自行車的腳踏梅屬於杠桿嗎

『壹』 自行車的腳踏板是怎樣一個杠桿

自行車的腳踏板與中軸相當於一個輪軸，實質為一個省力杠桿.
自行車用到的杠桿有:龍頭
踩踏板
齒輪與車輪之間
剎車那個按的地方

『貳』 健身單車腳踏板是費力杠桿嗎

自行車的腳踏板與中軸相當於一個輪軸，實質為一個省力杠桿.

『叄』 自行車踏板是省力杠桿嗎

自行車的跳板是什麼杠桿,不能一概而論
如果只考慮踏板本身,它和鏈條的其中一個(也就是和踏板同心的那個)齒輪組成一個省力的杠桿(輪軸).
如果整體考慮的話,它自行車由於更省距離(踩一小圈,走一大圈)所以是個費力杠桿...
第二個你的考慮方式的完全可行的的....
如果能做到任何時候垂直於踏板的那根連軸,都是一樣大的力..
不過從實際來看,人的腳板都是保持水平的,所以就有這個答案了

『肆』 自行車腳踏板的杠桿原理

腳踏板轉到中間位置時用力瞪下的效果最好。

因為你向下施力，由於是垂直版向下，由於支點（權即腳蹬旁邊的那個齒輪的輪軸）到力的垂直距離是動力臂，所以，當腳蹬轉到中間位置時，其中一個腳到腳蹬軸的距離是動力臂，也是最長的動力臂，另一個為阻力臂，由於動力臂*動力=阻力臂*阻力，因此，要想使動力最小，則應使動力臂最長，因此，腳踏板轉到中間位置時用力瞪下的效果最好。

F1為動力臂L1為阻力臂

看了圖後，比較一下哪個L1大（即動力臂大）

你就明白哪個F1小，也就是哪個最省力，也就是哪個作用效果最好。

『伍』 自行車的腳蹬和腳蹬腿相當於什麼杠桿

肯定是省力杠桿

『陸』 自行車的腳踏板是什麼杠桿，支點在哪兒

費力杠桿，節約距離，支點在兩腳踏板的中心轉軸點

『柒』 百度問問自行車的腳踏板屬於什麼杠桿支點是什麼阻力臂是什麼盡量詳細點

省力杠桿，因為動力臂比阻力臂長 詳見http://..com/question/70694256.html?si=1

『捌』 自行車的腳踏是什麼類型的杠杠,並說明理由

自行車的腳踏他是屬於剛性比較強的一種，不容易變形

『玖』 自行車的腳蹬子是什麼杠桿

你是說省力費力么。跟齒比有關系，一般自行車是費力杠桿。山地車公路車調變速器可調到省力

『拾』 自行車的哪些部分是杠桿哪些部分是輪軸

輪軸的實質是能夠連續旋轉的杠桿，支點就在軸線，輪軸在轉動時輪與軸有相同的轉速。

在自行車上，輪軸比較多。
比如：腳踏牙盤，飛輪軸，車把把立控制方向（相當於汽車方向盤原理）等等

杠桿：剎車制手，V剎或吊剎的剎車鉗，還有就是上面的輪軸都可以看成是杠桿，呵呵。

希望對你有幫助。