1. 白鵝潭的新的超越
去年11月,廣州市政府審批通過的《白鵝潭地區控制性詳細規劃》方案,將白鵝潭定位為廣佛之心、國際商業中心、水秀花香的宜居城區。白鵝潭經濟圈將建成全市容積率最低的總部經濟圈,將嚴格控制新增住宅。作為白鵝潭新規劃披露後的首個樓盤,新世界(11.09,-0.06,-0.54%)·凱粵灣率先享受到區內的規劃利好。 如果說歷史上的白鵝潭曾經以海上絲綢之路和十三行影響世界,那麼今天的白鵝潭必將開辟世界商業新格局。
2010年11月,廣州市政府審批通過了《白鵝潭地區控制性詳細規劃》方案,白鵝潭定位為:廣佛之心、國際商業中心、水秀花香的宜居城區。荔灣區政府相關領導表態,從2010年起,白鵝潭每年將投入200億元,累計5年將投入1000億元的資金,規劃將建成一座高達600多米的廣州第一、世界第二的鑽石大廈。今年的3月,荔灣區赴港招商,團隊重推的就是「王牌」白鵝潭。荔灣區新任區長唐航浩透露,白鵝潭600多米高樓已確定要建,並定名為「鑽石大廈」。「白鵝潭經濟圈要建全市容積率最低的總部經濟圈,平均容積率僅為1.2,這也是市內同類經濟帶規劃中,容積率最低的一個。」
如果說珠江新城服務廣州,千燈湖服務南海,那麼白鵝潭國際商業中心就是服務廣佛、服務世界。白鵝潭國際商業中心以巨大的土地升值潛力、深厚的文化積淀等優勢,打造各行業總部,成為創業者的天堂。
另外,白鵝潭國際商業中心位於珠江新城CBD與千燈湖RBD的中央核心位置。交通方面,白鵝潭地區除了現有珠江隧道外,未來還有兩條過江隧道連接珠江西岸,分別是規劃位於如意坊附近的一條過江隧道和已經在建設的洲頭咀過江隧道。再加上珠江大橋和鶴洞大橋,該地區將有5處過江通道。白鵝潭經濟圈憑借便利的交通以及未來國際商業中心的地位,必然會成為三個經濟圈的中心樞紐,共享三個經濟圈的優質資源,使之成為縫合廣佛城際空間的介面、聯動廣佛產業發展的紐帶、跨境生態一體化的示範區。
與此同時,白鵝潭首個江畔國際社區—新世界·凱粵灣即將推出市場。時代周報記者從新世界地產了解到,該集團位於白鵝潭板塊的新盤新世界·凱粵灣有望在今年下半年開盤。該盤位於芳村大道以北,為一線江景項目,佔地超過37萬平方米。 有傳奇歷史和文化積淀的區域,總會誕生一座城市的人居標桿,比如北京的老城區、上海的外灘,作為廣粵文化的起源處,白鵝潭的價值同樣讓世界矚目。
據業內人士分析,白鵝潭規劃的全新落定,加速了白鵝潭經濟圈向前推進。作為白鵝潭新規劃披露後的首個樓盤,新世界·凱粵灣將率先享受到區內的規劃利好。
規劃利好之餘,歷史沉澱也是該區域至大的價值所在,與這種珍貴的歷史相配的,必然是精心打造的項目。新世界地產認為,白鵝潭的區位價值值得高度認可,只有通過精心打造的豪宅物業才能匹配這里應有的價值。自從進入廣州以來,新世界一直以發揚「廣粵文化」為己任,並積極探索「廣粵文化」在人居方面的實踐。作為新世界「凱」字系列豪宅的延伸,新世界·凱粵灣秉承了新世界對品質追求的極致態度,將以更高的質素、更好的產品,打造具備國際高端水準的生活社區,讓白鵝潭居民成為白鵝潭全新發展的見證者和推動者。
白鵝潭的全新規劃,意味著白鵝潭35平方公里區域的命運終於塵埃落定。大型國企搬遷後的遺留用地將主要用作寫字樓和住宅區;而部分遭工業污染地塊修復後會成為公共綠地,整個區域將從老工業基地徹底變成廣佛之間的都市區。
值得注意的是,35平方公里的白鵝潭經濟圈先行啟動區有3.5平方公里,但真正可開發的只有0.5平方公里。有業內人士表示,白鵝潭經濟圈容積率低意味著白鵝潭的物業更顯價值。據了解,白鵝潭板塊的一線岸線將優先讓位於商業用地以及公共休閑空間,這就意味著,白鵝潭江畔豪宅將成為稀缺資源。 道路方面,區域道路規劃面積86公頃,將設計形成「四橫五縱」骨架路網結構。
