杠桿表的作用0

① 杠桿的力臂可不可以為零

當然可以。
如果作用在杠桿的力的作用線通過支點，那麼這個力的力臂就為零.因為力臂是支點到力的作用線的距離,在這個說法中就是直線(力的作用線)上一點(支點)到直線(力的作用線)的距離,當然為零了.

② 杠桿百分表怎麼使用操作

使用前檢查：
1、檢查相互作用：輕輕移動測桿，表針應有較大位移，指針與表盤應無摩擦，測桿、指針無卡阻或跳動。
2、檢查測頭：測頭應為光潔圓弧面。
3、檢查穩定性：輕輕撥動幾次測頭，松開後指針均應回到原位。
4、沿測桿安裝軸的軸線方向撥動測桿，測桿無明顯晃動，指針位移應不大於0、5個分度。
正確使用：
1、將表固定在表座或表架上，穩定可靠。
2、調整表的測桿軸線垂直於被測尺寸線。對於平面工件，測桿軸線應平行於被測平面；對圓柱形工件，測桿的軸線要與過被測母線的相切面平行，否則會產生很大的誤差。
3、測量前調零位。比較測量用對比物（量塊）做零位基準。形位誤差測量用工件做零位基準。
調零位時，先使測頭與基準面接觸，壓測頭到量程的中間位置，轉動刻度盤使0線與指針對齊，然後反復測量同一位置2-3次後檢查指針是否仍與0線對齊，如不齊則重調。
4、測量時，用手輕輕抬起測桿，將工件放入測頭下測量，不可把工件強行推入測頭下。顯著凹凸的工件不用杠桿表測量。
5、不要使杠桿表突然撞擊到工件上，也不可強烈震動、敲打杠桿表。
6、測量時注意表的測量范圍，不要使測頭位移超出量程。
7、不使測桿做過多無效的運動，否則會加快零件磨損，使表失去應有精度。
8、當測桿移動發生阻滯時，須送計量室處理。

③ 百分表 作用

百分表主要用於測量製件的尺寸和形狀、位置誤差等。分度值為0.01mm，測量范圍為0-3、0-5、0-10mm。

百分表是一種精度較高的比較量具，它既能測出相對數值，也能測出絕對數值，主要用於測量形狀和位置誤差，也可用於機床上安裝工件時的精密找正。百分表的讀數准確度為0.01mm。

當測量桿1向上或向下移動1mm時，通過齒輪傳動系統帶動大指針5轉一圈，小指針7轉一格。刻度盤在圓周上有100個等分格，各格的讀數值為0.01mm。小指針每格讀數為1mm。測量時指針讀數的變動量即為尺寸變化量。刻度盤可以轉動，以便測量時大指針對准零刻線。

(3)杠桿表的作用0擴展閱讀：

百分表的工作原理是將被測尺寸引起的測桿微小直線移動，經過齒輪傳動放大，變為指針在刻度盤上的轉動，從而讀出被測尺寸的大小。百分表是利用齒條齒輪或杠桿齒輪傳動，將測桿的直線位移變為指針的角位移的計量器具。

使用時，必須把百分表固定在可靠的夾持架上。切不可貪圖省事，隨便夾在不穩固的地方，否則容易造成測量結果不準確，或摔壞百分表。為方便讀數，在測量前一般都讓大指針指到刻度盤的零位。

④ 什麼是杠桿百分表

杠桿百分表又被稱為杠桿表或靠表，是利用杠桿-齒輪傳動機構或者杠桿-螺旋傳動機構，將尺寸變化為指針角位移，並指示出長度尺寸數值的計量器具·用於測量工件幾何形狀誤差和相互位置正確性，並可用比較法測量長度。
杠桿百分表目前有正面式、側面式及端面式幾種類型。杠桿百分表的分度值為0.01mm，測量范圍不大於1mm.它的表盤是對稱刻度的。杠桿百分表可用於測量形位誤差，也可用於比較測量的方法測量實際尺寸，還可以測量小孔、凹槽、孔距、坐標尺寸等。
在使用時應注意使測量運動方向與測頭中心線垂直，以免產生測量誤差。對此表的易磨損件，如齒輪、測頭、指針、刻度盤、透明盤等均可按用戶修理需要供應。體積小、精度高，適應於一般百分表難以測量的場所。

