㈠ 车把相当于什么杠杆
是轮轴啦复,也就是省力杠杆,正确地理解应制该是
"自行车的车把,是省力杠杆,人们用很小的力就能转动自行车前轮,来控制自行车的运动方向和自行车的平衡."
而问题补充的另一个理解是错误的,因为车把的阻力臂并非手柄,而是轴.
㈡ 多选题a车把是杠杆
A、自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车回的运动方向和自行答车的平衡，说法正确，不符合题意； B、脚踏板也是一个轮轴，轮心到脚踏板的距离是动力轮，齿盘是阻力轮，动力臂大于阻力臂，所以是省力力杠杆，说法正确，不符合题意； C、车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上，所以费距离，说法错误，符合题意； D、车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上，说法正确，不符合题意； 故选C．
㈢ 为什么，自行车的刹车把相当于一个省力杠杆
a、自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡，说法正确，不符合题意；
b、车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上，所以费距离，说法错误，符合题意；
c、脚踏板也是一个轮轴，轮心到脚踏板的距离是动力轮，齿盘是阻力轮，动力臂大于阻力臂，所以是省力力杠杆，说法正确，不符合题意；
d、后轮与后齿轮组成轮轴，齿轮是动力轮，车轮是阻力轮，动力臂小于阻力臂，所以是费力杠杆，说法正确，不符合题意；
故选b．
㈣ 自行车车把是省力杠杆吗
是的。属于杠来杆类：车把自，是控制前轮转向的省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和平衡。车铃扳手，费力杠杆，作用是拨动小锤敲响铃声。车把上的闸把（坚持车闸把），是控制刹车闸的省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上，使自行车减速乃至停止，属于省力杠杆。
㈤ 自行车的车把是省力杠杆还是费力杠杆
省力杠杆
顺便说下：车把抄，是控制前轮转向的省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和平衡。车铃扳手，费力杠杆，作用是拨动小锤敲响铃声。车把上的闸把（坚持车闸把），是控制刹车闸的省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上，使自行车减速乃至停止，属于省力杠杆
㈥ 车把是什么杠杆
车把什么杠杆都不是=,=
控制前轮的是因为车把下连了一个类似辘轳的东西=,=
㈦ 车把相当于什么杠杆费力等臂
等臂啊,见过两边不一样长的车把么?
㈧ 车把是省力杠杆吗
自行车是个整体机械，不能说全部是省力还是费力杠杆。脚登和轮子连接处是轮轴为省力，所以脚登了一圈车轮中心转很多圈了。
车把也是省力的，就象方向盘，也是轮轴，把是大轮。
其他地方的时有关摩擦的，后轮是主动轮前轮是从动轮。
㈨ 车把是什么杠杆
省力杠杆，把长，轴短，当然声力
㈩ 后车把是什么杠杆
是轮轴啦,也就是省力杠杆,正确地理解应该是
"自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就内能转动容自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。"
而问题补充的另一个理解是错误的,因为车把的阻力臂并非手柄,而是轴.
参考初三物理,http://www.pep.com.cn/200503/ca653808.htm