企电通融资

① 张振驰的创业经历是怎样的

2004年成立大连冰峰科技有限公司；05年“带着公司”南下深圳，入职实习中国移动深圳总公司，对移动互联网和3G技术有了深入的了解；06年带领公司核心团队创建了大连第一家手机门户网站“掌上大连”，同年，领导团队承接了“大连天健网”和“大连在线”的手机版网站开发工作，并创立了东北第一个手机优惠券网站“捡钱网”。

② 深圳华为公司融资经理待遇如何

答：马化腾 张志东 曾李青 许晨晔 陈一丹马化腾：首席执行官
马化腾，执行董事、董事会主席兼本公司首席执行官，全面负责本集团的策略规划、定位和管理。马先生是主要创办人之一，自1999年起受雇于本集团。出任现职前，马先生在中国电信服务和产品供应商深圳润迅通讯发展有限公司主管互联网传呼系统的研究开发工作。马先生于1993年取得深圳大学理学士学位，主修计算机及应用，并在电信及互联网行业拥有逾十年经验。
刘炽平：总裁
刘炽平， 2005年加盟腾讯公司，出任本公司首席战略投资官，负责公司战略、投资、并购和投资者关系。2006年2月荣任腾讯公司总裁，协助董事会主席兼首席执行官马化腾先生负责公司的日常管理和运营。2007年3月，被任命为执行董事。刘先生曾担任高盛亚洲投资银行部的执行董事及电信、媒体与科技行业组的首席运营官。在此之前，刘先生在麦肯锡公司从事管理咨询工作。他在首次公开招股发售、兼并与收购以及管理咨询等方面有超过10年的经验。刘炽平先生拥有美国密歇根大学电子工程学士学位，斯坦福大学电子工程硕士学位以及西北大学凯洛格管理学院工商管理硕士学位。
张志东：高级执行副总裁兼首席技术官
张志东，执行董事兼本公司首席技术官，全面负责本集团专有技术的开发工作，包括基本即时通信平台和大型网上应用系统的开发。张先生是主要创办人之一，自1999年起受雇于本集团。出任现职前，张先生在深圳黎明网络有限公司任职，主要负责软件和网络应用系统的研究开发工作。张先生于1993年取得深圳大学理学士学位，主修计算机及应用，并于1996年取得华南理工大学计算机应用及系统架构硕士学位。张先生在电信及互联网行业拥有逾八年经验。
许晨晔：高级执行副总裁兼首席信息官
许晨晔，本公司首席信息官。许先生是主要创办人之一，自1999年起受雇于本集团，全面负责网站财产和社区、客户关系及公共关系的策略规划和发展工作。出任现职前，许先生曾在深圳数据通信局任职，累积丰富软件系统设计、网络管理和市场推广及销售管理经验。
陈一丹：高级执行副总裁兼首席行政官
陈一丹，本公司首席行政官。陈先生是主要创办人之一，自1999年起受雇于本集团，全面负责本集团行政、法律和人力资源事宜。陈先生亦负责本集团的管理机制、知识产权及政府关系。出任现职前，陈先生曾在深圳出入境检验检疫局工作数年。
曾振国：高级执行副总裁兼首席财务官
曾振国，自2001年起出任本公司首席财务官, 全面负责财务、会计及投资者关系。加入本集团之前，曾先生曾在BASF及赫斯特等跨国企业担任财务及资金管理要职，早前亦曾在美国的国际商业银行担任管理要务，参与商业银行、企业融资、信贷政策、信贷风险评级和策略性规划工作。曾先生在中国及美国担任上述财务职位的经验超过11年。
熊明华：联席首席技术官
熊明华，2005年加入腾讯公司，担任联席首席技术官，负责提升公司研发战略规划和流程管理能力，负责管理公司平台研发系统部门包括基础即时通信平台和大型网上应用系统等部门。出任现职前，熊先生在微软公司任职九年，主要负责网络浏览器，视窗系统和MSN的项目管理工作，并创建了MSN中国开发中心和负责制定了MSN在中国的产品开发策略和步骤。在此之前，熊先生在IBM互联网部门担任高级程序员。熊先生于1987年取得中国国防科技大学信息系统工程学士学位，并于1990年在北京的中国国防科技信息中心获得信息搜索硕士学位。熊先生在软件开发及项目管理方面拥有逾十五年经验。
