Ⅰ 廣州「十四五」規劃綱要來啦!細品之下,未來廣州置業高地在哪
「創新」和「科技」是廣州未來發展的重頭戲,而政策是未來廣州各板塊樓市發展的風向標。
根據今日下午(5月19日),《廣州市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》(下稱《綱要》)發布的內容,廣州未來重點發展的區域有哪些呢?還釋放了哪些重要信號?
重點區域方面:
未來,廣州將以 " 一區三城 " 為基點,鏈接廣州人工智慧與數字經濟試驗區、廣州科學城、廣州國際生物島、天河智慧城、廣州大學城、白雲湖數字科技城等關鍵節點的科技創新軸,串聯廣州三大國家級經濟技術開發區,完善沿線產業規劃、基礎設施和生活配套,集聚國際一流的人才資源、科技基礎設施、高等院校、科研機構和科技型企業。
「一區」指的是廣州人工智慧與數字經濟試驗區,范圍包含:琶洲核心片區(含廣州大學城),未來將建成世界一流的數字經濟集聚區;魚珠片區,未來將打造以區塊鏈為特色的中國軟體名城示範區;廣州國際金融城片區,未來將建成金融科技先行示範區。
「三城」是指南沙科學城、中新廣州知識城和廣州科學城。
其中,廣州人工智慧與數字經濟試驗區是舉全力建設,而南沙科學城和南沙國際金融島則是定位為高標准建設,中新廣州知識城則定位為深入推進,廣州科學城則是提質升級。
以上這些重點區域未來廣州將會著重發展,可以重點關注一下。
各區布局方面:
以珠江為脈絡,立足北部山林、中部都會、南部濱海自然地理稟賦,優化樞紐型網路城市格局。
中部突出數字牽引、國際都會功能,著重優化中心城區功能,加快城市發展向內涵提升轉變,深化城市更新,提升行政管理、科教文衛、數字經濟、高端服務等核心功能,增強高端資源配置能力,建設與國際大都市相匹配的世界一流城市中心。
南部突出科創引領、灣區門戶功能,著重提升南沙城市副中心,建設綜合性國家科學中心主要承載區,打造高水平對外開放門戶樞紐,深化與深圳西部及佛山、珠海、中山聯通發展,創建廣深「雙城」聯動先行示範區。高品質規劃建設蓮花灣片區,打造連接廣深港、廣珠澳科技創新走廊的重要節點。
東部突出知識創新、智造高地功能,著重建設黃埔區、廣州開發區高質量發展核心引擎,打造國家知識中心和中國智造中心,做強增城現代化中等規模生態城區,促進與深圳優質資源要素暢通流動,積極推動與東莞融合發展。
西部突出區域聯動、同城示範功能,著重加快廣佛全方位深度融合發展,強化交界區結對合作,提升廣佛極點輻射力,加快打造廣州南站門戶樞紐。
北部突出城鄉融合、生態屏障功能,著重做優做強生態功能、綠色經濟,高水平發展臨空經濟,加快建設國家城鄉融合發展試驗區廣清接合片區,提升鄉村振興和城鄉融合發展質量。
無論是中部地區的天河、海珠、白雲,還是南部的增城、南沙,都將承載不同的功能建設。總而言之,各區分工明確,發展規劃清晰。
產業發展方面:
產業的規劃布局,從大的方面將會提升整個區域的發展價值,從小的方面,對於板塊的配套、交通、基建都將得到極大的改善和提高。
一是做優做高沿江產業帶。
著力提升廣州人工智慧與數字經濟試驗區,優化升級天河中央商務區、天河高新區、中國(廣州)超高清視頻創新產業示範區、北京路國家級文化產業示範園區、海珠廣場文化金融產業創新區、中大國際創新生態谷、白鵝潭商務區等產業平台,打造數字經濟、總部經濟和現代服務業集群。
二是做強做大東南部產業帶。
