分離杠桿之間留有間隙，就是為了補償磨檫片磨損產生的這個影響，確保離合器可靠結合，這個間隙反映在離合踏板上就有一個自由行程。

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如果離合器分離軸承達不到以上要求，就視為出現故障。出現故障後，首先要判斷哪一種現象屬於分離軸承損壞。發動機起動後輕踩離合器踏板，當自由行程剛消除時，出現的「沙沙」或「吱吱」聲響，繼續踩離合器踏板，如果聲響消失，則不是分離軸承問題，如果仍有聲響，就是分離軸承響。

檢查時，可拆下離合器底蓋，再踩下少許加速踏板，略微提高發動機轉速。若響聲有所增大，可觀察有無火星。若有火星，則說明離合器分離軸承損壞。若火星呈一股一股竄出狀，說明分離軸承滾珠破碎。若無火星，但出現金屬破碎聲，說明磨損過量。

Ⅵ 離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙是為了什麼

隨著離合器磨檫片磨損後,分離杠桿會翹起,壓到分離軸承上,形成分離杠桿受壓,導致離合器磨檫片分離,結合不好,在離合器分離軸承和分離杠桿之間留有間隙,就是為了補償磨檫片磨損產生的這個影響,確保離合器可靠結合,這個間隙反映在離合踏板上就有一個自由行程.

Ⅶ 離合器分離杠桿的作用

分離杠桿：
用於螺旋彈簧壓緊裝置，膜片彈簧兼具分離杠桿的作用

Ⅷ 離合器分離杠桿的內端面為何要調整至同一平面，如何調整

調整為同一平面的原因是要與分離軸承的工作面相平行，這樣分離的時候不會抖動或者是跳動。螺旋周布彈簧式的離合器壓盤的分離杠桿工作面是可以通過調節螺釘來進行調整，膜片式彈簧的壓盤是無法調整的。分離杠桿的運動干涉是存在的，這是因為分離杠桿的運動軌跡是一個弧線，而壓盤與離合器殼的連接調節螺釘的運動時軸向的，所以為了消除運動干涉，連接螺釘在離合器殼上的安裝方式是浮動的，這樣可以降低絕大部分的運動干涉