高速公路无收费权融资

① 为什么高速公路不用税款修建免费向社会开放，而通过收费融资

取之于民.羊毛出在羊身上.。

② 高速公路可否融资租赁 法律解释

这个问题几句话是解释不清楚的，但是我可以告诉您的是，告诉公路可以以融资租赁的形式去做。

③ 为什么高速公路不用税款修建免费向社会开放，要收费融资

高速公路投资巨大，每公里0.5～1亿。

中国目前有7.4万公里高速公路，投资额大概5-6万亿，几乎相当于一年的税收总和。而且每年还要维护费用，大约74亿，这样下来国家吃不消。

而且全国人民不管有车没车都通过税收给了高速公路，却反过来让那些有车的人占便宜，没车的人享受不了免费通行。

别相信记者，他们是有车一族。

④ 高速公路收费权到底是不是无形资产

高速公路收费权应属于无形资产。
高速公路经营企业是依法 ( 主要是《公路法》 获得特许专营公路收费的特许经营企业 、收费公路不是企业的实物固定资产 、验证公路收费权完全符合《企业会计准则 —— — 无形 资产》规定定义和条件 , 它是无形资产中的特许权的一个分支 , 是顺理合规的无形资产 。

链接：http://www.doc88.com/p-5324129011814.html

⑤ 目前的收费高速公路，是否属于政府投资还是民间投资

《收费公路管理条例》(国务院令[2004]第417号)第十条规定：
“县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路（以下简称政府还贷公路），国内外经济组织投资建设或者依照公路法的规定受让政府还贷公路收费权的公路（以下简称经营性公路），经依法批准后，方可收取车辆通行费。”

也就是说，无论是普通公路还是高速公路，只有两种投资模式，一是政府投资收费还贷，二是企业投资收费还贷。

政府投资需要根据规模或等级由相关部门审批，企业投资需要的则是核准。

⑥ 高速公路上市公司大部分为什么不能融资融券

你好，融资融券开户条件如下：开户需满6个月；拥有不低于50万的证券类资产；有较强的风险承受能力；信誉良好，不在公司信用业务“黑名单”库内的个人或机构；非本公司的股东和关联人；符合公司适当性管理的规定，未有不适合开展融资融券业务的情况。

⑦ 何谓高速公路三p融资模式

PPP也称3P模式，即公私合作模式，是公共基础设施的一种项目融资模式。指政府公共部门与民营部门合作过程中，让非公共部门所掌握的资源参与提供公共产品和服务，从而实现政府公共部门的职能并同时也为民营部门带来利益。其管理模式包含与此相符的诸多具体形式。通过这种合作和管理过程，可以在不排除并适当满足私人部门的投资营利目标的同时，为社会更有效率地提供公共产品和服务，使有限的资源发挥更大的作用。

通俗解释就是政府出力，企业或金融机构出钱，合力修建高速公路，修好后通过收过路费来分红获取回报。

⑧ 政府收费公路融资改革有什么不同之处

没有不同之处，自从2015年《预算法》修订出台后，国家对政府举债方式收紧和规范，政府不能再靠银行贷款对新修建的收费公路进行融资。原先政府“贷款修路、收费还贷”的模式无法为继，必须开辟新的融资渠道，满足全国所有收费公路的建设需求。

根据《地方政府收费公路专项债券管理办法（试行）》

第二十八条：收费公路专项债券的发行和使用应当严格对应到项目。根据政府收费公路相关性、收费期限等因素，收费公路专项债券可以对应单一项目发行，也可以对应一个地区的多个项目集合发行，具体由省级财政部门会同省级交通运输部门确定。

第二十九条：收费公路专项债券期限应当与政府收费公路收费期限相适应，原则上单次发行不超过15年，具体由省级财政部门会同省级交通运输部门根据项目建设、运营、回收周期和债券市场状况等因素综合确定。

(8)高速公路无收费权融资扩展阅读：

我国收费公路分为“政府还贷公路”和“经营性公路”两类，前者通行费收入属于政府性基金收入，除用于公路养护管理外，主要用于偿还政府还贷收费公路债务；后者通行费收入属于收费公路企业自有收入，主要用于收回社会资本投资并获得合理回报。

省级财政部门应当会同交通运输部门及时向社会披露收费公路专项债券相关信息，包括收费公路专项债券规模、期限、利率、偿债计划及资金来源、项目名称、收益和融资平衡方案、建设期限、车辆通行费征收标准及期限等。省级交通运输部门应当积极配合提供相关材料。

⑨ 为何中国的高速公路通过收费入不敷出，甚至每年还亏本

可能大家不知道，虽然现在我国高速公路已经四通八达，但实际上1990年之前我国内陆还没有高速公路。我国第一条高速公路是沈大高速，1984年才开工建设，直至1990年全线通车才代表我国真正有了第一条高速公路。之前我国境内的各种公路的修建都是依靠财政拨款，说白了就是国家出钱修路。但是国家“底子薄”，特别是改革开放以后，随着经济的发展和人民出行的增多，单依靠国家拨款修路已经难以满足经济发展的需要。

收费站

⑩ 企业自创的品牌、高速公路收费权属不属于无形资产为什么

企业购入商标的才能作为无形资产，会计制度规定的。

高速公路收费是政府定价指定相关部门收取，企业本身就没有高速公路收费权（除非企业自建的经政府同意才能收取）。