『壹』 促銷、營銷、銷售有什麼區別
促銷:就是營銷者向消費者傳遞有關本企業及產品的各種信息,說服或吸引消費者購買其產品,以達到擴大銷售量的目的。
促銷實質上是一種溝通活動,即營銷者(信息提供者或發送者)發出作為刺激消費的各種信息,把信息傳遞到一個或更多的目標對象(即信息接受者,如聽眾、觀眾、讀者、消費者或用戶等),以影響其態度和行為。 常用的促銷手段有廣告、人員推銷、網路營銷、營業推廣和公共關系。
市場營銷:是指,企業發現或挖掘准消費者和眾多商家需求,從整體的營造以及自身產品形態的營造去推廣、傳播和銷售產品,主要是深挖產品本身的內涵,切合準消費者以及眾多商家的需求,從而讓消費者深刻了解該產品進而購買的過程。
銷售:是指以出售、租賃或其他任何方式向第三方提供產品或服務的行為,包括為促進該行為進行的有關輔助活動,例如廣告、促銷、展覽、服務等活動。或者說:銷售是指實現企業生產成果的活動,是服務於客戶的一場活動。
拓展資料:
營銷過程:
(1)機會的辨識(Opportunity identification);
(2)新產品開發(New proct development);
(3)訂單執行(Order fulfillment)。
這些流程都能夠處理得好的話,營銷通常都是成功的,如果哪個環節出了問題,企業就會面臨生存危機 。
營銷環節:
營銷是一個系統工程,主要有4個環節支撐整個營銷體系。
第一環:產品
第二環:盈利方式
第三環:銷售渠道
第四環:傳播渠道
『貳』 智能營銷系統價格合適嗎
大家知道在2010年以前的時候,我們做生意只需要找到一些地段好,人流量大的地方,不管是什麼產品都不愁銷路,因為那個時候是市場比較緊湊,商品沒有那麼繁復,還可以稱作是賣家市場。而在2010年以後網路開始興起,淘寶,網路,騰訊等各大巨頭開始崛起,中國的網路化迎來了搜索時代,只要想買的東西在網上一搜,保准能出來,這樣就導致了搜索引擎,SEO,代運營等的興起,而關鍵詞的排名也就變得極為重要!而帶來的流量,就成了買家市場,貨比三家,貨到付款,先驗貨再收錢等各種營銷模式造成了市場的變遷!
『叄』 珍奧產品的價格
珍奧產品價格是556一盒千萬不要去私下購買珍奧產品
『肆』 企業定價的方法主要有哪幾種
價格是消費品價值的貨幣體現,是營銷組合中最活躍的因素。我們日常的很多銷售難題都和產品的價格息息相關:竄貨、砸價、無利潤、市場費用捉襟見肘、產品銷售不力等等。在營銷活動中似乎降價總是順理成章,坎坷曲折較少,而漲價似乎總是逆勢而行,鮮有成功案例。所以制定一個相對均衡平穩,具有前瞻性的產品價格顯得尤為重要。從我多年的營銷實戰經驗來看,策略可以相對靈活,但產品的價格體系應該相對穩定,這樣才有利於銷售,即價格剛性,策略彈性。
為了更好的使產品的價格適應市場和企業的客觀需求,我們剖析一下產品的定價策略和需要考慮的因素,以期為對產品價格敏感的營銷人士指點迷津。
1. 產品在定價之初一定要權衡企業的產品戰略屬性和產品上市後的市場地位。
如果屬於主打產品,則要求的相對高些,既要保證產品的市場競爭力,又要為企業積累後續發展的戰略儲備,是市場和利潤必須兼備的拳頭產品。如果是補充類的產品則要體現補充產品線的價值,既要體現產品的企業利益,又能在市場競爭劇烈時隨時變成攻擊性的產品。對於側翼或是戰略進攻性的產品,則要保證產品在價格上的強烈攻擊性。
2.根據產品的品質特質和市場的需求,測算產品的需求表和需求曲線,並充分參照競爭對手的產品、成本和價格策略。
對於創新類的有壟斷性質的產品,則可根據產品的特點提倡撇脂高價策略,對於有較大競爭力的產品也可適度考慮這一策略。而對於市場同質化特別嚴重乃至跟隨性的產品,則必須充分參照市場替代品和競爭產品的價格來制定產品的價格。
