襄陽有利汽車金融公司李佳

『壹』 從西安自駕車上高速到晉城市南義城高速口下現在需要什麼辦理

現在高速已解禁，不需要辦理任何手續

『貳』 西南金融的期刊目錄

全流通進程中的行業估值分化——行業托賓Q視角及中美市場估值對比
民族地區技術趕超的金融支持研究貫徹落實穩健貨幣政策促進西南四省區經濟平穩較快發展——中國人民銀行成都分行召開2013年工作會議提升城市社區金融服務的路徑和機制——基於公共服務視角的分析利率市場化背景下的中小商業銀行轉型探討金融支持中小企業發展的制約因素及對策基於銀企互惠視角下信貸支持小微企業發展問題研究——以雲南省怒江僳僳族自治州為例金融危機背景下信貸緊縮對實體經濟影響的實證研究金融需求多元化與商業銀行微型涉農信用貸款定價策略調整——基於社會學的視角西藏農牧區基礎金融服務的調查與思考論我國農業產業債券融資體系的完善健全農村金融服務體系:矛盾、問題及對策——關於四川珙縣農村金融服務體系的調研報告利率市場化進程中基準利率SHIBOR有效性的實證研究中日農業保險體系比較與借鑒基於修正BGT模型對我國沖銷政策的有效性研究——來自2002～2011年的實證檢驗公允價值博弈金融風險——審視公允價值計量在銀行審慎監管中的運用上市公司實施大范圍股權激勵計劃的原因分析——來自A股上市公司的實證檢驗ETF在中國的發展現狀及展望創新保險行業協會服務機制探析基層央行內部審計價值增值路徑研究基於SWOT分析視角的——以人民銀行遂寧市中心支行為例規范發展金融服務外包產業的思考信息化時代農村金融的困境與出路:手機銀行奮進中的開江縣農村信用合作聯社 專稿
(4)試論經濟學的民族性特徵白欽先
政策研究
(8)《西南金融》入選全國中文核心期刊
(9)貨幣二重化與雙層幣制的實踐維度余元洲周雲潔
(15)金融支持成渝經濟區域發展的戰略思考高新華
(19)擔保行業在我國發展的獨特前景萬福江張濤
(21)加快科技金融服務體系建設——成都經驗、問題及對策建議江世銀
(25)四川省工業化與城鎮化互動發展中的金融支持對策研究楊柳鄒斌
理論探討
(28)英美信託文化比較及對我國的啟示蔣霞
(31)天氣風險管理及其最新研究進展胡正董青馬
(35)我國貨幣供應量中介目標的有效性分析——基於1996～2011年季度數據的檢驗高麗
(40)人民幣匯率波動對我國貨幣供給影響的機制探析王帥林
銀行管理
(46)商業銀行盈利能力分析研究魯美娟
(49)商業銀行客服中心精細化服務的幾點思考崔繼晃陳志科
(54)銀行有區別的加罰息優惠政策取消後對農牧民的影響及對策
觀察思考
(56)陽光私募運作模式及監管建議宣雷
(60)人民幣跨境結算與資本項目可兌換尹剛陳艷麗李報春
(65)公共租賃房融資難問題的思考高笛
(67)小微企業融資問題研究徐駿飛
(69)《西南金融》投稿須知
(70)國有土地出讓金收支管理中存在的問題及建議——以樂山為例 劉群
(73)我國汽車金融公司業務經營之思考 尹麗劉曉靜
金融服務
(75)多措並舉扎實推進殘損人民幣回收試點工作開展
報道
(76)四川省金融學會召開第六次會員代表大會羅望
(1)城市商業銀行如何成功切入小微信貸業務姜芳芳
專稿
(4)歐洲債務危機述評吳念魯
(7)發展資本市場助推世界現代田園城市建設
中國證券監督管理委員會四川監管局課題組
政策研究
(9)歐美主權債務危機對中國經濟的影響渠道分析廖繼偉
(11)論恐怖融資與洗錢、反恐怖融資與反洗錢的主要區別與政策建議童文俊
(13)利率市場化微觀基礎研究——地方法人金融機構定價能力角度
中國人民銀行成都分行課題組
(17)創新水利投融資方式確保水利投入長期穩定增長劉世慶郭時君
(22)創新發展我國期貨市場的對策研究李光
理論探討
(26)如何定義和實現金融穩定徐玉俠
(28)金融生態環境與區域經濟發展的相關性分析——以京津冀為例崔健劉東王帆
(32)少數民族地區縣域經濟發展實證研究——以貴州省玉屏侗族自治縣為例趙亮
(35)《西南金融》參考文獻規范
(36)我國房地產市場波動對金融結構的影響研究李佳王曉
(41)德、美房地產貸款抵押制度的比較及啟示王艷羅洋
(43)中央銀行行政執法自由裁量權問題研究張琨
金融市場
(47)養老基金投資基礎設施研究——經合組織國家經驗與中國企業年金的投資選擇王大波
(50)券商控股期貨公司營銷策略研究彭磊
(52)項目資本金審核：如何釐清認知降解難點龔玉池黃堅
(55)新股發行機制：問題與對策李曉莉
觀察思考
(58)從一起保險案件談受益權與繼承權秦福川
(60)城市商業銀行理財業務展業策略分析孫從海
(64)保險公司操作風險計量研究賴周靜
(69)金融支持工業化、城鎮化互動發展作用機制探索——以四川自貢高新區創建「兩化」互動發展示範區為例李科
(73)徵信系統消費者權益保護問題探究——以四川省大竹縣為例羅洪波
金融服務
(75)鈔票處理設備維護保養質量評傷