充分發揮廣州開發區、南沙經濟技術開發區、增城經濟技術開發區、黃埔—從化產業共建合作區、從化溫泉生態經濟總部集聚區、廣州國際生物島、黃埔港新貿易創新中心、穗港智造合作區、穗港科技合作園、穗澳合作示範園、廣州東部交通樞紐商務區、番禺經濟技術開發區、萬博長隆片區、廣州番禺智能網聯新能源汽車產業園、粵港深度合作園等重點平台帶動作用,形成集中度顯示度更高的先進製造業和戰略性新興產業集群。
三是做實做特西部產業帶。
建設廣州南站商務區、廣州北站商務區、花都省級高新技術產業開發區、白雲湖數字科技城、廣州民營科技園、白雲新城總部集聚區、海龍廣佛高質量發展科創示範區等重點平台,建設製造業、服務業融合發展的特色產業集群,提升產出效益。
產業集聚意味著人才集聚和人口紅利,人口集聚與生產要素的空間配置效率密切相關,配置更有效率的地區,在接下來的10年裡更易吸引人口流入,因而產業結構能更好地篩選出來人才的屬性,相互促進。對於樓市而言,資源投入重點和產業發展方向所在的區域,也會成為置業的方向和熱點。
交通樞紐方面:
密集的軌道交通網路和對產業布局的注重,將增強區域的自身輻射力。
一是構建以白雲國際機場為核心的粵港澳大灣區世界級機場群。
完善以白雲國際機場為中心的綜合交通體系,加強空鐵聯運,推動機場30分鍾直達中心城區、1小時通達珠三角城市、3小時聯通泛珠三角城市。推進白雲國際機場第三航站樓(T3)綜合交通中心建設,將高鐵、城際、地鐵引入機場,實現與珠三角樞紐(廣州新)機場高鐵互聯;建設白雲國際機場至廣州北站快速軌道交通,推動空鐵雙樞紐一體化規劃建設,增強對泛珠三角地區的輻射能力。
二是引導貨運功能向南沙港區、新沙港區、黃埔新港港口集聚。
建成南沙港區四期,加快南沙港區國際通用碼頭、南沙港區五期等項目建設,更好適應運輸船舶大型化發展趨勢。
三是構建廣州站、廣州東站、白雲站「三站一體」中心組合樞紐。
建成白雲站並升級廣州站、廣州東站,建設廣州東至新塘五六線、廣州至廣州東三四線;實施廣州至廣州南聯絡線,新建魚珠站,增強高鐵進中心城區能力;擴建廣州北站為北部重要樞紐客站,提升南沙站鐵路樞紐地位。
四是以城際鐵路為骨架,打造以廣州為中心的1小時軌道都市圈。
加快建設廣佛環城際、佛山經廣州至東莞城際、南沙至珠海(中山)城際等,規劃建設中新廣州知識城連接南沙科學城的快速通道。
五是重點建設城市軌道交通項目:
(一)在建項目:3號線東延段、5號線東延段、7號線二期、7號線西延段、10號線、11號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線、22號線。
(二)規劃建設項目:8號線白雲湖至廣州北站段、8號線萬勝圍至蓮花段、24號線。
(三)規劃研究項目:22號線南延線、城市軌道第四期建設規劃線路。
路通財通,交通對於人才和產業的集聚起到的是錦上添花的作用。未來,各區的經濟發展提速,交通絕對是一大重要影響因素。
總而言之,《綱要》與市民未來的居住置業息息相關,看懂《綱要》,才能看懂廣州未來樓市的高地在哪,值得在廣州想要置業的購房者深讀。
Ⅱ 廣東在建一處大型文旅項目,投資多少呢何時竣工呢
對於廣東大家都是非常的熟悉,國內第一大經濟強省,知名的旅遊大省,廣東的發展一直以來在國內都是非常的出色,其地理位置優越,對外交通便捷。在廣東境內眾多的城市當中,省會廣州的發展是非常的出色,廣州是我國為數不多的一線城市成員之一,經濟實力強悍,很多人嚮往的發展之地。
等到該項目建設完成之後,將有效地帶動荔灣區的旅遊業發展,同時也將活躍周邊的商業氛圍,該項目將成為廣州西部的文化藝術長廊,大家對於這個「三館合一」的項目建設是不是很期待呢?