同時在產品定價時,一定要進行專業的市場調研,看產品的市場現實和潛在需求、競爭對手的產品特徵、成本、價格等等變數,勾勒出產品的市場需求曲線,以便參照定價,市場需求量大,產品競爭力強,定價可相對高些,反之則需低些。
3. 根據目標消費者的產品定位和企業自身的品牌價
值,給產品以USP策略下的價格策略,賦予產品自身獨有的賣點和附加值。
產品定價的時候,往往伴隨的對消費者的消費行為規律和購買力的分析。產品定位為高端人群,則高質高價在所必然,定位為大眾人群,則物美價廉才是核心。同時產品的價格和企業品牌的附加價值及品牌個性也是密不可分的。海爾電視比長虹的貴,聯想電腦比戴爾的便宜,品牌的附加價值起了很關鍵的作用,甚至很多產品就是在一家企業0EM的。所以企業在給自己產品定價的時候,一定要綜合的權衡這些因素,制定符合自己實際的產品價格。
4. 綜合運用成本導向和目標利潤法。
企業產品上市之初,應該精算出產品的各項成本指標。不僅要分析產品的靜態成本,還要分析變數成本,因為隨著銷量的上升,生產效率的提高,生產成本還會進一步降低生產成本和費用,如果是新產品的目標是替代市場上的現有的某種產品,則企業還需制定目標成本,以使新產品能符合目標價格的要求,在市場上有其競爭力。
對於企業不論在整體產品結構上還是在個體產品上,都有其既定的統籌計劃和策略。對於不同行業也有行業的可承受利潤區間,因此企業根據估計的銷售收入和銷量來確定產品的價格也具有很大的現實性,根據企業的固定成本、可變成本和預期銷量來計算出產品的價格:
單價=固定成本/銷量+可變成本。
這樣就能使企業的目標更加清晰化,根據盈虧平衡圖會很容易根據目標利潤和預期銷量來互算各項營銷指標的預估值。在實際執行中很多企業利用這一定價方法,特別是製造類的產品或是固定資產投資較大的產品。
5. 充分考慮產品市場的市場現狀和競爭態勢,在具體的營銷策略下,制定長遠的價格體系。
很多企業執行價格手段工具都十分單一,導致價格不合理,產品市場銷售價格混亂,不成體系,一旦產品暢銷則竄貨橫行,很難治理,直接縮短產品的生命周期。所以我認為在當前交通愈發便利、物流體系十分發達的今天, 設計好產品不同區域市場間的價格體系甚至事關產品乃至企業的生存和發展。不管是戰略區域市場還是新市場、滲透市場,價格應該相對趨同,都應該有個合理的利潤空間,使得精耕市場的策略才能變成精益化的現實,至於不同發展階段的市場競爭手段,筆者認為不該單純的以價格為武器,應該以策略為彈性靈活的利器,去參與競品的價格戰乃至於渠道戰等等。
6.在市場形勢劇烈變換,社會不斷進步,原料不斷漲價、經營費用不但高漲的今天,企業的定價行為一定不能僵化的看待問題。
所以企業產品在定價的時候就應該有一定的前瞻性和市場波動的承受力,既不能偏高,影響產品的市場開拓力,也不能偏低,經不起市場開拓費用的支出和成本的上升。很多企業在生產能力大幅度提高費用和成本反向降低的情況下,或是經濟不景氣、企業市場佔有率降低的時候會考慮和執行產品降價,很多案例都佐證了成功的可能性。但漲價行為就不那麼幸運了,在企業面對通貨膨脹,物價上漲,企業經營費用上升會迫使其提高產品價格以確保利潤。這是企業一定要預估一下提價會對顧客需求產生什麼影響,競爭對手會有什麼反應,渠道的經營是否會受影響,盡量把提價和策略運用結合到一起,盡量避免因提價或提價過高影響渠道的經營信心,導致顧客需求下降過猛,以至於不僅無法實現目標利潤,甚至連原有份額都無法保住。