該區域共有6個地鐵站、4條軌道線路,分別是:地鐵1號線的芳村站、花地灣站和坑口站;地鐵19號線的芳村站;地鐵11號線的芳村大道東站;軌道交通廣佛線的沙涌站。此外,還有兩條過江隧道與市區相連,分別是珠江隧道和洲頭咀隧道。
從規劃圖中看到,四條地鐵五條幹道呈四橫五縱的格局溝通一心四片和廣佛兩城。6個地鐵站中除兩個芳村站集中在核心商務區之外,其餘的沙涌站和花地灣站還有芳村大道東站均勻分布在生活區和創意文化區以及綜合區中芳村站無法覆蓋的區域。另外,由於水系發達,還有碼頭的輪渡作為交通補充。
2. 廣東廣州市地鐵二十二號線(22號線番禺廣場至白鵝潭,金融投資是不是真的
廣東廣州市地鐵二十二號線(22號線番禺廣場至白鵝潭,金融投資是不是真的?
3. 廣州「十四五」規劃綱要來啦!細品之下,未來廣州置業高地在哪
「創新」和「科技」是廣州未來發展的重頭戲,而政策是未來廣州各板塊樓市發展的風向標。
根據今日下午(5月19日),《廣州市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》(下稱《綱要》)發布的內容,廣州未來重點發展的區域有哪些呢?還釋放了哪些重要信號?
重點區域方面:
未來,廣州將以 " 一區三城 " 為基點,鏈接廣州人工智慧與數字經濟試驗區、廣州科學城、廣州國際生物島、天河智慧城、廣州大學城、白雲湖數字科技城等關鍵節點的科技創新軸,串聯廣州三大國家級經濟技術開發區,完善沿線產業規劃、基礎設施和生活配套,集聚國際一流的人才資源、科技基礎設施、高等院校、科研機構和科技型企業。
「一區」指的是廣州人工智慧與數字經濟試驗區,范圍包含:琶洲核心片區(含廣州大學城),未來將建成世界一流的數字經濟集聚區;魚珠片區,未來將打造以區塊鏈為特色的中國軟體名城示範區;廣州國際金融城片區,未來將建成金融科技先行示範區。
「三城」是指南沙科學城、中新廣州知識城和廣州科學城。
其中,廣州人工智慧與數字經濟試驗區是舉全力建設,而南沙科學城和南沙國際金融島則是定位為高標准建設,中新廣州知識城則定位為深入推進,廣州科學城則是提質升級。
以上這些重點區域未來廣州將會著重發展,可以重點關注一下。
各區布局方面:
以珠江為脈絡,立足北部山林、中部都會、南部濱海自然地理稟賦,優化樞紐型網路城市格局。
中部突出數字牽引、國際都會功能,著重優化中心城區功能,加快城市發展向內涵提升轉變,深化城市更新,提升行政管理、科教文衛、數字經濟、高端服務等核心功能,增強高端資源配置能力,建設與國際大都市相匹配的世界一流城市中心。
南部突出科創引領、灣區門戶功能,著重提升南沙城市副中心,建設綜合性國家科學中心主要承載區,打造高水平對外開放門戶樞紐,深化與深圳西部及佛山、珠海、中山聯通發展,創建廣深「雙城」聯動先行示範區。高品質規劃建設蓮花灣片區,打造連接廣深港、廣珠澳科技創新走廊的重要節點。
東部突出知識創新、智造高地功能,著重建設黃埔區、廣州開發區高質量發展核心引擎,打造國家知識中心和中國智造中心,做強增城現代化中等規模生態城區,促進與深圳優質資源要素暢通流動,積極推動與東莞融合發展。
西部突出區域聯動、同城示範功能,著重加快廣佛全方位深度融合發展,強化交界區結對合作,提升廣佛極點輻射力,加快打造廣州南站門戶樞紐。
北部突出城鄉融合、生態屏障功能,著重做優做強生態功能、綠色經濟,高水平發展臨空經濟,加快建設國家城鄉融合發展試驗區廣清接合片區,提升鄉村振興和城鄉融合發展質量。
無論是中部地區的天河、海珠、白雲,還是南部的增城、南沙,都將承載不同的功能建設。總而言之,各區分工明確,發展規劃清晰。
