『壹』 高分求助，誰有有關機床主軸箱的英文文獻
As the machining center equipped with a knife and the Treasury Tool can be replaced automatically, making the workpiece in a fixture to be completed in the process of multi-processing. General machining center does not need human intervention, when the machine began implementation of the program, it has been run to the end of the process. Machining center also gives a number of specialized workshops many advantages, such as: machine tools to rece the failure rate, increase proctivity, improve the accuracy of processing, rection of waste, shorten the testing time, rece the cost of cutting tools to improve inventory and so on. Due to the many advantages of the machining center, so it by the world's manufacturers of all ages.
Machining center from the main axis of components, rotating platform, mobile platform, and the Treasury Tool Automatic Tool Change Mechanism, as well as other features of mechanical components. One of the main components of machine tools is an important component of his campaign a direct impact on the performance of precision machining and surface roughness. This article available in a large number of domestic and foreign literature on the basis of the analysis through the different components of the machining center spindle performance, a comprehensive comparison of its characteristics and to develop a more rational structure of the main components of the program. At the same time, also on the spindle, bearings and the screw, and other important parts of the mechanical properties were discussed, and those parts of the stiffness and strength to carry out the verification. In addition, the design used in ceramic bearings can effectively increase the stiffness of the spindle, resulting in improved processing center reliability and stability.
Key words: main components, machining center, CNC machine tools
原文是:加工中心由於備有刀庫並能自動更換刀具，使得工件在一次裝夾中可以完成多工序的加工。加工中心一般不需要人為干預，當機床開始執行程序後，它將一直運行到程序結束。加工中心還賦予了專業化車間一些諸多優點，如：降低機床的故障率，提高生產效率，提高加工精度，削減廢料量，縮短檢驗時間，降低刀具成本，改善庫存量等。由於加工中心的眾多優勢，所以它深受全球製造企業的青睞。
