吳斌股票群

『壹』 杭州司機吳斌的故事告訴我們一個什麼道理

應該是每個人都要執行好自己的職責，
關鍵時刻要以廣大人民群眾安全為己任，
平時平常的人關鍵時刻也會是英雄，
只要為國為人民做出了貢獻和犧牲，
就值得我們大家紀念學習。

『貳』 請介紹一下吳斌事件的始末及一些評論，謝謝。

他叫吳斌，普通大巴司機。5月29日，高速公路飛來異物，擊中了他，當場肝脾破裂、肋骨骨折，腸子流出。在生命的最後幾十秒他緩緩換擋、減速、停車、拉手剎，告訴大家安全下車，然後他倒下了。他用自己生命挽救了34位旅客的生命。 當聽到這一消息時~~覺得自己真的好渺小！但他並沒有像我們一樣那麼的虛偽，那麼自私，那麼貪生怕死。當你是靜下心來的時候，你就會懂的很多....看到很可笑是么？ 不會轉，會臟了你的空間對嗎？如果有心，請傳下去，大家一起祝願吳斌一路走好，希望他在天堂過的幸福

『叄』 吳斌的榮譽稱號

2012年6月2日，為表彰吳斌的先進事跡和崇高精神，杭州決定授予吳斌杭州市道德模範(平民英雄)稱號。杭州市文明委在正式發文中說，各地、各部門和全市廣大幹部群眾要以建設社會主義核心價值體系為根本，大力加強公民道德建設，廣泛開展向吳斌同志學習活動，學習他勇於擔當的責任意識、舍己為人的奉獻精神、恪盡職守的職業道德，樹立正確的價值觀，以實際行動為「打造東方品質之城、建設幸福和諧杭州」作出應有的貢獻。在6月4日下午舉行的通報會上，杭州市政府宣布，杭州長運運輸集團司機吳斌被省人民政府批准為革命烈士，並追授為省勞模。同時，杭州市在全市開展向吳斌同志學習的活動。
交通運輸部2012年6月4日下午宣布授予吳斌「愛崗敬業駕駛員楷模」的榮譽稱號，並在全行業開展向吳斌學習的活動。交通運輸部宣布，要求各地下屬的部門、單位開展向吳斌同志學習活動，積極引導廣大幹部職工強化為民服務理念，督促公路水路運輸從業單位和廣大從業人員，時刻把人民群眾的安全出行放在第一位，加強安全生產教育培訓，不斷提高安全意識和職業素質。
中華全國總工會2012年6月4日決定，追授杭州英雄司機吳斌全國五一勞動獎章，以表彰先進，弘揚正氣。全總希望全國廣大職工以吳斌為榜樣，學習他臨危不懼、捨己救人的英雄氣概；學習他恪盡職守、勇於擔當的良好職業道德；學習他胸懷大愛、無私奉獻的崇高品格。要大力弘揚工人階級偉大品格和勞模精神，以實際行動弘揚社會主義核心價值觀，為實現「十二五」規劃目標任務、奪取全面建設小康社會新勝利而努力奮斗。
2012年06月07日上午，受中央領導同志委託，中央文明辦專職副主任王世明專程來杭慰問英雄司機吳斌家屬並送去慰問金。杭州市長運客運公司二公司快客司機吳斌的感人事跡傳遍大江南北，他舍己為人的英雄壯舉感動了整個中國。中央文明委領導高度贊揚他的優秀品質，十分關心他的家屬。中央文明委領導委託王世明到吳斌家中向英雄表達深切哀悼，向他的家屬轉達中央文明委領導的親切關心和慰問。
2013年09月26日，浙江省人民政府已追授吳斌省勞動模範稱號，浙江省總工會追授其省五一勞動獎章。
杭州市總工會追授吳斌為「市傑出職工」。
2013年9月26日被評為第四屆全國道德模範——全國敬業奉獻模範。

