文華薛斯通道指標

⑴ 通達信裡面有兩個薛斯通道指標，請問它們有什麼區別呀

同花順的不熟悉，粗看起來好像就是一個函數可能出問題，把ema全部用MA看看怎麼樣。

⑵ 怎樣在通達信軟體附圖中增設薛斯通道指標

有兩種方法:
一、你可以把原有副圖窗口的指標換成薛斯通道指標:
先在該副圖窗口上點左鍵，在鍵盤輸入「xstd」（薛斯通道的拼音字母首寫），你會在軟體右下方的「鍵盤精靈」里看到薛斯通道指標，點擊確認，該副圖窗口指標就換成薛斯通道指標了。
二、在個股行情界面增加窗口，再把副圖窗口的指標換成薛斯通道指標:
在個股行情界面點右鍵，在下拉菜單選擇「指標窗口個數」，選擇想要的窗口個數，確認。然後在增加的窗口上點左鍵，在鍵盤輸入「xstd」（薛斯通道的拼音字母首寫），你會在軟體右下方的「鍵盤精靈」里看到薛斯通道指標，點擊確認，該副圖窗口指標就換成薛斯通道指標了。

⑶ 全部身家尋薛斯通道 MT4 版的指標

其實蠻簡單的，只不過你的圖片有彩色 又漂亮而已，其實就是均線加趨勢線而已，呵呵！

⑷ 通道指標公式

通道指標
一般是指股價在一定范圍內的上下波動通道，上軌一般有壓力作用，線下版軌一般有支持作用。權
這是為所用的動態ATR通道指標
思路來源於薛斯通道。
通道指標有很多種通道指標除了有支撐壓力了的提升作用外，
還有過濾盤整確認趨勢的通道指標等等。

⑸ 如何薛斯通道和薛斯通道2這兩個指標轉換成通達信選股公式，注意是選股公式。

由於薛氏通道在不同的版本中有所不同，需要你本人提供源碼。版這里提供通用型2的選股公式權，該公式選出包括短期和中長期符合條件的票，也可以根據自己的實際操作經驗進行優化。A:=MA((2*C+H+L)/4,5);
T:=A*(200-102)/100;
C1:=ABS((2*C+H+L)/4-MA(C,20))/MA(C,20);
D:=DMA(C,C1);
T1:=(1-7/100)*D;
XG:C>=T AND REF(C,1)<=T OR C>=T1 AND REF(C,1)<=T1;說明一點：請確保你在建立公式時建立為選股公式，在選股時，保證數據的完整性。

⑹ 那位高人能提供一個通信達的「薛斯通道」指標公式

不是高人，供參考：AA:=MA((2*CLOSE+HIGH+LOW)/4,5); 通道1:AA*N/100; 通道2:AA*(200-N)/100; CC:=ABS((2*CLOSE+HIGH+LOW)/4-MA(CLOSE,20))/MA(CLOSE,20); DD:=DMA(CLOSE,CC); 通道31+M/100)*DD; 通道41-M/100)*DD;－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－特點: 1、根據通道形態找出波動的短周期,長周期是多少。2、根據周期預測股票的後期走勢。3、股價的波動周期的各底是買入時機,股價的波動各頂是賣出時機。用法: 1、當股價運行到短周期通道的下軌時是短線買入機會,當股價運行到短周期通道的上軌時是短線的賣出時機。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－AA賦值2*收盤價+最高價+最低價)/4的5日簡單移動平均輸出 通道1:AA*N/100輸出 通道2:AA*(200-N)/100CC賦值2*收盤價+最高價+最低價)/4-收盤價的20日簡單移動平均的絕對值/收盤價的20日簡單移動平均DD賦值:以CC為權重收盤價的動態移動平均輸出 通道31+M/100)*DD輸出 通道41-M/100)*DD

⑺ 哪位高手有能在MT4添加薛斯通道的指標請給兄弟一個

據說薛斯通道很準的，但是在網上網路不到，哪位高手有能在MT4添加薛斯通道的指標請給兄弟一個謝謝了

⑻ 關於通達信的XS薛斯通道的指標問題請教

顏色倒不是問題，問題是通達信的XS是密碼保護的，修改都修改不了。
給您回個常見的XS指標，自答己加在通達信里吧。

UPPERL: MA(HIGH,30)*(1+15/100),colorwhite;
UPPERS: MA(HIGH,3)*(1+3/100),coloryellow;
LOWERS: MA(LOW,3)*(1-3/100),colorff00ff;
LOWERL: MA(LOW,30)*(1-15/100),color00ff00;