加工中心主要由主軸組件、回轉工作台、移動工作台、刀庫及自動換刀裝置以及其它機械功能部件組成。其中的主軸組件是機床重要的組成部分，其運動性能直接影響機床加工精度與表面粗糙度。本文在查閱大量國內外文獻的基礎上，通過研究分析不同加工中心主軸組件的性能，綜合地比較了其特點，並擬定了一個較為合理的主軸組件結構方案。同時，還就主軸、軸承以及絲杠等重要零件的機械性能進行了探討，並對這些零件的剛度和強度進行了校核。此外，本設計中所採用的陶瓷軸承能有效地增加主軸的剛度，從而提高了加工中心的可靠性和穩定性。
關鍵詞：主軸組件，加工中心，數控機床
『貳』 誰有數控機床零部件的專業英語詞彙 比如 花盤 托盤 底座 等 英語怎麼說
金屬切削 metal cutting 機床machine tool 金屬工藝學 technology of metals 刀具cutter 摩擦friction 聯結link 傳動drive/transmission 軸shaft 彈性elasticity 頻率特性 frequency characteristic 誤差error 響應response 定位allocation 機床夾具 jig 動力學 dynamic 運動學 kinematic 靜力學 static 分析力學 analyse mechanics 拉伸pulling 壓縮hitting 剪切shear 扭轉twist 彎曲應力 bending stress 強度intensity 三相交流電 three-phase AC 磁路magnetic circles 變壓器 transformer 非同步電動機 asynchronous motor 幾何形狀 geometrical 精度precision 正弦形的 sinusoid 交流電路 AC circuit 機械加工餘量 machining allowance 變形力 deforming force 變形deformation 應力stress 硬度rigidity 熱處理 heat treatment 退火anneal 正火normalizing 脫碳decarburization 滲碳carburization 電路circuit 半導體元件 semiconctor element 反饋feedback 發生器 generator 直流電源 DC electrical source 門電路 gate circuit 邏輯代數 logic algebra 外圓磨削 external grinding 內圓磨削 internal grinding 平面磨削 plane grinding 變速箱 gearbox 離合器 clutch 絞孔fraising 絞刀reamer 螺紋加工 thread processing 螺釘screw 銑削mill 銑刀milling cutter 功率power 工件workpiece 齒輪加工 gear mechining 齒輪gear 主運動 main movement 主運動方向 direction of main movement 進給方向 direction of feed 進給運動 feed movement 合成進給運動 resultant movement of feed 合成切削運動 resultant movement of cutting 合成切削運動方向 direction of resultant movement of cutting 切削深度 cutting depth 前刀面 rake face 刀尖nose of tool 前角rake angle 後角clearance angle 龍門刨削 planing 主軸spindle 主軸箱 headstock 卡盤chuck 加工中心 machining center 車刀lathe tool 車床lathe 鑽削 鏜削 bore 車削turning 磨床grinder 基準benchmark 鉗工locksmith 鍛forge 壓模stamping 焊weld 拉床broaching machine 拉孔broaching 裝配assembling 鑄造found 流體動力學 fluid dynamics 流體力學 fluid mechanics 加工machining 液壓hydraulic pressure 切線tangent 機電一體化 mechanotronics mechanical-electrical integration 氣壓air pressure pneumatic pressure 穩定性 stability 介質medium 液壓驅動泵 fluid clutch 液壓泵 hydraulic pump 閥門valve 失效invalidation 強度intensity 