『肆』 吳斌的發表論文

1. 《股權對價博弈模型的研究》，中國管理科學（CSSCI），2009- Vol. 17 (6): 44-50。
2. 《企業績效、高管人力資本特徵與控制權配置的實證研究：基於我國深市中小板風險投資的經驗數據》，中國軟科學（CSSCI），錄用。
3. 《基於產業集群的稅收競爭模型研究》，《系統工程理論與實踐》（EI），2010（7）：1153-1161.
4. 《債務危機 不能不關注的經營災難》，企業管理，2005（7）：12-16。
5.《風險投資中的道德風險及防範：研究綜述及展望》，現代管理科學，2006（4）：114-115。
6.《股權分置改革的博弈分析——以清華同方為例》，技術經濟， 2006（3）：26-27
7.《企業家資源與基業長青》，企業管理，2006（8）：40-43。
8.《稅收征管中的雙重道德風險及其防範》，稅務研究（CSSCI），2006（12）：37-39。
9.《誠信資料庫：對委託代理模型的改進》，當代財經（CSSCI），2007（11）：15-18。
10.《企業員工利己情結與博弈：一個分析的例子》，生產力研究（CSSCI），2007（12）：36-39。
11.《作業成本動因優化模型及其改進》，東南大學學報（社科版）（CSSCI），2008（1）：37-41。
12.《自由現金流假說相關研究回顧：一個綜述報告》，南京社會科學（CSSCI），2008（3）：35-40。
13.《聯合基數法在施工企業成本控制中的應用研究》，建築經濟，2009（1）：37-40。
14.《價值鏈視角下的房地產企業成本控制策略研究》，建築經濟，2009（8）：72-75。
15.《客戶資產的論與為》，新理財，2008（8）：74-76。
16.《企業研發補貼政策的有效性研究》，技術經濟，2008（9）：26-28。
17.《民間驗房與政府商業地產質量監管：博弈分析》，建築經濟，2009（10）：35-38。
18.《財務管理新視角——QL公司客戶資產生命周期成本管理案例解析》，新理財，2009（8）：78-80。
19. 《基於ERP環境下的企業財務管理戰略的探討》，技術經濟，2004（10）：12-14。
20.《風投企業高管人力資本特徵與經營績效：來自深市中小板的經驗數據》，《山西財經大學學報》（CSSCI），2010，（3）：88-94．
21.《我國房地產類上市公司高管薪酬與企業績效關系研究》，現代管理科學（CSSCI）， 2009（12）：2009年第8期。
22. 《解讀德隆：財務支持了企業的戰略嗎？》，財會學習， 2006（8）：64-67。
23．《上市公司代理成本與企業績效關系研究：來自金融類上市公司證據》，財會通訊，。
24.《風投企業高管人力資本特徵與控制權配置關系研究》，《軟科學》（CSSCI），2010（10）:113-118。
25.《股權集中度與風險投資企業績效：來自深市中小板市場的經驗證據》，《科技進步與對策》（CSSCI），（2011年錄用）。26.《股權分置改革有效抑制了中小股東利益受損程度嗎？基於雙重差分模型的實證檢驗》，《經濟體制改革》（CSSCI），（2011.03）。

『伍』 最美司機吳斌怎麼被鐵塊砸中的

制動轂殘片砸碎前窗玻璃後刺入吳斌腹部，導致肝臟破裂，最終因傷勢過重搶救無效犧牲。此次事故定性為意外事故，事故當事雙方均無過錯，肇事車駕駛人不承擔刑事責任，也不會受到行政處罰。

制動鼓是鼓式剎車系統的一部分，剎車時，活塞對兩對半月型的剎車蹄片施加壓力，使其貼緊鼓室內壁，從而產生摩擦來停止車輪的旋轉。

制動鼓的材質一般為灰鑄鐵，基體組織主要為珠光體以及少量的鐵素體、滲碳體，石墨的主要為A級，形態為長片狀，長度等級為4-6級，起到散熱、增加摩擦性能、減低剎車噪音的作用。耐磨但是一旦老化，可能就會破碎。

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事故詳情

2012年5月29日早7點10分，吳斌駕駛著浙A19115大客車從杭州出發，開往無錫。11點10分他從無錫站出發，11時40分左右，車輛行駛至錫宜高速公路宜興方向陽山路段時，突然一鐵塊從空中飛落擊碎車輛前擋風玻璃再砸向吳斌的腹部導致肝臟破裂及肋骨多處骨折，肺、腸挫傷。

在危急關頭，吳斌強忍著劇烈的疼痛將車輛緩緩停下，拉上手剎、開啟雙閃燈，完成一系列完整的安全停車措施。之後，他又以驚人的毅力，從駕駛室艱難地站起來告知車上旅客注意安全，然後打開車門，安全疏散旅客。

『陸』 最美司機吳斌有什麼感人事跡

最美司機吳斌感人事跡《安全停車》

2012年5月29日，杭州長運司機吳斌駕駛客車從無錫返回杭州。途中，一塊從空中飛落的鐵塊迎面擊碎車輛前擋風玻璃，擊中了吳斌的腹部和手臂，致其重傷。但吳斌強忍著劇痛將車輛緩緩停下，安全疏散旅客，而吳斌卻因受傷嚴重不幸去世。