⑼ 薛斯通道技術資料

薛斯通道包括兩組通道指標，分別是長期大通道指標和短期小通道指標。股價實際上是被短期小通道包容著在長期大通道中上下運行。薛斯通道的大、小通道總共有四條軌道線：
內上軌（黃色線或紫色線）代表短期壓力，內下軌（白色線或綠色線）代表短期支撐。
外上軌（紅色線或白色線）代表長期壓力，外下軌（藍色線或黃色線）代表長期支撐。
長期大通道反映股票的長期趨勢狀態，當外上軌-紅色線和外下軌-藍色線轉折向上的時候，表示長期趨勢已經轉折向上，我們可以積極做多，參與股票的上漲。反之，當外上軌-紅色線和外下軌-藍色線轉折向下的時候，表示長期趨勢已經轉折向下，我們要及時出局，規避股票長期下跌的風險。當外上軌-紅色線、外下軌-藍色線水平運動的時候，說明市場正處於盤整的趨勢中，投資者就可以很好地利用長期大通道把握中短線趨勢做高拋低吸。
短期小通道反映該股票的短期走勢狀態，當內上軌-黃色線和內下軌-白色線轉折向上的時候，表示短期趨勢已經轉折向上，短線可以參與股票的上漲；反之，當內上軌-黃色線和內下軌-白色線轉折向下的時候，表示短期趨勢已經轉折向下，短線要規避股票下跌的風險。短期小通道反映的是股票小周期的運行趨勢，適合於短線操作。
薛斯通道實戰運用
薛斯通道屬於通道類指標，它既可以在股價的運行過程中起到壓力和支撐的作用；又可以指明市場運動的方向和趨勢。
我們知道：趨勢按照方向分可以分為上升趨勢、下降趨勢和橫盤無趨勢。
那麼，薛斯通道在不同的趨勢運行狀態下其實戰運用的方法也就會不同。
下降趨勢中薛斯通道的運用
當股票處於大的下降趨勢中時，我們應該順勢而為地空倉等待市場轉折點的出現。但，在下降趨勢中也會有階段性反彈的機會，只是對於大多數投資者來說，在下降趨勢中捕捉超跌反彈的買賣點確實比較困難。這里，重點講解下降趨勢中如何利用薛斯通道把握股票反彈買賣點的問題。
當外上軌、外下軌（紅色線和藍色線）轉折向下的時候，意味著長期趨勢向下，股價反彈觸及到外上軌以後會受到外上軌的壓力，一旦量能不濟，就要考慮逢高出局。
橫盤階段薛斯通道的運用
當長期大通道紅色線、藍色線橫向運動時，說明，股價趨勢為橫盤震盪走勢，價格在通道之間上下震盪。此時為主力調整、建倉、洗盤階段，往往預示著下一輪行情的出現。
在波段性谷底，股價觸及大通道下軌（藍色線）時，可輕倉買進，但，一定要設好止損位。一旦股價跌破大箱體的箱底就要止損出局；而在波段性峰頂，當股價觸及大通道上軌（紅色線）且量能開始萎縮時，就要逢高賣出。
上升趨勢中薛斯通道的運用
當長期大通道方向向上，即大趨勢總體向上時，股價經過一波拉升以後回落到內下軌位置會受到支撐。如果，成交量能再次放大，那麼，短線還將會有一波拉升，我們稱之為空中加油，此時短線介入利潤比較可觀。
長期大通道方向向上，內上軌金叉外上軌，說明，此時股價進入強力拉升階段。如果，成交量不能隨之放大可適當觀望，如後期成交量持續放大，則通常是股價暴漲的關鍵。
買入股票以後，只要股價回落沒有跌破薛斯通道內上軌（黃色線），就可以繼續持有，否則，一旦收盤價跌破內上軌，即表示股價進入風險區，短線務必要清倉出局，以規避潛在的下跌風險。
總之，薛斯通道特別適合短線抄底和追漲，對於喜歡操作短線的投資者有很大的幫助。投資者可以仔細研究，並學以致用。

⑽ 什麼是薛斯通道

薛斯通道：波段操作的法寶。股價通道理論是西方證券分析中應用較多、較為成熟的理論。20世紀70年代美國人薛斯最早建立了這一理論。因此，股價通道理論又稱為薛斯通道理論。薛斯本人曾是從事火箭控制的研究人員，他以股票價格運動為對象，引入數學和工程學的概念和方法進行分析，使其理論獨具特色。薛斯通道建立於薛斯的循環理論的基礎上，屬於中短線指標。在薛斯通道中，包括兩組通道指標，分別是長期大通道指標和短期小通道指標。股價實際上是被短期小通道包容著在長期大通道中上下運行，基本買賣策略是當短期小通道接近長期大通道時，預示著趨勢的近期反轉。在上沿接近時趨勢向下反轉，可捕捉短期賣點。在下沿接近時趨勢向上反轉，可捕捉短期買點。研究這個方法可以在每一波行情中成功地逃頂捉底，尋求最大限度的贏利。