載荷load 應力stress 安全系數 safty factor 可靠性 reliability 螺紋thread 螺旋helix 鍵spline 銷pin 滾動軸承 rolling bearing 滑動軸承 sliding bearing 彈簧spring 制動器 arrester brake 十字結聯軸節 crosshead 聯軸器 coupling 鏈chain 皮帶strap 精加工 finish machining 粗加工 rough machining 變速箱體 gearbox casing 腐蝕rust 氧化oxidation 磨損wear 耐用度 rability 隨機信號 random signal 離散信號 discrete signal 超聲感測器 ultrasonic sensor 集成電路 integrate circuit 擋板orifice plate 殘余應力 resial stress 套筒sleeve 扭力torsion 冷加工 cold machining 電動機 electromotor 汽缸cylinder 過盈配合 interference fit 熱加工 hotwork 攝像頭 CCD camera 倒角rounding chamfer 優化設計 optimal design 工業造型設計 instrial moulding design 有限元 finite element 滾齒hobbing 插齒gear shaping 伺服電機 actuating motor 銑床milling machine 鑽床drill machine 鏜床boring machine 步進電機 stepper motor 絲杠screw rod 導軌lead rail 組件subassembly 可編程序邏輯控制器 Programmable Logic Controller PLC 電火花加工 electric spark machining 電火花線切割加工 electrical discharge wire - cutting 相圖phase diagram 熱處理 heat treatment 固態相變 solid state phase changes 有色金屬 nonferrous metal 合成纖維 synthetic fibre 電化學腐蝕 electrochemical corrosion 車架automotive chassis 懸架suspension 轉向器 redirector 變速器 speed changer 板料沖壓 sheet metal parts 孔加工 spot facing machining 車間workshop 工程技術人員 engineer 氣動夾緊 pneuma lock 數學模型 mathematical model 畫法幾何 descriptive geometry 機械制圖 Mechanical drawing 投影projection 視圖view 剖視圖 profile chart 標准件 standard component 零件圖 part drawing 裝配圖 assembly drawing 尺寸標注 size marking 技術要求 technical requirements 剛度rigidity 內力internal force 位移displacement 截面section 疲勞極限 fatigue limit 斷裂fracture 塑性變形 plastic distortion 脆性材料 brittleness material 剛度准則 rigidity criterion 墊圈washer 墊片spacer 直齒圓柱齒輪 straight toothed spur gear 斜齒圓柱齒輪 helical-spur gear 直齒錐齒輪 straight bevel gear 運動簡圖 kinematic sketch 齒輪齒條 pinion and rack 蝸桿蝸輪 worm and worm gear 虛約束 passive constraint 曲柄crank 搖桿racker 凸輪cams 共軛曲線 conjugate curve 范成法 generation method 定義域 definitional domain 值域range 導數\微分 differential coefficient 求導derivation 定積分 definite integral 不定積分 indefinite integral 曲率curvature 偏微分 partial differential 毛坯rough 游標卡尺 slide caliper 千分尺 micrometer calipers 攻絲tap 二階行列式 