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汽車的液壓剎車裝置杠桿示意圖
發布時間：2022-02-22 15:29:52A. 汽車剎車時受什麼力，最好給出受力示意圖
把汽車看做一個質點。收到一個向後的摩擦力
B. (1)如圖所示是汽車液壓剎車裝置的一部分，該裝置中AOB實為一個杠桿，O是杠桿的支點，請畫出剎車時它所受
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C. 汽車剎車踏板杠桿畫圖 由題意可知，O點為支點，由O點向F的作用線作垂線段，即為力F的力臂L，如圖所示： ． D. 下圖是汽車的液壓傳動剎車的示意圖，請簡述它 的工作原理。 答： 當腳往下踩剎車踏板A時，在活塞C處產生 不知所雲 E. 汽車的液壓剎車裝置部分是省力還是費力杠桿 剎車踏板到總泵是省力，總泵到分泵是聯動，分泵到剎車片是費力 F. 剎車裝置（汽車）是費力杠桿還是省力杠桿 要解釋 有圖片更好 省力杠桿，你想啊剎車時，如果是費力的，你的力氣怎麼會把車搞停 G. 如圖是汽車液壓剎車裝置的一部分．該裝置中AOB實為一個杠桿，O是杠桿的支點，請畫出剎車時動力F1的力臂L1
踩下汽車踏板時，腳會對剎車踏板就會施加一個和踏板垂直向下的力F1，作用點在踏板上；過支點O做力F1的垂線段，用大括弧標出這段距離，記為L1，就是動力臂；剎車踏板運動時，液壓裝置中的液體就會對B點施加了以水平向右的力F2，即阻力；如下圖所示： H. 汽車液壓制動裝置的構造及工作原理 汽車液壓制動裝置的構造很簡單，它是由「總泵」「分泵」組成，總泵的壓力通過管道分向四個分泵（分泵在四個輪子的剎車系統上）。 用腳踩壓剎車，力通過杠桿傳遞到總泵的活塞上，就是給總泵油缸加壓，壓力油通過管道傳到四個分泵。分泵實際上是液壓執行機構，是由油缸、雙活塞組成。 總泵壓力傳過來後迫使兩個活塞向外推動，使剎瓦抵緊制動鼓（碟剎也一樣，使剎車片夾緊碟片）使車輪減速，從而起到剎車的作用。 補充: 你提出要詳細點,我不知道要怎樣詳細,你可具體說說,那些地方要細點介紹. 我在網上下是四張小圖(並成一張)你看看再說.
I. 圖是液壓汽車起重機的示意圖。請你分別畫出作用在吊臂上的動力F 1 的力臂L
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