當然企業在產品供不應求,不能滿足所有顧客的需要時,企業適度提價是可以另當別論的,但企業在產品供不應求是提價會導致產品忠誠度的生理缺欠,即感性真空的虛無化,一旦產品的可替代品出現時會極大的流失現有份額。所以筆者提倡提價慎用,而且用起來的方式也很多。並非所有的提價都是提高商品的基本價格,還可以採取減少折扣,減少某些服務或改免費為收費,在系列產品增加高價項目或減少低價項目,都可以實現提價的目標。
產品的定價策略很多,很多理論也很系統規范,所以企業在制定價格時一定要根據自己的實際情況,制定符合自己的價格策略,而不能生搬照抄某個理論和模式。
『伍』 什麼是銷售二選一法則
銷售平均法則定義是「拜訪的客戶越多,成交的比率越大」。
銷售平均法則要求的是總的基數。假如你拜訪100位客戶,成交10位客戶,成交率為10%,表示10個客戶裡面就有一位成交客戶,100位客戶中肯定有10位客戶成交,但這10位客戶是呈非平均狀況分布於其中,,他(她)們有可能在一開始出現,有可能在中間分布,有可能在後面集中出來。
如果是第一種情況,大家都非常高興,會感到銷售好做,熱血滿腔得想:照這樣下去可就發了!如果遇到第三種情況,可能很多同事就頂不住了,通常會說:我都努力拜訪了70多位客戶了,怎麼還沒有希望!哎,我是不行了,產品、市場不行了!在「黃金」即將出現時,卻放棄了。如果今天你了解銷售的(也是事物的)「非平均概率」,你也許就會從容的多了。因為你不在那麼「無理取鬧」了!
平均法則所延伸出的一個實用意義就是要我們銷售者明白:我們拜訪的客戶里至少包含兩種客戶——接受我們的客戶和拒絕我們的客戶。同樣,假設你的當前銷售水平(成交比率)約為10%,那麼就是代表著你拜訪的100位客戶是90+10的兩類客戶並存!它的簡單意義就是要我們銷售人士具備最朴實的平常心去面對客戶、面對市場。
『陸』 新大洲派樂-靈峰-市場價報價多少
新大洲本田走在一起堪稱99年中國摩壇的重磅炸彈,轟動全行業。本田出資百分之50,新大洲49,天津1(應該沒錯吧?)。 本田看中的是她一流的營銷水平,完善的售後服務,高超的技研能力,最重要的是龐大的銷售網路。新大洲本田合作對雙方都是如虎添翼。新大洲全面導入本田形象也快得出奇。先後推出「M-LIVING125」(萬里行)(跟五羊款一模一樣,不過是頂杠機,4600)、「WAVE100」(威武)(彎梁車,外觀跟它的仿冒者強不了多少,4180,加上已出來的V-MEN(威猛)(嘉陵-本田CM125的外觀套上HONDA125的發動機,帖花很帥,5980左右)。這三款是在很短時間內推出,可惜都是老款。新大洲本田車其實不只這些,還有滅了天津-本田的「戰利品」--天虹太子100H(美式風格,簡潔流暢,很適合那些上班的男同志,天津本田出來時11000,換到新大洲手裡7000,豪華型。)還有一種本田發動機的彎梁, 和 TH90(很有名的農村車)、TH100(中鯊)。後面這兩款新大洲接手後把庫存車掃干凈後就只推太子車,後來這款被國內廠家模仿得不成樣的車也不生產了,因為本田看到了這些車排量太小沒前途。
新大洲車分三種。「S-S」型,即車體和發動機使用新大洲商標。「S-H」型,即車體新大洲發動機用本田。「H-H」型,即全車本田,上面提到的幾款車才有資格叫新大洲本田,但賣新大洲本田的通通說這是新大洲本田,進口發動機。雖然明確規定了S--S型,S--H型,H--H型的差異,但當新大洲把所有產品推向熟悉的市場時,似乎模糊了一切差異,S與H你我不分,S--H更多時候被人曲解為H--H.真正的H--H也就是新大洲本田生產的本田車目前只有威武,威猛和萬里行三款(天津本田的天虹太子,TH90和LEAD90就免談了,都死光光了)。新大洲在所有機車證件中都打上「新大洲本田公司」字樣,三者一起混淆也就情有可緣了.