當做完這些以後，耗盡了最後一絲力氣的他，癱坐在座位上。吳斌，他沒有把最寶貴的第一時間留給自己撥打120，而是留給了車上的24名乘客。

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榮譽稱號

2012年6月2日，為表彰吳斌的先進事跡和崇高精神，杭州決定授予吳斌杭州市道德模範(平民英雄)稱號。杭州市文明委在正式發文中說，各地、各部門和全市廣大幹部群眾要以建設社會主義核心價值體系為根本，大力加強公民道德建設，廣泛開展向吳斌同志學習活動，學習他勇於擔當的責任意識、舍己為人的奉獻精神、恪盡職守的職業道德，樹立正確的價值觀，以實際行動為「打造東方品質之城、建設幸福和諧杭州」作出應有的貢獻。

在6月4日下午舉行的通報會上，杭州市政府宣布，杭州長運運輸集團司機吳斌被省人民政府批准為革命烈士，並追授為省勞模。同時，杭州市在全市開展向吳斌同志學習的活動。

『柒』 最美司機吳斌鐵塊到底是從哪而來

擊中最美司機的可能是剎車鼓碎片

這就是剎車鼓，固定在輪胎內。記者陳健

從前面突然飛來的金屬塊到底是什麼東西？

昨天，杭州長運集團副總工程師金柏正，談了自己的看法。金柏正55歲，負責汽車事故及維修20多年。「8年前，我看著吳斌進公司……昨天，聽說吳斌沒搶救過來，我心裡非常難受，都沒來得及去看看他……這兩天我在收集資料，組織人手，調查這起事故的原因。想等原因查清楚了，再帶維修部的同事去送送他……」

金柏正說，吳斌駕駛的大巴是金華青年尼奧普蘭，型號為JMP6125-A，12米長，35座。

他們調取大巴的GPS定位系統後發現，事發時，大巴時速是94公里，行駛平穩。尼奧普蘭車前窗的雙層夾膠擋風玻璃，由兩面鋼化玻璃加黏合膠水構成，厚度約為9毫米。符合國家標准，能保證2.26千克的鐵球從4米高砸下，不破碎。

維修部同事們最想知道的，是什麼東西擊穿擋風玻璃，又猛烈撞擊吳斌腹部後，導致吳斌肝臟破裂？為什麼力量會有這么大？

「傷人鐵片長約30厘米、寬15厘米，厚1厘米，是個不規則的環形碎片，重約2.5公斤。」事發現場目擊者、吳斌的同事吳剛說，「我認識這種碎片，應該是從對向車輛上破裂的剎車鼓裡飛出來的！」

剎車鼓一般安裝在車輛後輪，固定在輪胎內，與輪胎同速轉動。剎車鼓內裝有剎車片，靠接觸產生的摩擦力，抑制輪胎轉動。

吳剛說：「鐵片正面光滑，背面有明顯的剎車磨損痕跡。開過貨車的人，一眼就能認出這是片剎車鼓。我看了當時的監控錄像，高度懷疑碎片就是從對向車道經過的那輛大貨車後輪里彈出來的……」

杭州長運集團副總工程師金柏正也認同吳剛的判斷，「維修部門常接觸類似的剎車鼓脫落飛出來傷人事故。」

『捌』 根據"最美司機"吳斌的1000字作文

當異物像炮彈橫空飛來，砸碎車窗前擋風玻璃，擊穿司機腹部，他本能地捂了一下肚子，然後緊緊握著方向盤，強忍劇痛，換擋、剎車、將車緩緩停好，拉上手剎、開啟雙閃燈，然後站起來，面向乘客說出他最後的話語……以一名職業駕駛員的高度敬業精神，用自己76秒的堅守和生命完成了保證乘客安全的神聖使命和英雄壯舉。看了這段視頻，看著他被重創後的一個個堅強動作，禁不住熱淚盈眶。這位普通的杭州長運公交司機吳斌，和舍己救學生的最美教師張麗莉一樣，成為人們心目中，最偉岸最可敬最可愛的人。

事後得知，他腹部和手臂受傷，買來的鐵片導致肝臟破裂及肋骨多處骨折、肺腸挫傷，出血量達到幾千毫升，要用怎麼樣的意志力才能做到這一點？平民英雄以他震撼山河的泰山姿勢，詮釋了一個職業人的敬業與犧牲精神。他的英雄之舉，令人肅然起敬，感動了全中國，成為時代的靈魂和行為標桿。