second order determinant 逆矩陣 inverse matrix 線性方程組 linear equations 概率probability 隨機變數 random variable 排列組合 permutation and combination 氣體狀態方程 equation of state of gas 動能kinetic energy 勢能potential energy 機械能守恆 conservation of mechanical energy 動量momentum 桁架truss 軸線axes 餘子式 cofactor 邏輯電路 logic circuit 觸發器 flip-flop 脈沖波形 pulse shape 數模digital analogy 液壓傳動機構 fluid drive mechanism 機械零件 mechanical parts 淬火冷卻 quench 淬火hardening 回火tempering 調質hardening and tempering 磨粒abrasive grain 結合劑 bonding agent 砂輪grinding wheel
『叄』 求關於PLC 機械手的英文文獻 不帶翻譯
機器人機器人可以界定一種由電子、電氣或機械單位組成的可編程、自動控制裝置。 更一般地說，它是一種職能到位的生活智能機器，機器人尤其可取的是某些工作職能。它他們和人類不同，他們不會感到疲憊和厭倦， 可以在環境條件差和真空，甚至是危險的環境下工作，他們不會因為一味地重復工作感到厭倦放下手邊的工作。機器人不同於一般機械設備的特徵是機器人可以自己進行工作，並對內外部的工作狀況進行檢測，將檢測到的結果反饋給控制系統，由控制系統下達命令來調整下一步的動作，更為重要的是機器人往往有能力去嘗試不同的方法來完成某項任務。 常見的工業機器人由於受到製造精度的限制，他們的外型看上去都非常的龐大和笨重，機器人在程序的控制下進行高效和高精度的工作。有人估計在1998年有72萬台工業機器人被應用到生產中。可通信機器人被用在海底和核設施等半結構化的環境中，他們在那裡從事非重復性任務，時間也沒有太大的限制。「機器人」在古時候是指的是一個人， 現代「機器人「一詞最早出現在20世紀的捷克語中，在捷克語中機器人的意思是奴隸、僕人或被強迫工作的勞動力。 機器人與人有很大的區別，但他們也非常的靈活，能夠完成各種不同的工作。據劇作家卡雷爾`卡培科介紹， 最初的機器人就像弗蘭肯斯坦博士的怪物—-不是用機械式的方法，而是有化學和生物的原理造出來。從這些最初的生物創作來看，這和目前的機械機器人流行文化沒有多大不同。目前機器人領域已經有了許許多多的具有基本物理和導航能力機器人，同時，人們也開始將機器人運用於從娛樂到衛生保健等各個部門的日常生活中，進而完全取代人類。 許多愛好智能機器人的研究者正在不遺餘力的進行機器人的設計。此外，機器人可用於更普遍的工作,例如清潔衛生的工作。 然而發明機器人的最初目的是代替人類在骯臟、枯燥和危險下進行工作，可是現在他們現被當作個人助理。 隨著科學技術發展到一個新的境界， 機器人將會具有更多的智慧,對人類的未來產生重大影響。f機械,機電類畢業設計
1畢業設計 可伸縮帶式輸送機結構設計 2畢業設計 AWC機架現場擴孔機設計
3畢業論文復合化肥混合比例裝置及PLC控制系統設計 4機械設計課程設計 帶式輸送機說明書和總裝圖
4畢業設計 沖壓廢料自動輸送裝置 5專用機床ＰＬＣ控制系統的設計
6課程設計 帶式輸送機傳動裝置 7畢業論文 橋式起重機副起升機構設計
8畢業論文 兩齒輥破碎機設計 9 63CY14-1B軸向柱塞泵改進設計（共32頁，19000字）
10畢業設計 連桿孔研磨裝置設計
11畢業設計 旁承上平面與下心盤上平面垂直距離檢測裝置的設計
12.. 機械設計課程設計 帶式運輸機傳動裝置設計 13皮帶式輸送機傳動裝置的一級圓柱齒輪減速器
14畢業設計（論文） 立軸式破碎機設計 15畢業設計（論文） C6136型經濟型數控改造(橫向)
16高空作業車工作臂結構設計及有限元分析 17 2007屆畢業生畢業設計 機用虎鉗設計
18畢業設計無軸承電機的結構設計 19畢業設計 平面關節型機械手設計
20畢業設計 三自由度圓柱坐標型工業機器人
21畢業設計XKA5032A/C數控立式升降台銑床自動換刀設計
22畢業設計 四通管接頭的設計 23課程設計：帶式運輸機上的傳動及減速裝置
24畢業設計(論文) 行星減速器設計三維造型虛擬設計分析
25畢業設計論文 關節型機器人腕部結構設計
26本科生畢業設計全套資料 Z32K型搖臂鑽床變速箱的改進設計/
27畢業設計 EQY-112-90 汽車變速箱後面孔系鑽削組合機床設計
28畢業設計 D180柴油機12孔攻絲機床及夾具設計
29畢業設計 C616型普通車床改造為經濟型數控車床