『叄』 濟南車商變身「李佳琦」，直播賣車銷量幾何

這個冬天很漫長。

對於汽車4S店來說，

去年剛經歷了銷量下滑，

今年的疫情更是雪上加霜。

珍惜那些通過直播與你聯系的4S店，

他們只想告訴你無論多難，他們還在！

受疫情的影響，線下渠道暫時停擺、延遲復工、銷售壓力……一系列連鎖反應讓汽車廠商措手不及。車友公社在采訪中了解到，濟南不少汽車經銷商尚未開門營業，即便是已經復工的經銷商，大都輪流值班，店面亦是門庭冷落，登門者寥寥無幾。

疫情爆發已近一個月，背負著巨大銷量壓力的汽車廠商相繼轉戰線上，欲通過「雲賣車」實現銷售目的。

濟南車商紛紛開啟「雲賣車」，效果卻沒有想像中美好

車友公社在采訪中了解到，濟南本地車商主要由銷售顧問進行線上直播看車，並針對消費者的用車問題，線上答疑。筆者觀看了長安、東風本田、賓士等七八個品牌經銷商進行的直播說車，發現大部分直播在線觀看流量並不多，有的甚至只有個位數觀看者在線，且互動很少，有的銷售顧問由於准備不足，時常冷場。也有的銷售顧問似乎只是為了完成公司布置的任務，未到海報中預告的時間，就已經結束了直播。

此外，上汽邁克薩斯、凱迪拉克、廣汽傳祺等廠家也在各大平台推出了直播。

筆者發現，除了上汽在情人節的直播流量比較可觀之外，大多數廠家推出的直播流量也沒有想像中驚艷。流量的不盡人意，讓人不難聯想直播對銷量的直接促進作用能有多少，截至發稿時，筆者還未發現有車企公布直播賣車的銷量情況。

「雲賣車」將走向何方？

疫情對汽車行業的沖擊無疑是巨大的。進店購車需求被壓制，出行控制的原因也使車輛維修保養需求減小。中國汽車流通協會副秘書長羅磊曾表示，這是經銷商當下必走的一步：通過直播、短視頻等線上購車方式滿足消費者的購車需求，在一定程度上可實現「導流」效果。但就筆者了解到的情況看，線上直播雖然能帶來部分集客效果，卻沒有成交量的支撐，目前看來，還沒有給廠商帶來多少銷量轉換。