產業發展方面:
產業的規劃布局,從大的方面將會提升整個區域的發展價值,從小的方面,對於板塊的配套、交通、基建都將得到極大的改善和提高。
一是做優做高沿江產業帶。
著力提升廣州人工智慧與數字經濟試驗區,優化升級天河中央商務區、天河高新區、中國(廣州)超高清視頻創新產業示範區、北京路國家級文化產業示範園區、海珠廣場文化金融產業創新區、中大國際創新生態谷、白鵝潭商務區等產業平台,打造數字經濟、總部經濟和現代服務業集群。
二是做強做大東南部產業帶。
充分發揮廣州開發區、南沙經濟技術開發區、增城經濟技術開發區、黃埔—從化產業共建合作區、從化溫泉生態經濟總部集聚區、廣州國際生物島、黃埔港新貿易創新中心、穗港智造合作區、穗港科技合作園、穗澳合作示範園、廣州東部交通樞紐商務區、番禺經濟技術開發區、萬博長隆片區、廣州番禺智能網聯新能源汽車產業園、粵港深度合作園等重點平台帶動作用,形成集中度顯示度更高的先進製造業和戰略性新興產業集群。
三是做實做特西部產業帶。
建設廣州南站商務區、廣州北站商務區、花都省級高新技術產業開發區、白雲湖數字科技城、廣州民營科技園、白雲新城總部集聚區、海龍廣佛高質量發展科創示範區等重點平台,建設製造業、服務業融合發展的特色產業集群,提升產出效益。
產業集聚意味著人才集聚和人口紅利,人口集聚與生產要素的空間配置效率密切相關,配置更有效率的地區,在接下來的10年裡更易吸引人口流入,因而產業結構能更好地篩選出來人才的屬性,相互促進。對於樓市而言,資源投入重點和產業發展方向所在的區域,也會成為置業的方向和熱點。
交通樞紐方面:
密集的軌道交通網路和對產業布局的注重,將增強區域的自身輻射力。
一是構建以白雲國際機場為核心的粵港澳大灣區世界級機場群。
完善以白雲國際機場為中心的綜合交通體系,加強空鐵聯運,推動機場30分鍾直達中心城區、1小時通達珠三角城市、3小時聯通泛珠三角城市。推進白雲國際機場第三航站樓(T3)綜合交通中心建設,將高鐵、城際、地鐵引入機場,實現與珠三角樞紐(廣州新)機場高鐵互聯;建設白雲國際機場至廣州北站快速軌道交通,推動空鐵雙樞紐一體化規劃建設,增強對泛珠三角地區的輻射能力。
二是引導貨運功能向南沙港區、新沙港區、黃埔新港港口集聚。
建成南沙港區四期,加快南沙港區國際通用碼頭、南沙港區五期等項目建設,更好適應運輸船舶大型化發展趨勢。
三是構建廣州站、廣州東站、白雲站「三站一體」中心組合樞紐。
建成白雲站並升級廣州站、廣州東站,建設廣州東至新塘五六線、廣州至廣州東三四線;實施廣州至廣州南聯絡線,新建魚珠站,增強高鐵進中心城區能力;擴建廣州北站為北部重要樞紐客站,提升南沙站鐵路樞紐地位。
四是以城際鐵路為骨架,打造以廣州為中心的1小時軌道都市圈。
加快建設廣佛環城際、佛山經廣州至東莞城際、南沙至珠海(中山)城際等,規劃建設中新廣州知識城連接南沙科學城的快速通道。
五是重點建設城市軌道交通項目:
(一)在建項目:3號線東延段、5號線東延段、7號線二期、7號線西延段、10號線、11號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線、22號線。
(二)規劃建設項目:8號線白雲湖至廣州北站段、8號線萬勝圍至蓮花段、24號線。
(三)規劃研究項目:22號線南延線、城市軌道第四期建設規劃線路。
路通財通,交通對於人才和產業的集聚起到的是錦上添花的作用。未來,各區的經濟發展提速,交通絕對是一大重要影響因素。
總而言之,《綱要》與市民未來的居住置業息息相關,看懂《綱要》,才能看懂廣州未來樓市的高地在哪,值得在廣州想要置業的購房者深讀。