30畢業設計（論文）說明書 中單鏈型刮板輸送機設計
液壓類畢業設計
1畢業設計 ZFS1600/12/26型液壓支架掩護梁設計
2畢業設計 液壓拉力器
3畢業設計 液壓台虎鉗設計
4畢業設計論文 雙活塞液壓漿體泵液力缸設計
5畢業設計 GKZ高空作業車液壓和電氣控制系統設計 數控加工類畢業設計
1課程設計 設計低速級斜齒輪零件的機械加工工藝規程
2畢業設計 普通車床經濟型數控改造
3畢業論文 鉤尾框夾具設計（鏜φ92孔的兩道工序的專用夾具）
...4 機械製造工藝學課程設計 設計「撥叉」零件的機械加工工藝規程及工藝裝備（年產量5000件）
5課程設計 四工位專用機床傳動機構設計
6課程設計說明書 設計「推動架」零件的機械加工工藝及工藝設備
7機械製造技術基礎課程設計 制定CA6140車床法蘭盤的加工工藝，設計鑽4×φ9mm孔的鑽床夾具
8械製造技術基礎課程設計 設計「CA6140車床撥叉」零件的機械加工工藝及工藝設備
9畢業設計 軸類零件設計
10畢業設計 殼體零件機械加工工藝規程制訂及第工序工藝裝備設計
11畢業設計 單拐曲軸零件機械加工規程設計說明書
12機械製造課程設計 機床傳動齒輪的工藝規程設計（大批量）
13課程設計 軸零件的機械加工工藝規程制定
14畢業論文 開放式CNC（Computer Numerical Control）系統設計
15畢業設計 單拐曲軸工藝流程
16畢業設計 殼體機械加工工藝規程
17畢業設計 連桿機械加工工藝規程
18畢業設計(論文) 子程序在沖孔模生產中的運用——編制數控加工（1#-6#）標模點孔的程序
19畢業設計 XKA5032A/C數控立式升降台銑床自動換刀裝置的設計
20機械製造技術基礎課程設計 設計「減速器傳動軸」零件的機械加工工藝規程（年產量為5000件）
21課程設計 杠桿的加工
22畢業設計 2SA3.1多回轉電動執行機構箱體加工工藝規程及工藝裝備設計
23畢業論文 數控銑高級工零件工藝設計及程序編制
24畢業論文 數控銑高級工心型零件工藝設計及程序編制
25畢業設計 連桿的加工工藝及其斷面銑夾具設計
26機械製造工藝學課程設計說明書：設計「CA6140車床撥叉」零件的機械加工工藝及工藝設備 雜合
XKA5032AC數控立式升降台銑床自動換刀裝置設計
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行星齒輪減速器減速器的虛擬設計（王少華）.rar
物流液壓升降台的設計
自動加料機控制系統.rar全向輪機構及其控制設計.rar
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（畢業設計）油封骨架沖壓模具
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變頻器 調試設計及應用
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銑斷夾具設計J45-6.3型雙動拉伸壓力機的設計
WY型滾動軸承壓裝機設計
Z32K型搖臂鑽床變速箱的改進設計
基於PLC高速全自動包裝機的控制系統應用
基於單片機控制的步進電機調速系統的設計
普通-式雙柱汽車舉升機設計
無模壓力成形機設計(word+CAD)
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氣動通用上下料機械手的設計
同軸2級減速器設計
行星齒輪減速器減速器的虛擬設計（王少華）
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CA6140車床後托架加工工藝及夾具設計
SSCK20A數控車床主軸和箱體加工編程
織機導板零件數控加工工藝與工裝設計
密封墊片沖裁模設計
瓶蓋拉深模的設計手機塑料外殼注塑模畢業設計
五金模具畢業設計
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_CA6140車床開環縱向系統設計
C616型普通車床改造
CA6150數控車床主軸箱及傳動系統系統的設計
XK100數控主軸箱設計
XK5040銑床垂直進給機構
XY數控工作台1
畢業論文 經濟型數控車床縱向進給系統設計及進給系統的潤滑設計.doc
畢業設計 環境專業 某鹽化公司生產廢水治理工程技術方案
板料畢業設計成形CAE可行性分析==模具.doc
畢業設計數控類 汽車車燈同步轉向裝置.doc
畢業設計 設計加工客車上 「車門墊板」零件的沖裁模 hao
毛EX1000高效二次風選粉機（傳動及殼體部件）設計.rar
oo: 348414338
『肆』 哭求機械類畢業設計—滑台（英文文獻）
機械,機電類畢業設計
1畢業設計 可伸縮帶式輸送機結構設計 2畢業設計 AWC機架現場擴孔機設計