汽車行業發展至今，經歷了無數變革，如果「雲賣車」只是當前形勢下汽車廠商無奈自救，那麼疫情過後，在打通線上線下渠道的過程中，汽車產業或將涌現出更多思想和技術的革新，營銷模式也將隨時代而變。其對汽車服務和營銷方式的影響，將是持續的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 全民「李佳琦」 汽車的線上帶貨靠譜嗎

當下，對於汽車產業來說最難過的事情還不是產量能否保證4S店有車可賣，畢竟主機廠年前屯的庫存至少也能頂好一陣子。

就目前來看，我國很多造車新勢力也是採用了這種模式，比如說蔚來汽車等車企通過線上訂車+線下體驗店的方式來完成銷售。不過這種模式對於傳統車企來說短期內並不適用，因為很多傳統車企已經有了足夠數量的線下店面，批量的關閉店面會激發矛盾。相信特斯拉的經驗會給當下的傳統車企很大啟發。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 優品汽車服務（上海）有限公司怎麼樣

簡介：優品汽車服務（集團）有限公司總部位於上海陸家嘴金融貿易區，是中國汽車行業領先的全價值鏈汽車服務和盈利工具提供商。為全國中小型汽車經銷商提供汽車金融、車輛交易、快修快保、售後設備、配件耗材等全價值鏈服務方案與盈利工具。藉助互聯網大數據，優品車以大金融、互聯網商城和售後維修服務為切入點，打造全國車商大聯盟，幫助加盟的汽車經銷商實現快速、全面、可持續性的業務發展。
法定代表人：李佳
成立時間：2013-07-18
注冊資本：4584.0407萬人民幣
工商注冊號：310115002148686
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）
公司地址：上海市浦東新區民冬路239號3幢1層

『陸』 想問一下西瓜新能源汽車的背景，有知道的嗎

西瓜新能源是優品車旗下的核心子品牌，以電動汽車為載體，不斷把電動汽車金融、交易、保險、售後、充電樁等服務下沉到縣鄉級市場，從而形成新零售主體的一個平台。而優品車可以說是目前行業內在汽車零售領域，整個閉環價值鏈做得最全面的一家公司。優品車董事長、CEO李佳做金融出身，2009年加盟中國第一家汽車金融公司——上汽通用汽車金融，後又加盟華晨東亞汽車金融任總裁。2年後選擇創業，成立優品車。

『柒』 撫順汽車抵押貸款不押車的人群是哪些

撫順汽車抵押貸款不押車的人群是哪些？主要是個人企業，特別是做工程的，這年頭做工程的三角債太厲害，很多小老闆都缺錢，喜歡到我們金融公司借款用於生意周轉。逆向思考1：重新定義汽車金融該郵件中還提到，2018年，滴滴將深耕化，將投資於AI能力建設和智慧交通方案的創新，通過多元化的海外，積極推動全球交通與汽車行業的變革。由「先進製造」向「高端智造」跨越註：本文節選自金融四十人（CF40）第34期季度宏觀政策報告論證會，季度報告執筆人為CF40研究員。季度報告指出，隨著經濟邁過工業化高峰期，居民、企業和部門對金融服務的需求發生了重大變化，但是金融服務供給跟不上，金融服務供求不匹配現象普遍存在。供求匹配的金融服務大路走不通，實體部門和金融繞道來新的需求變化，成為各種金融亂象的溫床。金融供給側改革不僅能更好地服務實體經濟，對於遏制金融繞道帶來的風險也能起到釜底抽薪的效果。時至如今，已是全球的汽車產銷國，然而汽車金融滲透率卻徘徊在35%左右，與海外市場有著較大差距。相關數據顯示，美國汽車金融滲透率已高達90%，印度、巴西等的滲透率也達到了50%~60%。業內專家指出，造成汽車金融滲透率較低的關鍵因素有兩個，其一，消費者對於汽車金融的認知正處於一個上升的階段；其二，供給問題始終難以解決，一二線城市的消費者往往無需汽車，但四五線城市的消費者卻求之而不得，這與我國的金融體系有著千絲萬縷的關系。當一系列難題得以完善解決，或將成為全球的汽車金融市場。就在近期，本刊記者走訪優品車總部，並與優品車創始人兼CEO李佳展開面對面的交流。李佳擁有20多年豐富的市場與，曾於2009-2013年任上汽通用汽車金融副總裁，他不僅精通汽車金融行業運作，也對整個汽車金融市場的發展態勢有著深入研究。通過聆聽他對於汽車金融領域的剖析，本刊記者得以了解大時代下，國內汽車金融市場之全貌，亦對優品車的發展現狀及未來戰略產生濃厚。「一擊即中，我們瞄準下沉式的汽車金融市場。」的各行各業都在發生巨變，汽車行業經過這么多年的高速發展，已連續八年躍居全球，眾多一二三線的中產人群早已購買汽車，市場趨於飽和，由此產生疑問——如今汽車的購買者與消費人群在哪裡？