网大为：国际业务高级执行副总裁
网大为，自2001年起出任本公司国际业务部高级执行副总裁，与国际合作伙伴推动腾讯科技的国际业务，并负责腾讯科技在中国大陆境外的服务。在此之前，网大为先生曾任MIH中国业务发展副总裁，负责中国的互联网策略和合并与收购工作。任职中国MIH之前，网大为先生曾担任中国电信和资讯科技业的管理顾问
刘胜义：网络营销服务与企业品牌执行副总裁
刘胜义，2006年加盟腾讯，负责拓展公司的网络广告业务，并负责优化公司及重点产品的品牌。刘胜义先生在品牌管理与广告业经验丰富，在知名国际广告公司的工作经验超过15年，并在近12年间一直担任中国业务的领导职位。2007年初，刘胜义先生被中国广告协会评选为“2006年度中国广告业年度人物”。 加盟腾讯之前，他曾担任阳狮（Publicis）中国的执行合伙人，天联（BBDO）中国的首席执行官，以及在上海担任电通扬雅（Dentsu Young Rubicam）和麦肯集团（McCann-Erickson）在京港两地的高管职位。刘先生在广告行业著述甚丰，经常在行业会议上发表演说，并曾于2003年担任上海4A委员会主席。刘胜义先生拥有美国新泽西州立拉杰斯大学的EMBA学位。
任宇昕：互动娱乐业务系统执行副总裁
任宇昕，2000年加入腾讯。曾经担任过增值开发部总经理，互动娱乐事业部总经理，自2005年9月起担任互动娱乐业务系统执行副总裁， 全面负责互动娱乐业务系统的游戏开发、运营、市场、渠道销售等工作。 加盟腾讯前，任先生在华为技术有限公司工作。任先生于1998年毕业于电子科技大学计算机科学与工程专业。
吴宵光：互联网业务系统执行副总裁
吴宵光，1998年加盟腾讯，亲自主持了腾讯核心产品即时通信软件QQ客户端的研发和产品规划工作，并先后担任QQ 研发团队项目经理、即时通信产品部总经理，互联网事业部总经理，2005年11月起担任互联网业务系统执行副总裁，全面负责互联网各项增值业务。在伴随腾讯发展的8年期间，吴先生积累了丰富的互联网产品研发、产品规划、产品运营和营销方面的经验。吴宵光先生1996年毕业于南京大学获得天气动力学学士学位。
刘成敏：无线业务系统执行副总裁
刘成敏，2003年3月加入腾讯，曾任电信事业部总经理、移动通信部总经理。自2005年10月起担任无线业务系统执行副总裁，全面负责无线业务的开发和运营以及公司区域市场的管理工作。加入腾讯之前，刘先生就职于华为公司，在华为国内营销部工作。刘先生毕业于哈尔滨工业大学，获得机械学硕士学位。
李海翔：运营支持系统执行副总裁
李海翔，1999年6月1日加入腾讯，自2005年12月起担任运营支持系统执行副总裁，负责规划、建设和管理相关运营支持平台，包括技术架构、信息安全、帐务结算、商业智能、渠道接入、基础IT、应用运维以及客户服务等平台, 以提升公司的运营管理水平。加入腾讯之前，李先生曾服务于一家系统集成公司，负责金融和网络应用软件的研发。李先生毕业于华南理工大学，获得计算机软件学士学位。
曾李青：联合创始人 终身荣誉顾问
曾李青，腾讯公司五位创始人之一，自1999年起受雇于本集团，曾于1999年-2007年期间担任本公司首席运营官，全面负责本集团业务范围及产品种类，同时管理全国各市场推广工作。在加入本集团前，曾先生曾在深圳市数据通信局工作，熟悉中国互联网及电信行业。曾先生于2007年6月起担任公司终身

