移动式杠杆秤现场检定记录

『壹』 往年司磅工初级职业资格证考试题

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司磅工中级理论知识题库
1:杠杆系根据各组成杠杆联接方式的不同分并联杠杆系、串联杠杆系和 。 (混联杠杆系)
2:衡器杠杆的重心与支点的位置关系在不同的情况下，杠杆处于三种不同的平衡状 态，即：并联杠杆系、不稳定平衡和 。 (随遇平衡)
3:全电子衡器具有称量速度快、稳定性好、功能多、称量准确度高、自动化程度高； 又便于计算机 管理。 (网络)
4:检定规程规定与称量轨相接的两端必须有 以上的防爬轨。 (2)米
5:《中华人民共和国计量法》是1985年9月6日由第六届全国人民代表大会常务委 员会第十次会议通过的，于 起施行。 (1986年7月1日)
6:我们使用的计算机称重系统可以实现计量单打印、 、称量数据存 储、班量分类汇总和数据检索等功能。 (定时数据远传)
7:衡器的误差不应超出规范或标准容许的误差界限，此误差界限就叫 。 (允许误差)
8:案秤是一种比较轻型的秤，通常分为增砣式、指针度盘式和 案秤几种， 一般可以放在桌面上使用。 (弹簧式)
9:台秤是一种 杠杆秤，用时可根据需要移动安放位置。 (不等臂)
10;机电秤检定砝码其误差不应大于秤的最大允许误差的 。 (1/3)
11:在法定计量单位中质量的单位是千克，与 单位相同。 (重量)
12:电子平台秤包括各种地秤、地中衡、汽车衡等，按要求可以做成移动式和 两 种。 (固定式) @@普通
@@一般地机电结合轨道衡使用 称重传感器。 @@一只
@@检规中规定防爬轨不得低于称量轨，其目的是为了避免车辆对 的冲击。 @@轨道衡
@@国标中安全电压有五种即42V、 、24V、12V、6V。 @@36V
@@一般地将计算机软件分为系统软件和应用软件两大类，我们使用的称重软件 是 。 @@应用软件
@@目前电子称重领域使用的传感器主要有：电阻应变式、差动变压器式、电容式、压 磁式、陀螺式、振频式以及 等。 @@压电式
@@电子秤按工业生产和商业贸易的要求可分为：电子计价秤、汽车平台秤、吊钩秤、

『贰』 使用杠杆秤称重秤砣向外移动表示物体的重量越重为什么

这是根据物理学的力矩原理，力等于力乘以垂直与力方向的距离。支点两端平衡时，是两边力矩相等，秤砣外移，距离变大，秤砣重量（重力）不变，力矩变大，而另一端距离是不变的的，根据平衡原理，物体重力就越大。希望能帮到你。

『叁』 杠杆秤称东西是贴近人的身体会怎样

这样的称来称东西贴近身体肯定会不准。
这种称的准确性并不是特别高。
手若是不稳它的重量都会有变化。
现在还是用电子秤准确性更高。

『肆』 儿童杠杆秤校正方法有哪些

杠杆秤的选择应与儿童年龄一致,用前需校正读数。站于站板中央,读出数值。 l身高测量:儿童测量时双眼平视,挺胸抬头,足后跟、臀部、肩胛间均接触立柱或.

『伍』 我想要一份添好的非自动衡器的检定原始记录,有的火速发一份上来,急!急!急!

衡器（weighing machine），称量物体重量的器具，如秤、天平等。
衡器广泛用于工业、农业、商业、科研、医疗卫生等部门。衡器是利用胡克定律或力的杠杆平衡原理测定物体质量的。衡器主要由承重系统（如秤盘）、传力转换系统（如杠杆传力系统）和示值系统（如刻度盘）3部分组成。衡器按结构原理可分为机械秤、电子秤、机电结合秤三大类。机械秤又分杠杆秤和弹簧秤。按衡量方法分非自动秤和自动秤。其主要品种有天平、杆秤、案秤、台秤、地中衡、地上衡、轨道衡、皮带秤、邮政秤、吊秤、配料秤和袋装秤等。衡器发展的重点是电子衡器。程控、群控、电传打印记录、屏幕显示等现代技术的配套使用，使衡器功能齐全，效率更高。