新大洲三個生產基地分工很細。天津在原來基礎上繼續生產拿手的彎梁。海南生產125發動機和些踏板。最該說的就是這款125發動機。現在新大洲本田的125車都用這種外觀和國內很普通很普通的外觀相同。「萬里行」用它,「威猛」用它,還有十幾款「S-H」型的也用它,全通用。這種發動機我個人認為其實是把新大洲原來的叫日本人檢查一下,換幾個小零件或乾脆就沒換就把新大洲商標換成「HONDA」。本田人說它質量符合本田標准,其實是中國的本田標准,它質量比不上原裝的,但和國內任何一家比,綽綽有餘
新大洲英文叫「SUNDIRO」(陽光旅程),車型號為「XDZ」,合資後改「SDH」,其中的「H」代表「HONDA」,非常聰明
新大洲原來有與川崎合作,還推出一款「超影」,在當時讓消費者眼前一亮(當然也讓那些跟屁蟲廠家眼前一亮),後來新大洲把川崎的一些技術學到手,又跟老本親熱起來,就把小川一腳踢開,讓小川剛在中國站起來就立刻轟然到下,可憐
新大洲最早是私企,後來又國企,現在是合資。聽輕騎人講,新大洲總經理趙序宏原先是輕騎派過去建廠的,輕騎也買了新大洲的股份,當年輕騎銷量第一也有新大洲的戰功。不過現在他們已經分家了
新大洲的踏板在國內數一流。從小的「 夢精靈」、「火之舞」,到「火鷹」e彩(現在用HONDA發動機,6380,凌鷹款但改進許多,非常不錯。)「新生代」(也有HONDA版,價格同前,外觀前衛,沒人敢仿她)都很經典
「把喜悅帶給更多的人」,很有創意的廣告語,與廣州本田雅閣的「將飛翔的喜悅帶到路上」有異曲同工之妙。本田天生就有「喜悅癖」,動不動就想讓人喜悅。
一家如此優秀的國產廠家,就這樣被本田招安,可惜。再也不能在廣州摩展看到新大洲與本田分庭抗衡的局面了
前幾個星期有幸得到一本《中國機械》,兩年沒見面了,本以為士別兩年,會刮目相看,不想一翻大失所望。還是一副為大小廠家搖旗吶喊的奴相,裡面拭車報告繪聲繪色地介紹了威猛,超影(將老超影改得面目全非)。超凡,對兩部S--H型的太子似乎有將其「本田化」的企圖,三部車洋洋灑灑一大堆贊嘆之詞,最後得出的評分大同小異。SDH125-43超凡,是將天虹太子活生生地拉出100的心臟,而塞進125的頂桿機,一代名車輕巧的特性就此灰飛煙滅,而超影一看就覺得對不起死去的烈士----新大洲川崎SK115,改了幾處經典設計不說,還要硬套上與川崎水火不容的「HONDA」,英雄在天之靈將死不瞑目!