『捌』 2010經濟管理案例分析題

案例1：新成立的行政處

某局機關因工作需要，新成立了一個行政處，由局原辦公室副主任李佳任處長，原辦公室的8位後勤服務人員全部轉到行政處。李佳上任後便到處物色人才，又從別的單位調進5位工作人員。這樣，一個14人的行政處便開始了正常工作。

李佳38歲，年富力強，精力旺盛，在沒有配備副手的情況下，開始倒沒有什麼，可是時間長了，問題也就多了。因為在行政處，不管是工作分配、組織協調，還是指導監督、對外聯絡，都是李佳拍板定案。盡管他工作認真負責，每日起早貪黑，也適應不了如此繁雜的事務，哪個地方照顧不到都會出亂子。行政處內部開始鬧矛盾，與其他部門也發生了不少沖突。

在這種情況下，局領導決定調出李佳，派局辦公室另一位副主任王強接任行政處處長。王強上任後，首先，著手組建行政處內部組織機構，行政處下設四個二級機構：辦公室、行政一科、行政二科、行政三科。其次，選調得力干將，再從原來的局辦公室選調兩位主任科員任行政處副處長，從業務處選調3位副主任科員分別任三個科的科長，其餘科長、副科長在原來的13名工作人員中產生。王強採取這些做法，目的就是改變行政處的沉悶空氣，調動大家的工作積極性，提高行政處的工作效率。

這樣，一個19人的行政處在3位正副處長、8位正副科長的領導下，再次以新的面貌投入到工作之中。但是過了不久，行政處的工作效率不僅沒有提高，反而更加糟糕了。有些下屬認為王強經常越權亂指揮，他們的工作沒法開展；有的下屬則認為王強到處包辦代替，沒事找事干，和科長爭權；有的人認為行政處官多兵少，沒有正經幹活的。不到半年，行政處又陷入重重矛盾之中，不但人際關系緊張復雜，而且大家都沒有干勁。王強帶來的幾個人也要求調回原部門。在這種情況下王強只好辭職。但他很困惑：自己工作熱情很高，為什麼還領導不好行政處的工作？

根據上述情況，請結合管理學的管理跨度和管理層次理論談談李佳和王強為什麼沒有做好工作？如果組織上讓你接替王強的處長職務，你會怎樣去做？

案例2：新校長趙波

某所中學是所教學質量落後的初級中學，原任校長無力改變局面而辭職。新任校長趙波，原來一直教差班，積累了一些治亂的經驗，做學生工作得心應手。但現在當了校長，工作對象不僅有學生，也轉向了自己的同事，他認為工作方法也該變了。

在學校乃至許多知識型單位里，影響局勢的有時不是權力而是一些圈子。人們依據自己的愛好、年齡和利益建立了許多圈子，像橋牌圈、旅遊圈、文學圈等，一些出色的人物自然便成了這些圈子的頭。這些頭兒由於帶有一種分庭抗禮的意味，自然不為領導喜歡，因而在許多問題諸如分房、職稱和晉升等就不順利。於是他們就很不滿，對領導工作自然也不支持。