『陆』 往年司磅工初级职业资格证考试模拟题

司磅工中级理论知识题库
1:杠杆系根据各组成杠杆联接方式的不同分并联杠杆系、串联杠杆系和 。 (混联杠杆系)
2:衡器杠杆的重心与支点的位置关系在不同的情况下，杠杆处于三种不同的平衡状 态，即：并联杠杆系、不稳定平衡和 。 (随遇平衡)
3:全电子衡器具有称量速度快、稳定性好、功能多、称量准确度高、自动化程度高； 又便于计算机 管理。 (网络)
4:检定规程规定与称量轨相接的两端必须有 以上的防爬轨。 (2)米
5:《中华人民共和国计量法》是1985年9月6日由第六届全国人民代表大会常务委 员会第十次会议通过的，于 起施行。 (1986年7月1日)
6:我们使用的计算机称重系统可以实现计量单打印、 、称量数据存 储、班量分类汇总和数据检索等功能。 (定时数据远传)
7:衡器的误差不应超出规范或标准容许的误差界限，此误差界限就叫 。 (允许误差)
8:案秤是一种比较轻型的秤，通常分为增砣式、指针度盘式和 案秤几种， 一般可以放在桌面上使用。 (弹簧式)
9:台秤是一种 杠杆秤，用时可根据需要移动安放位置。 (不等臂)
10;机电秤检定砝码其误差不应大于秤的最大允许误差的 。 (1/3)
11:在法定计量单位中质量的单位是千克，与 单位相同。 (重量)
12:电子平台秤包括各种地秤、地中衡、汽车衡等，按要求可以做成移动式和 两 种。 (固定式) @@普通
@@一般地机电结合轨道衡使用 称重传感器。 @@一只
@@检规中规定防爬轨不得低于称量轨，其目的是为了避免车辆对 的冲击。 @@轨道衡
@@国标中安全电压有五种即42V、 、24V、12V、6V。 @@36V
@@一般地将计算机软件分为系统软件和应用软件两大类，我们使用的称重软件 是 。 @@应用软件
@@目前电子称重领域使用的传感器主要有：电阻应变式、差动变压器式、电容式、压 磁式、陀螺式、振频式以及 等。 @@压电式
@@电子秤按工业生产和商业贸易的要求可分为：电子计价秤、汽车平台秤、吊钩秤、
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『柒』 计重什么意思