Ⅲ 廣州白鵝潭,珠江新城,中軸線規劃,白雲新城,中新知識城會帶動廣州經濟嗎
珠江新城、新中軸線已經帶動廣州經濟了;中新知識城、白雲新城也開始了,白鵝潭還要過幾年;廣州金融業比深圳差不少,很難追上深圳;廣州旅遊業比深圳好些,因為旅遊業包括旅遊餐飲和住宿、商務會議旅遊等各方面
Ⅳ 廣州今年的花街都在哪裡呀
2008年廣州十大迎春花市的牌樓造型昨日集體亮相。多年以來,作為花市「門面」的牌樓一直是各區花市辦精心打造的「藝術品」。今年的花市牌樓總體上凸顯了一種簡潔明了的特點,主要包含建設和諧社會和迎接2008年奧運兩種風格。福娃成為廣州不少區花市牌樓的主人公,憨態可掬,代表了廣州人民對奧運的期待,也表現了廣州在十七大光輝的指引下各個建設領域都充滿了生機和活力。
天河花市:主牌樓是福鼠娶親。副牌樓是傳統民居,之間通過趟櫳門連接。地點:天河體育中心
越秀西湖花市:古錢當空財源廣進,牌樓頂端融入奧運五環。 地點:西湖路、教育路
越秀東湖花市:牌樓主體可看作「h」,可理解為「和」及英文「harmonious」(和諧)。 地點:大沙頭三馬路
荔灣花市:牌樓左邊是未來白鵝潭金融區,右邊是西關大屋;福娃在珠江邊載歌載舞。 地點:荔灣北路
海珠花市:菱形線條簡潔明了,牌樓左右兩邊各設計有一個4米高、3米寬的金鼓、鼠年吉祥物。 地點:濱江西路、寶崗大道
花都花市:花市牌樓用生態的、環保的、可回收的園林材料來「以花展花」。 地點:南方花卉交易中心
白雲花市:金鼠作揖憨態可掬,牌樓頂上是荷花造型,中心是直徑1.7米的大光珠。 地點:遠景路
番禺花市:奧運五環的造型被設計在牌樓上方,福娃賀新春成為最大亮點。 地點:盛泰路
黃埔花市:交通樞紐港口風貌,以黃埔大橋為花市牌樓主體,橋中間生肖老鼠手舉奧運火炬。 地點:黃埔體育中心
蘿崗花市:大鼓門洞前五個福娃造型,象徵奧運年之外,也喻示人民安居樂業「五福臨門」。 地點:開發大道青年路
參考資料:大洋新聞網 http://gzdaily.dayoo.com/html/2008-01/18/content_113676.htm
點擊這個網址,還可以看到花市的牌樓
Ⅳ 廣州過年有什麼好玩
白雲山:陪你去看流星雨或星星,許下兩人的諾言 晚上的白雲山可謂是情侶們拍拖的經典地點。 白雲山南面的麓湖公園里有一個鹿鳴酒家,建在湖邊,環境很不錯,座位也很多,到裡面吃飯得點些該店的特色菜。 一邊享受湖岸風景,一邊在談情...感覺幾浪漫咖 番禺長隆歡樂世界:兩人的幸福摩天輪,驚栗之處仍能與你互擁 十環過山車和摩托過山車,還有高達50米急速起落的大魔神,急速翻轉加急速扭轉的龍卷風暴,以及彈跳式快速起落的大力水手,只要搭數十分鍾的地鐵,就可以體會到心跳過速的感覺了。刺激過後,摟著她去坐一迴旋轉木馬,回想過去兩小無猜的甜蜜;最後,坐上幸福摩天輪,世界彷彿只屬於兩人,在到達最高點時,給她一個輕吻,讓時間永遠停留在這一刻。 沙面:老街里的歐陸情調,猶如置身在童話世界中 在極具異國風情的歐陸建築物映襯下,夜晚的沙面風情萬種,和愛人一起享受完白天鵝賓館的星級自助餐,漫步在沙面的老街中,古老的小教堂、榕樹下的小庭院、街燈下的長凳,都是談情的好地方。 