杠桿氣缸規格表

① 7.sc氣缸型號和規格尺寸有哪些

在sc氣缸進行選型時，需要進行以下流程：1.氣缸動作方式選定2.氣缸缸徑選定3.氣缸行程選定 4.氣缸系列選定 5.氣缸安裝方式 6.選擇緩沖形式7.選擇磁性開關 8.選擇氣缸配件

② 氣缸型號大全

齒輪式旋轉缸：氣壓力推動活塞帶動齒條作直線運動，齒條推動齒輪作回轉運動，由齒輪軸輸出力矩並帶動外負載擺動。齒輪齒條式擺缸有CRJ、CRJU（缸大小代號0.5、1mm），CRA1（缸徑30~100mm標准型）、CRQ2（缸徑10~40mm薄型）、MSQ（缸徑10~200mm擺動平台）系列可供選擇。

薄型氣缸（如SDA系列，缸徑=Φ12mm～Φ100mm，行程≤100mm）和自由安裝型氣缸（如CU系列，缸徑=Φ6mm～Φ32mm，行程≤100mm）。

(2)杠桿氣缸規格表擴展閱讀

對於每一個生產廠家，在氣缸型號上，都是不同的，因為每一個生產廠家的型號，是不可能完全一致的。所以，我們在進行其的選型工作時，想要具體了解的話，可以參考廠家提供的選型手冊，這樣不容易出錯。

氣缸型號中的CA與CM，這兩個都是氣缸附件型號，其中CA是指尾部單耳，CM則是指中擺帶底座，它們是不一樣的。而氣缸型號後面帶不帶S，則是有區別的。帶S的話，表示該氣缸帶有磁環，反之是為沒有磁環。

③ 氣缸的型號規格

齒輪式旋轉缸：氣壓力推動活塞帶動齒條作直線運動，齒條推動齒輪作回轉運動，由齒輪軸輸出力矩並帶動外負載擺動。

齒輪齒條式擺缸有CRJ、CRJU（缸大小代號0.5、1mm），CRA1（缸徑30~100mm標准型）、CRQ2（缸徑10~40mm薄型）、MSQ（缸徑10~200mm擺動平台）系列可供選擇。

薄型氣缸（如SDA系列，缸徑=Φ12mm～Φ100mm，行程≤100mm）和自由安裝型氣缸（如CU系列，缸徑=Φ6mm～Φ32mm，行程≤100mm）。

標准氣缸的主要特點和優勢。

1、氣缸缸徑分為32~320mm不等，氣缸行程可達到2000mm。

2、氣缸前後端蓋均有緩沖調節功能，使氣缸活塞運行兩端平穩，無撞擊感。

3、多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。

(3)杠桿氣缸規格表擴展閱讀：

對於每一個生產廠家，在氣缸型號上，都是不同的，因為每一個生產廠家的型號，是不可能完全一致的。所以，我們在進行其的選型工作時，想要具體了解的話，可以參考廠家提供的選型手冊，這樣不容易出錯。

氣缸型號中的CA與CM，這兩個都是氣缸附件型號，其中CA是指尾部單耳，CM則是指中擺帶底座，它們是不一樣的。而氣缸型號後面帶不帶S，則是有區別的。帶S的話，表示該氣缸帶有磁環，反之是為沒有磁環。

④ 標准氣缸型號規格尺寸

• 缸徑100 行程250 求外形尺寸 麻煩各位了最好帶圖紙

⑤ 氣缸的規格有哪些，希望能詳細的說一下，謝謝

有導向氣缸
1.帶滑塊的氣缸：
a．DGSL 滑塊
精確度高，封閉式滾珠導向，重復精度高, 兩端採用彈性緩沖，並且不帶金屬擋塊
b．SLF 滑塊
扁平結構帶高精度滾珠導軌和可調端位

c. SLF, SLS, SLT 滑塊 窄型結構帶 高精度滾珠導軌

d. SLT滑台
高精度，耐重載的滾珠導軌和可調剛性端位。

e. 滑動單元（雙活塞） SPZ 雙活塞桿,

2.帶導桿的氣缸
a微型導向驅動器 DFC 帶滑動導軌.
· 直徑 4, 6, 10 mm · 行程 5 … 30 mm ·
輸出力 7,5 … 47 N

·
b中型導向驅動器 DFM
導向氣缸,內置導軌

C高精度導桿氣缸 DFP 導向氣缸,抗扭轉, 雙活塞桿.