⑤ 作用在杠桿上的力臂可能為零

A、杠桿不一定是直的，只要滿足杠桿的定義便可看做是杠桿，A錯誤；
B、動力和阻力可以作用在杠桿的同側，B錯誤；
C、力臂是從支點到力的作用線的距離，C錯誤；
D、作用在杠桿上的力，作用線通過支點時，力臂為零，D正確．
故選D．

⑥ 杠桿 的用途什麼是杠桿杠桿的作用

在力的作用下如果能繞著一固定點轉動的硬棒就叫杠桿。在生活中根據需要，杠桿可以做成直的，也可以做成彎的。
蹺蹺板、剪刀、扳子、撬棒等，都是杠桿。
某些杠桿例如：開瓶器、撬棍，省力。
某些杠桿如剪刀，不省力但省距離。
天平是特殊杠桿，不省力也不省距離，而起到度量的作用。

⑦ 請問杠桿表是什麼檢具和百分表有什麼區別呢

位置度∮t：(每個)被測軸線必須位於直徑為公差值∮t，由以對於基準的理論正確尺寸所確定的理想位置為軸線的圓柱面內。例法蘭螺釘孔位置度：(1)用V型鐵支承距離最遠兩端主軸頸（A-B），將螺紋檢軸緊密旋入螺紋孔中，曲軸銷孔中心旋轉至X（水平）方向，用帶有杠桿百分表的高度游標卡尺，將基準中心調整至等高（同時，將位置度檢具某一平面調整水平後，固定）。分別測量各螺紋檢軸中心線與基準中心線在X(水平)方向的誤差值即：Fx。曲軸銷孔中心旋轉至Y(垂直)方向（同時位置度檢具原垂直面為水平），此時測量各螺紋檢軸中心線與基準中心線在Y方向的誤差值即：Fy。位置度誤差為：ΔF=2(Fx2+ fy2)1/2。(2)用V型鐵支承距離最遠兩端主軸頸（A-B），將螺紋檢軸緊密旋入螺紋孔中，曲軸連桿軸頸基準(C)旋轉至X（水平）方向，用帶有杠桿百分表的高度游標卡尺，將基準中心調整至等高（同時，將位置度檢具某一平面調整水平後，固定）。分別測量各螺紋檢軸中心線與基準中心線在X(水平)方向的誤差值即：Fx；曲軸連桿軸頸基準(C)旋轉至Y (垂直)方向（使位置度檢具原垂直面為水平），此時測量各螺紋檢軸中心線與基準中心線在Y(垂直)方向的誤差值即：Fy。螺紋孔位置度誤差為：ΔF =2(Fx2+ Fy2)1/2。取各螺紋檢軸位置度誤差最大值，作為評定的依據。例定位銷孔位置度1、大柴：(1)銷孔對基準平面的位置度(水平方向): 用V型鐵支承距離最遠的兩個主軸頸（A-B）且調至等高，把檢軸緊密插入銷孔，慢慢調整曲軸，用帶有杠桿百分表的高度游標卡尺將基準軸線調至等高後（同時，將位置度檢具水平方向平面調整等高後，固定）。測量銷孔中心與基準軸線高度差的二倍，即為銷孔位置度誤差。 (2) 銷孔軸線對主軸頸軸線的位置度(垂直方向)：用V型鐵支承距離最遠的兩個主軸頸（A-B）且調至等高，把檢軸緊密插入銷孔，慢慢調整曲軸，連桿軸頸基準(C)調整至 Y (垂直)方向（即位置度檢具原垂直面為水平），並用帶有杠桿百分表的高度游標卡尺，測量銷孔中心線到基準軸線的數值與理論正確尺寸之差的二倍。即為銷孔位置度誤差。2、上柴：(1)用V型鐵支承距離最遠兩端主軸頸（A-B），將連桿軸頸基準(C)旋轉至X（水平）方向，用帶有杠桿百分表的高度游標卡尺將基準調整至等高（同時，將位置度檢具水平方向平面調整等高後，固定）。分別測量銷孔中心線與基準軸線在X(水平)方向的誤差值即：Fx。曲軸連桿軸頸基準(C)旋轉至Y(垂直)方向（即位置度檢具原垂直面為水平），此時測量Y方向銷孔中心線與基準的誤差值即：Fy。銷孔位置度誤差為：f=2 。3、濰柴用V型鐵支承距離最遠兩端主軸頸（A-B）且等高，將連桿軸頸基準(C)旋轉至X（水平）方向，用帶有杠桿百分表的高度游標卡尺將基準調整至等高（同時，將位置度檢具水平方向平面調整等高後，固定）。分別測量銷孔中心線與基準軸線在X(水平)方向的誤差值即：Fx。曲軸連桿軸頸基準(C)旋轉至Y(垂直)方向（即位置度檢具原垂直面為水平），此時測量Y方向銷孔中心線與基準的誤差值即：Fy。銷孔位置度誤差為：f=2 。答案補充
比如 " 位置度￠0.3 A B C" 中 位置度公式"△X的平方＋△Y的平方,再開根號.之後乘以2"