麓湖:恬靜的二人世界,花前月下,兩人蜜語(談情,求愛好去處) 夜晚的麓湖沒有珠江那樣的燈光燦爛,但古色古香的小亭、輕泛漣漪的湖面卻令其有著休閑恬靜的一面,與另一半漫步在白樺林里,一切彷彿盡在不言中,沒有什麼比得上在花前月下談情說愛更浪漫了。 溜冰場:冰雪的童話(求愛勝地) 長於嶺南,廣東人心裡多多少少有些"冰雪情結"。在這個浪漫的日子,不妨一起去正佳廣場或者光明廣場的真冰場體驗一番。在飄飄灑灑的雪花下牽手滑行,恍如變身為童話中的王子和公主。 二沙島:輕歌樂韻表真心 (適合於會談傑它的男生或創作型男生) 被高級的公寓,現代感十足的星海音樂廳包圍著的二沙島,在昏黃的夜色中仍舊充滿了藝術的氣息,躺在在寬闊的大草坪里,用吉他為心愛的她彈上一曲愛之歌,輕歌樂韻中,向她傾訴心底情話,或是對著女朋友許下弘願,"我會努力的,對面的豪宅里將來會有屬於你我的天地." 珠江夜遊:飄來飄去的浪漫 變美了的珠江除了吸引很多外地遊客外, 本地的情侶也很喜歡夜晚"遊船河"。珠江夜遊也有多種選擇。 第一種是豪華浪漫遊。在南方大廈碼頭上船,票價有分38、68、98元等,多重票價,包船上自助餐一次。和情人慶祝一些紀念日特別適合。 路線:從碼頭出發,向東行駛,經解放大橋、海珠橋、江灣大橋、海印大橋、廣州大橋、鶴洞大橋,而後回程。 沿途景觀有珠海丹心、東湖春曉、黃埔雲檣、鵝潭夜月等"羊城八景",還有南方大廈、愛群大廈、廣州賓館、華廈大酒店、江灣大酒店、二沙海珠廣場花園、白天鵝賓館、沙面洋房建築等。全程兩個小時左右。 第二種是經濟浪漫遊。從天字碼頭出發到中大碼頭,8毛錢一程,便到笑!而且人比較少(但時間好短,20分鍾左右),看完珠江美景上岸後,還可在浮台上坐坐,到中大草坪下相互依偎一陣子。 中華廣場:相對無言也不悶(此處無聲勝有聲) SHOPPING,體戲,吃飯,一應區全 簡直系拍 有些時尚年輕人,不一定喜歡花前月下竊竊私語的拍拖方式,也許,更多人會喜歡和一大幫人一起逛街吃飯,或者,僅僅為了感受熱鬧的氣氛。中華廣場,流行前線,地王絕對是拍拖聖地,陪女朋友去流行前線,地王逛逛街,陪男朋友去中華廣場看看手機、音響。到7樓(有M記)吃個飯還可以去看電影~! 回家的時候,可以選擇去地王負2層搭地鐵回家,繼續那華麗的邂逅吖 淘金路:誘惑在路邊,深愛的人在身邊 淘金路是一條充滿浪漫的個性街道,感情穩定的情侶最適合來這逛逛小店(淘金北路的住改商小鋪),泡泡吧(如華僑新村,愛國路2號),吃吃飯(建設6馬路的拉丁餐廳),還可以你一口我一口的享受哈根達斯~! 沿江路:越夜越精彩,最浪漫最有激情的地方 沿江路有各式各樣的酒吧、咖啡廳、唱K、酒店、餐廳任選, 適合不同性格和需要的情侶,就算不去酒吧,在江邊吹吹風聊聊天也很浪漫哦
Ⅵ 大坦沙的發展規劃
● 國際化花園島嶼。
● 廣州市以城市商務、旅遊、休閑為核心的現代服務業新業態的重點功能區。
● 以生態居住為導向的,具西關文化風情的商貿、文化、居住區。 ● 按城市島開發管理全城示範,引進新加坡社區管理和服務