③ 东京奥运会开幕被嘲的这么厉害，为什么日本一定要这么搞

从爆料的开幕式版本来看，至少比现场版本强一百倍，那为什么这一版没搞出来呢？总结的说有2个方面：”一个是时任的奥委会主席森喜朗认为团队里“女性太多”，二是东京奥组委把开幕式委托给大企业电通，电通又安插自己人，最终导致了原先设计团队的崩盘。“

日本开幕式定过好几个导演，山崎宏、野村万斋相继下课……

而爆料的版本的创作负责人是女性编舞家MIKIKO。

MIKIKO则是前些年大火的《逃避虽可耻但有用》当中新垣结衣与星野源的片尾舞蹈“恋之舞”的编排者。

MIKIKO于2019年6月临危受命，实际承担起创作使命，而此时距离奥运会原定开幕时间只有一年零一个月。

东京奥组委官员透露：国际奥委会方面看了MIKIKO的设计版本之后十分高兴，表示“能准备到这个地步真是不容易”。虽然之后需要加入有关抗疫的内容，但当时基本所有相关人士都认为只要在这版的基础上添加内容就可以了。甚至一名国际奥委会人士感慨：”这个方案的特点就是将最新的科技与人的身体表现绝妙融合。每一个场景都精心制作，倾注了生命。有机会真想看一次实际效果啊……“

然而短短一个月后，拿了165亿日元预算的电通公司突然以”简朴办奥运“为由将权限集中到同样是电通出身的佐佐木宏手中，将MIKIKO彻底排除在外。（佐佐木宏最近无意间爆料电通只给他10亿日元预算，你们懂了吧？）

④ 1月汽车出行融资汇总，12家企业获渡“疫”资金

新冠肺炎疫情肆虐，各行各业迎来前所未有的挑战，对于新创企业来说，更为难熬。一方面，开年后返工时间的推迟，意味着收入与现金流的中断，但房租、工资、利息仍然要支付，这时候如果企业储备金不足，资金周转困难，自然面临生死考验；另一方面，在2019年已分外谨慎的投资机构，2020年的避险意识和保守情绪或将因疫情而进一步升级，这对急需融资的新创企业来说，更为不利。

正因如此，当汽车行业造车新势力们捐资捐物驰援抗“疫”之时，引发了业界的集体赞扬。与此同时，那些在1月份成功融资的企业们，也受到了业界的广泛关注。因为在这一关键时间点，资金的扶持犹如不少企业渡过危难期的“救命稻草”，谁抓住了，谁就更有机会渡过这场疫情。不得不说，在1月份获得资金加持的那些企业们是何其幸运。

那么，在1月份，汽车出行领域究竟有哪些企业获得了融资？盖世汽车日前进行了相关汇总，具体情况如下：

图片来源：JobyAviation

Shuttl

1月15日消息，Shuttl获投5.7亿卢比C+轮融资，该轮融资由SIGGlobalIndiaFundLLP、Ventures、Ideaspringcapital投资。

Shuttl成立于2015年，并于当年3月完成1050万卢比的种子轮融资，6月完成1.9亿卢比的天使轮融资，12月完成2000万美元的A轮融资。

2018年6月，?在Pre-B轮融资中筹集到了7.6亿卢比（约1100万美元）。投资方包括电子商务巨头亚马逊在内的一批业内巨头和投资机构。有消息称，日本的电通风险投资公司以及此前曾投资过该公司的红杉资本、LightspeedVenturePartners和时代互联网有限公司也参与了这一轮融资。同年10月，Shuttl宣布完成了一笔7300万卢比（约合100万美元）的B轮融资，领投方为风险债务公司TrifectaCapital。

2019年4月，?Shuttl完成500万美元战略融资。领投方为美国VCNewAtlanticVentures。10月，其又完成了C轮融资，共4200万美元（约合29.7亿卢比），丰田集团贸易部门通商株式会社（TsushoCorporation）和SMBC信托银行（MiraiCreationFundII的委托银行）参投。

2019年11月，Shuttl宣布完成了一笔12.87亿卢的比C轮+融资，投资方包括ToyotaTsushoCorporation和SMBCTrustBank旗下基金MiraiCreationFund-II。此次融资后，该公司在本轮融资交易中的估值达到了132.85亿卢比。

该公司由印度理工学院的毕业生Singh和印度理工学院斋普尔分校毕业生Malviya创办，致力于为城市提供一个低碳、低成本的交通解决方案。目前在德里NCR运营，提供50多条线路的穿梭服务，约600辆巴士，平均每天提供约3万次的乘车服务。除此之外，Shuttl还为企业提供服务，并提供车辆出租。

盖世小结：艰难时刻，有外部资金加持，这些企业无疑是幸运的。不过，此轮融资想必也只能解决他们的一时之需，后续还需不断提升自身的产品实力及盈利能力，同时也需获取更多投资者的青睐。

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