說個題外話,如果有買這期(2003.7)《中國機械》的車迷請翻到第45頁,那些只會譴詞造句的槍手說邦德豹的發動機是「愛將」款是錯的,那不叫「愛將」款,一邊是水滴款,一邊是鯨魚款。有一個凸出來的橢圓形的外觀叫「鯨魚款」(現在最多的款式),有一個大圓圈左上角一個小圓圈的叫「愛將款」(象豪爵EN),一個大圓圈叫「鐵漢款」(光陽最常用),三角形象水滴的叫「水滴款」,還有叫「蝴蝶款」的太難描述。最好的試車手,不是那些全副武裝的"專業車手",而是那些面朝土背朝天用車子來裝載他們生活希望的農民兄弟,是那些每天奔波在大街小巷苦苦等待客人上車的摩的師傅,他們比任何人都知道什麼才叫好車,因為他們開過的路是最多的
看到新大洲的白雪公主(SDH125T-2A/2C),准能被她與眾不同的外表吸引,和其它大廠一樣,在細節方面做工不如廣東浙江,但頭部一塊堅持使用的黑色擋風罩和簡朴風格的發動機外形,足以在千千萬萬的公主中一眼被認出。經濟學有這樣一個「魚群理論」 :當整個魚群都往同一個方向游的時候,做為後來者,我沒有任何優勢,而假如我往相反的方向游,我就是第一名!我不是說白雪公主的外觀第一,只是說她有不隨波逐流的個性,現在幾乎所有廠家用得十分麻木的兩種GYG發動機造型——一種是中間有一橢圓打著商標,一種是金光閃閃筆型(不知道這樣描述大家知不知,反正你們到車市上看得最多的一定是這兩款。沒有個性的人從不思考什麼叫個性。什麼叫差異化。白雪公主聲音特別細。特別是100的,開起來說得誇張一點就是無法辨別機子有沒有運轉。
新本剛剛推出使用與H型新生代和火鷹相同HONDA動力的公主和大鯊,本田應該是認為前期投放的這種發動機質量還不錯,才敢讓新大洲本田裝在這兩款給本田帶來無數榮譽的踏板車身上.6300左右,目標直指耗爵。豪爵5,6千塊的悅星或是紅藍巨星在新本沒出H型踏板以前是找不到對手的,中擋市場只有他一人獨享,新本四款風格迥異的H型大將只有團結起來,才能火拚 豪爵 。
天涯麗人SDH50QT--40換新顏,採用出口日本的本田4T動力,造型也不一般,中庸少一點,前衛多一點,整車令人賞心悅目。銷量不錯,定位精確。雖然只有50的排量,但對上班族的女士來說已經足夠,車型不大不小,在同排量的小車車中,已算龐然大物。 她的妹妹世紀夢則有點刺眼,誇張,太誇張,象機車羔羊一位網友所比喻的:有點象變形金剛。(人家討論的是新本出口日本的「TODAY」,他誤將世紀夢當「TODAY」)。 身上稜角分明,前碟剎,後尾箱(特大,天涯麗人沒有這種原廠的尾箱).。大燈一看就叫人想起「樂得合不攏嘴」這句話。 價格比天涯貴幾百塊(銷量決定價格),6500左右,對經濟寬裕的人來講,不貴。
S--H型的新鋒銳,一不小心成為今年各大廠家風風火火鬧革命——革GS款的命的「始作俑者」(那幫好吃懶做的傢伙總是象乞丐一樣在等待起義頭領的出現)。 自身多處改進,本田機,新虎頭,防水油箱蓋。。。。。。他的出現決不能說也是舊瓶新裝這么簡單,其最大意義在於告訴同行::新賣點帶來新熱點!看看輕騎鈴木的GS鈴木王,二十年了還是一副老面孔.,即使後來的改進型也讓眾人對它無動於衷,視而不見.。按我的觀點,過去的2002年是仿古太子年,現在則是GS年.。眾多廠家紛紛將鈴木王款拖出來加以改裝:改貼花,改虎頭(有不少人抄襲新鋒銳的虎頭,如大江,力帆)加氣囊減震,等等.。而豪爵鈴木新出的鑽豹王則對這場「革命」起了推波助瀾的作用。我想起了一句話:商品的弱點一旦克服,就會產生新的市場。市場或許已經成熟,但商品沒有成熟之說.