● 將建過江大橋和隧道連接周邊,相關規劃昨獲通過大坦沙島位於荔灣區西部,四面環水,面積3.55平方公里,為中心城區珠江上第一大島,是廣佛同城的戰略性地區,也是白鵝潭地區的經濟發展先發區。
考慮到大坦沙島的區位重要性,規劃提出採取「城市島」模式的規劃開發思路,打造商貿、文化教育、娛樂休閑、居住等復合功能,開發強度偏中高。與大坦沙同屬三江交匯島的法國南特島、日本橫濱港島、美國曼哈頓島都是採用此種模式開發的成功範例。
早在2009年,廣州市政府、荔灣區政府和新加坡達成了「新廣合作」的合作框架,大坦沙是新廣合作的重點內容。主持本次規委會的市委常委、常務副市長蘇澤群透露,未來新加坡將協助對大坦沙進行國際視野、高起點地更新改造建設,一方面新加坡將介紹優秀企業參與大坦沙城中村改造,另一方面作為全城示範點,大坦沙將逐步引進新加坡的社區管理和服務模式。
原本舊工廠密布、環境「臟亂差」的大坦沙地區將變「國際化花園島嶼」。相關規劃在2011-07-28日召開的廣州市規委會會議上獲通過。除了原有的白沙河大橋、白泥河大橋及珠江大橋外,將建一座大坦沙大橋和一條過江隧道連接大坦沙和周邊地區。島上將建廣州市第一中學(示範高中)、新加坡國際學校、大坦沙私立高級國際醫院等公共配套設施。
規劃顯示,四面臨江的大坦沙規劃有28幅住宅地塊,其中一線江景住宅用地近20幅。中間則為行政辦公和科教文衛地塊,另外7幅商業金融地塊則多數靠近地鐵站,整個島嶼四周都分布有生態防護綠地。新規劃提出要在全島3.55平方公里的范圍內,通過「三舊」改造將大坦沙打造成國際化的花園島嶼,以生態居住為導向的,具西關文化風情的商貿、文化和居住區。
在規劃圖上見到,大坦沙污水處理廠所在地在新規劃圖上為「環境衛生用地」,估計將來不會搬遷。但以記者多次入島的感受來看,並沒有聞到過污水處理廠附近有異味。有業內人士透露,以後大坦沙污水處理廠可能會參考新加坡等國際大城市做法,將污水處理廠上面做成廣場、綠地等休閑場所。這種做法不僅可以通過植物覆蓋減少異味散發,也能讓島上居民有更多的活動場所。
大坦沙島上主要有3條城中村,包括北部的河沙村、西郊村以及南部的坦尾村。這三條村的改造是否順利,將成為之後大量住宅用地、行政辦公用地、甚至商業金融用地能否順利推出的關鍵。從規劃圖來看,將來居住用地將成為大坦沙用地的主要用途,另外也會將部分用地作為村居住生活用地以及村經濟發展用地。 江景宅地20幅 樓高禁超60米
從規劃圖可以看到,大坦沙島東西兩側的沿江地塊規劃了28幅住宅地塊,其中一線江景宅地20幅,中間部分則是行政辦公和科教文衛地塊,此外還有7幅商業金融地塊,大多靠近地鐵站。
相比於白鵝潭整體規劃,此次控規對臨江建築量作出了一定調整,其中,島尖一線臨江商業建築規模有所降低,規委會上眾專家對此表示認可。
控規還對全島臨江建築高度進行控制,一線臨江100米以內的建築高度小於60米;最高建築群集中在中央綜合商貿帶,制高點為城市商業綜合體,可達150米以上;居住建築高度分區遵循景觀視線的原則,其中島中島臨水地塊以低層住宅為主;島南辦公建築控制在12層以內,酒店建築控制在15層以內,其他旅遊休閑類設施均為低層建築。
