快車多少傭金

⑴ 滴滴快車乘客100元費用司機可以賺多少

車價10萬，排量1.6，由於載客上路，每公里保守0.5元，四條輪胎2500元跑5萬公里，每公里耗掉0.05元，全合成機油500元跑1萬公里，每公里耗0.05元，二手車評估每1萬公里降1500元，即每公里耗0.15元，另外電話費、剎車片、積炭、濾清器等二損件每公里消耗約0.1元。另外車的折舊按每年10%計算……
從以上條件得出保守值每公里0.85元，甚至再高一點，如果排量1.8或以上，車價15萬以上，你等於免費服務人群了！
最後心得：必須面對被乘客臭罵的准備（當然絕大部分乘客是比較有素質的，如果被投訴，將面臨影響你收入的致命傷，但你很難申訴，因為這公司是以客為上，司機就是機器），超載的風險（如果你拒載將面臨被投訴降分等征罰），晚上候車被蚊咬的耐性和悶熱，路上意外和違停被抓拍的風險。最後祝各位新快車師傅平安駕駛，夢想成真！

⑵ 滴滴打車收費標準是多少

滴滴專車車型有三種，分別是舒適型、商務型和豪華型，價格都不一樣。其中舒適型最便宜，豪華型最貴。我們來逐個看看收費標准吧。
舒適型：
10元起步費+2.7元/公里+0.6-1元/分鍾(速度<12公里/小時)
商務型：
14元起步費+3.8元/公里+1.4元/1分鍾(速度<12公里/小時)
豪華型：
18元起步費+3.9元/公里+1.6元/分鍾(速度<12公里/小時)

⑶ 請問兼職跑滴滴快車一天四小時一個月能賺2000塊錢嗎正常多少

別想著賺錢了，這就是一個自作自受的事兒！！我這跑滴滴，除去抽成，到手的傭金平均一公里差不多1.2元。由於夏天得開空調，百公里油耗9~9.5就按最低9來算，我加98號油7塊8毛一升，一公里油費7毛，再加上車的保養費、車險費用，跑一公里費用差不多一塊了。難道自己的寶貝愛車和勞動力就值這一公里的兩毛錢？？還有最重要的一點，那就是派單後去接乘客的這段路，費用是沒有報酬的，完全自費。由於在市區，經常接到起步價的單子，乘客從起點到目的地統共一公里多，而我得空車跑兩公里多去接。從接單到送完乘客得四五公里路了。那麼報酬呢，我們這起步價5元，扣來扣去到手3.5~4塊。也就是說，這種單我接了之後的收益情況基本上就處於賠錢和保本之間。那麼開著自己的車笑臉相迎的去跑幾十分鍾的路，是為了什麼？難道自己閑的沒事，為社會做貢獻？？況且做了貢獻，名聲也不是自己的，是平台的。
所以，如果有空閑時間，就做個微商或者現在很多的保險、信用卡、投資一類的兼職，這還比較靠譜一些。至少這些兼職，你做成一單就有一單的純收入，而不像跑快車，做完一單也不一定是賺錢還是賠錢。。。。。
忘記了，還有最重要的一點，如果辦理營運手續的話，車子六年報廢。如果不辦理的話，抓到就是非法營運，罰款兩三萬往上。而且出現交通事故，保險公司不予理賠。總之就是一句話，投入大、風險高、收入低，謹慎慢行！！

⑷ 請問，滴滴打車公司提成提多少啊！

20%。

滴滴給的分成規則：業務費每單滴滴扣20%+0.5元，用戶加價以及附加費用滴滴全額給專車司機。

滴滴司機獎勵少了，凸顯了每單20%抽成的數額。滴滴司機出現罰款，扣分，等其他交通方面的處罰，滴滴公司沒有負責承擔任何責任。滴滴平台的系統和管理越來越嚴格規劃，無形中增加了滴滴司機的有些方面成本投入。

(4)快車多少傭金擴展閱讀：

滴滴打車注意事項：

上車前一定要核對車牌號、車身顏色是否與系統派發車輛一致，如果有電話往來，也請核對下號碼是否無誤。

如果是要滴滴外出，上車後請將車輛信息發送一份給朋友，作為緊急聯系人，保持聯系，如果有不好的苗頭，可以及時溝通。

單身一人乘車請勿坐在副駕駛位置上，一旦歹徒有犯罪意向，第一時間可以侵害到你，坐在後排可為用戶增加應對時間。

⑸ 滴滴快車司機在正常的情況下月收入大概是多少

月收入5000以上， 根據自身的努力情況和所在城市生活水平。

⑹ 滴滴快車平台怎麼扣費，抽成是百分之多少

滴滴的分成規則是按照車費80％，扣除0．5元保險費用，並且入賬總金額再扣除1．77％的勞務費。

滴滴實際收入是：每單收入＝業務費用＊80％－0．5元＋訂單獎勵＊80％＋附加費用＊100％＋其他費用＊80％－（業務費用＊100％－0．5元＋訂單獎勵＊80％＋附加費用＊100％＋其他費用＊80％）＊1．77％。其中的業務費用包括起步費、公里費、低速費、超公里費、夜間費用；附加費用包括路橋費、高速費、停車費。

以9元起步單（無獎勵、無附加費）為例實得6．58元：計算公式9＊80％－0．5－（9＊80％－0．5）＊1．77％＝6．7－0．12744＝6．58元。類似滴滴短途單居多，收入提升確實困難，跑起來費油不掙錢。

(6)快車多少傭金擴展閱讀：

1、滴滴快車扣完管理費和抽成以後，剩下的報酬是與油費持平的。

2、「和Uber大戰的時候補貼就少了很多，斷斷續續的。」一位網約車司機表示。不少司機抱怨，滴滴派的單越來越遠，而且是是強行派單，有時候要到四五公里外去接人。

3、「為了達到任務量拿到獎勵，一天要開十五六個小時，但一個月除去加油、保養的費用只能賺六七千，甚至四五千」。有司機表示。

4、此外，滴滴平台對司機的抽成也開始提高，每單固定抽取20％的抽成，外加每單收取0．5元，以及1．77％的管理費。而乘客打車的費用也逐漸上漲。今年4月，滴滴宣布將快車起步價由10元上調為13元，每公里為1．6元－2．3元不等，此外，還要收取每分鍾0．5－1元不等的時長費。

5、如此算下來滴滴的打車費用已經基本與計程車持平。在早晚高峰或天氣惡劣時段，還需要加倍，有時甚至加到了5－6倍。「但司機端是不加價的，乘客加幾倍都與我們沒有關系。」

⑺ 滴滴快車收傭金超過25%，每單抽佣上不封頂，賺的比司機還多，有嚴重剝削性質，這樣操作算不算犯罪

這是信息時代出玩的新事物，需要國家有待規范，你可以拒絕加入，就無法收取傭金了。網友建議，僅供參考。祝你好運！