易到用車怎麼扣傭金

⑴ 「易到用車」怎麼樣

易到用車隸屬於北京東方車雲信息技術有限公司，於2010年5月創立，總部設立於中國北京，車隸屬於北京東方車雲信息技術有限公司，是一家汽車共享互聯網預約車服務平台。

2016年，易到用車將打造專車行業首個全民參與的專車節。2016年6月21日易到舉辦發布會，「易到用車」更名為「易到」。2017年4月20日，易到三位創始人周航、楊芸和湯鵬，宣布了聯合辭職的聲明；4月21日，原易到總裁彭鋼出任CEO，全面負責公司戰略、管理工作；7月14日，韜蘊資本以股權投資方式戰略投資易到，成為易到控股股東。

2018年1月24日，網約車平台易到再次做出價格調整，宣布下調北京地區打車費，最高降幅近20%。自1月26日起，易到在全國13地市下調易達+車型的車主端傭金，傭金比例下調至12%，易到降佣城市已擴大至20城。

⑵ 易到用車怎麼樣我只想說去他媽的吧！

千真萬確是騙人的，騙完乘客坑司機，你坐了車主就知道，他為什要等10天才給你結算車費，就是等你賬戶的錢多一點，隨便找個投訴扣你錢的，一扣就是幾百，而且不存在的事情，也不去核實，以扣款為主，如果你作為乘客，更慘，你充值的錢，司機沒拿到，卻被扣完了，找客服，客服強硬的說誰都不怕，還怕你打嗎？

⑶ 易到用車就是騙子平台，大家不要再上當了

易到用車確實有這個嫌疑，易到現在是舉步為艱，進入了一個惡性循環的境地。
遺憾地是易到處於這種狀態，並沒有朝著積極的方向去改善經營管理，而是採取「欺騙」和「拖皮」的手段，侵犯用戶和司機的利益。妄想靠這筆資金維持其運營。
所以我向易到客服提出退回錢包余額里的購卡金額部分。其所有客服人員一致不正面回答我的要求和問題。完全迴避退款之事，只是一再勸說我繼續用車。那怕我說自己買了車，她們也還是不回答我是否可以退款。這不得不懷疑易到有欺騙行為。

⑷ 易到用車月租是怎麼收費的

不同車型資費標准不一樣，以中級版車型為例，預訂一個月的服務資費為14520元，含22個工作日，3000公里，不含產生的高速、停車費用。寬頻服務可自助排障，簡單易操作，另外可辦理工單查詢、ITV修障、寬頻申請及密碼服務，方便快捷，更多功能敬請關注中國電信貴州客服。客服222為你解答。

⑸ 易到時如何補貼城市司機傭金的

據報道，日前有媒體發表評論稱，美團跨界入局、易到殺個回馬槍、摩拜成立出行公司，讓沉寂了兩年的網約車平台再次狼煙四起，上演補貼大比拼戲碼。

公開信息顯示，去年，受到此前控股股東樂視影響，易到多次出現司機提現難問題，大量車主和乘客因此流失，去年11月8日，易到調整車主提現規則為每周提現，解決了司機提現問題。隨後，易到縮減車主訂單結算周期至20天，各地運力陸續回暖，運營實現正常化。

網友紛紛表示，希望未來的出行可以日益的方便快捷！

⑹ 易到用車怎麼樣

易到用車，由於採用騙術運營，已瀕臨倒閉。現已進入一個惡性循環的狀態。無奈更是耍無賴，車主不提現，用戶不退款。
圖片中明明有購卡金額90多元，現已叫不到車，要求退回購卡金額。客服就是不答應，耍無賴說，退款就要扣除以前叫車用過的優惠款共計300多元。那麼這就等於說用戶不僅沒有餘額可退，還等於「欠」他易到200多元了。
強烈譴責易到老總的騙子嘴臉！

⑺ 易到用車司機獎勵制度

沒有獎勵，一公里才1.2元，我今天跑了20公里，易到收入了35元，自己只得了27.16。。不多說了你懂的

⑻ 易到用車平台收取的費用是多少

奉勸一句，珍愛生命遠離易到，拿個起步費的單子來算，平台扣掉算下來有百分之三十多，而且平台還有隱性扣費。比如乘客下單是15元，我們看到價格是14元，平台還要在14元的基礎上扣掉將近百分之三十。

⑼ 易到用車駕駛員怎麼收費

回答
易到收取司機每筆訂單金額的25％平台服務費。希望別被騙了，易到就是個無恥公司，新注冊的易到司機都屬於見習專車，沒任何申訴的權利，易到系統說你的訂單屬於風控違規訂單，那你就是。司機收不到訂單上的錢，還要被罰款，打客服電話客服只會說這是系統判定的，系統判定的。。。永遠都是這句。乘客賬戶沒錢坐車，司機結束訂單後收不到錢，過幾個小時易到就扣司機的錢來補上訂單，易到同樣收取平台費。然後我們又打客服電話，客服就只會說讓我們自己去問乘客要錢。現在這世界上屌絲就是TMD多，結束了訂單後那些屌絲的電話就打不通了。然後只好司機自己虧油費，高速費，電話費，平台服務費，還浪費時間。可惡的是易到扣了司機的錢就表示該訂單已經完成，那些坐車不給錢的屌絲又可以繼續坐車不給錢了。反正易到就是這么無恥，不管司機訂單有沒有收到錢，易到的平台服務費不能少。在無恥的易到平台下，客戶是上帝，我們司機就特么像是奴隸。如果想加入易到，建議去看看易到的獎懲規則，就知道易到是多不要臉了