「南邊島尖一帶要控制建築的高度和體量,盡量做成酒吧之類的江邊公共服務設施,以綠地為主。全島上凡是靠水邊的建築都要盡量低。」有專家提出。
但讓專家感到遺憾的是,大坦沙島「一頭一尾」都已經建有高層住宅。對此蘇澤群表示,今後廣州往南的島嶼開發,一定要進行嚴格控制。 三村改造村民就地安置,按每戶280平方米復建住宅
大坦沙地區曾是廣州「臟亂差」的代表區域,舊廠眾多,產業低端,一年總產值還不到300萬元。此次全島改造涉及舊村、舊城、舊廠改造,改造總成本預計為117.17億元。其中舊村改造花費70.82億元。
大坦沙島上三條城中村坦尾村、河沙村、西郊村的改造是廣州城中村改造推進的重點。根據規劃,改造採取整體全面改造、自主改造、協議出讓的方式,村民就地安置,復建安置總面積為234.67萬平方米。符合一戶一宅條件的,按每戶280平方米復建村民住宅。據市規劃局局長王東介紹,大坦沙的城中村改造將不再採用之前城中村改造中每村平衡的做法,而是採取整體平衡的做法,以整個區域內的平衡作為標准。
被認為是大坦沙島「蝶變」障礙的污水處理廠,未來將納入重點改造。根據控規,大坦沙污水處理廠將對污水池進行覆蓋,利用改造後騰出的空間實施綠化改造,可有效過濾污水處理廠氣味,並對散發臭氣的沉砂池進行加蓋,將臭氣集中收集後,通過管道輸送至除臭裝置進行生物處理。 ● 地鐵五號線與六號線兩條地鐵交會於坦尾站
● 將建過江大橋和隧道連接周邊
● 全島設置13個公共停車場、3980個泊位
交通現狀方面,大坦沙是受珠江環抱的獨島,西、北與白雲區隔岸相鄰,通過珠江大橋東連荔灣舊城區、西接芳村滘口,地鐵五號線設有坦尾站,地鐵六號線設有河沙站、坦尾,兩線在坦尾站換乘
根據控規,地鐵仍將是承擔大坦沙地區交通的關鍵角色。規劃擬通過提高軌道線能力、增加車站周邊開發強度、優化接駁設計等方式,充分發揮地鐵、公交的作用。
為增強大坦沙島與廣州城區的聯系,規劃將完善白沙河大橋、白泥河大橋及島南的珠江大橋,而計劃建設的大坦沙大橋、快捷路二期工程的建設也將進入「快車道」。另外,將再增一條過江通道連接大坦沙與中心城區。
市規劃局局長王東在規委會上提出:「大坦沙地區改造的最大問題就是島內與外部交通連接的問題。」市交委相關負責人也表示,大坦沙大橋、過江隧道等對外交通設施一定要同步甚至提前於地區開發,否則擁堵將非常嚴重。
根據控規,全島共設置13個公共停車場、3980個泊位。同時控規提出慢性交通出行模式,擬在環島濱江及島內河涌兩岸地帶打造親水慢行系統,並結合地鐵站、公園等設置7個自行車租賃點及自行車交通網路。 建中央公園 車位1比1,有專家指出,從現有控規來看,大坦沙島的特色並不明顯,或可進一步減少開發量,在島嶼一頭一尾、沿江兩岸以及中央地帶留出大片綠地,學習國外城市島的設計經驗,形成「中央公園加中央商務區,周邊綴以綠化組團」的布局。
有專家提議,考慮到今後大坦沙島將成為高檔住宅群落,停車配套要做好,車位配置應達到1:1或1:1.2。
Ⅶ 廣東廣州市地鐵二十二號線(22號線番禺廣場至白鵝潭,金融投資是不是真的
廣東廣州市地鐵二十二號線(22號線番禺廣場至白鵝潭,金融投資是不是真的?