威猛(仿CM )的出現,讓我對新大洲這種老瓶新裝換湯不換葯的陋習已忍無可忍.。新大洲在成為新大洲本田之前,是相當有志氣的。 即便是市面上仿得最利害的公主和凌鷹,也有自己獨創的東西加上去。 幾款外形獨特的如鷹王,閃電之星,夢精靈,火之舞,火龍駒都是那麼地獨一無二,讓國人對國產車的原創力信心大增。 有些其實是將國外的加以改造,但幾乎不裝簧做樣地註明「該車型已申請專利,專利號為××××××××.。仿冒必究」 (印象中好象只有新生代這樣做).。哪象宗申的2S125T- 8或是春風的CF250T,,明明是原封不動地照抄阿普利亞和本田抄得滴水不漏, 還一點也不臉紅大言不慚旁若無人地說這是我們的原創車型, 瞧,,這還有國家專利局的外觀專利號哩! KAO! 什麼東西!仿冒國外廠家沒有在中國投放的車型可以申請外觀專利?好!太好!真是天大的好事!每個廠家派出一小分隊,乘飛機,到日本,到歐洲,將外國人的最新設計全部運回來(對遭受非典影響的民航將做出突出貢獻).。 源數據可以花錢買通內部叛徒。自己生產,國家保護,市場叫好,不亦樂乎
暈了暈了,說的是新大洲的志氣怎麼談了一大段廢話。 來來來,再接第一句話:威猛的出現。。。。。。相當有志氣的, 但是現在,看看最早出來的萬里行,可以說是在仿五羊本田,老土的外形雖說超經典,但在一些地區是不受歡迎的(象我們這里).。之後的彎梁車威武,本田在華的第一款彎梁,投放時間顯然太晚,掀起真正的銷售風暴(新本自己說的"銷售風暴"應指在某些地區)已經力不從心,何況有些廠家的同款造型外觀比他好,質量有的也難分高下。到了現在的威猛,看外觀,7千多的價格這種外觀還算是不錯的,看發動機,暈!單排的力氣,怎麼對得起他的老祖宗——雙排的C13125T !聽急風站的一位摩友講,性能不是很好
『柒』 所謂的新產品就是在市場上從未出現的產品對還是錯
首先要選拔精兵強將,成立「新市場開拓突擊隊」是一種比較可行的運作模式
如果把開發市場和維護市場的難度作一個比較,那麼開發市場的難度佔了80%,而維護市場的難度僅佔20%。作市場難就難在開發新市場上,這需要開發新市場的營銷經理具備很強的市場判斷能力、組織管理能力、市場應變能力,有媒體廣告投放經驗以及經銷商談判技巧,而中小企業營銷人才有限,很難有足夠的營銷經理具備新市場開拓的專業知識和經驗。
那麼中小企業組建一支「新市場開拓突擊隊」,摸索出一套適合本企業開拓新市場的營銷模式,然後根據待開發市場的特殊情況制定適合的推廣方案,並由「新市場開拓突擊隊」負責執行。
先期可以對市場進行試運作一段時間,由「新市場開拓突擊隊」的先導人員摸清當地市場的消費者、通路、終端市場、媒體、政府職能部門、競爭對手以及廣告公司等概況後,認為該市場有把握開發成功,「新市場開拓突擊隊」再進駐該市場,進行大規模地推廣。
開拓成功後留守少部分人員,其他人員轉到另一個新市場。
採用「新市場開拓突擊隊」運作模式有如下好處:
1、開發新市場的經驗可以得到不斷的總結,逐步完善企業的營銷模式。
2、把市場運作的經驗帶到了各區域市場,防止出現重復交「學費」的現象。
3、同步完成對營銷隊伍的培訓工作,迅速拉練出一支熟悉市場運作的營銷隊伍。
4、彌補中小企業高素質營銷經理的不足。
5、樹立經銷商的信心,使其認為企業對該區域市場高度重視,而且企業市場運作能力強,這樣的話容易得到經銷商的大力支持。
「新市場開拓突擊隊」 運作模式的注意事項:
1、要有一名或多名具備豐富營銷理論知識和市場實戰經驗的專業人士作為核心人物,起指導作用。
2、最好有一名高層領導親自帶隊,這樣可以鼓舞士氣,而且在實際接觸中也可以挖掘新的營銷人才。
3、新市場開拓突擊隊員的待遇應是營銷隊伍中最高的,要讓策劃能力最強的營銷精英都爭著申請加入突擊隊,使之成為營銷素質提高最快、升遷也最快的部門。