⑧ 杠桿指示表用途是什麼是測量什麼的

杠桿指示表適合於車間及計量室使用，特別適合於在平板上作比較測量，例如測形位公差及軸向或徑向跳動.<br />
*有硬質合金測頭及紅寶石測頭兩種。<br />
*雙向檢測在運動中自動反向<br />
*連續順時針轉動指針，減少了讀數誤差<br />
*不受磁場影響<br />
*7 個紅寶石軸承<br />
*測量頭杠桿用滾珠軸承支持，可轉動240°<br />
* 非常低的測量力<br />
參考http://www.testmart.cn/ProctFile/Html/CN/2008/1/6/ff5fc5b8-e902-4ba0-a985-3662f519159f.html

可以准確方便的測量狹長和凹進面，及難以測量的內外直徑尺寸
採用特殊裝置實現測量方向的自動換向
採用8鑽，具有高靈敏度和快速響應
多種材料測頭供選擇（淬硬鋼、硬質合金、寶石）
http://www.guanglu.com.cn/Digital_Caliper/cn/proctshow.asp?prono=373

杠桿式指示表. 標准和定義 與測量儀表有關的現行標准和定義. 這一部分所附的標准,在下面給出它的用法,至於它的細節,請閱讀各章的信息 【PDF】電子式 資料參考
http://u196.s1.uwebcn.com/files/%B5%E7%D7%D3%CA%BD%A3%AC%B6%C8%C5%CC%CA%BD%BA%CD%B8%DC%B8%CB%CA%BD%D6%B8%CA%BE%B1%ED.pdf

⑨ 杠桿的作用是什麼

轉載以下資料供參考

杠桿原理亦稱「杠桿平衡條件」。要使杠桿平衡，作用在杠桿上的兩個力（用力點、支點和阻力點）的大小跟它們的力臂成反比。動力×動力臂=阻力×阻力臂，用代數式表示為F1· l1=F2·l2。式中，F1表示動力，l1表示動力臂，F2表示阻力，l2表示阻力臂。從上式可看出，欲使杠桿達到平衡，動力臂是阻力臂的幾倍，動力就是阻力的幾分之一。
在使用杠桿時，為了省力，就應該用動力臂比阻力臂長的杠桿；如果想要省距離，就應該用動力臂比阻力臂短的杠桿。因此使用杠桿可以省力，也可以省距離。但是，要想省力，就必須多移動距離；要想少移動距離，就必須多費些力。要想又省力而又少移動距離，是不可能實現