3畢業論文復合化肥混合比例裝置及PLC控制系統設計 4機械設計課程設計 帶式輸送機說明書和總裝圖
4畢業設計 沖壓廢料自動輸送裝置 5專用機床ＰＬＣ控制系統的設計
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14畢業設計（論文） 立軸式破碎機設計 15畢業設計（論文） C6136型經濟型數控改造(橫向)
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27畢業設計 EQY-112-90 汽車變速箱後面孔系鑽削組合機床設計
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29畢業設計 C616型普通車床改造為經濟型數控車床
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液壓類畢業設計
1畢業設計 ZFS1600/12/26型液壓支架掩護梁設計
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五
OO:348414338
『伍』 急求一篇關於典型零件加工方法及工藝的英文文獻及其翻譯
典型零件加工工藝
生產實際中，零件的結構千差萬別，但其基本幾何構成不外是外圓、內孔、平面、螺紋、齒面、曲面等。很少有零件是由單一典型表面所構成，往往是由一些典型表面復合而成，其加工方法較單一典型表面加工復雜，是典型表面加工方法的綜合應用。下面介紹軸類零件、箱體類和齒輪零件的典型加工工藝。
第一節 軸類零件的加工
一 軸類零件的分類、技術要求
軸是機械加工中常見的典型零件之一。它在機械中主要用於支承齒輪、帶輪、凸輪以及連桿等傳動件，以傳遞扭矩。按結構形式不同，軸可以分為階梯軸、錐度心軸、光軸、空心軸、曲軸、凸輪軸、偏心軸、各種絲杠等如圖6-1，其中階梯傳動軸應用較廣，其加工工藝能較全面地反映軸類零件的加工規律和共性。
根據軸類零件的功用和工作條件，其技術要求主要在以下方面：
⑴ 尺寸精度 軸類零件的主要表面常為兩類：一類是與軸承的內圈配合的外圓軸頸，即支承軸頸，用於確定軸的位置並支承軸，尺寸精度要求較高，通常為IT 5~IT7；另一類為與各類傳動件配合的軸頸，即配合軸頸，其精度稍低，常為IT6~IT9。
⑵ 幾何形狀精度 主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應限制在尺寸公差范圍內，對於精密軸，需在零件圖上另行規定其幾何形狀精度。
⑶ 相互位置精度 包括內、外表面、重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。
⑷ 表面粗糙度 軸的加工表面都有粗糙度的要求，一般根據加工的可能性和經濟性來確定。支承軸頸常為0.2~1.6μm，傳動件配合軸頸為0.4~3.2μm。
⑸ 其他 熱處理、倒角、倒棱及外觀修飾等要求。
二、軸類零件的材料、毛坯及熱處理
1．軸類零件的材料
⑴ 軸類零件材料 常用45鋼，精度較高的軸可選用40Cr、軸承鋼GCr15、彈簧鋼65Mn，也可選用球墨鑄鐵；對高速、重載的軸，選用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金鋼或38CrMoAl氮化鋼。
⑵ 軸類毛坯 常用圓棒料和鍛件；大型軸或結構復雜的軸採用鑄件。毛坯經過加熱鍛造後，可使金屬內部纖維組織沿表面均勻分布，獲得較高的抗拉、抗彎及抗扭強度。
2．軸類零件的熱處理
鍛造毛坯在加工前，均需安排正火或退火處理，使鋼材內部晶粒細化，消除鍛造應力，降低材料硬度，改善切削加工性能。
調質一般安排在粗車之後、半精車之前，以獲得良好的物理力學性能。
表面淬火一般安排在精加工之前，這樣可以糾正因淬火引起的局部變形。
精度要求高的軸，在局部淬火或粗磨之後，還需進行低溫時效處理。
三、軸類零件的安裝方式
軸類零件的安裝方式主要有以下三種。
1．採用兩中心孔定位裝夾
一般以重要的外圓面作為粗基準定位，加工出中心孔，再以軸兩端的中心孔為定位精基準；盡可能做到基準統一、基準重合、互為基準，並實現一次安裝加工多個表面。中心孔是工件加工統一的定位基準和檢驗基準，它自身質量非常重要，其准備工作也相對復雜，常常以支承軸頸定位，車（鑽）中心錐孔；再以中心孔定位，精車外圓；以外圓定位，粗磨錐孔；以中心孔定位，精磨外圓；最後以支承軸頸外圓定位，精磨（刮研或研磨）錐孔，使錐孔的各項精度達到要求。
2．用外圓表面定位裝夾
對於空心軸或短小軸等不可能用中心孔定位的情況，可用軸的外圓面定位、夾緊並傳遞扭矩。一般採用三爪卡盤、四爪卡盤等通用夾具，或各種高精度的自動定心專用夾具，如液性塑料薄壁定心夾具、膜片卡盤等。
3．用各種堵頭或拉桿心軸定位裝夾
