2019年4月2日成品油批發價格

⑴ 成品油出廠價 批發價 零售價的區別和差距

可分三級批發
到油站己屬第三級批發。每級約為百分之十差別。

⑵ 2019年4月日本成品汽油現在多少錢一升

19年4月成品汽油現在都過了一年時間的。

⑶ 我國成品油的出廠價及零售價是多少

出廠價是中石油、中石化對下屬煉廠規定的，調撥價是中石油、中石化對下屬銷售公司規定的，零售價到位價是國家發改委規定的，將零售價下調300得到批發到位價。
批發、零售到位價的調整，會影響中石化銷售企業、煉化企業之間的利益分配，因此，零售價的調整常常伴隨著中石油、中石化調撥價、出廠價的調整。

⑷ 油價今迎2019年最後一次調價 92#汽油料每升漲0.17元

資料圖：北京市北苑路上中石化一加油站。

2019年國內油價最後一次調整窗口將於12月30日24時開啟。據機構測算，預計屆時國內成品油調價對應上調幅度約為每噸240元，摺合92#汽油每升漲0.17元。

本輪調價周期內，美國原油庫存下降，以及石油輸出國組織(歐佩克)擴大減產等消息利好市場，國際原油價格處於震盪小幅上漲的態勢，國內油價參考的原油變化率持續處於正值。

據隆眾資訊測算，截至12月26日原油綜合變化率為5.58%。按照現行成品油價格機制，每10個工作日為一個調價周期。「目前為調價周期的第九個工作日，若無重大變動，上調已無懸念。」隆眾資訊油品分析師李彥表示。

2019年，國內成品油調價共進行了二十五次，具體為上調十四次、下調七次，擱淺四次，汽油總計上調了445元/噸，柴油總計上調了445元/噸。本次調價過後，2019年的調價格局將變為「十五漲七跌四擱淺」(含3月31日因增值稅稅率調整而進行的下調)。

目前山東地區中石化加油站的92#和95#汽油每升價格分別是6.78和7.28元，本輪零售價上調摺合約為每升0.17元左右，為節省油錢，私家車主們可在周二前加滿油箱。

國內油價下一輪調價窗口將於2020年1月14日24時開啟。展望後市，李彥認為，「當前國際原油市場利好因素仍然偏強，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。」

中宇資訊也認為，在基本面預期得到改善的前提下，國際原油價格短期內仍有望維持高位運行。距離春節假期越來越近，國內油價得到下游需求釋放的支撐，國內汽柴油價格短線或有望堅挺趨強。

來源：中新網

編輯：車冀錄

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⑸ 「國際油價大跌 中石化上調成品油批發價救市」。這是什麼意思啊

人民網北京9月18日電（記者徐沛宇） 9月16日國際油價下跌到每桶接近90美元，與今年7月11日的歷史最高點147.27美元/每桶相比，跌幅已接近40%，而國內油價仍維持在6月20日調價後的水平。在這種情況之下，下調國內油價的呼聲漸起。那麼，目前，國內油價下調的可能性是否出現了呢？

根據發改委6月20日的通知，以北京市為例，現在北京地區93#汽油零售價為6.20元；90#汽油為5.80元；97#汽油為6.60元；0#柴油為6.23元。其他地區的汽油零售價也大多在6元以上。另據中央電視台報道，本月14日美國普通無鉛汽油全國平均零售價格每加侖3.795美元，美製一加侖約為3.785升，按照1美元兌換6.9元人民幣來算，折算過來美國汽油零售價約為每升6.99元人民幣，再減去其包含的30%的燃油稅，最終得出其零售價為每升5.38元人民幣。這樣一比較，國內的汽油零售價格就已高於美國的汽油零售價格。

國內一些專家都紛紛提出國內油價下調的可能性已出現的觀點。「國際油價如果降到100美元以下，則國內的成品油價格就存在下調的可能。」資深石油專家韓學功在上海證券報上表示。國家信息中心經濟預測部產業處處長陳強接受《中國產經新聞》記者采訪時分析，中國油價在國際油價下跌的情況下應該降價，但仍需觀察。 他說，油價高企成為企業原料和經營成本增加的重要因素之一，考慮到下游企業成本和運輸成本等問題，油價適當下調是必然。根據上海文廣新聞傳媒集團的報道，中石化證券事務代表黃文生表示，原油價格在每桶95到100美元區間內時，中石化煉油業務便會實現盈虧平衡，這就使油價下調有了一定的基礎。

公眾對於油價是否應該下調是怎樣看的呢？人民網能源頻道在今日推出了題為「國內外油價漸進，國內油價下調時機何時成熟？」的策劃，截至16：15分，共有1533人參與了「國內成品油價是否應該下調」的調查，其中85.3%的網友投票認為現在應該下調國內成品油價。投票人數還在不斷增加。