d緊湊型氣缸 ADVUL 帶防止活塞轉動的導柱

e導向驅動單元 SLE 直線驅動單元 可配置 圓缸加配件

3.雙活塞桿的氣缸 DPZ
帶兩根平行的活塞桿,位置感測,終端帶彈性緩沖環

三．其它氣缸
1.直線擺動夾緊缸 CLR
夾緊系統，具有直線及擺動動作，90度向右

2.擺動氣缸
帶可調液壓緩沖器和能補償間隙的齒輪系統. 擺動角度 0 ... 360
用於搬運和裝配的系統產品.

3.平行氣爪/旋轉氣爪
自對中,內抓取或外抓取,182°擺角,位置感測

4.夾緊模塊

5.氣囊式氣缸

6.無桿氣缸

7.膜片式氣缸

8.多位置氣缸
就不知道你說的是那種氣缸 的規格了，

⑥ 氣缸管的常用規格

材料名字 內徑尺寸公差 外徑尺寸公差 同軸度 圓柱度 不銹鋼管φ6（7x0.5） Φ6(+0.04/-0) Φ7（+0.03/-0.03） 0.02 0.04 不銹鋼管φ8（9x0.5） Φ8(+0.04/-0) φ9（+0.03/-0.03） 0.02 0.04 不銹鋼管φ10（11x0.5） φ10(+0.04/-0) φ11（+0.03/-0.03） 0.02 0.04 不銹鋼管φ12（13.4x0.7） φ12(+0.05/-0) φ13.4（+0.05/-0） 0.02 0.05 不銹鋼管φ16（17.4x0.7） φ16(+0.05/-0) φ17.4（+0.05/-0） 0.02 0.05 不銹鋼管φ20（21.4x0.7） φ20(+0.05/-0) φ21.4（+0.05/-0） 0.025 0.05 不銹鋼管φ25（26.4x0.7） φ25(+0.05/-0) φ26.4（+0.05/-0） 0.025 0.05 不銹鋼管φ32（33.6x0.8） φ32(+0.06/-0) φ33.6（+0/-0.05） 0.03 0.06 不銹鋼管φ40（41.6x0.8） φ40(+0.06/-0) φ41.6（+0/-0.05） 0.03 0.06 不銹鋼管φ50（52x1） Φ50(+0.1/-0) φ52（+0.1/-0.1） 0.04 0.07 不銹鋼管φ63（65x1） Φ63(+0.1/-0) φ65（+0.1/-0.1） 0.04 0.07

⑦ 如何看氣缸尺寸氣缸規格尺寸怎麼看

斯麥特氣缸的行程和缸徑是這么看的，這是基礎數據，還有別的，你可以來電

⑧ 氣缸的規格型號

在各類氣缸中使用廣泛的是活塞式單活塞桿型氣缸，稱為普通氣缸，普通氣缸按照氣缸工作原理可分為單作用氣缸和雙作用氣缸，在市面上，雙作用氣缸在機械自動化設備領域應用廣泛，基本上氣缸都可以做成雙作用氣缸如：標准氣缸、無桿氣缸、薄型氣缸、迷你氣缸、手指氣缸、滑動氣缸、雙軸氣缸、自由安裝氣缸、夾緊氣缸、三軸氣缸、真空氣缸、針型氣缸、重型氣缸。

雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式。雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等，此類氣缸使用非常廣泛。

雙作用氣缸結構原理：

圖一普通型單活塞桿雙作用氣缸

(a)雙作用氣缸示意圖 (b)圖形符號

圖一普通型單活塞桿雙作用氣缸

1-後缸蓋； 2-密封圈；3-緩沖密封圈；4-活塞密封圈 ；5-活塞 ；6-緩沖柱塞 ；7-活塞桿；8-缸筒； 9-緩沖節流閥；10-導向套；11-前缸蓋； 12-防塵密封圈；13-磁鐵； 14-導向環

普通雙作用氣缸一般由缸筒、前後缸蓋、活塞、活塞桿、密封件和緊固件等零件組成。缸筒在前後缸蓋之間由4根拉桿和螺母將其緊固鎖定(圖24中未畫出)。缸內有與活塞桿相連的活塞，活塞上裝有活塞密封圈。為防止漏氣和外部灰塵的侵入，前缸蓋裝有活塞桿的密封圈和防塵圈。這種雙作用氣缸被活塞分成有桿腔(簡稱頭腔或前腔)和無桿腔(簡稱尾腔或後腔)

①雙作用氣缸的工作特點

a.在兩個方向上都有輸出力

b.回程的輸出力比伸出時的輸出力小，其差值為壓力與活塞桿橫截面積的乘積。

c.在活塞的伸出位置和返回位置，活塞支承環與導向套之間的距離不同。

d.活塞桿不能承受徑向載荷。

e.為使回程時的輸出力足夠大，活塞桿直徑一般較小

f.結構簡單，性能優良

②雙作用氣缸的應用范圍:所有在兩個方向上需要輸出力的直線運動，而且其輸出力

要求不太大的場合都可使用雙作用氣缸。

③雙作用氣缸的分類

a.單活塞桿型。普通常用型

如SU標准氣缸、DNC標准氣缸、SC標准氣缸

SU單活塞桿雙作用標准氣缸

SC單活塞桿雙作用標准氣缸

DNC單活塞桿雙作用標准氣缸

b.雙活塞桿型。活塞兩側受壓面積相等，兩側運動行程和輸出力相等。這種氣缸兩側都可以對外做功。這樣由於在它的兩端都有導向套，使得氣缸的導向功能得到了改善。其兩導向套之間的間距不變，因此可承擔較小的徑向載荷；活塞兩側的有效作用面積相等，所以兩個方向上的輸出力相等。

如TN雙軸氣缸、CXMS雙軸氣缸、TD雙軸氣缸

TD雙活塞桿雙作用標准氣缸

TN雙活塞桿雙作用標准氣缸

CXSM雙活塞桿雙作用標准氣缸

④應用范圍：有徑向載荷的場合；兩個方向上的輸出力要求相等的情況下，需要利用背壓停止的場合；需要在氣缸的另一側安裝信號元件的場合等。

雙作用氣缸使用注意事項：

雙作用氣缸不等同於雙出桿氣缸，受活塞桿的影響，無桿腔進氣時產生的推力要比有桿腔進氣產生的推力要大（活塞桿推出的力大於活塞桿收回的力），氣動迴路設計時需要考慮。
在使用中：必須保證氣缸的正常潤滑，氣動三聯體上的油霧器不可斷油，避免活塞缸筒的過早磨損（部分進口氣缸因活塞上預塗油脂，可採用無油潤滑的方式工作，但一旦對氣缸進行過潤滑，則必須保證潤滑持續進行下去，不可中斷潤滑）。

⑨ 氣缸規格型號

每個個廠家的型號都是不一樣的，可以參考各個廠家的選型手冊。氣缸：汽缸（qì gāng），漢語詞語。指的是發動機內的圓筒形空室，裡面有一個由工作流體的壓力或膨脹力推動的活塞，某些特殊型發動機內的類似的、但非圓筒形的部分。