加工空心軸的外圓表面時，常用帶中心孔的各種堵頭或拉桿心軸來安裝工件。小錐孔時常用堵頭；大錐孔時常用帶堵頭的拉桿心軸，如圖6-2。
四、軸類零件工藝過程示例
1．CA6140車床主軸技術要求及功用
圖6-3為CA6140車床主軸零件簡圖。由零件簡圖可知，該主軸呈階梯狀，其上有安裝支承軸承、傳動件的圓柱、圓錐面，安裝滑動齒輪的花鍵，安裝卡盤及頂尖的內外圓錐面，聯接緊固螺母的螺旋面，通過棒料的深孔等。下面分別介紹主軸各主要部分的作用及技術要求：
⑴ 支承軸頸 m；支承軸頸尺寸精度為IT5。因為主軸支承軸頸是用來安裝支承軸承，是主軸部件的裝配基準面，所以它的製造精度直接影響到主軸部件的回轉精度。主軸二個支承軸頸A、B圓度公差為0.005mm，徑向跳動公差為0.005mm；而支承軸頸1∶12錐面的接觸率≥70%；表面粗糙度Ra為0.4
⑵ 端部錐孔 主軸端部內錐孔（莫氏6號）對支承軸頸A、B的跳動在軸端面處公差為0.005mm，離軸端面300mm處公差為0.01 m；硬度要求45~50HRC。該錐孔是用來安裝頂尖或工具錐柄的，其軸心線必須與兩個支承軸頸的軸心線嚴格同軸，否則會使工件（或工具）產生同軸度誤差。mm；錐面接觸率≥70%；表面粗糙度Ra為0.4
⑶ 端部短錐和端面 頭部短錐C和端面D對主軸二m。它是安裝卡盤的定位面。為保證卡盤的定心精度，該圓錐面必須與支承軸頸同軸，而端面必須與主軸的回轉中心垂直。 個支承軸頸A、B的徑向圓跳動公差為0.008mm；表面粗糙度Ra為0.8
⑷ 空套齒輪軸頸 空套齒輪軸頸對支承軸頸A、B的徑向圓跳動公差為0.015 mm。由於該軸頸是與齒輪孔相配合的表面，對支承軸頸應有一定的同軸度要求，否則引起主軸傳動嚙合不良，當主軸轉速很高時，還會影響齒輪傳動平穩性並產生雜訊。
⑸ 螺紋 主軸上螺旋面的誤差是造成壓緊螺母端面跳動的原因之一，所以應控制螺紋的加工精度。當主軸上壓緊螺母的端面跳動過大時，會使被壓緊的滾動軸承內環的軸心線產生傾斜，從而引起主軸的徑向圓跳動。
2．主軸加工的要點與措施
主軸加工的主要問題是如何保證主軸支承軸頸的尺寸、形狀、位置精度和表面粗糙度，主軸前端內、外錐面的形狀精度、表面粗糙度以及它們對支承軸頸的位置精度。
主軸支承軸頸的尺寸精度、形狀精度以及表面粗糙度要求，可以採用精密磨削方法保證。磨削前應提高精基準的精度。
保證主軸前端內、外錐面的形狀精度、表面粗糙度同樣應採用精密磨削的方法。為了保證外錐面相對支承軸頸的位置精度，以及支承軸頸之間的位置精度，通常採用組合磨削法，在一次裝夾中加工這些表面，如圖6-4所示。機床上有兩個獨立的砂輪架，精磨在兩個工位上進行，工位Ⅰ精磨前、後軸頸錐面，工位Ⅱ用角度成形砂輪，磨削主軸前端支承面和短錐面。
主軸錐孔相對於支承軸頸的位置精度是靠採用支承軸頸A、B作為定位基準，而讓被加工主軸裝夾在磨床工作台上加工來保證。以支承軸頸作為定位基準加工內錐面，符合基準重合原則。在精磨前端錐孔之前，應使作為定位基準的支承軸頸A、B達到一定的精度。主軸錐孔的磨削一般採用專用夾具，如圖6-5所示。夾具由底座1、支架2及浮動夾頭3三部分組成，兩個支架固定在底座上，作為工件定位基準面的兩段軸頸放在支架的兩個V形塊上，V形塊鑲有硬質合金，以提高耐磨性，並減少對工件軸頸的劃痕，工件的中心高應正好等於磨頭砂輪軸的中心高，否則將會使錐孔母線呈雙曲線，影響內錐孔的接觸精度。後端的浮動卡頭用錐柄裝在磨床主軸的錐孔內，工件尾端插於彈性套內，用彈簧將浮動卡頭外殼連同工件向左拉，通過鋼球壓向鑲有硬質合金的錐柄端面，限制工件的軸向竄動。採用這種聯接方式，可以保證工件支承軸頸的定位精度不受內圓磨床主軸回轉誤差的影響，也可減少機床本身振動對加工質量的影響。
主軸外圓表面的加工，應該以頂尖孔作為統一的定位基準。但在主軸的加工過程中，隨著通孔的加工，作為定位基準面的中心孔消失，工藝上常採用帶有中心孔的錐堵塞到主軸兩端孔中，如圖6-2所示，讓錐堵的頂尖孔起附加定位基準的作用。
3．CA6140車床主軸加工定位基準的選擇
主軸加工中，為了保證各主要表面的相互位置精度，選擇定位基準時，應遵循基準重合、基準統一和互為基準等重要原則，並能在一次裝夾中盡可能加工出較多的表面。
由於主軸外圓表面的設計基準是主軸軸心線，根據基準重合的原則考慮應選擇主軸兩端的頂尖孔作為精基準面。用頂尖孔定位，還能在一次裝夾中將許多外圓表面及其端面加工出來，有利於保證加工面間的位置精度。所以主軸在粗車之前應先加工頂尖孔。
為了保證支承軸頸與主軸內錐面的同軸度要求，宜按互為基準的原則選擇基準面。如車小端1∶20錐孔和大端莫氏6號內錐孔時， 以與前支承軸頸相鄰而它們又是用同一基準加工出來的外圓柱面為定位基準面（因支承軸頸系外錐面不便裝夾）；在精車各外圓（包括兩個支承軸頸）時，以前、後錐孔內所配錐堵的頂尖孔為定位基面；在粗磨莫氏6號內錐孔時，又以兩圓柱面為定位基準面；粗、精磨兩個支承軸頸的1∶12錐面時，再次用錐堵頂尖孔定位；最後精磨莫氏6號錐孔時，直接以精磨後的前支承軸頸和另一圓柱面定位。定位基準每轉換一次，都使主軸的加工精度提高一步。