許凡就是這樣的人物。他畢業於重點大學，因假期在外旅遊時，遇到鐵路塌方受阻未能按時到教育局報到，被發落到這所初級中學當數學老師。這個人精明能幹，熱情開朗，專業功底又好，平時從不把領導放在眼裡，工作也三心二意。而他周圍卻總聚集著一撥追隨者。他熱衷於打橋牌，數學組都被他拉入橋牌隊伍，一下課就切磋牌技。因此，每次數學組成績總評和其他學校比都要低幾十分。

趙波知道許凡已成了左右數學組局勢的實際上的組長。他心裡十分清楚，數學組的教師們並非不求上進，只要工作做到家，措施得力，他們的積極性是不難發揮出來的。

針對這種情況，趙波做了大量的實際工作，也與職工進行了多次談話，並解決了一些職工的困難，比如針對雙職工無時間照顧孩子，就幫他們把孩子送入幼兒園，解決了他們的後顧之憂；成立了橋牌俱樂部，結果，期終考試的成績，許凡的班上數學總評超過了其他班30分，而其他職工的工作成績也有很大的提高。

根據上述情況，請結合管理學的群體理論和員工激勵理論談談趙波上任時所面臨的問題是什麼原因造成的？如果你是趙波，你還會做哪些工作？

案例3：「出埃及」

希伯萊人（以色列人的祖先）曾經在古埃及居住了430年，在埃及法老王的奴役下，歷經屈辱和苦難。上帝派摩西（Moses）去拯救他們。大約在公元前1446年，摩西帶領希伯萊人走上了自由的道路。當時，光步行的男子就有60萬之多。

一路上，摩西指揮希伯萊人擊退了埃及人、戰勝了亞瑪力人，克服了缺水斷糧等重重困難，並且按照上帝的旨意頒布了「十誡」和其他許多規定或條例。「十誡」中包括當孝敬父母、不可殺人、不可姦淫、不要偷盜、不可作假見證誣陷他人、不可貪戀他人的妻子和財物等內容。摩西還殺掉了那些違背誡律的人，甚至包括他哥哥亞倫的兩個兒子。因此，人們對他十分敬畏，心甘情願地追隨他、服從他。

摩西的岳父葉忒羅是米甸很有威望的祭司。有一天，葉忒羅來看摩西。摩西聽說岳父駕到，立即迎出帳篷，向他下拜，與他親吻，彼此問安，然後把他讓進帳篷里去。摩西向他講述了一路上的遭遇，並且與他共進晚餐。

第二天，摩西仍然像往常一樣，坐在帳篷前審理事情。從早到晚忙個不停，事無巨細都要親自過問並做出處理。而百姓們排著長隊，站在左右，有的人甚至站了一整天也沒有輪到自己。

葉忒羅看見摩西所做的事情，就說：「你這樣做不好。你和這些百姓必都疲憊，因為這么多人的事務太重，你獨自一人辦理不了。現在你要聽我的話，我為你出個主意。你要從百姓中揀選有才能的人，也就是敬畏上帝、誠實無妄、恨不義之財的人，派他們作千夫長、百夫長、五十夫長、十夫長，由他們去管理百姓；你要將律例法度教給他們，告訴他們當行之道，當做之事。這樣的話，小事他們自己可以審理，只有大事才會呈報到你這里來。你若這樣行，你就輕省些，他們也可以擔當此任。」

摩西聽從了岳父的話，按著他所說的去做，挑選並任用了各級官員，建立了一個下級長官服從高級長官，全體官員都歸他領導的組織形式，大大提高了行政管理的效率。

希伯萊人追隨摩西在沙漠中走了四十年，歷經內憂外患、天災人禍、千迴百折，最後終於進入迦南的境地。

通過這個案例，請討論：（1）摩西為什麼能夠得到百萬之眾的敬畏？其中最重要的因素是什麼？（2）葉忒羅的建議對我們今天的管理有何啟示？怎樣理解葉忒羅提出的官員選拔標准？