附：2005年以來成品油價格調整情況回顧

2008年：6月20日：汽油、柴油價格每噸提高1000元；航空煤油價格每噸提高1500元。

2007年：10月31日：上調汽油出廠價格每噸500元；上調柴油出廠價格每噸500元；上調航空煤油出廠價每噸500元。1月14日：下調汽油出廠價格每噸220元；下調航空煤油出廠價每噸90元。

2006年：5月24日：上調汽、柴、航空煤油每噸500元。3月26日：上調汽油出廠價格每噸300元；上調柴油出廠價格每噸200元；上調航空煤油出廠價每噸300元。

2005年：7月23日：上調汽油出廠價格每噸300元；上調柴油出廠價格每噸250元；上調航空煤油出廠價格每噸300元。6月25日：上調汽油出廠價格每噸200元；上調柴油出廠價格每噸150元；上調航空煤油出廠價格每噸300元。5月23日：降低汽油出廠價格每噸150元。5月10日：上調柴油出廠價格每噸150元。3月23日：上調汽油出廠價格每噸300元。

⑹ 2020年第二次油價上調：加滿一箱油將多花4元

繼6月28日油價上調之後，今晚油價將迎來年內「第二漲」。

按照國際成品油價的規則，新一成品油零售限價調整窗口將於7月10日24時再度開啟。

剛剛據@央視財經報道，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2020年7月10日24時起，國內汽、柴油價格（標准品，下同）每噸均上調100元。

全國平均來看，92號汽油每升上調0.08元，95號汽油每升上調0.08元，0號柴油每升上調0.09元。

按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花4元。

總體來看，2020年，國內成品油調價已呈現「二漲三跌八擱淺」的格局。截至7月10日（今天），今年共有13次調價窗口期，其中2月4日、2月18日、3月17日國內成品油價格下調。

截至本次調價，汽油價格累計每噸下調1630元，柴油價格累計每噸下調1570元。

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⑺ 在哪裡可以查看2020年成品油調價日歷

中國金融信息網。

成品油按照《成品油辦法》（商務部令2006年第23號）第四條稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產品質量標准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。

成品油是經過原油的生產加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。 其中，石油燃料產量最大，約占總產量的90%；各種潤滑劑品種最多，產量約佔5%。各國都制定了產品標准，以適應生產和使用的需要。

⑻ 成品油批發價格全國一樣嗎

不同石油公司生產成本不同，考慮運費等因素價格是不一樣的，不同地區因為運輸和地區特色價格也是不一樣的。

成品油零售價，國家發改委制定各省或中心城市汽、柴油最高零售價格。成品油零售企業可在不超過政府規定的汽、柴油最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。一般情況下，都是執行各地的發改委制定的最高零售價，當然也會有促銷優惠啥的。而私人加油站一般都相對便宜些。發改委制定的是最高限價。只要不超就行。

⑼ 中石化汽柴油批發與零售差價多少

汽柴油批發價：93#汽油6850元/噸，97#7850元/噸，0#柴油（國三）5350元/噸，0#柴油（國四）5650元/噸，具體價格將根據購油量有適當的調整。
批發價其實每天都會調整的，跟零售價不一樣的，往往批發數量越大，價格越便宜。可以咨詢當地的中石化公司商業客戶部。

中國石油化工集團公司（英文縮寫Sinopec Group）是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。公司注冊資本2316億元，董事長為法定代表人，總部設在北京。
公司對其全資企業、控股企業、參股企業的有關國有資產行使資產受益、重大決策和選擇管理者等出資人的權力，對國有資產依法進行經營、管理和監督，並相應承擔保值增值責任。公司控股的中國石油化工股份有限公司先後於2000年10月和2001年8月在境外、境內發行H股和A股，並分別在香港、紐約、倫敦和上海上市。
公司主營業務范圍包括：實業投資及投資管理；石油、天然氣的勘探、開采、儲運（含管道運輸）、銷售和綜合利用；煤炭生產、銷售、儲存、運輸；石油煉制；成品油儲存、運輸、批發和零售；石油化工、天然氣化工、煤化工及其他化工產品的生產、銷售、儲存、運輸；新能源、地熱等能源產品的生產、銷售、儲存、運輸；石油石化工程的勘探、設計、咨詢、施工、安裝；石油石化設備檢修、維修；機電設備研發、製造與銷售；電力、蒸汽、水務和工業氣體的生產銷售；技術、電子商務及信息、替代能源產品的研究、開發、應用、咨詢服務；自營和代理有關商品和技術的進出口；對外工程承包、招標采購、勞務輸出；國際化倉儲與物流業務等。
中國石油化工集團公司在2015年《財富》世界500強企業中排名第2位。