旅行箱杠桿阻力示意圖

『壹』 （1）如圖A所示，是拉桿式旅行箱的示意圖，使用時它相當於一個杠桿，支點為0點，箱內質量分布均勻，拉桿

（1）旅行箱的阻力F₂為箱子的重力，作用點在箱子的重心，方向豎直向下；阻力臂就是支點到阻力作用線的垂線段；要求動力最小，即動力臂最長，支點到動力作用點的距離作為動力臂最長，力的方向與動力臂垂直向上，如下圖所示：

『貳』 拉桿式旅行箱可看成杠桿

要求動力最小，即動力臂最長，支點到動力作用點的距離作為動力臂最長，力的方向與動力臂垂直向上，如下圖所示： 杠桿平衡條件可得，G×OB=F×OA， 即120N×0.2m=F×1.0m， 解得F=24N， 故答案為：24．

『叄』 如圖所示是一種拉桿式旅行箱的示意圖，請在圖中作出動力F的動力臂；使用時相當於一個______（填「省」或

（1）反向延長力的作用線F，過支點O作F作用線的垂線段，即可作出動力臂，如下圖所示：
51；
故答案為：動力臂如圖所示；省；5：1．

『肆』 如圖是一種拉桿式旅行箱的示意圖，使用時相當於一個______（填「省力」或「費力」）杠桿，若箱和物品共重

（1）抬起拉桿的力F為動力，物品的重力為阻力，支點在下面，故動力臂大於阻力臂，所以是省力杠桿；
（2）總重G=200N，動力臂L₁=5L₂，根據杠桿平衡條件：FL₁=GL₂可得，抬起杠桿的力為：F=

『伍』 如圖是一種拉桿式旅行箱的示意圖，請在圖中畫出力F的力臂l。

『陸』 如圖是一種拉桿式旅行箱的示意圖，使用時相當於一個______（填「省力」或「費力」）杠桿，而且把手處做的

抬起拉桿的力F為動力，物品的重力為阻力，支點在下面，故動力臂大於阻力臂，所以是省力杠桿；
拉桿的把手處做的比較寬大，這是在壓力一定時，增大受力面積來減小壓強．
故答案為：省力；減小．

『柒』 如圖所示，是杠桿式旅行箱的示意圖，使用時它相當於一個杠桿，支點為O點，箱內質量分布均勻，拉桿質量不

（1）旅行箱的阻力F₂為箱子對杠桿的壓力，作用點在杠桿上，方向垂直杠桿向下；阻力臂就是支點到阻力作用線的垂線段；
（2）要求動力最小，即動力臂最長，支點到動力作用點的距離作為動力臂最長，力的方向與動力臂垂直向上，如下圖所示：

『捌』 如圖是一種拉桿式旅行箱的示意圖，它相當於一個______杠桿（選填「省力」或「費力」）；若箱和物品共重15

圖示的旅行箱，因為是動力臂大於阻力臂的杠桿，所以是一個省力杠桿；
總重G=150N，動力臂L₁=5L₂，根據杠桿平衡條件：FL₁=GL₂可得，抬起杠桿的最小的力為：F=

『玖』 行李箱杠桿算力

如圖，知道動力臂和阻力臂大小關系，知道阻力G的大小，利用杠桿的平衡條件可算出F的大小． 【解析】 由題知，動力臂和阻力臂的關系L 1 =5L 2 ． ∵F×L 1 =G×L 2 ， ∴F= = =20N． 故答案為：20N．

『拾』 旅行箱拉桿的受力分析

抬起拉桿的力F為動力，物品的重力為阻力，支點在下面，故動力臂大於阻力臂，所以是省力杠桿；
拉桿的把手處做的比較寬大，這是在壓力一定時，增大受力面積來減小壓強．
故答案為：省力；減小．