案例4：通用汽車公司的改革

1920－1921年，通用汽車公司在經營管理上的問題徹底暴露出來了。公司危機四伏，搖搖欲墜。這時，皮埃爾·S·杜邦兼任總經理。阿爾弗雷德·斯隆在他的支持下，開始了改革的進程。這場改革從1921年起一直持續了10年。

斯隆分析了「通用」公司的弊病，指出公司過去將領導權完全集中在少數高層領導人身上，他們事無巨細，大包大攬，反而事與願違，造成了公司各部門失去控制的局面。他認為，大公司較為完善的組織管理體制，應以集中管理與分散經營二者之間的協調為基礎。只有在這兩種顯然相互沖突的原則之間取得平衡，把兩者的優點結合起來，才能獲得最好的效果。由此他認為，通用公司應採取「分散經營、協調控制」的組織體制。根據這一思想，斯隆提出了改組通用公司的組織機構的計劃，並第一次提出了事業部制的概念。

斯隆將管理部門分成參謀部和前線工作部（前者是在總部進行工作，後者負責各個方面的經營活動）的做法很為大家熟悉，這種分組在19世紀較大的鐵路公司里已經成型。現代軍隊，特別是普魯士軍隊也率先使用了這種組織形式，許多概念同時在工業公司里獲得發展。斯隆也確實用過軍事方面的例子來說明他正要在通用汽車公司里干什麼。

斯隆認為：通用汽車公司的產品品種是有缺陷的。他說：「我們的車在一些地方太多，而在另一些地方卻沒有。首先要做的事情之一是開發系列產品，在競爭出現的各個陣地上對付挑戰。」他認為：通用汽車公司出產的車應從卡迪拉克牌往下安排到別克牌、奧克蘭牌,最後到雪佛來牌。這是20世紀20年代早期的產品陣容。1925年增加了龐蒂艾克牌和奧爾茲莫比爾牌；後來又淘汰了奧克蘭牌，增加了拉薩利牌；再以後拉薩利牌也被淘汰了。

為此，他在通用汽車公司創造了一種部門的結構，將力量最強的汽車製造單位集中成幾個部門。每個不同牌子的汽車都有自己專門的管理人員，每個單位總經理相互之間不得進行合作和競爭。這意味著生產別克牌的部門與生產奧爾茲莫比爾牌的部門都要生產零件，但價格和式樣有重疊之處。這樣，許多買別克牌的主顧可能對奧爾茲莫比爾牌也感興趣，反之亦然。這樣，斯隆希望在保證競爭的有利之處的同時，也享有規模經濟的成果。零件、卡車、金融和通用汽車公司的其他單位差不多有較大程度的自主權，其領導人成功獲獎賞，失敗則讓位。通用汽車公司後來成為一架巨大的機器，但斯隆力圖使它確保有較小公司所具有的激情和活力。

斯隆的戰略及其實施產生了效果。1921年，通用汽車公司生產了21．5萬輛汽車，占國內銷售的7％；到1926年底，斯隆將小汽車和卡車的數量增加到120萬輛，擁有了40％以上的汽車市場；1940年該公司生產車180萬輛，已達該年全國總銷量的一半。相反，福特公司的市場份額1921年是56％，而1940年則下降到19％，不僅遠遠落後於通用汽車公司，而且排在1921年甚至還不曾出現的克萊斯勒公司之後。這是美國商業史上最富戲劇性的沉浮升降之一。

根據上述情況，請回答斯隆創立的事業部制有何優缺點？並談談斯隆為什麼能夠使通用汽車公司重煥生機？

案例5：通用電器公司的情感管理

通用電器公司創建於1878年，公司總部設在美國康涅狄格州，在公司創業的100多年後，1991年銷售額達到602．36億元，利潤額為26．36億元，雇員284000人。在世界500家最大的工業公司中排名第8位。通用電器的成就，與它採用的注重員工情感的人本管理方式是分不開的。通用電器認為情感管理由以下幾個要素構成，即理解僱員心理、企業就是大家庭、公司內民主、員工第一等。