沒有心懷乘客的意識，怎麼可能不顧自己生命安危，強忍巨痛作出一系列動作？這是一種尊重他人生命重於自身生命的高尚情懷。這個社會有浮躁的塵埃、有自私的角落，也有「人不為己，天誅地滅」的叫囂，也有好人善舉被誤解被責怪的無奈，甚至也有英雄流血又流淚的悲劇，當有人選擇逃避有人選擇袖手旁觀的時候，還是有人選擇了擔當與責任，他們沒有因為別人的「不為」而放棄「作為」，沒有因為別人的不承擔就放棄了善良與堅守。這是個呼喚英雄的時代，而英雄就在我們普通的人群里。

這也是一個每個人都需要思考的時代，當危難來襲，能否挺身而出，當貧弱需要救治，能否慷慨相助？職業里，責任面前，是推諉扯皮還是勇於承擔？「不以善小而不為，不以惡小而為之」，「寬容大度」「海納百川」我們是否懷了同情、平和與溫暖看待世界，是否總是覺得付出太多而得到太少？

責任，細細地想一想，真的是重於泰山的。對家庭、對職業、對社會，我們每個人都不能只是享受者，只有負責任的人，才能活得充實，活得有意義。英雄就是那些把責任看得高於一切，甚至高於自己生命的人。

他們，是我們學習的榜樣！

山西運城臨猗縣臨晉中學西校初一:王夢麗

『玖』 關於吳斌的作文 600字

最美司機吳斌：76秒的堅守
當異物像炮彈橫空飛來，砸碎車窗前擋風玻璃，擊穿司機腹部，他本能地捂了一下肚子，然後緊緊握著方向盤，強忍劇痛，換擋、剎車、將車緩緩停好，拉上手剎、開啟雙閃燈，然後站起來，面向乘客說出他最後的話語……以一名職業駕駛員的高度敬業精神，用自己76秒的堅守和生命完成了保證乘客安全的神聖使命和英雄壯舉。看了這段視頻，看著他被重創後的一個個堅強動作，禁不住熱淚盈眶。這位普通的杭州長運公交司機吳斌，和舍己救學生的最美教師張麗莉一樣，成為人們心目中，最偉岸最可敬最可愛的人。
事後得知，他腹部和手臂受傷，買來的鐵片導致肝臟破裂及肋骨多處骨折、肺腸挫傷，出血量達到幾千毫升，要用怎麼樣的意志力才能做到這一點？平民英雄以他震撼山河的泰山姿勢，詮釋了一個職業人的敬業與犧牲精神。他的英雄之舉，令人肅然起敬，感動了全中國，成為時代的靈魂和行為標桿。
沒有心懷乘客的意識，怎麼可能不顧自己生命安危，強忍巨痛作出一系列動作？這是一種尊重他人生命重於自身生命的高尚情懷。這個社會有浮躁的塵埃、有自私的角落，也有「人不為己，天誅地滅」的叫囂，也有好人善舉被誤解被責怪的無奈，甚至也有英雄流血又流淚的悲劇，當有人選擇逃避有人選擇袖手旁觀的時候，還是有人選擇了擔當與責任，他們沒有因為別人的「不為」而放棄「作為」，沒有因為別人的不承擔就放棄了善良與堅守。這是個呼喚英雄的時代，而英雄就在我們普通的人群里。
這也是一個每個人都需要思考的時代，當危難來襲，能否挺身而出，當貧弱需要救治，能否慷慨相助？職業里，責任面前，是推諉扯皮還是勇於承擔？「不以善小而不為，不以惡小而為之」，「寬容大度」「海納百川」我們是否懷了同情、平和與溫暖看待世界，是否總是覺得付出太多而得到太少？
責任，細細地想一想，真的是重於泰山的。對家庭、對職業、對社會，我們每個人都不能只是享受者，只有負責任的人，才能活得充實，活得有意義。英雄就是那些把責任看得高於一切，甚至高於自己生命的人。
他們，是我們學習的榜樣！

『拾』 為什麼廣大網友稱吳斌為最美司機

因為他在受傷的一瞬間，沒有如正常人的本性一樣只顧自己，而是忍著疼痛，先將車停下來，避免了可能會發生的事故，那一瞬間的決定不是一般人能下的，也不是一般人能做到的，所以大家認為他是最美司機