① 最近几天为啥航空类股票跌得这么惨
因为重组预期落空了。
② 现在航空的股票怎么都跌
航空股现在一般股价都比较高了。但静心一想，它有这个业绩或前景维持这个股价吗？
1，除了节假日，长休日等等特殊的日子，哪天它不在打折呀；
2，国际原油价格居高不下，并有继续走高的趋势，航空公司成本也大大增加。更要命的是，原油价格只会不断上涨，看不出会下降的；
3，近来的航空股大涨，一般是借助于题材，比如兼并呀，整体上市呀等等，你想想，题材股一般就是炒个题材，有实力维持高股价吗？自然，真有兼并也可能的，但你能抓住吗？恐怕抓倒没抓住，你却给它套得牢牢的，理智吗？
所以在这样的高价位下（我的认为），航空股不碰为好。
③ 股票价格由什么决定为什么航空业价格低
由政策与市场以及所投资的行业的发展潜力决定，航空业价格低是由于航空业成本高，利润低，再就是受马航等事件的影响，且现在人们的出行方式较多，可选择性大，航空业相对竞争优势不明显所以股价低
④ 航空股有哪些股票
A股航空股有：中国国航，东方航空，南方航空，上海航空，海南航空等。
⑤ 航空股票里哪个现在比较好
航空股现在一般股价都比较高了。但静心一想，它有这个业绩或前景维持这个股价吗？ 1，除了节假日，长休日等等特殊的日子，哪天它不在打折呀； 2，国际原油价格居高不下，并有继续走高的趋势，航空公司成本也大大增加。更要命的是，原油价格只会不断上涨，看不出会下降的； 3，近来的航空股大涨，一般是借助于题材，比如兼并呀，整体上市呀等等，你想想，题材股一般就是炒个题材，有实力维持高股价吗？自然，真有兼并也可能的，但你能抓住吗？恐怕抓倒没抓住，你却给它套得牢牢的，理智吗？ 所以在这样的高价位下（我的认为），航空股不碰为好。
⑥ 航空公司 股价为什么那么低
因为流通盘太大，股票的潜在供货量大；卖方大于买方，所以股价低。
从另一个角度讲——没庄操作，钱少的主力操盘推不动股价。钱多的主力看不上他，或者没有到想操作股价的阶段。
⑦ 低价股票
LZ在开玩笑吗？
长线持有的，要不是被严重低估的一般股票，或者价格合理的优质股票。
中国石化现在价格很一般比较合理而已，但是股票质量也很一般。长线持有，收益率不会高到哪里去。
南方航空，，，明显的垃圾股，投机还可以，投资，还长线，那么就赌运气了。
啤酒花，质量一般般，股价严重高估不知道飞哪里。
特别是后2只，要不赌运气，否则长期持有收益率未必比银行定期高。
想长线持有
1、公司质量很好。例如贵州茅台，五粮液，双汇
2、价格合理最好严重低估，有足够的安全边际。第一点3只都不满足。
⑧ 航空股票
猪流感引发的恐慌对旅游业有影响，间接的影响到了航空业，但是南航主要的盈利还是来自国内，只要国内不受到很大的影响，这种恐慌性的事情会过去的。该股走势上有止跌迹象，60日线有支撑。建议暂时持有
⑨ 推荐个股票，是持有上海机场、航空公司一类的公司股票
受益奥运世博会 打造国际枢纽港
中国崛起使得我国航空运输市场是全球范围内增长最快的市场，上海作为国际大都市，奥运会和世博会的到来也将给上海机场吞吐量的增长带来促进，另外，未来迪斯尼或将设在上海浦东，一旦得到批复，上海机场客流量有望获得大幅增长。目前公司主营业务集中在浦东机场，07年实现飞机起降25.35万架次，旅客吞吐量2892.07万人次，货邮吞吐量255.93万吨。07年，四大快递巨头之中的UPS和DHL相继落户浦东国际机场，使浦东国际机场成为全球第一家同时吸引两大国际物流集成商落户建立国际转运中心的机场。上海机场远景规划定位于亚太枢纽机场，发展潜力巨大。
资产注入提升赢利预期
上海机场股改期间，上海机场集团曾承诺"未来将通过一个上市公司整合集团内航空主营业务及资产"。母公司上海机场集团副董事长李德润近日透露，上海机场接管虹桥机场所需办理的手续将很快完成，具有强烈的资产注入预期。上海机场集团的虹桥机场资产、浦东货站51%股权以及浦东和虹桥机场的商业性用地，都是优质资产，回报率丰厚，获得资产注入后的上海机场业绩增厚比率应在20%以上。
扩建项目是实现高增长的保障
3月26日上海浦东机场T2航站楼、第三跑道和西货运区启用后，上海浦东机场的年旅客吞吐量将达到6000万人次，年货邮吞吐量将达420万吨，航班起降将达49万架次。此外，上海虹桥机场也将开始扩建，预计2010年世博会召开前扩建工程将投入使用，届时，上海虹桥机场年旅客吞吐量将达3000万人次，年货邮吞吐量将达100万吨。中金公司近期报告认为，上海机场1-2月运营增量有所回升，预期2008年起降架次增长11.4%，"公司吞吐量增长近期开始回升，2月份旅客吞吐量同比增速上升至17.9%，显示上海市场需求增长已开始恢复。"中金公司还认为，2009年上海机场各方面将迎来高速增长。