一般公司按個人或部門業績、個人專業能力等依據來實施管理者晉升和考核。可通用電器公司請出了「莎士比亞」來協助人才管理，可謂蹊徑獨辟，別開生面。公司制訂的經理晉升考核制度不同尋常。升級考試命題並不是來自經濟學典籍，也不是來自那些晦澀難懂的經營理論專著，而是莎士比亞作品中的一部，試卷則是寫一篇我們常說的「讀後感」而已。開始時許多人百思不解，甚至提出意見。後經專家一語道破，才恍然大悟：這是對企業高級管理人員的基本心理素質要求。試想連一部世人皆知的文學作品中的人物心理尚不得而知的人，又怎樣去理解公司內部成千上萬的雇員的心理呢？

將企業培養為一個大家庭是一種「高感情」管理。現代企業管理已進入到一個以人為本的管理新時代，其重要內容不再是板著面孔式的條條框框的限制，而是一門融進了管理者對職工、對事業獻身精神的獨特的藝術。實踐證明，高技術企業競爭激烈，風險大，更需要這種「高感情」管理。它是醫治企業官僚主義頑症的良葯，也是減少內耗、理順人際關系的潤滑劑。通用電器公司總裁斯通就努力培養全體職工的「大家庭感情」的企業文化，公司領導和職工都要對該企業特有的文化身體力行，愛廠如家。從公司的最高領導到各級領導都實行「門戶開放」政策，歡迎本廠職工隨時進入他們的辦公室反映情況，對於職工的來信來訪能負責地妥善處理。公司的最高首腦與全體職工每年至少舉辦一次生動活潑的「自由討論」。通用公司像一個和睦、奮進的大家庭，從上到下直呼其名，無尊卑之分，互相尊重，彼此信賴，人與人之間關系融洽、親切。

至於公司內民主，通用公司別出心裁地要求每位雇員寫一份「施政報告」，從1983年起每周星期三由基層員工輪流當一天「廠長」。「一日廠長」9點上班，先聽取各部門主管匯報，對全廠營運有了全盤了解後，即陪同廠長巡視部門和車間。「一日廠長」的意見都詳細記載在《工作日記》上。各部門、車間主管得依據其意見，隨時改進自己的工作，並在幹部會上提出改進後的成果報告，獲得認可後方能結案。各部門、車間或員工送來的報告，需經「一日廠長」簽批後再呈報廠長。這項管理制度實行以來，成效顯著。第一年施行後，節約生產成本就達200萬美元，並將節約額的提成部分作為員工們的獎金，全廠上下皆大歡喜。

所謂員工第一，不但強調尊重員工，而且表現在企業發展中的作用優先性。1990年2月，通用公司的機械工程師伯涅特在領工資時，發現少了30美元，這是他一次加班加點應得的加班費。為此，他找到頂頭上司，而上司卻無能為力，於是他便給公司總裁斯通寫信：「我們總是碰到令人頭痛的報酬問題。這已使一大批優秀人才感到失望了。「斯通立即責成最高管理部門妥善處理此事。三天之後，他們補發了伯涅特的工資，事情似乎可以結束了，但他們利用這件為職工補發工資的小事大做文章。第一是向伯涅特道歉；第二是在這件事情的帶動下，了解那些「優秀人才」待遇較低的問題，調整了工資政策，提高了機械工程師的加班費；第三，向著名的《華爾街日報》披露這一事件的全過程，在美國企業界引起了不小轟動。事情雖小，卻能反映出通用公司「員工第一」的管理思想。

根據上述情況，請回答通用電氣公司為什麼要強調管理幹部理解僱員心理的能力？「伯涅特事件」後，通用電氣公司為什麼要小題大做？

『玖』 廈門李佳加貿易有限公司怎麼樣

簡介：廈門李佳加貿易有限公司成立於2010年12月01日，主要經營范圍為批發、零售：五金交電、機電設備、摩托車、助力車、汽車（不含乘用車）、蓄電池、汽車配件、汽車用品等。
法定代表人：鄭躍明
成立時間：2010-12-01
注冊資本：100萬人民幣
工商注冊號：350211200041984
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：廈門市集美區灌口鎮灌口大道1876號之一