4．CA6140車床主軸主要加工表面加工工序安排
m。105h5軸頸，兩支承軸頸及大頭錐孔。它們加工的尺寸精度在IT5~IT6之間，表面粗糙度Ra為0.4~0.890g5、80h5、75h5、CA6140車床主軸主要加工表面是
主軸加工工藝過程可劃分為三個加工階段，即粗加工階段（包括銑端面、加工頂尖孔、粗車外圓等）；半精加工階段（半精車外圓，鑽通孔，車錐面、錐孔，鑽大頭端面各孔，精車外圓等）；精加工階段（包括精銑鍵槽，粗、精磨外圓、錐面、錐孔等）。
在機械加工工序中間尚需插入必要的熱處理工序，這就決定了主軸加工各主要表面總是循著以下順序的進行，即粗車→調質（預備熱處理）→半精車→精車→淬火-回火（最終熱處理）→粗磨→精磨。
綜上所述，主軸主要表面的加工順序安排如下：
外圓表面粗加工（以頂尖孔定位）→外圓表面半精加工（以頂尖孔定位）→鑽通孔（以半精加工過的外圓表面定位）→錐孔粗加工（以半精加工過的外圓表面定位，加工後配錐堵）→外圓表面精加工（以錐堵頂尖孔定位）→錐孔精加工（以精加工外圓面定位）。
當主要表面加工順序確定後，就要合理地插入非主要表面加工工序。對主軸來說非主要表面指的是螺孔、鍵槽、螺紋等。這些表面加工一般不易出現廢品，所以盡量安排在後面工序進行，主要表面加工一旦出了廢品，非主要表面就不需加工了，這樣可以避免浪費工時。但這些表面也不能放在主要表面精加工後，以防在加工非主要表面過程中損傷已精加工過的主要表面。
對凡是需要在淬硬表面上加工的螺孔、鍵槽等，都應安排在淬火前加工。非淬硬表面上螺孔、鍵槽等一般在外圓精車之後，精磨之前進行加工。主軸螺紋，因它與主軸支承軸頸之間有一定的同軸度要求，所以螺紋安排在以非淬火-回火為最終熱處理工序之後的精加工階段進行，這樣半精加工後殘余應力所引起的變形和熱處理後的變形，就不會影響螺紋的加工精度。
5．CA6140車床主軸加工工藝過程
表6-1列出了CA6140車床主軸的加工工藝過程。
生產類型：大批生產；材料牌號：45號鋼；毛坯種類：模鍛件
表6-1 大批生產CA6140車床主軸工藝過程
序號 工序名稱 工序內容 定位基準 設備
1 備料
2 鍛造 模鍛 立式精鍛機
3 熱處理 正火
4 鋸頭
5 銑端面鑽中心孔 毛坯外圓 中心孔機床
6 粗車外圓 頂尖孔 多刀半自動車床
7 熱處理 調質
8 車大端各部 車大端外圓、短錐、端面及台階 頂尖孔 卧式車床
9 車小端各部 仿形車小端各部外圓 頂尖孔 仿形車床
48mm通孔 兩端支承軸頸 深孔鑽床10 鑽深孔 鑽
11 車小端錐孔 車小端錐孔（配1∶20錐堵，塗色法檢查接觸率≥50%） 兩端支承軸頸 卧式車床
12 車大端錐孔 車大端錐孔（配莫氏6號錐堵，塗色法檢查接觸率≥30%）、外短錐及端面 兩端支承軸頸 卧式車床
13 鑽孔 鑽大頭端面各孔 大端內錐孔 搖臂鑽床
90g5、短錐及莫氏6號錐孔） 高頻淬火設備14 熱處理 局部高頻淬火（
15 精車外圓 精車各外圓並切槽、倒角 錐堵頂尖孔 數控車床
105h5外圓 90g5、75h5、16 粗磨外圓 粗磨 錐堵頂尖孔 組合外圓磨床
17 粗磨大端錐孔 粗磨大端內錐孔（重配莫氏6號錐堵，塗色法檢查接觸率≥40%） 75h5外圓 內圓磨床前支承軸頸及
89f6花鍵 錐堵頂尖孔 花鍵銑床18 銑花鍵 銑
19 銑鍵槽 80h5及M115mm外圓 立式銑床銑12f9鍵槽
20 車螺紋 車三處螺紋（與螺母配車） 錐堵頂尖孔 卧式車床
21 精磨外圓 精磨各外圓及E、F兩端面 錐堵頂尖孔 外圓磨床
22 粗磨外錐面 粗磨兩處1∶12外錐面 錐堵頂尖孔 專用組合磨床
23 精磨外錐面 精磨兩處兩處1∶12外錐面、D端面及短錐面 錐堵頂尖孔 專用組合磨床
75h5外圓 24 精磨大端錐孔 精磨大端莫氏6號內錐孔（卸堵，塗色法檢查接觸率≥70%） 前支承軸頸及 專用主軸錐孔磨床
25 鉗工 端面孔去銳邊倒角，去毛刺
26 檢驗 按圖樣要求全部檢驗 75h5外圓 前支承軸頸及 專用檢具
五、軸類零件的檢驗
1．加工中的檢驗
自動測量裝置，作為輔助裝置安裝在機床上。這種檢驗方式能在不影響加工的情況下，根據測量結果，主動地控制機床的工作過程，如改變進給量，自動補償刀具磨損，自動退刀、停車等，使之適應加工條件的變化，防止產生廢品，故又稱為主動檢驗。主動檢驗屬在線檢測，即在設備運行，生產不停頓的情況下，根據信號處理的基本原理，掌握設備運行狀況，對生產過程進行預測預報及必要調整。在線檢測在機械製造中的應用越來越廣。
2．加工後的檢驗
單件小批生產中，尺寸精度一般用外徑千分尺檢驗；大批大量生產時，常採用光滑極限量規檢驗，長度大而精度高的工件可用比較儀檢驗。