计重指计算重量。

计重的方法：
衡器计重
(一)根据不同商品分别采取不同的衡器，如天平、案秤、台秤、轨道衡、地中衡、料斗秤、电子秤等进行计重，称衡器计重，各种衡器都必须经国家计量部门检定合格，并在有效期内使用和按照规定进行操作。专用衡器还应适合所衡商品重量，最佳衡量值为衡器最大衡量值的2/3，一般不应小于最大衡量值的1/5，特殊情况也不得小于最大衡量值的1/10，以确保计重结果的准确性。
由于衡器的准确度有一定的技术限度，加上感官方面的局限性和衡重的环境条件影响，衡器所得的重量结果，往往不能反映绝对的真实数值。因此，在国际贸易习惯中，对衡器计重的结果，允许有一定的合理误差。检验检疫部门规定衡器计重允许误差为不超过实衡结果的±0.2%。根据定量包装商品、固定净重商品、标明重量商品、不规则重量商品等不同类别和不同的具体情况，分别采取监视衡重、抽查复衡、全部衡重等方式进行重量鉴定。
外贸合同规定以公量、干态重量计价的商品，在计重时要同时抽取样品化验其水分，按规定操作，计算其合同要求的商品重量。例如棉花、生丝等商品，一般以干净重加上合理回潮率核算公量。
一般包装商品的衡器计重，应检验其毛重和皮重，计算出净重。皮重就是包装材料的重量，皮重的计算方法有下列各种：
1、实际皮重，即包装材料的实际重量；
2、平均皮重，即从整批商品中抽取若干件的包皮称其重量，求得平均数，作为每件的皮重，乘以总件数，即为全部商品的总皮重；
3、习惯皮重，即某些商品的包装材料和包装方法，已为买卖双方承认，对其重量的计量也为各方公认，如装运粮食的麻袋，公认习惯皮重为每只1公斤，不必再行逐只回皮；
4、约定皮重，即不经过实际衡重，而是双方同意的重量，称作约定皮重。
毛量减去皮重，即不带包皮的商品重量就是净重。有些商品其包装与本身不便分别计重或二者的价值相当而不必各自计重，如卷筒报纸等，在买卖时都是以毛重计价，这种办法叫“毛作净”。
(二)衡器的准确是保证衡重结果准确性的首要条件，计重工作必须正确选择衡器。
1、衡器必须经国家计量部门检定合格，贴有有效的检定合格证书。
2、衡器的精度应符合对外计量要求，一般应优于1‰.
3、衡器的称量值应掌握在规定的范围以内。
4、衡器使用前要检查校验，检查校验合格者方可使用。
5、衡器使用完毕后，应有良好的保养措施。
(三)在使用时正确操作，才能确保所衡货物重量的准确性。
1、衡器秤面应保持水平，并处于自然状态；对于移动台案秤应检查底部四轮是否均匀着地，地面是否坚实平坦。
2、被衡重商品应轻拿轻放，置于秤面中央，使物体的重心应在于衡器重点力作用范围以内。
3、对机械杠杆秤应在杠杆保持平衡时读取重量值，对电子显示秤则应等待显示的数字稳定后读取重量值。
4、读取的数值应以计量杆最小分度值为有效单位，如不到位，可按分度之半等分进位，不是半等分舍掉。
5、衡器每移动一次，都要检查四轮着地和调整零点，计量过程中要随时检查和调整。
6 、码单记录数值应与实际一致，字迹要清晰，并且不得涂改。
(四)在衡器计重时，如发现所衡重的进出口商品有破包，应根据对进口和出口商品衡器计重的不同要求，分别采取不同措施：
1、出口商品：在出口衡器计重时，如发现破包，应由发货人按照破包数量和破损情况，对少量而轻微的破包，进行必要的修补，对数量多而又严重的破包，必须重新更换包装，并按原出口商品的质量要求补足漏失的重量。
2、进口商品：在进口衡重验收时，如发现破包，应向理货部门查询有无残损签证，如有理货签证，要立即申请检验检疫机构验残，查明破包原因，分清残损责任，确定短重数量和重量，有破漏地脚的，可扣除内含杂质，按完好部分计入重量证书，以便向有关责任方索赔。如无理货签证，说明造成破包责任在于国内，属于装卸部门责任的，应在提货前取得装卸部门的商务记录或事故记录，衡重后确有短重的，可向装卸部门交涉索赔。如属于保险公司承保责任范围内的，保险公司应与联系保险公司处理。

『捌』 力学计量的目录

绪论 第一节质量计量的基本概念
一、质量的概念
二、质量计量单位
三、质量计量基准
四、质量计量的原理和方法
五、质量计量的必要条件及设备
六、质量计量器具检定系统
第二节砝码
一、砝码的基本概念
二、砝码的分类及技术要求
三、空气浮力对衡量的影响
四、砝码材料的统一约定密度和折算质量
五、砝码的检定
六、砝码检定中的误差问题
第三节杠杆天平
一、杠杆天平的结构
二、杠杆天平的平衡方程
三、杠杆天平的计量性能
四、杠杆天平平衡位置的确定、摆动衰减比
五、杠杆天平的分级
六、杠杆天平的检定
第四节电子天平
一、电子天平的基本构造及工作原理
二、电子天平的安全、适用性要求
三、电子天平的计量性能
四、电子天平的检定
第五节机械杠杆秤
一、杠杆与杠杆系
二、机械杠杆式案秤
三、机械杠杆式台秤
四、机械杠杆式地秤
五、机械杠杆秤的检定
第六节电子秤
一、电子秤的组成
二、称重式传感器
三、典型电子秤介绍
四、电子秤的检定
习题 第一节容量计量的概念
一、容量的定义与容器的分类
二、容量与温度的关系
三、量入式与量出式量器
四、容量计量器具检定系统
第二节玻璃量器
一、玻璃量器的等级及分类
二、液面的定位方法
三、衡量法计量原理
四、衡量法计量的一般步骤
第三节标准金属量器
一、金属量器的特点与分类
二、一等标准金属量器
三、二等标准金属量器
第四节电动计量加油机
一、加油机的工作原理
二、加油机示值检测原理
三、加油机示值检定方法与步骤
四、检定结果的处理
第五节汽车罐车
…… 参考文献