4. 廣州白鵝潭,珠江新城,中軸線規劃,白雲新城,中新知識城會帶動廣州經濟嗎
珠江新城、新中軸線已經帶動廣州經濟了;中新知識城、白雲新城也開始了,白鵝潭還要過幾年;廣州金融業比深圳差不少,很難追上深圳;廣州旅遊業比深圳好些,因為旅遊業包括旅遊餐飲和住宿、商務會議旅遊等各方面
5. 重慶兩江新區規劃圖
根據兩江新區內自然生態環境、產業布局現狀及行政區劃等因素,兩江新區將形成十大功能區: 蔡家高技術產業區 范圍:北碚蔡家、施家梁、童家溪,規劃建設用地34平方公里。 方向:一是重點發展微電子和生物醫葯產業;二是布局高品質生態型商住區。 北部新區 范圍:即現有的北部新區區域。該區是汽車製造基地,是國家級服務外包基地、信息產業基地、生物產業基地的核心區,是現代都市風貌展示區。 方向:一是重點發展高新技術產業;二是布局戰略性創新平台;三是生態居住功能。是兩江新區人口居住和現代服務業集聚區。 目標:到2012年,建成宜居城市示範區,現代都市風貌展示區和高新技術產業集聚區。 江北嘴中央商務區 范圍:江北區石馬河、大石壩、觀音橋、華新街、五里店、江北城及渝北區龍溪鎮,規劃建設用地50平方公里。 方向:實施優化開發,建成重慶的金融、商貿、文化發展等商務核心區。其中,江北嘴片區將全力打造為長江上游地區金融中心的核心區,布局金融總部機構和高端服務機構。 目標:到2012年,金融總部集聚,基本形成長江上游地區金融中心的核心區。 悅來會展城 范圍:渝北區悅來鎮,規劃建設用地18平方公里。 方向:重點布局西部國際會展中心和重慶北部會展中心,建成服務長江中上游和西部地區、輻射全國的重要會展區。 目標:到2012年,基礎設施配套能力基本形成,建成西部一流的國際會展中心。 保稅港區 范圍:兩路寸灘保稅港區及其配套服務的區域,規劃建設用地30平方公里。 方向:重點布局國際配送、國際采購、國際轉口貿易和出口加工項目,建成具備港口作業、保稅加工、保稅物流等功能,以及政策優惠、模式靈活、通關便捷、服務高效的現代化保稅港區。 目標:到2012年,形成30萬輛商品車滾裝和200萬標箱集裝箱吞吐能力,建成內陸標志性開放口岸。到2020年,集裝箱吞吐能力340萬標箱。 木古出口加工區 范圍:渝北區木耳、古路鎮,規劃建設用地22平方公里。 方向:依託臨近空港區位優勢,重點布局現代食品工業、高端服務產業、高端傢具產業、新型玩具產業等。 空港新城 范圍:渝北區回興、雙龍湖、雙鳳橋和玉峰山,規劃建設用地97平方公里。 方向:重點依託空港、空港工業園,集中布局臨空物流、電子信息、臨空加工製造等,以及商貿商務、航空服務等現代服務業。 目標:到2012年,江北機場建成西部國際復合型樞紐機場,旅客吞吐量達到2500萬人次,貨郵吞吐量達到40萬噸。到2020年,機場旅客吞吐量達4500萬人次。 龍石先進製造區 范圍:渝北區的龍興、石船鎮,規劃建設用地120平方公里。 方向:重點布局戰略性新興產業,布局國家級重大電力裝備基地、國家級國防軍工基地、國家級軌道交通裝備製造和國家級新能源汽車製造基地。 魚復現代製造和物流區 范圍:江北區的郭家沱、魚嘴和復盛鎮,規劃建設用地58平方公里。 方向:作為全國區域性物流中心、國家級物流節點的重要對接平台,是西部地區最重要的水鐵聯運基地和港口物流集散地,以及寸灘港部分保稅功能轉移的主要承接地。布局現代製造業和臨港船舶製造基地。 目標:到2012年,1個重點板塊堅實起步。魚石片區萬億工業基地:基礎設施建設全面開展,建成軌道交通設備製造基地和汽車製造基地。實現地區生產總值翻番,超過1500億元,常住人口達到230萬人。