做過市場的營銷人士都知道:開拓新市場難,而中小企業開拓新市場更難。中小企業面臨市場推廣費用有限、品牌知名度低、批發商不接受產品以及缺乏高級營銷人才等困難,往往在開拓新市場時需要付出更多的艱辛和汗水。我總結中小型快速消費品企業開拓新市場的經驗如下:
採用「時間」換「金錢」的推廣模式
中小企業廣告費有限,不可能像大企業一樣廣告鋪天蓋地,一分錢都要掰成兩分錢用,爭取用最少的營銷推廣費用達到開拓新市場成功的目的。
中國各區域市場之間的差異太大了,即使經過充分的市場調查,也往往難以准確地判斷該區域市場是否能開發成功。中小企業在市場情況不明下切勿盲目投放廣告,比較穩妥的方式是企業先設立辦事處,對市場進行試運作,遍熟悉零售終端遍談經銷商,選擇經銷商詳見《中小企業選擇經銷商的經驗之談》一文。
如果市場試運作後感覺產品難以推廣開,就可在市場試運作一段時間後撤離該市場,這樣就不會「把大把的鈔票丟在水裡」 ,企業所受的損失也不大。有可能在企業實力增強,有更充足的准備後進行二次開發。
市場試運作是最徹底的市場調查,往往能對市場做出最准確的判斷,而且花費營銷費用也不算很多。
二、產品系列中最好有一個競爭力強的品種作為開拓市場的「敲門磚」
為了減少新市場開拓的營銷阻力,選擇一個既有價格競爭力、消費量又相對較大的品種作為主推品種,通過這個有競爭力的產品品種,給通路成員和消費者一個購買的理由。
主推品種如果被消費者接受了,那麼這個新品牌也就被消費者同步接受了,這樣的話就可以大大減少開拓新市場的營銷阻力。主推品種一旦被市場認可,就可以把其他獲利高的品種順帶鋪進各個終端網點。
主推品種的選擇要根據該區域市場主要競爭對手的主銷品種、市場特點來確定,但要充分評估可能給競爭對手造成的影響,以及考慮應對競爭對手的反擊措施。
三、要確保市場推廣的最低投資門檻,作新市場切莫做成「夾生飯」
中小企業開拓新市場要麼不作,要麼力求開拓成功。市場做成「夾生飯」既浪費了企業寶貴的市場推廣費用,而且市場也做成了「一潭水」。如果要進行第二輪市場啟動,往往需要花費更多的營銷費用,甚至企業不得不面臨退出該市場的窘況。
發動市場總攻前一定要充分論證,不打無准備之仗,同時要預留一定比例的廣告費用作為市場不可預見費用,防止市場做成「夾生飯」。
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『捌』 銷售技巧丨報價的幾種技巧,你都會了嗎
01、塑造產品價值
客戶購買的不是價格,而是價值。運用這種報價方法,需要我們把握好溝通的進程,要在客戶提出價格問題之前就讓客戶對產品的價值產生認同感。關注,電話營銷技巧,學習更多營銷技巧知識。在銷售員對產品價值進行一次次強化後,客戶感覺物有所值,報價也就不再是問題了。
02、拆細報價法
這種報價方法是把整個產品的價格拆成小單位來報價。比如,一位男士看中了一塊價格為2400元的進口手錶,但又嫌價高,有點猶豫不決。這時,你可以這樣告訴客戶:「這種表2400元,但可使用20年,您想,每年只花120元,每月只花10元,每天僅花0.33元。3毛多錢算什麼呢?況且它可在7300天里,天天為您增光添彩。」
03、引導法報價
這種方法是利用一些先入為主的語言迎合客戶力求低價的心理,引導顧客接受你的報價。比如:「您今天很幸運,我們做活動,比平時優惠很多。」「最近比較便宜。」此外,在報價時,聲音要響亮清晰,態度要堅決乾脆,讓對方感覺這就是最低價。
04、抵消報價
對產品的高價,銷售人員可先將其構成要素一一列出,再與其可能抵消的價格因素相比較,這樣高價也就看起來成為低價了。比如,一位銷售員把一台機器報價為8000元,用戶認為太貴。