『玖』 电子秤计量检定的存在的问题

随着运输车辆载重量的不断增加，电子汽车衡的最大称量和台面尺寸也相应地发生较大的变化。以我们淮北矿业（集团）公司为例，1997年以前，煤炭销售衡器大部分为30t杠杆式机械衡，台面尺寸多为3m×12m。2000年以后，为适应运输车辆变化的要求，煤炭销售衡器逐步更新为 SCS-100电子汽车衡，最大称量为100t，台面尺寸为3.5m×21m。个别单位已提出100t称量尚不能满足计量要求，要求购置150t～200t称量的电子汽车衡。鉴于以上情况，1997年批准的《数字指示秤》检定规程，在检定工作的实际操作中，存在着以下问题，下面以一台100t电子汽车衡为例加以说明： （1）满足规程要求的四等砝码100t的条件
我们从规程要求的称量测试、重复性测试、鉴别力测试中可以看到，三种测试都需要测试最大称量。而目前检定部门的现状是：县级乃至市级检定部门，仅拥有20kg四等标准砝码，其总量仅为5t～10t左右。用这些砝码去检定100t衡器，距离规程要求的100t砝码显然是远远不够的。近年来，有些省级市的检定部门购置检衡车，根椐目前掌握的信息表明，最大检衡车仅为30t标准砝码，也远远不能满足规程要求.
（2）运输能力
100t标准砝码需要10辆10t载重车运输，检定部门即使有100t标准砝码，也无如此庞大的运输能力。另外砝码运输安全性，也是一个不能忽视的问题，吨级砝码运输中，在车厢内应设置专用定位架，否则在运输过程中很容易发生位移，造成车辆偏载翻车.
（3）偏载测试：根据规程要求，每个支承点偏载测试重量为14.28t,按14t计算，8个支承点偏载所需加卸砝码约224t。 规程要求5个测试点，在分别为最小称量、500e、2000e、50%最大称量、最大称量各测试点加卸砝码（e为检定分度值），按检定分度值e=20kg计算，合计所需加卸砝码约400t.
偏载与称量测试过程所需加卸砝码总量约为624t，这个数字是什么概念？如此巨大的工作量，任何—个检定部门均无法去完成。
这里所计算的工作量仅为较顺利地完成一台汽车衡检定工作量。实际检定过程中，这种情况较少，往往由于基础、限位、接地、屏蔽、系统联接等等原因，检定过程需要调整、反复。其所需人力资源情况就可想而知了。
以上所谈的问题是规程中首次检定的要求，计量部门大量的检定工作是随后检定。规程中规定的随后检定，只是称量测试中最大称量可减少至2/3最大称量，以上问题依然存在。
与以上问题相关的还有一个标准砝码替代问题。规程规定重复性误差不大于0.3e、0.2e，标准砝码可以减少至35%、20%最大称量。而重复性误差是将约为50%最大称量砝码，在承载器上施加3次来确定的，这里的问题很明显：
其一：为了确定重复性误差，在承载器上需要装卸砝码300t,工作量决非一般。
其二：重复性误差0.3e，需要替代两次。重复性误差0.2e，需要替代四次，检定现场要组织这么多替代物也不符合实际。
其三：采取替代法检定大型衡器，人力、物力消耗较直接采用标准砝码更大，操作的可行性更差。
检定成本与效益的关系上面已经谈到人力资源成本巨大，除此之外，按规程要求，尚存在标准器的购置费用、检定费用、运输费用、车辆附加税、过路过桥费、燃油费等等。这些费用无需认真计算，肯定是一个较大数字。但按国家检定收费标准，皖价费[2003]190号，测量范围80t-100t的非自动衡器，检定收费为2500元/台。如果检定部门都按规程要求去检定，无疑成本与效益的关系会形成较大的不对称，这也是一个需要面对的问题。 1、空气中浮力，物体在空气中的发展是成正比的空气量流离失所的浮力。由于大气压力和温度的空气的密度差产生的错误。
2、电子称设置过程中的错误。
3、空气中的阵风，即使是很小的，这推动了规模向上或向下。
4、空气中的浮尘的重量。
5、由于热膨胀或收缩导致的机械部件组件的未对齐。
6、磁场作用于铁成分。
7、静电的影响，例如，把电子称放在地毯上会后这种影响。
8、距离的振动或地震干扰。